核心观点 - 中国海洋经济规模庞大且增长迅速，2024年生产总值达105438亿元，同比增长5.9%，占GDP比重7.8%，预计2025年将突破11万亿元 [21] - 海洋经济结构正向科技创新和服务业引领转型，第三产业占比59.6%，海洋旅游业、交通运输业、渔业和化工业是主要支柱产业 [22] - 海洋工程装备制造业发展迅猛，2024年增加值1032亿元（同比增长9.1%），国际市场份额连续7年全球第一 [35] - 北交所海洋经济产业相关企业共9家，其中中裕科技和利通科技作为流体传输材料领域代表企业，2025年上半年业绩显著改善 [41][42][51] 海洋经济总体规模与结构 - 2024年海洋生产总值105438亿元，同比增长5.9%，增速高于GDP 0.9个百分点，对经济增长贡献率0.4个百分点 [21] - 第三产业占比59.6%（服务业），第二产业占比35.8%（制造业），第一产业占比4.6%（渔业等） [22] - 15个海洋产业增加值合计4.37万亿元，其中海洋旅游业占比36.9%（增加值16135亿元），海洋交通运输业占比18.7%（增加值8194亿元），海洋渔业占比11.2%（增加值4880亿元），海洋化工业占比10.2%（增加值4453亿元） [22] 重点海洋产业发展状况 - 海洋旅游业2024年增加值16135亿元，同比增长9.2%，预计2025年将超17000亿元 [28] - 海洋船舶工业2024年增加值1370亿元，同比增长14.9%，绿色船舶订单国际市场份额达78.5% [31] - 海洋工程装备制造业2024年增加值1032亿元（同比增长9.1%），新承接订单金额、交付订单金额、手持订单金额全球占比分别为69.4%、67.3%和57.6% [35] - 海洋电力业2024年增加值510亿元（同比增长14.7%），海上风电发电量1057.4亿千瓦时（同比增长28.2%） [36] 北交所海洋经济企业分析 - 截至2025年8月25日，北交所共有9家海洋经济产业相关企业，覆盖装备制造、材料、运输等领域 [41] - 中裕科技主营流体传输软管，2025年上半年营收3.59亿元（同比增长23.81%），归母净利润0.53亿元（同比增长41.84%），毛利率达52.45% [42][47] - 利通科技主营橡胶软管，2025年上半年营收2.37亿元（同比增长7.29%），归母净利润0.53亿元（同比增长13.87%），研发费率5.27% [51][59] - 两家企业均存在客户集中度较高风险，前五大客户销售占比分别为37.02%（中裕科技）和33.88%（利通科技） [43][55]

跨境消费与口岸经济 - 港珠澳大桥珠海公路口岸2024年出入境客流超2700万人次及车流555万辆次 同比分别增长72%和71% [1] - 珠海山姆会员店港澳游客办理会员卡达8万张 显示珠海成为港澳周末及假日热门消费目的地 [1] 城市经济发展与结构转型 - 珠海GDP从1980年2.61亿元跃升至2024年4479.06亿元 45年间年均增长15.9% 总量增长超1700倍 [2][5] - 三次产业结构由1980年36.4:31.8:31.8调整为2024年1.7:42.5:55.8 形成"4+3"支柱产业集群 [6] - "4+3"产业2024年实现规上工业增加值1311亿元 占全市规上工业增加值近八成 [6] - 人均GDP达17.87万元 位列广东省第二 户籍居民期望寿命84.5岁 [2] 科技创新与产业成就 - 1992年首创"科技重奖"机制 吸引巨人集团、金山软件等企业落户 [3] - 南方软件园作为国家电子工业重点项目 培育多家上市公司包括金山软件、远光软件、航宇微等 [3][4] - 集成电路产业2024年主营收入194.95亿元 近五年年均增长率超20% 设计产业规模居全国前十 [6] - 2024年81家独角兽及瞪羚企业成长于珠海 格力电器与华发集团登榜《中国企业500强》 [7] 新兴产业集群发展 - 2024年上半年"4+3"产业增加值增长7.2% 其中高端装备制造增17.9% 集成电路增16.4% 新能源增16.0% 新一代信息技术增15.2% [6] - 低空经济规模突破200亿元 建成全国首条eVTOL航线和公共物流无人机配送航线 [7] - 海洋经济领域实现全球首艘智能无人科考母船"珠海云"号、全球首台兆瓦级电解海水制氢装置等创新成果 [8] - 设立800亿元新质生产力投资基金 推出人工智能与机器人产业支持政策 吸引智元机器人、优必选等企业进驻 [8] 算力基础设施与数字经济建设 - 规划建设10000P智能算力集群 通过"本地算力+云计算"模式降低企业用算成本 [8] - 设立5亿元"算力券"及1亿元"模型券" 支持企业数字化转型与大模型研发 [8] 区域协同与交通网络 - 港珠澳大桥及深中通道等基础设施推动珠江西岸成为链接港澳、辐射粤西的战略支点 [11] - 横琴粤澳深度合作区采用"澳门平台+国际资源+横琴空间"产业联动模式 实现经贸与规则衔接突破 [10][11] - 构建"澳门品牌+横琴研发+珠海制造+全球市场"产业链协同模式 发挥"四区叠加"优势 [12]

地区经济表现 - 上半年地区生产总值同比增长12.4% [1] - 规模以上工业增加值同比增长22.0% [3] - 规模以上制造业增加值同比增长21.0% [3] - 电力热力燃气及水生产和供应业增加值同比增长28.4% [3] 重点行业增长 - 汽车制造业增加值增长21.3% [3] - 电力热力生产和供应业增加值增长27.3% [3] - 橡胶和塑料制品业增加值增长35.0% [3] - 计算机通信和其他电子设备制造业增长5.2% [3] - 电气机械和器材制造业增长65.4% [3] 新能源汽车产业集群 - 以比亚迪为龙头形成千亿级新能源整车及零部件产业集群 [4] - 比亚迪工业园总投资超300亿元 涵盖四期项目 [4] - 一期项目16栋厂房174条产线全面投产 [4] - 二期项目西地块日产整车1300辆 2024年生产整车超25万辆 [4] - 三期四期项目主攻电池组装 构建全产业链闭环 [4] - 四期电池包项目从签约到投产仅用半年 [4] - 汇聚近30家知名企业包括京西智行 佛吉亚 东风李尔等 [4] 产业投资与布局 - 产业投资促进大会签约15个项目 涵盖新能源热管理系统 汽车特种涂料 半导体精密设备等领域 [5] - 深汕高端电子化学品产业园为深圳首个华南唯一 规划面积4平方公里 [6] - 产业园引进瑞华泰 华特鹏 博纯材料 德方纳米 高发气体等项目 [6] - 鲘门片区打造智能制造装备产业园 引进华睿丰盛 显控科技等机器人企业 [6] - 加快建设红海湾海上风电陆上集控中心及海洋牧场项目 [6] - 联动中集集团 中海油集团布局临港海工装备产业 [6]

产业新赛道布局 - 珠海瞄准人工智能、低空经济、海洋经济等新产业风口，人工智能核心产业产值超200亿元，引育超40家大模型企业[2] - 低空经济领域集聚中航通飞、航宇微、南航通航等代表企业，推动出台低空交通管理条例并上线全国首个低空空域协调运营平台[2] - 海洋经济领域系统部署"海上新基建"，谋划"4+3+1"现代海洋产业体系，推进国家海洋综合试验场和现代化海洋牧场建设[2] 区域协同发展 - 珠海肩负粤港澳大湾区桥头堡使命，需深化制度型开放突破税收、通关、金融等领域壁垒[6] - 通过"澳门-珠海"强强联合形成区域增长极，需与深圳构建产学研产业链共同体[7] - 数字服务贸易占服务贸易总额比重达25%，重点发展金融服务、供应链管理及新一代信息技术跨境交付能力[8] 产业升级路径 - 产业结构呈现"新、轻、强"特征，历史包袱小且韧性好，适应科技创新变革需求[2] - 需推动产业集聚化发展，建设文化产业园区基地形成集群效应，完善基础设施与公共服务平台[4] - 强化都市核心区建设，集聚科创资源打造珠西科学城核心区，加快新场景应用推广[4] 创新生态构建 - 需完善科技成果转化全链条，在产业新蓝海探索中塑造竞争力[3] - 通过民间产业联盟、政府合作、协同立法三种路径推动跨区域协同创新[7] - 发展消费新业态，面向港澳打造精品旅游路线和会展资源对接机制[8]

核心观点 - 天海防务拟联合多家机构共同设立九江市绿色智慧船舶港航产业基金 聚焦船舶、港口、航运产业链的绿色化、智能化投资机会 公司作为有限合伙人认缴出资900万元 占基金总规模的9% [1][12][14] 基金基本情况 - 基金总规模10,000万元 经营期限10年 存续期8年（含5年投资期和3年退出期） 可延长退出期2年 [7][8] - 投资方向聚焦船舶、港口、航运产业链及上下游 重点布局绿色化、智能化领域 [12][14] - 收益分配采用"先回本后分利"原则：年化收益低于8%时按出资比例分配 8%-15%部分有限合伙人与普通合伙人按80%:20%分配 超过15%部分按70%:30%分配 [16][17] 合作主体构成 - 普通合伙人为上海盈昌私募基金管理有限公司（持股100%）及拟设立的粤民天海创业投资公司 [2][6] - 有限合伙人包括瑞昌市赤乌产业控股集团（注册资本35亿元）、舟山易桥资产管理公司（注册资本1,000万元）及天海防务 [4][5][6] - 盈昌私募与舟山易桥同受自然人陈璨控制 已完成私募基金管理人备案（登记编码P1064335） [2][3][5] 出资结构与治理机制 - 首期缴款1,000万元需于2025年12月31日前按比例缴纳 后续出资按项目投决结果分批实缴 [8] - 设立5人投资决策委员会（执行事务合伙人各委派1名 专家委员3名） 决议需五分之四同意通过 [15] - 咨询委员会设9名委员（含不少于5名行业专家） 为基金提供智库支持但无决策权 [15] 战略意义与资金安排 - 基金旨在推动公司船海工程业务智能化、绿色化升级 契合整体战略发展规划 [19] - 投资资金来源于公司自有资金 不影响正常生产经营活动 [19]

财务表现 - 2025年上半年营业收入31.18亿元 同比减少6.92% [1] - 归母净利润2.66亿元 同比减少19.71% [1] - 扣非归母净利润2.43亿元 同比减少18.38% [1] 数据中心液冷技术 - 液冷系统热交换器入选《2024年度山东省首台（套）技术装备名单》 [2] - 产品线覆盖变频离心式冷水机组和集成自然冷却功能的风冷螺杆冷水机组 曾入选工信部绿色数据中心技术目录 [2] - IDC专版磁悬浮系列产品和FanWall风墙通过认证并实现大批量供货 [2] 绿色能源装备 - 发布工业全域热控综合解决方案 依托热泵核心技术构建能源梯级利用体系 [3] - 雅鲁藏布江下游1.2万亿元水电工程启动建设 水电工程混凝土冷却技术优势将释放 [3] - 深海科技列为战略性新兴产业 船用制冷设备和海洋工程装备获长期增长机遇 [3] - 核电站建设提速推动核级制冷设备需求持续提升 [3] 海外业务 - 2025年上半年境外收入10.17亿元 同比增长30.16% [4] - 海外收入占比提升至32.61% [4] - 子公司烟台冰轮集团（香港）有限公司实现净利润1.62亿元 [4] - 产品进入东南亚、中东、非洲等市场 在数据中心冷却和核电站制冷领域获国际认可 [4] 业绩展望 - 预测2025-2027年收入分别为75.02亿元、85.03亿元、97.40亿元 [5] - 预测2025-2027年EPS分别为0.71元、0.84元、1.03元 [5] - 当前股价对应PE分别为20.0倍、17.0倍、13.8倍 [5]

核心观点 - 公司股价于8月26日上涨1.09% 成交额2.07亿元 换手率3.49% 总市值75.54亿元[1] - 公司涉及PEEK材料研发 海工装备认证 光伏反射膜技术迭代 长三角区域布局及人民币贬值受益等多重概念[2] - 2025年第一季度营业收入14.53亿元同比增长5.23% 归母净利润1.40亿元同比大幅增长86.95%[6] 业务布局 - PEEK纤维处于研发送样阶段[2] - 拒海水聚酯工业丝通过ABS认证 应用于船舶 海洋钻井及深海风电系泊缆绳领域[2] - 光伏反射膜完成第三代技术迭代 性能达国际领先水平[2] - 主营业务收入构成：涤纶工业长丝46.68% 轮胎帘子布22.04% 灯箱广告材料10.18% 聚酯切片6.98% PVC膜5.68% 石塑地板4.58% 产业用布材料2.81%[6] 财务表现 - 海外营收占比63.34% 受益人民币贬值[2] - A股上市后累计派现26.08亿元 近三年累计派现5.53亿元[7] - 香港中央结算有限公司持股1055.26万股 较上期减少507.75万股[8] 市场数据 - 主力净流入1106.02万元 行业排名6/27[3] - 近20日主力净流出9750.06万元[4] - 主力持仓占比10.9% 筹码平均成本5.89元[4][5] - 股东户数3.90万户 较上期增加2.63%[6] 技术面 - 股价靠近压力位6.69元 近期存在吸筹现象但力度较弱[5] - 筹码分布分散 主力轻度控盘[4]

股价表现与资金流向 - 8月26日盘中股价上涨2%至48.86元/股 成交额2.22亿元 换手率0.67% 总市值500.26亿元 [1] - 主力资金净流入164.94万元 特大单买卖占比分别为1.14%和1.50% 大单买卖占比分别为13.78%和12.68% [1] - 年初至今股价累计上涨34.60% 近5/20/60日分别上涨7.27%/24.20%/40.32% [1] 股东结构与机构持仓 - 股东户数2.55万户 较上期减少8.64% 人均流通股27,225股 较上期增加9.46% [2] - 香港中央结算有限公司为第一大流通股东 持股5,711.37万股 较上期增持559.76万股 [3] - 富国天惠成长混合(LOF)A/B持股1,500万股不变 南方中证500ETF持股912.12万股 增持122.86万股 [3] 财务业绩与分红 - 2025年上半年营业收入69.01亿元 同比增长39.21% 归母净利润12.41亿元 同比增长14.04% [2] - A股上市后累计派现31.46亿元 近三年累计分红16.66亿元 [3] 主营业务与行业属性 - 主营业务构成：高端装备制造61.22% 油气工程及技术服务29.99% 新能源及再生循环4.76% 油气田开发3.31% [1] - 所属申万行业为机械设备-专用设备-能源及重型设备 概念板块涵盖医废处理/油气勘探/海工装备/机械/海洋经济 [1]

辽宁省商务厅厅长潘爽围绕辽宁的工业基础、区位优势、开放平台、科技创新、文体旅资源及外资政策 等方面作了全面推介。她说，辽宁产业门类齐全、开放动能强劲、创新活力充沛，是投资兴业的热土。 当前辽宁正全力打造万亿级产业基地，做强做大优势产业集群，培育壮大战略性新兴产业集群，推动产 业向智能、绿色、高端方向转型升级，欢迎广大侨商走进辽宁、投资辽宁，以情为纽、以侨为桥，共享 振兴机遇。 泰国中华总商会主席林楚钦在发言时说，辽宁省产业基础雄厚，在智能制造、海洋经济等优势领域发展 迅速，与泰国在产业结构上有着很强的互补性。商会将积极向泰国企业宣传辽宁的投资环境、优惠政策 和产业优势，同时也将为辽宁企业"走出去"牵线搭桥，推动更多优质项目在泰国落地生根。 在随后举行的企业分组对接环节中，海外嘉宾与辽宁企业代表开展一对一、面对面交流。为进一步展示 辽宁制造与品牌魅力，活动还专门设置了辽宁特色产品展区，吸引了众多嘉宾驻足洽谈。 新华网沈阳8月25日电 8月24日，由辽宁省归国华侨联合会、辽宁省商务厅共同主办的"侨助出海 商通五 洲"辽宁省侨界"一带一路"经贸合作交流活动在沈阳举行。 辽宁省侨联党组书记、主席安建晔表示，辽宁正以更 ...

公司市场地位与成就 - 全球FLNG市场份额超30% 是唯一实现独立总包交付FLNG项目的企业 彻底重塑全球市场格局 [1][3] - 全球已投运和建设中的FLNG共14艘 新建10艘中公司承建3艘 数量仅次于三星重工 [7] - 销售网络覆盖10余个国家 与ENI 马来西亚国家石油公司等国际能源巨头建立长期合作 [7] 技术突破与创新 - 首创模块化率超90%的集成技术 将工期缩短近三分之一 远超国际同行80%水平 [4][5] - 研发全球单体最大SPB储罐 打破法国薄膜舱技术垄断 可压缩项目周期10%-20% [5] - FLNG建造成本仅500-800美元/产能吨 显著低于国际1000-1200美元/产能吨水平 [5] - 新一代FLNG整合联合循环发电与碳捕集系统 15MW风机半潜式平台研发成功 [11] 业务发展与财务表现 - 2023年实现扭亏为盈 2024年营收突破百亿元大关 进入技术迭代-订单增长-效益提升正向循环 [9] - 2024年6月与马来西亚云顶集团签署年产120万吨FLNG EPCIC合同 中标马来西亚国家石油公司可行性研究项目 [10] - 启东基地一期工程2024年Q4投产 将形成年25万吨钢材处理产能 支撑浮式装置与海上风电项目 [12] 产业链协同与出海模式 - 带动超3000家国内供应商出海 国产化率超60% 形成总包牵头配套跟进的集群出海模式 [7] - 通过联合研发与国际认证 帮助国内配套企业突破国际市场准入壁垒 构建中国设计+制造+服务全产业链 [7][8] - 以技术溢价替代价格竞争 打破行业低水平内卷 推动产业向高端化差异化转型 [2][8] 行业前景与战略布局 - 全球天然气消费量2035-2045年达峰值5万亿立方米/年 供需缺口1万亿立方米 海洋油气资源开发潜力巨大 [13] - 预计到2030年全球有20-30座FLNG潜在需求 为公司提供广阔应用前景 [13] - 深化FLNG 浮式海工装备 LNG模块和海上风电三大业务板块 形成多轮驱动产品矩阵 [11]