增持计划实施情况 - 公司财务总监郭彦岐以集中竞价交易方式增持公司股份合计7 93万股 占公司总股本的0 05% 增持金额合计301 02万元 [1][2] - 本次增持计划自2025年4月9日起3个月内完成 增持资金规模不低于300万元 不高于450万元 增持价格不超过47元/股 [3] - 增持后郭彦岐持股数量为7 93万股 占公司总股本0 05% 此前12个月内未持有公司股份 [2][3] 增持计划背景与目的 - 增持主体基于对公司未来发展前景的信心和股票长期投资价值的认可 [2][3] - 增持旨在维护股东利益 提振投资者信心 [2][3] 增持合规性说明 - 增持计划符合《证券法》《上市公司收购管理办法》及交易所业务规则 [4] - 增持不会导致公司股权分布不具备上市条件 不影响控股股东及实际控制人变更 [4] 增持结果 - 实际增持金额301 02万元 超过计划下限300万元 计划已全部实施完成 [3][5]

高管增持情况 - 公司副总经理孙伟于2025年5月13日完成增持77000股，增持金额30.03万元，增持比例0.003847%，增持后持股比例0.0588% [1] - 公司董事会秘书武宁于同日完成增持79000股，增持金额30.89万元，增持比例0.003947%，增持后持股比例0.0403% [1] - 其他增持主体的增持计划仍在进行中 [1]

公司增持计划 - 海德股份非独立董事、监事、高管及其他管理人员拟增持公司股票，计划增持金额不低于2073万元 [1] - 其中非独立董事、监事、高级管理人员共11人计划增持金额不低于1460万元 [1] - 其他管理人员共11人计划增持金额不低于613万元 [1] 增持目的 - 增持主体基于对公司未来发展前景的信心和长期投资价值的认可 [1] - 旨在提高管理人员的凝聚力和向心力，增强投资者信心 [1] - 促进业绩持续稳步增长 [1] 增持实施 - 增持价格不设价格区间 [1] - 将根据资本市场及公司股票价格波动情况整体趋势择机实施增持计划 [1]

文章核心观点 - 4月8日上午三大白电龙头企业股价止跌回升，美的集团和海尔智家启动回购A股，格力电器称美国市场收入占比不高 [4] 公司动态 美的集团 - 4月8日发布回购A股方案，拟一年内斥资15 - 30亿元，回购价不超100元/股，预计回购1500万 - 3000万股，约占总股本0.2% - 0.39%，用于股权激励或员工持股计划 [4] - 4月7日表示去年收入4091亿元，归母净利润385亿元，业务遍布200多个国家和地区，美国收入占比较低，海外有22个研发中心和23个主要制造基地，未来将拓展海外制造布局 [4] - 4月7日跌8.42%至67.18元/股，4月8日截至11点30分涨3.75%至69.7元/股 [5] 海尔智家 - 4月7日晚首次实施回购A股股份61万股，占总股本0.007%，成交价在23.6 - 23.95元/股之间，已支付资金1447.9万元，此前拟一年内斥资10 - 20亿元回购 [5] - 4月7日晚发布高管增持计划，董事、高管6个月内拟以自有资金增持A股或H股，预计累计增持2085 - 4170万元，参与人员包括董事长、总裁李华刚等9人 [5] - 4月7日跌10%至23.58元/股，4月8日截至11点30分涨3.73%至24.46元/股 [5] 格力电器 - 4月7日表示产品服务于190多个国家和地区，中东、欧洲、东南亚等市场持续稳定增长，美国市场占比不高 [5] - 4月7日跌4.52%至43.3元/股，4月8日截至11点30分涨2.91%至44.56元/股 [5]

公司回购与股东回报 - 腾讯一季度累计回购4298.4万股，耗资超171.2亿港元，超去年同期的148亿港元，预计年度总股东回报超1200亿港元 [1] 公司高管增持 - 优必选高层于4月1日以自有资金在公开市场购入H股，预计总金额不超5000万元人民币，可能进一步增持 [2] 公司事件回应 - 小米回应SU7汽车起火并非自燃，推测是撞击致系统损坏，暂无法深入分析 [3] 公司投资战略 - 首程控股将加大在机器人领域投资力度，专注中国顶尖企业，计划孵化产业集群 [4] 公司市场拓展 - 比亚迪正式进入捷克市场，推出三款新能源车型，包括两款SUV和一款轿车 [5] 港股行情 - 4月2日恒生指数最新点数23202.53，跌0.02%；恒生科技指数最新点数5426.44，涨0.35%；国企指数最新点数8531.51，跌0.07% [6]