首先，让我们回顾一下近期的油价走势。今年以来，国内油价历经七次下调，累计降幅高达405元/吨，使得国内多数地区的加油站，92号汽油重回"7元时 代"。有料财经所在的广东省广州市，中国石化加油站的92号汽油今日价格为7.13元/升，95号汽油为7.73元/升，0号柴油为6.46元/升。与年初相比，汽柴油 价格均有不同程度的下降，在一定程度上减轻了车主的用车成本。 | 地区 | 0号柴油价格 | 欢 | 92号汽油价格 | 求 | 95号汽油价格 | 欢 | 98号汽油价格 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 青海省 | 6.69 | 迎 | 7.07 | 北 | 7.58 | 迎 | 8.26 | | 西驱 | 7.31 | 关 | 8 | 关 | 8.46 | 关 | 9.43 | | 广西 | 6.82 | 注 | 7.18 | 注 | 7.75 | 注 | 9 | | 新疆 | 6.52 | 有 | 6.89 | 有 | 7.38 | 有 | 8.24 | | 宁夏 | 6.65 | 科 | 7.02 | 料 | 7.42 | 料 | ...

油价在9月16日又降了，这次跌得不轻，每升直接少了5毛多，这已经是9月份第二次降价了。 今年这油价，跟闹着玩似的，一会儿上一会儿下。 算上这次，总共调了八回价，涨了三次，降了五次。 这么一来一回，涨的跟降的互相抵消掉，每升油价比年初还是便宜了0.31元。 看现在这情况，下周估计还得降。 就算只降个三四分钱，那今年总的降幅也能超过0.35元了。 下一轮调价就在9月23号晚上，现在时间过去一半，苗头已经很清楚了。 国际油价的变化率是-1.23%，换算到咱们国内，大概就是每吨要降55块钱。 这数字看着不大，但对咱们开车的人来说，能降就是好事。 具体到加油站，92号和95号汽油估计每升能便宜0.03元到0.04元。 回头看看今年这油价的折腾劲儿，真让人头大。 4月份先是涨了一次，汽油每吨加了230元，结果没过半个月，又一下子降了480元。 到了5月，又是一次大降，汽油每吨直接少了230元。 6月份风向又变了，连着涨了两次，一次加65元，一次加260元，把之前降的又给补回去了不少。 7月份也是先涨后降，月初涨了235元，月中又降了130元。 8月份倒是消停了一阵，一直到月底才降了180元。 现在离下一次调价还有一个礼拜 ...

油价这东西，真是时刻牵动着咱们开车人的心。 这不，9月23号深夜，今年第19次油价调整又要来了。 现在这个调价周期才走了一半不到，看样子是要降价，估摸着每吨能便宜个55块钱。 虽然换算到每升也就那么几分钱，大概是4分到5分的样子，可能加满一箱油也就省下两块钱，但在这个涨多跌少的年头，只要不涨价，对咱们来说就是个好 消息。 回头看看2025年这一路，油价走势可以说挺折腾的。 上半年那12次调整，基本上是涨跌各一半，打了个平手，还有两次是没动静。 具体点说，就是1月和6月往上涨了点，但2月到5月那阵子又给跌回来了。 这么一通操作下来，上半年整体还是降了的。 汽油和柴油每吨分别降了315元和325元，换算成每升，降幅超过了两毛六。 对于每天都要在路上跑的朋友来说，这半年下来，确实能省下几顿饭钱。 可到了下半年，这剧情就有点让人看不懂了。 7月份一上来，油价就来了个"下马威"，汽油和柴油每吨分别猛涨了235元和225元，一下子就把上半年的降幅给吃掉了一大半。 当时大家心里都咯噔一下，感觉好日子到头了。 这次9月23号的调整，现在看着是降价有希望，但变数也不少。 这个降价55元/吨的预期，是根据前几个工作日国际原油均价 ...

好消息来了，油价很可能又要降了。 9月14日传出的最新风声是，下一轮油价调整，也就是9月23日晚上，汽柴油价格预计会迎来下调，幅度大概在每吨55元左右。 虽然这数额听起来不大，但好歹是踩住了50元每吨的下调门槛，让油价下跌的势头得以延续。 回顾一下今年下半年的油价走势，简直就像在坐过山车。 7月份的时候涨跌互现，最后算总账，汽油每吨还涨了105块。 可一进8月，风向立马变了，直接来了一次大降价，汽油每吨实实在在地降了180元，让不少车主长舒一口气。 到了9月份，第一次调价窗口本来看着要涨个40块，结果因为没到50块的"起步价"，最后搁浅了，等于没动。 国际市场现在也是一团乱麻，多空双方正在掰手腕，谁也不服谁。 看空的一方认为，全球经济不景气，原油库存还在增加，国际能源署甚至出来放话说2025年原油可能会供大于求，这消息一出，油价自然就受到了压力。 但看多的一方也不是吃素的。 这么一来二去，下半年整体来看，油价是跌多涨少。 要是把上半年的降幅也算进来，2025年到现在，汽柴油每吨累计已经降了超过400元。 这个数字可能没啥概念，但换算到咱们加油时，就是每升便宜了0.32元以上。 别小看这几毛钱，积少成多，加满一 ...

时光荏苒，9月即将过半，中秋以及国庆假期在即，居民驾车出行即将迎来高峰，车友对于汽柴油调价也更加关注！虽然，近期，国内汽柴油价格略有回 落，但是，油价仍未触及5月底"近4年新低"的水平，车友盼降的情绪升温！好在，双节前，国内汽柴油将迎来9月第二次调价，本轮周期完成前3个工作日， 油价处于压线下降的阶段。但是，由于原油市场"大乱套"，近期，国际油价涨跌拉锯，此次油价降价存悬念，调整方向仍不明朗，具体分析如下： 据悉，近期，国内油价以窄幅偏弱为主，上一次调价，本周初汽柴油未作实际调整，国内汽柴油延续8月27日0时，汽柴油下降0.14~0.16元/升的水平！其 中，92号汽油普遍降至7.05~7.15元/升，油价靠近了"6元时代"，倘若，新周期油价下降超1毛，全国92号汽油双节前有望重返"6字头"！ 一方面，地缘局势升温，俄罗斯原油或将面临二级制裁，市场对于供应存在担忧，且，美联储本月即将降息，原油消费性价比提升，国际油价存在偏强的支 撑！ 另一方面，美国EIA原油库存持续增加，本周数据显示库存增加390万桶，市场对于供应过剩担忧转强！且，夏季北半球驾车出行高峰结束，能源需求疲弱 担忧转强！ 因此，在市场多空博弈下 ...

今天9月13号，国内油价又有了新动静，下一轮价格调整就定在9月23号晚上12点。 现在这轮计价才刚开始三天，但看样子是要降价了，预计每吨汽柴油能便宜个55块钱。 钱虽然不多，但好歹是个降价的信儿，算下来每升能省个4到5分钱。 今年的油价走势，真跟坐过山车一样。 就拿第18次调价来说，简直太戏剧性了。 本来市场上的人都觉得涨价没跑了，估摸着每吨要涨90块。 结果就在最后关头，国际油价突然来了个急转弯，连着三天大跌，跌幅在5.3%到5.7%之间，硬是把上涨的势头给按了下去。 最后不仅没涨，还累计跌了50块，正好卡在不调整的线上，让大家白高兴一场。 现在新一轮计价开始了，第一天就显示每吨要降90块，降幅还不小。 可第二天国际油价又突然涨了回去，降幅一下子就变成了50块，差一点就又不调整了，真是让人捏了把汗。 好在最近国际油价又开始疲软，WTI原油价格跌到了每桶62.37美元，布伦特原油也降到了66.37美元，这才让这次降价的希望又大了点。 国际油价为啥会跌呢？ 主要有两个原因。 首先是美国那边的原油库存数据太吓人了，上周竟然多出来了390万桶，比市场预期的170万桶多了一倍还多。 这么多油没卖出去，说明需求跟不上， ...

时维九月，序属三秋！9月即将过半，本周初，2025年9月9日24时，今年第18次汽柴油调价落地，此次调价，受周期末原油价格显著下降，汽柴油"由涨变搁 浅"，2025年第5次搁浅兑现！受此次油价未作调价，当前，各地加油站汽柴油仍按照上一次调价，汽柴油下降180元/吨和175元/吨后的水平执行，其中，92 号汽油普遍报价在7.05~7.15元/升，95号汽油报价普遍在7.55~7.65元/升，0号柴油报价在6.75-6.85元/升左右！ 具体各地汇总报价参考下文图片！不过，短暂油价搁浅后，9月第二次调价时间确定，9月23日24时，国内汽柴油进行今年第19次调价，从数据了解，此次汽 柴油或将恢复下降！具体分析如下： 据数据显示，近期，国内油价呈现"易跌难涨"的局面，尤其是，7月1日24时，汽柴油上涨235元/吨和225元/吨，短时间内油价"3连涨"，全年汽柴油降价幅度 减少至90~95元/吨，2025年汽柴油降幅减至8分/升后，油价呈现趋势下降的走势！ 从数据了解，基于7月中旬至9月初，最近5次调价，国内汽柴油呈现"2跌3搁浅"的局面，阶段性，油价大降达到310元/吨！2025年，全年汽柴油降价幅度从7 月初8分/ ...

国内油价调整搁浅 - 本轮国内汽柴油价格不作调整 因调价幅度40元/吨低于50元/吨红线 [1] - 未调金额将纳入下次调价时累加或冲抵 [1][2] - 2025年成品油调价呈现"六涨七跌五搁浅"格局 本次为年内第五次搁浅 [2] 当前油价水平及成本变化 - 全国车柴价格维持6.8-7元/升 92号汽油零售限价7.2-7.3元/升 [3] - 年初至今国内汽柴油价格每吨分别下跌405元和390元 [3] - 批发市场92号汽油均价7771元/吨较上周期跌1.3% 柴油均价6635元/吨跌1.5% [3] 国际油价波动因素 - 计价周期内国际油价先涨后跌 前期受美国原油库存降幅超预期支撑 [4] - 美国原油库存减少240万桶至4.183亿桶 库欣库存减少83.8万桶 [4] - 地缘政治因素支撑油价 包括俄乌局势及胡塞武装袭击油轮事件 [4] 需求端影响因素 - 美国劳工节标志传统燃油旺季结束 需求预期减弱 [5] - 全球经济表现欠佳 机构对需求前景不乐观 [5] - 暑假结束导致汽油需求回归平淡 降雨影响柴油刚需恢复 [3] 供应端变化及影响 - 欧佩克+10月同意每日增产13.7万桶 增幅低于此前月份 [6] - 增产幅度低于市场预期 但对油价中长期构成利空 [6][7] - 欧佩克+增产将激化第四季度供应过剩问题 [6] 下一轮调价预期 - 新周期原油变化率以负值开局 首日对应下调幅度105元/吨 [8] - 业内普遍预计下一轮成品油调价下调概率较大 [1][7] - 供应过剩风险有增无减 需求前景依然欠佳 [1]

油价调整预测 - 9月7日周期统计完成80% 预计汽柴油价格上调70元/吨 折算每升油价上涨0.06-0.07元 [1] - 调价窗口时间为9月9日24时 [1] 2025年油价调整时间表 - 全年共安排24次调价窗口 时间分布覆盖所有月份 [2] - 9月调价窗口为9月9日（星期二）和9月23日（星期二） [2] - 调价操作均在表中指定日期的24时执行 [3] 国际油价走势 - 纽约原油期货10月合约收报61.87美元/桶 三日累计跌幅达5.67% [3] - 布伦特原油11月合约收报65.50美元/桶 三日累计跌幅达5.26% [3] - 监测周期第9天WTI原油均价预计63.88美元/桶 布伦特原油均价预计67.71美元/桶 [3]

国内油价调整 - 国内汽柴油价格每吨分别下调180元和175元 自2025年8月26日24时起执行 [2] - 92号汽油零售价下调0.14元/升 95号汽油下调0.15元/升 0号柴油下调0.15元/升 [3] - 私家车加满50L油箱成本减少约7元 物流车辆每百公里燃油费用减少约6元 [4] 年度调价格局 - 年内经历17轮调整 呈现"六涨七跌四搁浅"格局 [3] - 汽柴油标准品较年初累计下跌405元/吨和390元/吨 [3][4] - 当前全国车柴价格区间6.8-7元/升 92号汽油零售限价7.2-7.3元/升 [4] 国际油价波动因素 - 计价周期内参考原油均价65.07美元/桶 变化率-3.90% [3] - 欧佩克+计划9月增产54.7万桶/日 EIA预测2025年美国石油产量达1341万桶/日创纪录 [5] - IEA预计明年全球石油供应过剩 修正2025年供应增量至190万桶/日（原预期130万桶/日） [5] 库存与地缘因素 - 美国8月15日当周商业原油库存减少600万桶至4.207亿桶 降幅超市场预期 [6] - 俄乌和谈进展不顺 美国称若两周内未达成协议将加大对俄制裁 [5] - 委内瑞拉已探明石油储量3030亿桶居全球首位 2025年7月产量91.4万桶/日 [7] 下轮调价预期 - 新一轮计价周期变化率预计正向开端 幅度约2.7% 对应上调130元/吨 [8] - 9月9日24时调价窗口期 预计汽柴油上调概率较大 幅度或达140元/吨 [8] - 美联储9月可能降息 美国传统燃油消费旺季持续支撑油价 [2][5]