日常用车中，集市般嘈杂的环境、多人大声交谈等情况都是常态，在这种情况下，车主要在车外使用语音开启车门，以及打开车上的导 航、空调等功能，往往难以识别，这是以往不少车主的困惑。而国内某车企申请的一项专利，可以借助人工智能（AI）对车外混杂的声音进行 分辨和甄别，迅速准确"听"出车主的声音，并执行相关语音指令，让人备感神奇……如今，在智能网联汽车中，大量的AI专利，为用户使用车 载功能、提升体验感提供了不可替代的支持。 "中国人工智能专利数量占全球总量的60%。"8月14日，国家发展改革委党组成员、国家数据局局长刘烈宏在国新办举行的"高质量完成'十四五'规 划"系列主题新闻发布会上所言，在一定程度上反映了我国人工智能专利以数量优势为赋能汽车业发展构筑了良好基础的现实。 新兴产业创新为基 目前，自动驾驶、智能座舱等智能汽车上的核心功能，几乎都是通过AI来实现的，即使是毫米波雷达、激光雷达、摄像头等构成的感知系统，其 感知数据的分析处理同样要依赖AI算法以及系统，而其中有大量的专利提供支持，才能实现自动驾驶或辅助驾驶，以及智能座舱的诸多功能。同时， 从端到端模型到VLM、VLA等技术在车端发挥作用，也同样是许许多多A ...

全球乘用车音响系统市场竞争格局 - Harman与Bose为双寡头 合计市场份额达60% Harman占36% Bose占24% [2][5] - 索尼 丹拿等老牌厂商维持细分领域影响力 其他所有厂商合计份额仅30% [5] - 中国力量崛起重绘产业地图 瑞声科技为全球前十供应商中唯一中国企业 [6] 中国厂商角色转变与市场策略 - 中国厂商从代工转向直接供应 声扬 WANOS Nobo Automotive ADS Audio等通过中高端车型合作切入国际市场 [6] - 小鹏 零跑 吉利等车企将音响系统纳入自主研发 不再完全依赖国际供应商 [6] - 中国车企采用双线策略 高端车型配备超20个扬声器对标豪华品牌 入门及中端车型控制扬声器数量提升性价比 [8] 行业技术演进与竞争焦点 - 竞争点转向软件定义音频 通过OTA升级迭代音效算法 特斯拉Model 3 蔚来ET7等车型可引入沉浸式音频功能 [8] - 通用汽车计划2026年起在凯迪拉克全系电动车标配杜比全景声 [8] - Harman Bose等国际巨头加快与车企战略绑定 拓展软件和服务能力以延伸至OTA升级体系 [9] 市场驱动因素与未来趋势 - 驱动因素包括供应链安全 成本可控 以及通过定制化音频与智能座舱融合形成差异化卖点 [7] - 汽车消费决策逻辑变化 音响系统从附属配置转变为影响用户感受和品牌溢价的关键因素 [8] - 未来竞争取决于音频系统能否与智能驾驶 车载娱乐 语音交互等模块形成一体化沉浸式场景 [10] 中国厂商竞争优势与挑战 - 中国厂商在智能座舱与本土化应用场景结合方面具备开发效率优势 [10] - 与传统巨头在品牌溢价 国际认证体系 专利壁垒上的差距短期内仍难抹平 [10] - 中国车企与零部件厂商的协同速度将决定下一轮竞争中国际差距的缩短 [10]

产品发布 - 2026款深蓝L07焕新上市 共推出6个版本 售价区间为13 59万-15 59万元 [1] - 新车提供增程版和纯电版两种选择 最大输出功率峰值可达200kW 轮端扭矩3814N·m 零百加速6 2s [5] - 全系标配华为乾崑智驾ADS SE 采用全新WEWA架构 与华为乾崑智驾ADS 4同源 [6] 动力系统 - 采用新一代原力超级电驱 最高功率质量密度2 67kW/kg 最高扭矩质量密度50 85Nm/kg 最高速比24200rpm 减速器速比13 561 电压利用率1 07 [3] - 搭载新蓝鲸增程专用发动机 平均热效率44 39% 每消耗1L汽油可发电3 7度 总成工况效率92 3% [3] - 增程车型纯电续航最高240km（CLTC） 馈电油耗3 48L/100km（NEDC） 综合续航1500km（CLTC） 纯电车型续航660km（CLTC） 电耗12 0kWh/100km（CLTC） [5] 智能驾驶 - 搭载全向防碰撞系统CAS 4 0 拥有20向防碰撞系统 同级唯一具备全向防碰撞能力 [8] - 高速领航辅助高速覆盖率超过99 2% 支持智能上下匝道辅助 智能过弯辅助 智能变道辅助等功能 [8] - 城区巡航辅助提供智能信号灯控车辅助 拨杆换道辅助 车道巡航辅助等功能 [8] 智能座舱 - 搭载高通骁龙8295P芯片 配备15 6英寸超高清向日葵中控屏 55英寸AR-HUD抬头显示系统 后排触控屏及拓展双PAD [9] - 搭载深蓝Deepal OS 4车机系统 支持行业首发可变字体与原创柔性桌面 支持车机分屏操作 [9] - 配备Deepal AI大模型中枢 具备深度学习与持续进化能力 支持多智能体交互体验 [9] 舒适配置 - 配备云感舒享双零重力座椅 支持座椅记忆迎宾 三档可调节座椅通风加热 8点分区手感按摩 [11] - 配备7 3 4杜比音乐厅 联动音乐律动座椅 智能香氛系统 情感交互64色氛围灯 智能空调系统 [11] - 采用4875mm超长车身 1890mm超宽车身 1480mm超高车身 2900mm超长轴距 后备箱容积473L（放倒后排1180L） [11] 设计亮点 - 延续科技美学家族化设计 获2024-2025年度意大利A' 设计奖金奖 [11] - 配备无框车门 1 9㎡Low-E高阻热全景天幕 电动掀背门 电动升降尾翼 [11]

特斯拉Model 3长续航后驱版上市 - 特斯拉Model 3长续航后驱版于8月12日上市，售价26.95万元，搭载78.4kWh电池包，CLTC纯电续航830km，电机最大功率225kW，零百加速5.2秒 [2][4] - 高性能全轮驱动版同步升级，CLTC续航由623km提升至647km，售价保持33.95万元不变 [6] - 该车型通过三电技术和轻量化设计实现低电耗，以不到80度电达成800+km续航，将长续航版本起售价降低7万元，性价比显著提升 [9] 比亚迪方程豹钛7技术亮点 - 方程豹钛7首发搭载比亚迪全栈自研平板，支持车机互联、多屏畅联等功能，覆盖多元使用场景 [10] - 行业趋势显示，车企自研平板逐渐普及，如领克07 EM-P搭载Co Pad，部分车型座椅后方配备磁吸平板接口 [12] 行业动态观察 - 智能座舱创新加速，车内"第三生活空间"概念持续深化，未来将出现更多交互模式 [13] - 特斯拉Model 3长续航版定价策略可能冲击竞品市场，例如小米SU7 [9]

产品发布与定价 - 吉利银河A7全球上市 推出七个版型 限时指导价8.18万至11.78万元[1][3] - 新车定位"电混家轿颠覆者" 是继银河E5后的明星产品[5] 技术配置与性能 - 基于GEA全球智能新能源架构打造 搭载雷神AI电混2.0系统[5][10] - 实现2L级馈电油耗 综合续航超2100公里 轴距达2845mm[6] - 配备千里浩瀚辅助驾驶H3方案及银河Flyme Auto智能座舱[5] - 高速行驶时动力充沛且油耗控制优异 底盘调校稳健 隔音效果出色[10] 设计理念与市场反响 - 采用"银河涟漪"设计美学 融合中式传统美学与现代科技豪华[8] - 关注度持续攀升 济南4S店试驾车到店后引发试驾热潮[3] - 流畅线条与独特车身配色吸引顾客目光 销售顾问积极推广试驾[3]

销量表现 - 6月乘用车市场销量2140万辆 同比上涨206% 环比上涨147% [4] - 6月新能源市场销量1110万辆 同比上涨333% 环比上涨150% 增幅领先整体市场 [4] - 新能源销量占比达519% 较上月增加02% 较去年同期上涨49% [4] - 纯电动销量676万辆 同比上涨421% 环比上涨168% [9] - 插电混动销量434万辆 同比上涨216% 环比上涨124% [9] - 2025年新能源累计销量5274万辆 累计同比上涨309% [9] 新能源市场区域表现 - TOP 10城市销量占比259% 较上月增加04% [10] - TOP 3城市为北京市 广州市 成都市 天津市取代杭州市进入前十 [10] - TOP 10城市除天津市外新能源渗透率均超50% 其中深圳市640% 武汉市638% 西安市620% [10] - TOP 10城市除天津市和西安市外 销量以纯电动为主 产权归属以个人用户为主 [10] 纯电动细分市场 - 纯电动TOP 3细分市场为A0级(181%) A-SUV(163%) B-SUV(155%) [15] - B-SUV市场份额较上月上升23% A0级下降17% [15] - 相比去年同期 A0级市场份额从130%扩张至181% A级从132%收缩至78% [15] - 纯电动个人用户占比862% 同比增长522% 单位用户占比55% 同比下降411% [16] 行业动态 - 小鹏华为联合研发"追光全景"抬头显示系统 首搭于小鹏G7 [19] - 广汽丰田推出新能源专属平台 全新电子电气架构和AI智能数字底盘 [21] - 吉利发布星睿AI云动力20 雷神超级电混实现全维度升级 [23] - 奥迪取消2033年停售燃油车计划 [19] - 特斯拉Robotaxi开启运营 主驾无驾驶员 [19] 技术动态 - 香港科技大学开发拟人化自动驾驶系统 可降低整体交通风险263% [27] - 沃尔沃推出"多维度自适应安全带" 可根据驾乘人员情况自动调整设置 [27] - IMDEA Materials研发温敏电解质 可显著降低锂离子电池起火风险 [27] 行业政策 - 工信部提出绿色低碳标准化工作两阶段目标和三大重点行动 [29] - 重点行动包括产品碳足迹核算 新能源产业链标准 工业节能标准等 [31] - 标准研究方向涵盖车用动力电池 新能源汽车 禁用物质要求等 [33]

行业竞争格局与增长动力 - 2025年上半年智能座舱领域呈现头部集中和本土企业崛起态势，涵盖座舱域控、HUD、AR-HUD、中控屏、液晶仪表屏及车载语音功能 [1] - 中国科技公司通过自主创新重新定义全球汽车电子格局，技术融合与突破将带来更多市场变革与机遇 [1] 鸿志智能汽车操作系统 - 诚迈科技子公司智达诚远推出鸿志智能汽车操作系统，基于开源鸿蒙提供国产化路径，助力车企构建差异化优势 [1] - 系统深度定制OpenHarmony5 0，结合汽车电子领域积累，适配欧冶龙泉560、RK3588等国产芯片平台，实现底层芯片到操作系统完全自主可控 [1] - 通过分布式软总线技术实现与鸿蒙生态内手机、智能手表、IoT设备及PC的无缝协同，提供"人-车-家"智慧互联体验 [2] 座舱AI交互升级 - 智达诚远基于高通8775、8797芯片打造新一代座舱AI智能体方案，集成端侧大模型实现复杂语义精准理解，无需依赖云端 [2] - 方案通过本地向量数据库(Faiss+SQLite3)实现瞬时响应，结合3D数字人与ASR/TTS语音技术覆盖导航、音乐推荐、空调控制等九大类高频场景 [2] 市场前景与发展趋势 - 新能源汽车智能化发展推动主机厂及产业链厂商加大智能座舱、智能驾驶投入，消费者需求增长加速操作系统迭代 [3] - 亿欧汽车研究院预测2030年中国新能源智能电动汽车销量达2300万辆，多端互联智能座舱发展潜力巨大 [3] - 诚迈科技与智达诚远将持续技术创新，为车企提供更智能、安全的座舱体验，推动中国汽车产业智能化发展 [3]

财务表现 - 上半年公司实现营业收入146.44亿元，同比增长25.25% [2] - 归属于上市公司股东的净利润12.23亿元，同比增长45.82% [2] - 经营活动产生的现金流量净额同比增加1.66倍，达到16亿元 [2] - 应收账款周转天数为112.97天，相比今年一季度的119.81天有所改善 [2] 业务分项表现 - 智能驾驶业务实现营业收入41.47亿元，同比增长55.49% [3] - 智能座舱业务销售额达到94.59亿元，同比增长18.76% [3] - 新项目订单年化销售额超过180亿元 [2] 智能座舱业务进展 - 第四代智能座舱已在理想汽车、小米汽车、吉利汽车等客户规模化量产 [3] - 第四代旗舰级智能座舱域控产品在奇瑞汽车配套量产 [3] - 第五代智能座舱已获得理想汽车新项目订单，并获得多家全球顶级主机厂关注 [3] - 信息娱乐系统、显示系统、液晶仪表等产品持续扩大全球市场份额 [3] 智能驾驶业务进展 - 在辅助驾驶域控制器领域继续保持国内市场占有率第一 [3] 行业动态 - 2025年汽车行业开始"反内卷"，众多车企承诺对供应商的支付账期不超过60天 [2]

财务表现 - 上半年营业收入146.44亿元 同比增长25.25% [1] - 净利润12.23亿元 同比增长45.82% [1] - 经营活动现金流量净额16亿元 同比增长1.66倍 [1] - 应收账款周转天数112.97天 较一季度119.81天有所改善 [1] 业务板块表现 - 智能驾驶业务收入41.47亿元 同比增长55.49% [3] - 智能座舱业务收入94.59亿元 同比增长18.76% [2] - 新项目订单年化销售额超过180亿元 [1] - 辅助驾驶域控制器市占率保持国内第一 [3] 客户与产品进展 - 第四代智能座舱已在理想汽车、小米汽车、吉利汽车规模化量产 [2] - 第四代旗舰智能座舱域控产品在奇瑞汽车配套量产 [2] - 第五代智能座舱获理想汽车新项目订单及全球顶级主机厂关注 [2] - 信息娱乐系统、显示系统等产品持续扩大全球市场份额 [2] 国际化战略 - 海外销售收入占比约7% 同比增长37% [3] - 境内销售同比增长24% [3] - 印尼产能于2025年5月投产 强化东南亚供应链 [3] - 墨西哥工厂2025年6月量产 服务美洲市场 [3] - 西班牙智能工厂预计2026年量产 供应欧洲市场 [3] 行业背景 - 全球汽车销量4632万辆 同比增长5% [3] - 中国汽车产销量首次半年度双超1500万辆 [3] - 2025年车企承诺对供应商支付账期不超过60天 [1]

财务表现 - 上半年公司实现营业收入146.44亿元，同比增长25.25% [1] - 归属于上市公司股东的净利润12.23亿元，同比增长45.82% [1] - 经营活动产生的现金流量净额同比增加1.66倍，达到16亿元 [1] - 应收账款周转天数为112.97天，相比一季度119.81天略为改善 [1] 业务板块表现 - 智能驾驶业务实现营业收入41.47亿元，同比增长55.49% [2] - 智能座舱业务销售额达到94.59亿元，同比增长18.76% [2] - 新项目订单年化销售额超过180亿元 [1] - 辅助驾驶域控制器领域继续保持国内市场占有率第一 [2] 产品与技术进展 - 第四代智能座舱已在理想汽车、小米汽车、吉利汽车等客户规模化量产 [2] - 推出第四代旗舰级智能座舱域控产品，已在奇瑞汽车配套量产 [2] - 第五代智能座舱已获得理想汽车新项目订单 [2] - 信息娱乐系统、显示系统、液晶仪表等产品持续扩大全球市场份额 [2] 市场格局 - 上半年全球汽车销量达到4,632万辆，同比增长5% [2] - 中国汽车产销量首次半年度双超1500万辆 [2] - 全球汽车市场呈现"东升西缓"的分化格局 [2] 国际化战略 - 上半年海外销售收入占比约7%，同比增加近37% [3] - 印尼地区开始贡献产能，强化东南亚供应链与交付能力 [3] - 墨西哥蒙特雷工厂首个量产项目落地 [3] - 西班牙智能工厂预计将于2026年开始量产 [3] - 构建多元化、本地化的供应保障网络 [3]