融资交易表现 - 上周累计获融资净买入额8.19亿元 居两市第8位 [1] - 上周融资买入额51.11亿元 偿还额42.92亿元 [1] 资金流向 - 近5日主力资金流入4.39亿元 区间涨幅1.88% [1] - 近10日主力资金流入7.06亿元 区间涨幅2.04% [1] 概念板块归属 - 所属概念板块包括汽车整车 安徽板块 标准普尔 MSCI中国 沪股通 上证180 融资融券 机构重仓 华为汽车 地摊经济 华为概念 冷链物流 百度概念 独角兽 新能源车 无人驾驶 央国企改革 [1] 公司基本信息 - 公司全称为安徽江淮汽车集团股份有限公司 成立于1999年 位于合肥市 从事汽车制造业 [1] - 注册资本218400.9791万人民币 实缴资本167968.794万人民币 [1] - 公司法定代表人为项兴初 [1] 企业经营与投资 - 共对外投资48家企业 参与招投标项目5000次 [1] - 拥有商标信息946条 专利信息5000条 行政许可666个 [1]

股价表现 - 最新股价6.48元 较前一交易日上涨0.25元 涨幅4.01% [1] - 盘中最高触及6.75元 最低6.17元 [1] - 成交额15.61亿元 换手率17.06% [1] 资金流向 - 8月22日主力资金净流入13149.23万元 占流通市值1.44% [1] - 近五日主力资金净流出40556.32万元 占流通市值4.46% [1] 主营业务 - 主营业务为玻璃纤维及复合材料的研发、生产和销售 [1] - 产品广泛应用于电子、建筑、交通等领域 [1] 概念板块 - 所属板块包括玻璃玻纤、PCB、华为概念等 [1]

财务表现 - 2025年上半年营业收入17.05亿元 同比增长12.71% [1] - 归母净利润3789.44万元 同比下降31.38% [1] - 扣非归母净利润2384.91万元 同比下降26.76% [1] - 基本每股收益0.06元 加权平均净资产收益率0.89% [2] 盈利能力指标 - 上半年毛利率13.25% 同比下降0.58个百分点 [2] - 上半年净利率2.22% 同比下降1.43个百分点 [2] - 第二季度毛利率13.29% 同比下降2.52个百分点 环比上升0.09个百分点 [2] - 第二季度净利率1.20% 同比下降2.46个百分点 环比下降2.12个百分点 [2] 费用结构 - 期间费用1.97亿元 同比增加3863.57万元 [2] - 期间费用率11.53% 同比上升1.09个百分点 [2] - 销售费用同比增长55.06% 管理费用同比增长28.29% [2] - 研发费用同比增长7.80% 财务费用同比增长29.25% [2] 估值与股东结构 - 市盈率TTM约-30.31倍 市净率LF约1.66倍 市销率TTM约2.11倍 [2] - 股东总户数5.34万户 较一季度末增加2447户 增幅4.81% [2] - 户均持股市值11.14万元 较一季度末9.76万元增长14.18% [2] 业务构成 - 主营业务为高精密印制电路板研发生产和销售及PCBA相关核心电子元器件业务 [3] - 收入构成：印制电路板74.11% 定制化电子电器组件20.43% 其他业务5.46% [3] - 所属申万行业为电子-元件-印制电路板 概念板块包括电感、汽车电子、EDR概念等 [3]

核心观点 - 青岛港作为世界第七大港和一带一路关键节点 经营业绩稳步增长 具备航运 中韩自贸 高股息 智慧港口等多重概念 但近期主力资金呈净流出状态 股价处于区间震荡[2][3][6] 业务概况 - 主营业务涵盖集装箱 金属矿石 煤炭 原油等货物的装卸及配套服务 物流及港口增值服务 港口配套服务和金融服务[2] - 收入构成：装卸及相关业务51.90% 物流及港口增值服务39.97% 港口配套服务（销售油电及其他5.01% 租金收入2.09% 工程劳务1.03%）[6] 财务表现 - 2025年第一季度营业收入48.07亿元 同比增长8.51% 归母净利润14.02亿元 同比增长6.51%[6] - 近三年股息率分别为4.80% 4.74% 3.45% 累计派现56.87亿元 A股上市后累计派现128.18亿元[2][7] 战略定位 - 地处山东半岛 占据东北亚港口沿线中心位置 受益于中韩自贸协议签署[2] - 作为一带一路重要节点 与华为签署合作协议拓展智慧港口业务[3] 市场交易 - 8月22日收盘总市值563.43亿元 成交额2.20亿元 换手率0.47%[1] - 主力资金当日净流出1683.84万元 近20日累计净流出1.11亿元 主力持仓占比11.32%[3][4] 技术指标 - 筹码平均交易成本8.12元 股价介于压力位8.69元与支撑位8.66元之间[5] - 香港中央结算公司减持1738.16万股至1926.38万股 易方达稳健收益债券A持股2190.02万股未变[8] 行业属性 - 属于交通运输-航运港口-港口申万行业 概念板块包括低市盈率 港口运输 中特估 RCEP概念和山东国资[6]

市场指数表现 - 上证指数上涨1.45% 盘中突破3800点整数大关 为2015年8月19日以来首次突破[1][3] - 深证成指上涨2.07% 创业板指上涨3.36% 北证50上涨0.69%[3] - 沪深京三市全天成交额达25788亿元 较上日放量872亿元[3] - 全市场超2800只个股上涨[3] 板块表现 - 半导体板块走强 盛美上海/海光信息/寒武纪/成都华微20CM涨停[3] - 证券板块走高 光大证券/信达证券涨停[3] - CPO板块走强 方正科技/旭光电子涨停[3] - 乳业板块走弱 科拓生物跌近4%[3] - 燃气板块走弱 洪通燃气跌超2%[3] 概念板块涨停统计 - 芯片概念板块22家涨停 2只连板股 最高连板数2天2板 涨停股包括万通发展/天融信等[3] - 华为概念板块22家涨停 7只连板股 最高连板数6天6板 涨停股包括科森科技/华光环能等[3] - 人工智能板块22家涨停 2只连板股 最高连板数7天4板 涨停股包括天融信/寒武纪等[3]

股价表现 - 8月22日盘中股价70.76元/股 较前上涨2.03% 总市值300.90亿元 当日成交额2.97亿元 换手率2.83% [1] - 主力资金净流入1102.64万元 其中特大单净买入340.43万元 大单净买入762.21万元 [1] - 年内累计涨幅42.03% 近5日/20日/60日分别上涨4.17%/10.17%/45.48% [1] 市场交易 - 年内3次登上龙虎榜 最近7月8日净买入3160.44万元 买入总额2.39亿元(占比19.33%) 卖出总额2.07亿元 [1] - 股东户数达2.78万户 较上期大幅增加78.06% 人均流通股5397股 增长121.64% [2] 财务业绩 - 2025年上半年营业收入24.25亿元 同比增长42.17% [2] - 归母净利润2.50亿元 同比增长25.00% [2] - A股上市后累计派现3.10亿元 [2] 公司基本情况 - 成立于2002年6月17日 于2024年4月2日上市 [1] - 主营业务涉及印制电路板 所属申万行业为电子-元件-印制电路板 [1] - 概念板块涵盖IDC概念 PCB概念 汽车电子 华为概念 AIPC概念 [1] 机构持仓 - 十大流通股东包括大摩数字经济混合A 香港中央结算有限公司 易方达远见成长混合A 南方中证1000ETF等机构投资者 [2]

股价表现 - 8月22日盘中股价106.02元/股 较前上涨2.01% 总市值147.58亿元 [1] - 今年以来股价累计上涨128.69% 近60日涨幅达105.86% 近20日上涨36.45% [1] - 近5个交易日股价回调3.62% [1] 资金流向 - 主力资金净流出511.66万元 其中特大单买入259.52万元（占比2.75%）且零卖出 [1] - 大单买入1019.75万元（占比10.82%）同时卖出1790.92万元（占比18.99%） [1] - 当日成交金额9428.77万元 换手率0.65% [1] 股东结构 - 股东户数9690户 较上期减少9.24% 人均流通股14365股 较上期增加10.56% [2] - 香港中央结算有限公司持股494.66万股 较上期大幅增持406.39万股 位列第四大流通股东 [2] - 新华优选分红混合基金位列十大流通股东 [2] 财务业绩 - 2025年1-6月营业收入7.85亿元 同比增长73.51% [2] - A股上市后累计派现2.82亿元 近三年累计分红1.88亿元 [2] 公司概况 - 主营业务为通讯设备研发、生产及销售 属于通信网络设备及器件细分领域 [1] - 概念板块涵盖5G、新能源车、华为概念等 被归类为中盘股 [1] - 注册地址广东省东莞市 成立于2003年6月 2020年12月上市 [1]

股价表现 - 8月22日盘中下跌2.04%至67.60元/股 成交额6021.44万元 换手率0.96% 总市值61.52亿元 [1] - 主力资金净流出1139.75万元 特大单买入521.90万元(占比8.67%) 卖出2308.55万元(占比38.34%) 大单买入1904.18万元(占比31.62%) 卖出1257.28万元(占比20.88%) [1] - 年初至今股价上涨191.77% 近5日涨4.81% 近20日涨22.69% 近60日涨65.91% [1] 股东结构 - 截至3月31日股东户数3804户 较上期增加7.06% [2] - 人均流通股18401股 较上期减少6.60% [2] 财务数据 - 2025年第一季度营业收入1.31亿元 同比增长26.60% [2] - A股上市后累计派现1.12亿元 近三年累计派现7700万元 [2] 公司概况 - 成立于1995年11月8日 2020年10月16日上市 位于江苏省常州市武进区 [1] - 主营业务为膨体聚四氟乙烯膜(ePTFE)等材料 [1] - 所属申万行业为基础化工-塑料-膜材料 [1] - 概念板块包括历史新高 消费电子 专精特新 小盘 华为概念等 [1]

股价表现与交易数据 - 8月22日盘中股价68.90元/股 较前一交易日上涨2.15% 总市值64.01亿元 [1] - 当日成交金额4885.93万元 换手率0.78% [1] - 主力资金净流出3647.69元 特大单买入占比15.65% 大单卖出占比18.98% [1] - 今年以来股价累计上涨128.59% 近5日下跌7.71% 近20日上涨21.30% 近60日上涨4.69% [1] - 年内两次登上龙虎榜 最近8月14日净买入8366.99万元 买入总额1.79亿元占总成交19.98% [1] 股东结构与财务表现 - 截至3月31日股东户数9559户 较上期增长21.57% [2] - 人均流通股9590股 较上期减少17.74% [2] - 2025年第一季度营业收入10.58亿元 同比增长22.66% [2] - A股上市后累计派现1662.49万元 近三年累计派现919.89万元 [2] 公司基本情况 - 公司位于深圳市龙华区 2006年10月18日成立 2020年1月23日上市 [1] - 主营业务为物联网领域 [1] - 所属申万行业为通信-通信设备-通信终端及配件 [1] - 概念板块包括算力概念/电力物联网/华为概念/融资融券/信创概念等 [1]

股价表现 - 8月22日盘中上涨2.04%至39.49元/股 成交2090.32万元 换手率0.25% 总市值83.38亿元 [1] - 今年以来股价累计上涨60.46% 近5日/20日/60日分别上涨2.01%/12.99%/36.93% [2] 资金流向 - 主力资金净流出43.14万元 大单买入占比21.07%(440.37万元) 卖出占比23.13%(483.52万元) [1] 股东结构 - 股东户数9575户 较上期增加26.27% 人均流通股22051股 较上期增加28.14% [2] - 富国天惠成长混合(LOF)A/B持股450万股 较上期增加69.26万股 位列第六大流通股东 [2] 财务数据 - 2025年1-6月营业收入9.16亿元 同比下降7.24% [2] - A股上市后累计派现1.53亿元 近三年累计分红9465.81万元 [2] 公司概况 - 成立于1999年4月19日 2020年9月15日上市 主营汽车座椅骨架总成业务 [2] - 所属申万行业为汽车零部件-车身附件及饰件 概念板块涵盖小盘/新能源车/高铁/汽车轻量化/华为概念等 [2]