民航局充电宝新规实施要点 核心政策内容 - 自6月28日起禁止携带无3C标识、标识不清晰或被召回型号/批次的充电宝乘坐境内航班 [2][4] - 3C认证标志需清晰呈现在充电宝机身，图案为椭圆形内含三个大写字母"C" [4][6] 机场执行细则 - 首都机场和大兴机场均严格执行民航局规定，模糊标识或无法辨识的充电宝禁止登机 [4] - 被召回型号可通过"国家市场监督管理总局召回中心"微信公众号查询 [6] 快递服务调整 - 中国邮政和顺丰速运自6月27日起全面停止充电宝邮寄服务，无论是否具备3C标识 [7][8] - 大兴机场京东快递仍可接受2万毫安以下、无物理损坏的充电宝（不核查3C标识） [8] 旅客处置方案 - 不合规充电宝可选择自弃（机场后续进行义卖并上缴国库）或暂存机场行李寄存处 [9] - 京东快递成为目前机场内唯一可提供充电宝邮寄服务的渠道 [8] 行业影响 - 新规直接导致快递行业对充电宝的收寄政策收紧，仅保留个别服务商 [7][8] - 社交媒体显示新规实施后已有大量旅客在安检环节受阻 [2]

民航局新规与充电宝安全 - 民航局自6月28日起禁止旅客携带无3C标识、标识不清晰或被召回型号批次的充电宝乘坐境内航班 [1] - 新规背景涉及近期部分品牌充电宝大规模召回及多起机上充电宝起火冒烟事件 [1] - 深圳、长沙、成都等地机场已先行实施类似禁令 [1] 行业召回与生产问题 - 安克创新召回移动电源因"供应商擅自变更电芯原材料存安全隐患" [1] - 罗马仕召回涉"部分电芯原材料来料原因" [1] - 罗马仕、安克创新、倍思、绿联等品牌多个3C认证证书自6月初起被暂停 [1] 市场监管与不合格率 - 市场监管总局2020-2023年网售充电宝抽检不合格率从19.8%升至44.4% [1] - 2023年8月1日起对锂离子电池和移动电源实施CCC认证管理 2024年8月1日起未获认证产品禁售 [2] 机场执行与旅客影响 - 此前机场主要检查充电宝额定能量（≤100wh可携带 100-160wh需批准 ＞160wh禁止） [2] - 新规仅提前一天通知 旅客无3C认证充电宝处置问题待解决 [2] - 机场充电设施能否满足旅客需求成为政策衔接中的民生细节 [2] 安全事件案例 - 5月底南方航空航班因相机电池和充电宝冒烟返航 [1] - 6月10日山东航空航班因充电宝冒烟紧急处置 [1] - 6月13日上海航空航班充电宝冒烟 乘客用矿泉水扑救 [1]

今年以来，旅客携带的充电宝等锂电池产品机上起火冒烟事件多发。 根据《关于民航旅客携带"充电宝"乘机规定的公告》： 充电宝只能在手提行李中携带或随身携带， 严禁在托运行李中携带。 近日，民航局发布紧急通知， 自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号 或批次的充电宝乘坐境内航班。 什么是3C标识？对于携带充电宝上飞机还有哪些规定？ 3C标识长啥样？如何判断真伪？ 3C认证 （China Compulsory Certification，中国强制性产品认证）是我国为保护消费者人身安 全、国家安全及环境，依法实施的强制性市场准入制度。 根据国家规定， 正规上市的充电宝必须取得3C强制认证。 从3C认证标志的正面对光观察它，标志为白色底板，黑色图案。用目光对准标志画面观察，透过3C 认证标志菱形看，标志画面有深远的立体感觉，有真实感。如果没有立体效果，那么可以判断是仿冒 的标识。 充电宝登机还需符合容量规定 需要注意的是，可以登机的充电宝不仅要带有3C标识，而且 要符合容量规定 。 需要注意的是，不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电。对于有启动开关的充电宝， 在飞行 过程中应始终关闭充电宝 ...

民航局新规实施情况 - 民航局自6月28日起禁止旅客携带无3C标识、标识不清或被召回型号批次的充电宝乘坐境内航班 [1] - 首都机场和深圳机场在航站楼出入口、值机岛、安检区域增设提示海报和充电宝查验台 [1][2] - 大部分旅客充电宝符合要求可携带上机 首都机场半小时查验仅少量不符合规定的充电宝被弃置 [2][4] 机场处置措施 - 不符合要求的充电宝由机场集中交由有资质的专业机构规范处置 [1][5] - 首都机场提供顺丰快递服务将充电宝寄回目的地 深圳机场提供7天免费暂存服务 [5][7] - 旅客可选择由送行人员带回不符合规定的充电宝 [5] 充电宝乘机要求 - 充电宝只能随身携带 严禁在托运行李中携带 [8] - 严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝 超过100Wh但不超过160Wh的必须经航空公司批准且不得超过两个 [8] - 国外生产的充电宝按原标准执行 国际航班仍按原标准执行 [8][9] 3C认证背景 - 3C认证是我国对涉及人身健康安全环保产品实施的市场准入制度 [12] - 自2023年8月1日起对移动电源实施3C认证管理 2024年8月1日起未获得认证不得出厂销售 [12] - 3C认证制度共覆盖16大类96种产品 [12] 机场应急服务 - 首都机场和大兴机场在公共区域和候机楼设有免费充电设施 [11] - 大兴机场还设有充电宝租借柜满足旅客充电需求 [11]

新规执行情况 - 民航局新规于6月28日起执行，禁止旅客携带无3C标识、标识不清晰或属于召回型号批次的充电宝乘坐境内航班 [2] - 虹桥机场在航站楼入口、值机区域、安检通道等显眼位置增设"充电宝新规"告知牌，并安排工作人员举牌提醒旅客自查 [5][8] - 新规执行首日，机场设置"充电宝自弃筐"，已收集数筐不合格充电宝 [10][12] 旅客处置方案 - 机场入门安检处仅提醒旅客自查，不强制检查，不符合规定的充电宝可选择自弃、暂存或通过家人/快递取回 [11] - 虹桥机场提供7天暂存服务，逾期将集中处理 [13] - 随机调查显示约20名旅客中多数已了解新规，部分因执行时间紧迫仍携带不合格产品，但普遍表示理解支持 [13] 技术规范与执行范围 - 新规仅针对境内航班充电宝，境外航班及中转境内航班需遵守，相机锂电池仍按旧规执行 [13] - 铁路运输沿用旧规，允许单块额定能量≤100Wh的标识清晰充电宝 [13] - 合规充电宝需同时满足：1) 带有3C标识（白色底板黑色图案，透光观察有立体效果） 2) 额定能量≤100Wh（无需批准）或100Wh-160Wh（需航空公司批准，限带2个） [15][17][19] 行业合规风险 - 购物平台出现售卖3C认证标签贴纸现象，律师指出自行制作与国家认证标志相同/近似的标识涉嫌违反《认证认可条例》 [19][24]

民航局加强充电宝航空运输管控 - 民航局自6月28日起禁止旅客携带无3C标识、标识不清晰或被召回批次的充电宝乘坐境内航班 [1] - 2023年充电宝等锂电池产品机上起火事件频发，多个头部品牌因电芯安全问题召回产品 [1] - 国家市场监管总局已撤销/暂停多家充电宝及电芯厂商的3C认证 [1] - 新规依据《危险物品安全航空运输技术细则》国际标准，要求加强查验、应急准备等全流程管理 [1] 3C认证标识技术规范 - 3C认证是我国对充电宝等产品的强制性市场准入制度，涉及人身安全与环境保护 [2] - 正品3C标识为白底黑图案，对光观察时菱形标志应呈现立体视觉效果，无立体感则为仿冒 [3] 充电宝航空携带容量限制 - 充电宝仅可随身携带或放入手提行李，禁止托运 [4] - 额定能量≤100Wh可自由携带，100Wh-160Wh需航空公司批准且每人限带2个 [4] - 严禁携带＞160Wh或未标明额定能量的充电宝 [4] - 飞行中禁止使用充电宝，带开关产品需全程保持关闭状态 [4]

充电宝安全风险事件 - 今年以来旅客携带充电宝等锂电池产品机上起火冒烟事件多发[1] - 多个头部品牌充电宝厂家因电芯安全风险对多批次产品实施召回[1] - 民航局新规禁止携带无3C标识、标识不清晰或被召回型号充电宝乘境内航班[1] 3C认证制度背景 - 3C认证始于2002年5月1日 替代原有分散认证体系 统一产品安全标准[14] - 法律依据为《强制性产品认证管理规定》 防范不合格产品对人身安全及环境的风险[14] - 未经3C认证产品禁止出厂销售进口或使用 认证标志样式由国家认监委统一规定[14] 假冒3C标签市场乱象 - 电商平台出现售卖"CCC贴纸"现象 标价低至0 91元1260枚[1] - 多个平台已屏蔽"3C贴纸"关键词 二手平台基本无法搜索到相关内容[7] 违法责任认定 - 伪造3C标志可处2万至10万元罚款 用于未认证产品按销售未经认证产品处理 罚5万至20万元[14] - 以假充真行为可没收产品并处货值50%至3倍罚款 情节严重吊销执照[15] - 销售金额超5万元可能触犯销售伪劣产品罪 伪造认证标签可判3至10年有期徒刑[15] 电商平台责任 - 需核验商家身份地址及行政许可信息 未发现盗用3C证书可能被认定未尽审核义务[16] - 发现虚假3C标签需立即下架商品并报告 明知侵权未采取措施需承担连带责任[16] - 未核验资质或未处置违法可能被责令改正并罚款 情节严重面临停业整顿[17] 消费者权益保护 - 消费者可要求退货退款及三倍赔偿 产品造成损害可主张全额赔偿[15] - 平台未尽审核义务需与商家承担连带责任[15]

民航局新规执行情况 - 中国民航局自6月28日起禁止旅客携带无3C标志、标志不清晰或被召回的充电宝乘坐境内航班 [1] - 上海虹桥机场T2航站楼现场查获大量无3C认证充电宝，安检人员明确表示"没有3C标志的都上不了飞机" [1] 3C认证标签造假现象 - 网购平台出现售卖3C认证标签贴纸的商家，价格低至几元可购上千张 [2] - 部分商家以"装饰贴纸"名义规避审核，或盗用其他产品证书编号上架，实质为伪造认证标识行为 [3] - 闲鱼平台仍存在3C认证贴纸销售，其他主流电商平台已下架相关商品 [9] 法律风险与责任 - 伪造3C认证标志违反《中华人民共和国认证认可条例》，最高可处10万元罚款 [10] - 购买并使用虚假3C贴纸冒充合格产品属违法行为，使用者可能违反治安管理规定并承担法律责任 [11] - 电商平台有义务监管此类商品流通，防范不合格产品威胁消费者安全 [12]

民航局新规对充电宝的管控 - 民航局发布紧急通知 自6月28日起禁止旅客携带无3C标志 标志不清晰或被召回型号批次的充电宝乘坐境内航班 [1] - 社交平台反映大量充电宝因无3C标志被机场拦截 现场图片显示成筐充电宝被扣留 [2] 3C认证标签贴纸的违规销售 - 购物平台存在商家售卖3C认证标签贴纸 仅需几元即可购买上千张仿制贴纸 [5] - 业内人士指出平台销售的3C贴纸多为无资质厂商仿制 商家以"装饰贴纸"名义规避审核或盗用证书编号 实质构成伪造认证标识行为 [9] - 律师表示售卖3C认证贴纸属伪造变造认证标志违法行为 购买后用于无认证产品冒充合格产品同样违法 [12] 平台监管与法律风险 - 网购平台已下架全部"3C贴纸"相关商品 [10] - 律师援引《中华人民共和国认证认可条例》第六十条 自行制定与国家认证标志相同或近似的标识可处2万至10万元罚款 [11] - 平台作为交易场所提供者需维护商品质量安全 放任3C贴纸销售将导致不合格产品流入市场威胁消费者安全 [12]

民航局新规执行 - 自6月28日起禁止旅客携带无3C标识、标识不清晰或被召回的充电宝乘坐境内航班 [2] - 广州白云机场和上海浦东机场确认28日开始执行 部分机场如沈阳桃仙已提前执行 [2][6] - 安检现场出现"成筐充电宝被拦下"现象 但相机锂电池安检规定未变化 [2][33] 3C认证大规模暂停 - 6月初国家市场监管总局公布329款罗马仕充电宝3C证书被暂停/撤销 涉及小米、安克、品胜等头部品牌 [8] - 安普瑞斯作为电芯供应商71个3C证书全被暂停 涉及锂离子电池和电芯产品 [15][17] - 中国质量认证中心称暂停因发现企业关键部件存在系统性风险 [8] 大规模召回事件 - 罗马仕召回三款充电宝超49万件 安克创新召回71万余件 创国内充电宝召回数量纪录 [9] - 召回原因均指向电芯原材料问题导致过热燃烧风险 安克披露供应商擅自变更电芯原材料 [9][15] - 电商平台已下架罗马仕全部产品 "3C认证"成为搜索关键词 [31] 行业供应链问题 - 电芯成本占比超50% 价格战导致供应商通过偷工减料或使用回收电池压缩成本 [18] - 安普瑞斯作为软包电池第一大供应商 客户涵盖小米、绿联、倍思等头部品牌 [15] - 行业标准滞后 原有强标对二级供应商监管薄弱 缺乏完善追溯体系 [30] 产品安全风险 - 近一个月发生3起充电宝空中自燃事故 包括冒烟和返航事件 [19][20][21] - 快充技术普及导致电芯承受更大电流和发热量 热失控风险上升 [26] - 三无产品使用劣质电芯和材料 存在严重安全隐患 [26] 3C认证政策变化 - 移动电源2023年才纳入强制3C认证目录 2024年8月起未认证产品不得销售 [28] - 当前部分充电宝无3C标识因政策过渡期 但新规将使其成为硬性门槛 [29] - 3C认证要求通过电压、电流、温控等多重测试 产品需标注CCC标识 [27]