股价表现与资金流向 - 9月26日盘中股价上涨2.07%至12.33元/股 成交额5.20亿元 换手率0.52% 总市值1222.41亿元 [1] - 主力资金净流入5001.67万元 特大单买入7787.38万元（占比14.97%）卖出4395.88万元（占比8.45%） 大单买入1.20亿元（占比23.11%）卖出1.04亿元（占比20.02%） [1] - 年内股价下跌5.63% 近5日上涨0.65% 近20日下跌1.91% 近60日下跌0.04% [1] 财务业绩 - 2025年上半年营业收入726.91亿元 同比减少5.25% [2] - 2025年上半年归母净利润22.91亿元 同比减少19.09% [2] 股东结构与分红 - 截至8月31日股东户数61.92万户 较上期无变化 [2] - A股上市后累计派现241.09亿元 近三年累计派现86.67亿元 [3] - 香港中央结算有限公司持股1.10亿股（第六大股东）较上期减少136.04万股 [3] - 四大沪深300ETF合计增持2515.66万股：华泰柏瑞沪深300ETF增持717.97万股至8837.74万股 易方达沪深300ETF增持627.95万股至6302.34万股 华夏沪深300ETF增持769.17万股至4621.76万股 嘉实沪深300ETF增持400.57万股至3983.16万股 [3] 公司基本情况 - 主营业务为汽车及发动机系列产品的开发、制造和销售 收入构成中销售商品占比95.62% 提供劳务及其他占比4.38% [1] - 所属申万行业为汽车-乘用车-综合乘用车 概念板块包括证金汇金、央企改革、足球概念、网约车概念、航天军工等 [1]

股价表现与资金流向 - 9月25日盘中股价上涨2.02%至107.85元/股 成交额45.31亿元 换手率1.22% 总市值9832.90亿元 [1] - 主力资金净流入3.82亿元 特大单买入占比18.59%（8.43亿元）卖出占比13.61%（6.17亿元） 大单买入占比29.08%（13.18亿元）卖出占比25.62%（11.61亿元） [1] - 今年以来股价累计上涨16.10% 但近期呈下跌趋势：近5日跌1.70% 近20日跌1.34% 近60日跌2.13% [1] 公司基本面 - 主营业务构成：汽车及相关产品占比81.48% 手机部件及组装占比18.52% 其他业务0.01% [2] - 2025年上半年营业收入3712.81亿元 同比增长23.30% 归母净利润155.11亿元 同比增长13.79% [2] - A股上市后累计分红278.59亿元 近三年累计派现244.14亿元 [3] 股东结构变化 - 股东户数达32.39万户 较上期大幅增加59.02% 人均流通股3589股 较上期减少37.13% [2] - 香港中央结算有限公司增持258.50万股至1.28亿股 华泰柏瑞沪深300ETF增持127.27万股至1605.82万股 易方达沪深300ETF增持113.43万股至1148.94万股 [3] 市场交易特征 - 今年以来仅1次登上龙虎榜（2月6日） 当日净买入4.07亿元 买入总额24.16亿元（占比21.16%）卖出总额20.08亿元（占比17.59%） [1] - 公司被归类为电动乘用车行业 概念板块涵盖网约车 汽车金融 北斗导航 刀片电池 车联网等 [2]

股价表现与资金流向 - 9月25日盘中下跌2.01%至5.35元/股 成交1.15亿元 换手率1.34% 总市值128.83亿元[1] - 主力资金净流出971.81万元 特大单净卖出399.21万元(占比3.46%) 大单净卖出572.6万元[1] - 年内股价跌3.08% 近5日跌3.95% 近20日跌10.23% 近60日涨2.88%[1] - 年内5次登龙虎榜 最近4月15日净买入1.23亿元 买入总额2亿元(占比13.43%) 卖出总额7693.49万元(占比5.16%)[1] 公司基本概况 - 主营业务为彩电(42.78%) 白电(39.93%) 其他业务(10.43%) PCB(5.01%) 半导体及存储芯片(1.86%)[2] - 所属申万行业为家用电器-白色家电-冰洗 概念板块含央企改革 网约车 QLED 星闪等[2] - 股东户数15.18万 较上期减少9.9% 人均流通股0股无变化[2] 财务与分红状况 - 2025年上半年营收52.48亿元(同比减3.05%) 归母净利润-3.83亿元(同比增64.75%)[2] - A股上市后累计派现25.57亿元 近三年未进行分红[3] 机构持仓变动 - 招商证券(香港)持股1930.95万股(第六大股东) 较上期减少20万股[3] - 香港中央结算持股1090.24万股(第十大股东) 较上期增加143.58万股[3]

股价表现与交易数据 - 9月24日盘中上涨2.05%至5.47元/股 成交1.43亿元 换手率1.67% 总市值131.71亿元 [1] - 主力资金净流出141.02万元 特大单买卖占比分别为2.67%和2.59% 大单买卖占比分别为19.50%和20.57% [1] - 年内股价下跌0.91% 近5日/20日/60日涨跌幅分别为-1.26%/-7.13%/7.47% [2] 主营业务与行业属性 - 彩电业务占比42.78% 白电业务39.93% 其他业务10.43% PCB业务5.01% 半导体及存储芯片业务1.86% [2] - 所属申万行业为家用电器-白色家电-冰洗 概念板块涵盖央企改革、QLED、网约车、PPP、星闪等 [2] 财务表现 - 2025年上半年营业收入52.48亿元 同比减少3.05% [3] - 归母净利润-3.83亿元 同比大幅改善64.75% [3] 股东结构变化 - 股东户数15.18万 较上期减少9.90% [3] - 招商证券(香港)持股1930.95万股 较上期减少20万股 [4] - 香港中央结算持股1090.24万股 较上期增加143.58万股 [4] 历史交易特征 - 年内5次登上龙虎榜 最近一次4月15日净买入1.23亿元 [2] - 买入总额2亿元占成交额13.43% 卖出总额7693.49万元占5.16% [2] 分红记录 - A股上市后累计派现25.57亿元 近三年未进行分红 [4]

股价表现与交易数据 - 9月24日盘中股价上涨2.01%至49.25元/股 成交额1.43亿元 换手率2.39% 总市值88.89亿元 [1] - 主力资金净流入808.80万元 其中特大单净买入495.23万元(买入752.23万元占比5.26% 卖出257.00万元占比1.80%) 大单净买入313.57万元(买入2742.82万元占比19.19% 卖出2429.25万元占比17.00%) [1] - 年内股价累计上涨5.84% 近5日下跌3.86% 近20日上涨0.49% 近60日上涨4.54% [1] 股东结构与持股变化 - 股东户数2.01万户 较上期减少3.34% 人均流通股6040股 较上期增加4.69% [2] - 香港中央结算有限公司持股136.89万股(第五大股东) 较上期减少94.03万股 兴全绿色投资混合新进持股135.16万股(第六大股东) 东方红启元三年持有混合A持股103.12万股(第八大股东)数量不变 东方红睿丰混合退出十大股东 [3] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入11.56亿元 同比增长0.29% 归母净利润2.03亿元 同比增长64.21% [2] 公司基本信息 - 主营业务为以视频为核心的商用车监控信息化产品 收入构成:商用车行业信息化产品83.73% 商用车通用监控产品14.28% 其他2.00% [1] - 所属申万行业为计算机-计算机设备-其他计算机设备 概念板块包括车联网 网约车 小盘 华为鸿蒙 安防 [1] - A股上市后累计派现5.42亿元 近三年累计派现3.69亿元 [3]

股价表现与资金流向 - 9月23日盘中下跌2.1%至18.66元/股 成交额4.92亿元 换手率0.23% 总市值2145.02亿元 [1] - 主力资金净流出4242.47万元 特大单净卖出5049.35万元 大单净买入800万元 [1] - 年内累计下跌9.74% 近5日跌0.11% 近20日跌5.04% 近60日涨17.56% [1] 股东结构变化 - 股东户数16.38万户 较上期减少23.1% 人均流通股70672股 较上期增加30.04% [2] - 香港中央结算有限公司增持1.03亿股至3.44亿股 位列第五大股东 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF增持643.18万股至8223.65万股 位列第十大股东 [3] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入2995.88亿元 同比增长5.23% [2] - 归母净利润60.18亿元 同比减少9.21% [2] - 主营业务收入构成：整车业务60.75% 零部件业务30.38% 服务贸易及其他6.71% 金融业务2.15% [1] 分红与股东回报 - A股上市后累计派现1509.38亿元 [3] - 近三年累计派现91.12亿元 [3] 公司基本概况 - 主营业务涵盖整车（乘用车/商用车）、零部件研发生产销售、汽车服务贸易及金融业务 [1] - 所属申万行业为汽车-乘用车-综合乘用车 [2] - 概念板块包括共享汽车、足球概念、网约车概念、上海国资、证金汇金等 [2]

股价表现 - 9月23日盘中下跌2.13%至6.44元/股 成交额270.83万元 换手率0.15% 总市值18.32亿元 [1] - 年内累计上涨19.93% 但近期呈下跌趋势：近5日跌8.13% 近20日跌10.06% 近60日跌1.53% [2] - 股东户数较上期增长18.03%至1.52万户 人均流通股减少15.28%至18702股 [2] 财务数据 - 2025年上半年营业收入6.99亿元 同比下降2.20% [2] - 归母净利润572.27万元 同比增长39.63% [2] - A股上市后累计派现3.92亿元 但近三年未进行分红 [3] 业务构成 - 汽车客运占比47.29% 货物运输占比26.37% 其他业务占比18.22% 销售业务占比8.12% [2] - 公司主营业务涵盖道路旅客运输、道路货运与旅游业务 [2] 行业属性 - 属于申万行业分类中的交通运输-铁路公路-公交板块 [2] - 概念板块包括通用航空、微盘股、小盘股、网约车概念及国资改革 [2] 机构持仓 - 中信保诚多策略混合(LOF)A（165531）于2025年6月30日退出十大流通股东名单 [3]

股价表现与资金流向 - 9月22日盘中下跌2.03%至18.86元/股 成交额3.57亿元 换手率0.16% 总市值2168.01亿元 [1] - 主力资金净流出1566.51万元 特大单净卖出705.65万元 大单净卖出860.86万元 [1] - 年内累计下跌8.77% 近5日涨0.53% 近20日跌8.13% 近60日涨18.15% [1] 业务结构与经营数据 - 主营业务收入构成：整车业务60.75% 零部件业务30.38% 服务贸易及其他6.71% 金融业务2.15% [1] - 2025年上半年营业收入2995.88亿元 同比增长5.23% 归母净利润60.18亿元 同比减少9.21% [2] - 公司业务涵盖整车研发销售、零部件制造、汽车服务贸易及金融业务 [1] 股东结构与机构持仓 - 股东户数16.38万户 较上期减少23.10% 人均流通股70672股 较上期增加30.04% [2] - 香港中央结算有限公司持股3.44亿股 较上期增持1.03亿股 位列第五大股东 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF持股8223.65万股 较上期增持643.18万股 位列第十大股东 [3] 分红历史与行业属性 - A股上市后累计派现1509.38亿元 近三年累计派现91.12亿元 [3] - 所属申万行业为汽车-乘用车-综合乘用车 概念板块含共享汽车、网约车、汽车金融等 [2]

股票交易异常波动情况 - 公司股票价格在2025年9月15日至17日连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过20% 属于异常波动情形 [1][4] 公司业务与经营状况 - 公司目前生产经营状况正常 内外部经营环境未发生重大变化 [5] - 公司不涉及网约车业务 与市场传闻的"网约车概念股"无关 [2][7] - 公司2024年营业收入34,101.13万元 同比增长68.14% 但净利润亏损26,199.29万元 [9] - 2025年半年度营业收入14,362.49万元 同比下降10.95% 半年度净利润亏损6,627.46万元 [9] 估值水平与市场表现 - 截至2025年9月17日收盘价为28.67元 [3][9] - 公司市净率2.24倍 高于行业平均市净率2.19倍 [3][9] - 公司股票价格短期涨幅较大 存在非理性炒作可能 [3][9] 重大事项核查 - 公司及控股股东确认不存在应披露而未披露的重大事项 [2][6] - 不存在处于筹划阶段的重大资产重组、股份发行、重大交易等事项 [6] - 控股股东、实际控制人及董监高在异常波动期间未买卖公司股票 [9]

股价异动 - 公司股票价格在2025年9月15日至17日连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过20% 属于股票交易异常波动 [1] - 公司收盘价格为28.67元 短期涨幅较大 可能存在非理性炒作 [1] 业务澄清 - 公司不涉及网约车业务 澄清媒体将其列入"网约车概念股"的情况 [1] 重大事项披露 - 经自查并向控股股东及实际控制人核实 截至公告披露日不存在应披露而未披露的重大事项 [1] 估值水平 - 公司所属行业分类为"E50建筑装饰、装修和其他建筑业" 最新行业市净率为2.19倍 [1] - 公司最新市净率为2.24倍 高于同行业上市公司水平 [1]