中力股份所属申万行业为：机械设备-工程机械-工程机械整机。所属概念板块包括：快递概念、智慧物 流、新能源车、新型工业化、中盘等。 截至9月30日，中力股份股东户数1.82万，较上期减少9.15%；人均流通股2834股，较上期增加10.07%。 2025年1月-9月，中力股份实现营业收入52.43亿元，同比增长8.62%；归母净利润6.85亿元，同比增长 5.46%。 分红方面，中力股份A股上市后累计派现3.53亿元。 机构持仓方面，截止2025年9月30日，中力股份十大流通股东中，南方中证1000ETF（512100）位居第 六大流通股东，持股47.95万股，相比上期减少7600.00股。广发集轩债券A（017475）位居第九大流通 股东，持股38.00万股，为新进股东。财通资管先进制造混合发起式A（021985）退出十大流通股东之 列。 责任编辑：小浪快报 12月26日，中力股份盘中下跌2.05%，截至11:17，报37.77元/股，成交7294.44万元，换手率1.21%，总 市值151.46亿元。 资金流向方面，主力资金净流入178.99万元，大单买入1044.22万元，占比14.32%，卖出865.2 ...

12月25日，重庆港涨停，成交额1.59亿元，换手率2.30%，总市值69.08亿元。 异动分析 来源：新浪证券-红岸工作室 航运概念+统一大市场+国企改革+一带一路+民爆概念 1、公司主营业务是港口中转运输业务和综合物流业务，公司的主要产品及服务为装卸及客货代理业 务、综合物流业务、商品贸易业务、爆破施工业务。公司港口码头通过能力强。近年来通过对港口码头 建设投资及改(扩)建,已基本形成了集装箱、件杂散货、商品车和化工等专业化码头(群),港口货物通过能 力和集装箱吞吐能力位居西南地区首位。 2、公司以港口为依托，围绕铁、公、水多式联运，坚持大客户战略，充分整合仓储、航运、铁路、公 路、口岸等物流要素资源，积极拓展贸易物流、供应链物流等业务。 资金分析 今日主力净流入4183.49万，占比0.27%，行业排名1/35，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明 显；所属行业主力净流入-3.32亿，连续3日被主力资金减仓。 区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入4207.53万3817.71万3420.51万5898.92万5417.92万 主力持仓 主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额7690.67 ...

公司股价与交易表现 - 12月24日盘中，公司股价上涨2.10%，报23.79元/股，总市值61.28亿元，成交额4834.67万元，换手率0.80% [1] - 当日主力资金净流入595.51万元，特大单净买入175.37万元，大单净买入420.14万元 [1] - 公司股价今年以来累计上涨39.51%，近5个交易日上涨4.99%，近20日上涨4.94%，近60日下跌2.06% [1] 公司业务与行业信息 - 公司主营业务为轻小型搬运车辆及电动仓储车辆的研发、生产和销售，主营业务收入构成为智能智造装备业务60.67%，智慧物流业务39.51% [1] - 公司所属申万行业为机械设备-工程机械-工程机械整机，所属概念板块包括一带一路、宁德时代概念、工业4.0、小盘、快递概念等 [1] 公司股东与股本结构 - 截至9月30日，公司股东户数为2.40万户，较上期增加26.66%，人均流通股10725股，较上期减少21.05% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为公司第五大流通股东，持股417.09万股，相比上期减少143.28万股 [3] 公司财务业绩 - 2025年1-9月，公司实现营业收入50.30亿元，同比减少2.28%，实现归母净利润3.96亿元，同比增长9.23% [2] 公司分红历史 - 公司自A股上市后累计派现11.67亿元，近三年累计派现5.33亿元 [3]

公司股价与交易表现 - 12月23日盘中下跌2.07%，报4.73元/股，成交1010.62万元，换手率0.35%，总市值28.34亿元 [1] - 当日主力资金净流出40.13万元，大单买入69.84万元占比6.91%，卖出109.97万元占比10.88% [1] - 今年以来股价下跌22.59%，近5个交易日上涨1.50%，近20日下跌9.56%，近60日下跌14.77% [1] - 今年以来已1次登上龙虎榜，最近一次为2月14日 [1] 公司股东与股本结构 - 截至9月30日，股东户数为2.71万户，较上期减少3.82% [2] - 截至9月30日，人均流通股为22113股，较上期增加3.97% [2] 公司财务业绩 - 2025年1-9月实现营业收入1.85亿元，同比减少14.78% [2] - 2025年1-9月实现归母净利润1408.47万元，同比减少32.13% [2] 公司分红历史 - A股上市后累计派现2.06亿元 [3] - 近三年累计派现0.00元 [3] 公司基本情况 - 公司全称为江苏万林现代物流股份有限公司，位于江苏省靖江市斜桥镇阜康路66号 [1] - 公司成立于2007年11月12日，于2015年6月29日上市 [1] - 公司主营业务为进口木材供应链管理的综合物流服务 [1] - 主营业务收入构成为：装卸业务83.16%，基础物流10.33%，其他(补充)6.52% [1] 公司行业与概念分类 - 所属申万行业为：交通运输-物流-跨境物流 [1] - 所属概念板块包括：微盘股、低价、小盘、快递概念、统一大市场等 [1]

公司股价与交易表现 - 12月23日盘中，公司股价下跌2.03%，报7.73元/股，总市值46.65亿元，成交额1558.10万元，换手率0.33% [1] - 当日资金流向显示主力资金净流入18.68万元，其中大单买入237.81万元（占比15.26%），卖出219.13万元（占比14.06%） [1] - 公司股价今年以来累计上涨9.18%，但近期表现分化，近5个交易日上涨2.79%，近20日下跌2.77%，近60日下跌12.16% [1] - 今年以来公司已2次登上龙虎榜，最近一次为5月14日，龙虎榜净买入3519.85万元，买入总计5861.10万元（占总成交额13.66%），卖出总计2341.25万元（占总成交额5.46%） [1] 公司业务与行业归属 - 公司全称为北京长久物流股份有限公司，成立于2003年9月10日，于2016年8月10日上市 [1] - 公司主营业务为整车运输物流服务，其主营业务收入构成为：整车业务55.98%，国际业务35.76%，整车配套业务3.72%，新能源业务3.31%，其他业务0.71%，其他(补充)0.53% [1] - 公司所属申万行业为交通运输-物流-公路货运，所属概念板块包括中欧班列、雄安新区、快递概念、数据要素、储能等 [2] 公司财务与股东情况 - 2025年1-9月，公司实现营业收入35.91亿元，同比增长23.38%；归母净利润4849.08万元，同比减少20.73% [2] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为2.04万户，较上期减少34.82%；人均流通股为29560股，较上期增加53.42% [2] - 自A股上市后，公司累计派现9.35亿元，近三年累计派现2.60亿元 [3] - 截至2025年9月30日十大流通股东中，财通资管均衡价值一年持有期混合（持股1148.80万股）、财通资管均衡臻选混合A（持股500.79万股）、财通资管优选回报一年持有期混合（持股456.48万股）均为新进股东；香港中央结算有限公司持股623.32万股，较上期增加496.91万股；金元顺安元启灵活配置混合退出十大流通股东之列 [3]

公司股价与交易表现 - 12月22日盘中，东风股份股价上涨2.08%，报7.37元/股，总市值147.40亿元，成交额9421.29万元，换手率0.65% [1] - 当日主力资金净流入314.85万元，特大单买卖占比分别为2.59%和2.78%，大单买卖占比分别为24.27%和20.73% [1] - 公司股价今年以来微涨0.07%，近5个交易日上涨3.80%，近20日下跌1.60%，近60日上涨0.41% [1] 公司基本概况与主营业务 - 东风汽车股份有限公司成立于1999年7月21日，于1999年7月27日上市，总部位于湖北省武汉市经济技术开发区 [1] - 公司主营业务为设计、制造和销售东风系列及东风日产系列轻型商用车、东风康明斯发动机及相关零部件、东风系列及东风日产系列轻型发动机 [1] - 主营业务收入构成为：整车90.30%，非整车9.29%，其他(补充)0.41% [1] 公司所属行业与概念 - 公司所属申万行业为汽车-商用车-商用载货车 [1] - 所属概念板块包括快递概念、DeepSeek概念、冷链物流、央企改革、垃圾分类等 [1] 公司股东结构与变化 - 截至9月30日，公司股东户数为12.25万户，较上期减少6.79%，人均流通股为16328股，较上期增加7.28% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股1318.64万股，较上期增加597.05万股 [3] - 南方中证1000ETF（512100）为第五大流通股东，持股731.45万股，较上期减少8.23万股；华夏中证1000ETF（159845）为第十大流通股东，持股434.81万股，较上期减少8600股；广发中证1000ETF（560010）退出十大流通股东之列 [3] 公司财务业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入70.11亿元，同比减少12.13% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润1.02亿元，同比增长188.57% [2] 公司分红历史 - 公司A股上市后累计派现34.68亿元 [3] - 近三年，公司累计派现1.56亿元 [3]

公司股价与交易表现 - 12月22日盘中，公司股价上涨2.06%，报7.91元/股，成交2776.08万元，换手率0.59%，总市值47.74亿元 [1] - 当日主力资金净流入275.13万元，其中大单买入432.15万元（占比15.57%），卖出157.02万元（占比5.66%） [1] - 公司股价今年以来上涨11.72%，近5个交易日上涨4.91%，近20日上涨0.51%，近60日下跌12.21% [1] - 今年以来公司已2次登上龙虎榜，最近一次为5月14日，当日龙虎榜净买入3519.85万元，买入总计5861.10万元（占总成交额13.66%），卖出总计2341.25万元（占总成交额5.46%） [1] 公司业务与财务概况 - 公司主营业务为整车运输物流服务，主营业务收入构成为：整车业务55.98%，国际业务35.76%，整车配套业务3.72%，新能源业务3.31%，其他业务0.71%，其他(补充)0.53% [1] - 2025年1-9月，公司实现营业收入35.91亿元，同比增长23.38%；归母净利润4849.08万元，同比减少20.73% [2] - 公司A股上市后累计派现9.35亿元，近三年累计派现2.60亿元 [3] 行业归属与股东结构 - 公司所属申万行业为交通运输-物流-公路货运，所属概念板块包括中欧班列、雄安新区、快递概念、数据要素、储能等 [2] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为2.04万户，较上期减少34.82%；人均流通股29560股，较上期增加53.42% [2] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中出现机构新进或增持：财通资管均衡价值一年持有期混合（009950）新进为第四大股东，持股1148.80万股；香港中央结算有限公司增持496.91万股至623.32万股，为第六大股东；财通资管均衡臻选混合A（015718）新进为第七大股东，持股500.79万股；财通资管优选回报一年持有期混合（009774）新进为第十大股东，持股456.48万股；金元顺安元启灵活配置混合（004685）退出十大股东之列 [3]

公司股价与交易表现 - 12月22日盘中股价下跌2.06%，报14.28元/股，总市值218.60亿元，成交额1.02亿元，换手率0.48% [1] - 当日主力资金净流出1389.33万元，特大单与大单均呈现净卖出状态 [1] - 今年以来股价累计上涨41.89%，但近60日下跌23.88%，近5日和近20日分别微涨0.92%和1.06% [1] - 今年以来1次登上龙虎榜，最近一次为7月25日，龙虎榜净买入1411.43万元 [1] 公司财务与经营概况 - 2025年1-9月实现营业收入385.70亿元，同比增长15.17%；归母净利润7.56亿元，同比增长15.81% [2] - 主营业务收入构成为：快递服务收入占比98.67%，其他业务占比1.33% [1] - A股上市后累计派现16.14亿元，近三年累计派现1.31亿元 [3] 公司股东与股权结构 - 截至2025年9月30日，股东户数为4.07万户，较上期减少4.36%；人均流通股36082股，较上期增加2.81% [2] - 同期十大流通股东中，香港中央结算有限公司为第六大股东，持股3107.12万股，较上期减少1214.07万股；天弘永利债券A退出十大流通股东之列 [3] 公司基本信息与行业分类 - 公司成立于2001年11月1日，于2010年9月8日上市，总部位于上海市青浦区 [1] - 主营业务为快递物流综合服务，包括国内快递、普通货运、运输代理、仓储及装卸服务 [1] - 所属申万行业为交通运输-物流-快递，所属概念板块包括快递概念、智慧物流、RCEP概念、长三角一体化、中盘等 [2]

公司股价与交易表现 - 2024年12月19日，公司股价上涨0.55%，成交额为2813.61万元，换手率为1.48%，总市值为147.53亿元 [1] - 当日主力资金净流入67.79万元，占成交额的0.02%，在所属行业中排名第10/35名，主力趋势不明显 [4] - 近期主力资金流向：近3日净流入126.33万元，近5日净流出256.51万元，近10日净流出1012.89万元，近20日净流出855.40万元 [5] 公司业务与产品 - 公司专注于电动叉车等机动工业车辆的研发、生产与销售，以绿色化、数字化、智能化为发展方向 [2] - 公司采用“正向研发”模式，已开发出小金刚、油改电叉车、搬马机器人等多款里程碑产品 [2] - 公司积极布局移动搬运机器人业务，于2020年推出搬马机器人系列产品，旨在减少无效搬运并降低应用门槛 [2] - 公司使命为“让人类搬运更简单、更绿色”，正推动从柴油叉车到锂电叉车的绿色变革，并向机器人搬运方向推进 [3] - 公司推出的X-Mover搬马机器人已应用于物流公司转运中心 [3] - 公司主营业务收入构成为：叉车等及配件占比98.85%，其他(补充)占比1.15% [7] 公司财务与运营数据 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入52.43亿元，同比增长8.62%；实现归母净利润6.85亿元，同比增长5.46% [8] - 公司海外营收占比较高，根据2024年年报，海外营收占比为51.63% [3] - 公司于A股上市后累计派发现金红利3.53亿元 [9] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为1.82万户，较上期减少9.15%；人均流通股为2834股，较上期增加10.07% [8] 公司上市与股权结构 - 浙江中力机械股份有限公司成立于2007年9月20日，于2024年12月24日在A股上市 [3][7] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中，南方中证1000ETF（512100）为第六大股东，持股47.95万股，较上期减少7600股；广发集轩债券A（017475）为新进第九大股东，持股38.00万股；财通资管先进制造混合发起式A（021985）退出十大股东之列 [9] - 主力持仓方面，主力未控盘，筹码分布非常分散，主力成交额856.24万元，占总成交额的4.65% [5] 行业与概念归属 - 公司所属申万行业为：机械设备-工程机械-工程机械整机 [8] - 公司涉及的概念板块包括：机器人概念、人民币贬值受益、智能物流、注册制次新股、新股与次新股、快递概念、智慧物流、中盘、新能源车、融资融券等 [2][8] 技术面与市场分析 - 该股筹码平均交易成本为39.05元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓 [6] - 目前股价在压力位37.73元和支撑位35.98元之间 [6]

公司股价与交易表现 - 12月19日盘中，公司股价上涨2.04%，报7.52元/股，总市值27.94亿元，成交额4328.64万元，换手率1.60% [1] - 当日主力资金净流入112.57万元，大单买入799.26万元（占比18.46%），卖出686.69万元（占比15.86%） [1] - 公司今年以来股价累计上涨14.46%，但近期表现分化，近5个交易日上涨3.44%，近20日下跌0.92%，近60日下跌8.85% [1] - 今年以来公司已7次登上龙虎榜，最近一次为5月15日 [1] 公司基本面与财务数据 - 截至第三季度末（9月30日），公司股东户数为2.84万户，较上期减少13.53%，人均流通股12804股，较上期增加15.65% [2] - 2025年1-9月，公司实现营业收入46.59亿元，同比减少6.81%，但归母净利润为3319.30万元，同比增长49.10% [2] - 公司自A股上市后累计派发现金红利1.60亿元，近三年累计派现2406.60万元 [3] 公司业务与行业背景 - 公司成立于1993年4月22日，于2011年7月6日上市，总部位于江苏省昆山开发区 [1] - 公司主营业务是为客户设计并提供一体化供应链管理解决方案，提供一站式物流服务 [1] - 主营业务收入构成中，国际货运代理占比56.83%，综合物流服务占比43.17% [1] - 公司所属申万行业为交通运输-物流-中间产品及消费品供应链服务，涉及的概念板块包括沪自贸区、智慧物流、微盘股、快递概念、创投等 [1]