公司股价与交易表现 - 12月23日盘中下跌2.07%，报4.73元/股，成交1010.62万元，换手率0.35%，总市值28.34亿元 [1] - 当日主力资金净流出40.13万元，大单买入69.84万元占比6.91%，卖出109.97万元占比10.88% [1] - 今年以来股价下跌22.59%，近5个交易日上涨1.50%，近20日下跌9.56%，近60日下跌14.77% [1] - 今年以来已1次登上龙虎榜，最近一次为2月14日 [1] 公司股东与股本结构 - 截至9月30日，股东户数为2.71万户，较上期减少3.82% [2] - 截至9月30日，人均流通股为22113股，较上期增加3.97% [2] 公司财务业绩 - 2025年1-9月实现营业收入1.85亿元，同比减少14.78% [2] - 2025年1-9月实现归母净利润1408.47万元，同比减少32.13% [2] 公司分红历史 - A股上市后累计派现2.06亿元 [3] - 近三年累计派现0.00元 [3] 公司基本情况 - 公司全称为江苏万林现代物流股份有限公司，位于江苏省靖江市斜桥镇阜康路66号 [1] - 公司成立于2007年11月12日，于2015年6月29日上市 [1] - 公司主营业务为进口木材供应链管理的综合物流服务 [1] - 主营业务收入构成为：装卸业务83.16%，基础物流10.33%，其他(补充)6.52% [1] 公司行业与概念分类 - 所属申万行业为：交通运输-物流-跨境物流 [1] - 所属概念板块包括：微盘股、低价、小盘、快递概念、统一大市场等 [1]

核心事件概述 - 万林物流控股股东共青城苏瑞投资有限公司原计划向黄飞协议转让公司12.95%的股份，对应7760.66万股无限售流通股 [1] - 该股份转让协议于2025年8月28日签署 [1] - 双方于2025年11月30日协商一致签署了《股份转让终止协议》，解除了原股份转让协议 [1] - 公司于2025年12月1日收到双方关于协议终止的通知 [1] 股权变动详情 - 原计划转让的股份数量为7760.66万股 [1] - 原计划转让的股份比例为公司总股本的12.95% [1] - 转让方为控股股东共青城苏瑞投资有限公司 [1] - 受让方为自然人黄飞 [1] - 原计划的转让方式为协议转让 [1]

股份转让协议变动 - 公司控股股东共青城苏瑞投资有限公司原计划向黄飞协议转让其持有的公司无限售流通股7760.66万股，占公司总股本的12.95% [1] - 该股份转让协议于2025年8月28日签署 [1] - 经双方协商一致，于2025年11月30日签署了《股份转让终止协议》，解除了原股份转让协议 [1] - 公司于2025年12月1日收到双方关于协议解除的通知 [1]

股份转让情况 - 2025年8月28日苏瑞拟转让77,606,585股（占12.95%）给黄飞[2][3] - 2025年11月30日双方签署《股份转让终止协议》[2][5] 资金处理 - 截至签署日黄飞已付1.5亿，苏瑞10个工作日内退还[6] - 退款2个工作日内苏瑞提供相关凭证复印件[6] 股份权益 - 标的股份未过户，所有权归苏瑞投资[8] 股份持有 - 苏瑞投资持股93,306,657股，占15.57%[16] - 苏瑞及其一致行动人合计持股189,821,340股，占31.68%[16] 影响与计划 - 转让终止不影响公司控制权等，苏瑞暂无类似计划[16][17]

公司股权变动 - 公司控股股东苏瑞投资原计划将其持有的7760.66万股无限售流通股协议转让给黄飞，该部分股份占公司总股本的12.95% [1] - 经双方协商一致，已解除原股份转让协议，并于11月30日签署了股份转让终止协议 [1] 对公司的影响 - 此次股份转让终止不会导致公司控制权情况发生变化 [1] - 此次股份转让终止不会对公司治理结构及日常生产经营造成影响 [1]

股份转让协议签署与终止 - 公司控股股东苏瑞投资与黄飞于2025年8月28日签署《股份转让协议》，拟转让7760.66万股无限售流通股，占公司总股本的12.95% [1] - 双方于2025年11月30日签署《股份转让终止协议》，协商一致解除原股份转让协议 [1] - 黄飞已累计支付股份转让价款1.5亿元，苏瑞投资将无息一次性退还该款项 [1] 交易终止的影响 - 本次股份转让终止不会导致公司控制权发生变化 [1] - 本次股份转让终止不会对公司治理结构及日常生产经营造成影响 [1]

公司股权变动 - 公司控股股东苏瑞投资原计划向黄飞转让77,606,585股无限售流通股 占公司总股本的12.95% [1] - 双方于2025年8月28日签署了《股份转让协议》 但于2025年11月30日签署《股份转让终止协议》 同意解除原协议 [1] - 此次股份转让终止事项发生在2025年12月1日 [1] 公司控制权与经营影响 - 此次转让终止不会导致公司控制权发生变化 [1] - 此次转让终止不会对公司的治理结构及持续经营产生不利影响 [1]

公司股东信息披露政策 - 公司通过互动平台回应投资者关于股东信息的提问 [1] - 为保证信息公平披露，公司选择在定期报告中公布对应时点的股东信息 [1]

公司融资授信进展 - 有投资者于11月27日通过互动平台询问公司，关于10月份提及的当地政府与本地银行探讨融资授信问题的当前进度 [1] - 公司回应称，其在注册所在地的授信事宜目前仍在与各方协商推进中，暂未取得新的进展 [1]

板块整体表现 - 物流板块在11月19日整体下跌0.3%，表现弱于上证指数（上涨0.18%）和深证成指（下跌0.0%）[1] - 板块内个股表现分化，领涨股为ST雪发（上涨4.94%），领跌股为龙洲股份（下跌9.95%）[1][2] 个股价格表现 - 涨幅居前的个股包括ST雪发（收盘价5.10元，上涨4.94%）、华鹏飞（收盘价7.13元，上涨4.70%）和东方嘉盛（收盘价15.85元，上涨4.07%）[1] - 跌幅居前的个股包括龙洲股份（收盘价7.06元，下跌9.95%）、使用浓度（收盘价24.21元，下跌4.00%）和广汇物流（收盘价6.99元，下跌3.98%）[2] - 主要物流公司中，圆通速递上涨1.56%，顺丰控股微涨0.10%，韵达股份微涨0.14%[1] 资金流向 - 物流板块整体主力资金净流出2.52亿元，而游资资金净流入5785.71万元，散户资金净流入1.94亿元[2] - 东方嘉盛获得主力资金净流入4425.85万元，净占比13.10%，为板块最高[3] - 华鹏飞主力资金净流入3017.63万元，净占比6.15%[3] - 顺丰控股主力资金净流入1639.20万元，但游资净流出6929.75万元[3]