Workflow
德州仪器(TXN)
icon
搜索文档
德州仪器(TXN.US)跌逾5% 股票回购速度放缓
智通财经· 2025-09-04 23:34
股价表现 - 德州仪器股价下跌5%至185.46美元 [1] 资本配置策略 - 因资本支出优先 股票回购持续但速度放缓 [1] 运营状况 - 四月提前交货情况处于消化中 持续时间不明确 [1] - 可能影响第四季度表现 [1]
Semiconductor Stock's Pullback Presents Buying Opportunity
Schaeffers Investment Research· 2025-09-04 18:49
股价表现与技术信号 - 德州仪器股价下跌3.9%至188.09美元 连续第六个交易日下跌 但180美元水平对跌幅形成支撑 [1] - 股价近期回调后出现历史看涨信号 当前价格位于100日均线20日平均真实波幅(ATR)的0.75倍范围内 [2] - 过去三年出现五次类似技术形态后 一个月内股价上涨概率达100% 平均涨幅8.3% 按当前价位测算目标价可达203.88美元 [2] 期权市场预期 - 期权交易员对波动率预期较低 德州仪器SVI波动率指数为28% 处于年度范围的低7百分位 [4] - 期权被视为衡量股价下一步走势的有效工具 [4]
美股异动|德州仪器跌超5% 市场需求在4月激增后有所降温
格隆汇· 2025-09-04 15:16
股价表现 - 德州仪器股价下跌超过5%至185.88美元 [1] 需求变化 - 客户在"解放日"关税前集中订购导致4月份需求激增 随后需求降温 [1] 财务与资本状况 - 近年资本支出增加对自由现金流造成压力 [1] - 公司继续实施股票回购但速度因资本支出优先而放缓 [1]
Texas Instruments Incorporated (TXN) Presents at Citi's 2025 Global Technology, Media and Telecommunications Conference Transcript
Seeking Alpha· 2025-09-04 15:06
公司财务表现 - 德州仪器在半导体行业中拥有第二高的利润率 [1] - 公司预计将实现80%至90%的盈利增长 [1] - 相比两个季度前预测的100%盈利增长有所下调 但盈利预期仍在提升 [1] 管理层介绍 - 公司首席财务官Rafael Lizardi出席活动 [1] - Mike Beckman新任投资者关系副总裁 [1]
美股异动 | 德州仪器(TXN.US)跌逾5% 股票回购速度放缓
智通财经· 2025-09-04 14:31
股价表现 - 周四德州仪器股价下跌超过5% 报收185.46美元 [1] 公司战略与资本配置 - 因资本支出优先 公司股票回购将持续但速度会放缓 [1] 运营与业绩展望 - 四月的提前交货情况正在消化中 但其持续时间不明确 [1] - 提前交货的消化情况可能影响公司第四季度的表现 [1]
Texas Instruments (TXN) 2025 Conference Transcript
2025-09-04 13:12
**行业与公司** - 公司为德州仪器(Texas Instruments, TXN)[1] - 行业为半导体行业 专注于模拟和嵌入式芯片领域[12][72] **核心观点与论据** **1 财务表现与增长预期** - 公司预计80%至90%的盈利增长 高于当前市场预期[1] - 2025年收入框架为200亿至260亿美元[17] - 若收入处于框架低端(200亿美元) 公司将下调晶圆开工率以管理库存[18] - 自由现金流每股长期增长是驱动投资者价值的关键[5] **2 行业复苏与市场动态** - 半导体行业处于复苏阶段 但非全面反弹[3] - 5个终端市场中4个(工业、企业、数据中心、个人电子)已复苏 汽车市场仍未恢复[3][56] - 工业市场表现强劲 Q2环比和同比均实现两位数增长(中十位数)[61][63] - 汽车市场复苏滞后 因库存调整较浅且地域表现分化(中国表现良好)[56][57] **3 库存与供应链策略** - 库存天数为225天(Q2数据)[17] - 超过50%收入来自目录式业务(通用产品) 可按库存生产[10][14] - 分销渠道收入占比从70%降至20%以下[15] - 内部制造占比提升:前端晶圆制造近90%内部完成 后端封装测试80%-85%内部完成(原为60%)[16] **4 制造与成本优势** - 300毫米晶圆成本比200毫米低40%[26] - 美国本土制造(得克萨斯州、犹他州)提供地缘政治可靠的产能[32] - 芯片法案(CHIPS Act)带来16亿美元直接补助 投资税收抵免(ITC)从25%升至35% 预计总收益60亿至90亿美元[37] **5 资本支出与折旧** - 2025年资本支出约50亿美元(连续第三年维持该水平)[48] - 2026年资本支出框架为20亿至50亿美元 具体取决于收入预期[49] - 2025年折旧18亿至20亿美元 2026年预计23亿至27亿美元(可能处于区间低端)[54] - 折旧峰值可能在2027年出现[55] **6 定价与竞争力** - 定期调整产品定价以匹配市场需求[39] - 长期价格假设为每年低个位数下降(2%-3%)[40] - 通过内部制造和成本优势保持竞争力[25][26] **其他重要内容** **1 订单与需求波动** - 1月至4月订单强劲(尤其4月) 但5月后放缓 部分因中国劳动节(Liberation Day)提前拉货[11][21][30] - 短期需求受宏观不确定性和库存消化影响[31][42] **2 地域表现** - 中国收入占比约20% 客户注重产品性能和供应链可靠性[64][65] - 中国市场需求稳健 因产品优势及地缘政治多元化的制造能力[67] **3 市场份额与产品策略** - 2021-2022年因产能限制丢失份额 近年通过产能扩张和库存策略重新夺回[69] - 模拟和嵌入式产品组合强化 聚焦工业和汽车市场[72] **4 资本分配与并购** - 资本优先用于资本支出 而非股票回购[76] - 维持所有自由现金流返还股东(股息+回购)的策略[75] - 对并购持开放态度 但无迫切需求 需符合战略和财务标准[78][79]
9份料单更新!出售ST、微芯、Skyworks等芯片
芯世相· 2025-09-04 12:31
公司业务模式 - 专注于呆滞芯片库存处理服务 提供打折清库存解决方案 最快半天可完成交易[2][10] - 拥有线上交易平台"工厂呆料"小程序 支持电脑网页版dl icsuperman com访问[11][12] - 累计服务用户数达20,000家[2][10] 库存处理价值主张 - 价值10万元呆料库存每月产生至少5,000元综合成本(仓储费+资金成本) 存放半年亏损达3万元[1] - 解决行业痛点:找不到买家 卖不掉存货 价格谈判困难[2][11] 现货库存规模 - 运营1,600平方米智能仓储基地 库存芯片型号超1,000种[9] - 覆盖品牌100余种 现货库存量5,000万颗 总重量10吨[9] - 库存总价值超过1亿元[9] 质量保障体系 - 在深圳设立独立实验室 对每颗物料实施QC质检流程[9] 库存供应明细 - 供应ST品牌呆料包括LM2903DT(1,000颗/2020年)至STM8S003F3P6TR(14.2万颗/23年+)等16个型号[6] - 供应PI品牌TNY285DG-TL型号1万颗(2022年)[6] - 供应Microchip品牌23K640T-I/ST(2,500颗/2020年)至SST26VF032BT-104I/SM(2,100颗/2021年)等6个型号[6][7] - 供应英飞凌/ Vishay/TI/Skyworks/Renesas等品牌特定型号呆料[7] 采购需求清单 - 求购ST品牌LMV321LILT 8万颗 LIS3MDLTR 8万颗[8] - 求购Skyworks品牌SE5004L-R 2万颗[8] - 求购TI品牌TLV9051IDBVR 18万颗[8]
7份料单更新!出售nexperia、molex、TI等芯片
芯世相· 2025-09-02 06:49
公司运营规模与能力 - 拥有1600平米芯片智能仓储基地,现货库存型号超1000种,覆盖品牌达100个 [1] - 现货库存芯片总量达5000万颗,总重量10吨,库存价值超过1亿元人民币 [1] - 在深圳设立独立实验室,对每颗物料实施QC质检流程 [1] - 累计服务客户数量达2万名,支持最快半天的交易完成速度 [5] 采购需求特征 - 主要采购ST品牌微控制器(如STM32F051K6U7)和运算放大器(如LMV321LILT),单型号需求达80K [2] - 对Skyworks射频芯片(SE5004L-R)采购量20K,TI精密放大器(TLV9051IDBVR)需求达180K [2] - 大量采购LITEON光电元件(LTST-C193系列),三种色温型号各需200K [2] 库存销售策略 - 特价销售亿光光电耦合器(EL357N)3K,年份2021+ [3] - 英飞凌32位微控制器(SAK-TC233LP)3K和碳化硅MOSFET(IMZA120R040M1H)240颗,年份2023-2024+ [3] - 大量供应Nexperia分立器件:稳压二极管(BZX384/BZX84系列)3-3.4K,双极晶体管(BC857/856)1-3.5K,逻辑门电路(74LVC1G14)3.5K [3] - 处理Vishay二极管(LL4148)72.5K,Winbond闪存(W25Q256)4K,瑞萨蓝牙芯片(DA14531)12K [3] - 促销瑞萨MCU(R5F524TAADFP)1.54K,圣邦微ADC(SGM58031)4K,TI汽车级控制器(TPS92692)2K [3] - 大规模清理Molex连接器:560125系列41.9K,560123系列43.9K,502352系列14K [4] - 重点出清TI接口芯片(TCA9617)10.5K,大电流DrMOS(CSD95480/484)3.9M/625K,电源管理(TP53688)693K [4] 业务拓展渠道 - 通过"工厂呆料"小程序平台处理滞销库存,提供网页版入口dl.icsuperman.com [7] - 定期发布行业分析内容,涵盖分销商格局变化、原产地认证挑战、终端产品芯片分析等专业话题 [7]
TI、芯科、华邦...这些料最近有涨价、缺货
芯世相· 2025-09-01 04:06
文章核心观点 - 8月半导体现货市场整体平淡但部分芯片型号热度升高甚至出现缺货迹象 [3] - 华邦NOR Flash W25Q128JVSIQ价格小幅上涨且持续占据热搜榜前列 [3][6] - ADI加速度计ADXL355BEZ因汽车和无人机需求再次涨价至300元以上 [11][13] - 多款电源管理芯片(如TI的TPS5430DDAR和ADI的LTM4644IYPBF)受关税或市场供需影响价格波动 [17][23] - 博通以太网收发器BCM84891LB0KFEBG价格暴涨后回落但仍高于涨价前水平 [29] - 芯科MCU EFM8BB51F16G-C-QFN20R因缺货导致价格涨至6元且搜索量激增 [34][36] 具体芯片型号分析 NOR Flash芯片 - 华邦128 Mbit NOR Flash W25Q128JVSIQ价格从7月3元涨至8月4元涨幅约33% [6] - 该芯片支持1.8V/3V电压最高133MHz频率应用于穿戴设备、工业与汽车领域 [7] - 华邦64 Mbit型号W25Q64JVSSIQ热搜但价格稳定在1.5元 [10] - 华邦电子为2024年全球NOR Flash销售额第一厂商 [10] 加速度计芯片 - ADI的ADXL355BEZ价格从6月220元涨至8月300元以上涨幅超36% [11][13] - 该芯片为低噪声3轴MEMS加速度计用于汽车导航和无人机IMU系统 [13] - 2023年底曾从140元涨至240元2024年6月再次启动涨价周期 [13] 电源管理芯片 - TI的TPS5430DDAR(36V输入降压转换器)8月价格小幅涨至0.95元 [15][17] - 受4月关税影响价格曾涨至1.5元但迅速回落目前波动较小 [17] - ADI的LTM4644IYPBF(四通道稳压器)价格从4月450元峰值回落至8月250-300元 [19][23] - 该芯片集成度高但价格昂贵市场有超30个品牌竞争 [23] 以太网收发器芯片 - 英飞凌收购Marvell后88EA1512B2-NNP2A000(汽车以太网PHY芯片)热度升高价格稳定在24元 [24][26] - 博通BCM84891LB0KFEBG(10GbE收发器)价格从3月55元暴涨至6月200元后回落至170元仍为涨价前3倍 [29] 放大器和MCU芯片 - TI的THS6222IRHFR(差分放大器)价格从2元涨至4元涨幅100%用于电力线通信 [30][32] - 芯科EFM8BB51F16G-C-QFN20R(8位MCU)因缺货价格从5月4元涨至6元搜索量激增 [34][36]
全球汽车半导体:周期势头持续Automotive semis_ cycle momentum continues
2025-08-31 16:21
**行业与公司** 行业专注于汽车半导体和模拟半导体领域 涉及的主要公司包括德州仪器(TI) 英飞凌(IFX) 瑞萨(Renesas) 安森美(ON) 和迈来芯(Melexis)等[1][6][34] **核心观点与论据** * 模拟半导体收入增长在2025年第二季度转为正增长 同比增长1% 为自2023年第二季度(增长2%)以来首次转正 市场共识预计第三和第四季度将分别增长4%和14%[2] * 汽车半导体收入预计在2025年同比下降7%(此前预测为-9%) 2026年预计增长11%(此前预测为+9%) 上调原因包括更高的汽车产量预测和周期转向迹象[3] * 工业半导体收入在2025年第二季度同比增长2% 预计2025年全年增长8%(此前预测约6%) 2026年预计增长14%[3] * 中国地区汽车半导体需求在2024年增长21% 但预计2025年增速将放缓至4% 非中国市场预计持平 2026年中国和非中国市场预计均增长8%[4] * 领先指标显示行业前景积极 半导体库存天数在2025年第二季度持续下降 预计下半年将进一步减少 从第二季度的175天降至第三季度的162天[5][10] * 模拟半导体板块当前交易于2026年预期市盈率约20倍 高于10年历史平均的19倍 市场定价反映了2026年销量增长5-15%的预期 低于UBS预测的15-20%[6][24][26] * 最看好的公司为买入评级的TI 英飞凌和瑞萨 最不看好的是中性评级的安森美和迈来芯[6] **其他重要内容** * 存在下行风险 包括汽车产销量因关税增加而恶化 半导体定价压力 以及中国需求在强劲增长后于2025年下半年恶化[5] * 库存消化周期分析显示 该行业从2023年第四季度开始进入库存消化阶段 预计在2025年第一季度触底 并在下半年逐步改善[27][49][50] * 资本支出在2024年同比下降21% 预计2025年将进一步下降11% 表明产能扩张速度显著放缓[57] * 电动汽车(EV)销量预计在2025年增长25% 与2024年增速持平 欧洲 美国 中国和日本市场均贡献增长[61][62] * 按区域划分 考虑到份额损失给本土厂商 UBS预计全球 incumbent 厂商在中国市场的汽车半导体收入在2025年将下降1% 而非中国市场收入预计持平[16] * 各公司历史表现分析显示 英飞凌自2012年以来80%的时间表现优于行业平均 德州仪器为63% 亚德诺(ADI)为61% 安森美为46%[69][70][73][74]