项目投产与产能布局 - 空中客车公司在天津的第二条A320系列飞机总装线正式投产[1] - 空客在全球的A320系列飞机总装线已达10条，天津新线投产后，中国产能将占全球五分之一[1] - 空客在亚洲的两条总装线均设在中国天津[3] - 新项目总占地约30万平方米，包括总装厂房等13个单体建筑，生产机型包括A319、A320和A321[3] 战略意义与市场信心 - 此次拓展表明空客对蓬勃发展的中国航空市场、强韧稳固的中国供应链及优质营商环境充满信心[3] - 新总装线将助力空客实现2027年月产75架A320系列飞机的目标[3] - 项目框架协议于2023年4月在中法两国元首见证下签约，并于2023年9月破土动工，以“中国速度”快速推进[3] 合作历史与产业深化 - 空客天津第一条总装线于2008年9月投产，是其在欧洲以外的首条民用飞机生产线[5] - 17年来，空客天津项目从“一线”到“二线”，从单通道到双通道飞机，从总装到交付，合作不断加深[5] - 首条天津总装线已总装并交付超过780架A320系列飞机，用户遍布全球[5] 市场地位与供应链 - 空客A320系列已超过波音737系列，成为航空史上累计交付最多的飞机[5] - 中国已成为空客民用飞机的最大单一国别市场，空客机队在中国市场份额从2008年的约20%攀升至现在的逾50%[5] - 目前中国约有200家供应商支持空客民用飞机生产，涵盖上下游全产业链，所有空客民用飞机机型都有中国生产的零部件[5]

项目投产与全球产能布局 - 空中客车公司在天津的第二条A320系列飞机总装线于10月22日投产 [1] - 此举使该机型在全球的总装线数量达到10条 [1] - 中国总装线的产能将占全球A320系列飞机总产能的五分之一 [1] 项目具体信息与建设进程 - 天津二线项目总占地面积约30万平方米，包含13个单体建筑 [1] - 项目生产机型涵盖A319、A320和A321 [1] - 项目框架协议于2023年4月签约，并于2023年9月28日破土动工 [1] 公司战略与市场信心 - 公司首席执行官表示此举体现对中国航空市场、供应链及营商环境的信心 [1] - 公司赞誉项目建设的“中国速度” [1] 历史运营情况 - 空客在天津的第一条总装线于2008年9月投产，是其在欧洲以外的首条民用飞机生产线 [1] - 天津第一条总装线已累计交付超过780架A320系列飞机 [1]

公司产能与生产网络 - 空客在天津启用第二条A320系列飞机总装线，首架飞机总装准备工作正在进行中[1] - 新总装线预计于2026年初全面投入运营[1] - 新总装线将提升公司全球生产体系的灵活性和产能，助力实现到2027年月产75架A320系列飞机的目标[2] - 随着新线启用，空客在天津的总装产能将实现翻倍[2] - 空客全球生产网络由此扩展至10条总装线，分布为德国汉堡4条、法国图卢兹2条、美国莫比尔2条、中国天津2条[2] 技术与可持续发展 - 新总装线采用公司最新科技与工艺，将以全球最高标准生产飞机[2] - 新生产线将使用可再生电力、中水和地热能，支持企业可持续发展目标[2] 中国市场合作与历史 - 空客天津总装线于2008年投入运营，是公司在欧洲以外的首条民用飞机生产线[2] - 截至目前，天津总装线已总装并交付超过780架A320系列飞机[2] - 此次拓展天津工业设施，体现了公司对中国航空市场和中国供应链的信心与长期承诺[2] - 2025年将是空客与中国民航合作40周年[2]

核心观点 - 空客天津第二条总装线投产使其在华产能翻番，彰显公司对A320系列全球需求及中国市场的信心 [1] - 空客与中国供应商合作深化，供应链生态日益完善，为中国高端制造企业进入全球航空领域带来机遇 [1][2] - 中国航空制造产业通过遵循国际标准，技术及成本优势逐渐建立，国际市场拓展加速 [2] 产能与投资 - 空客在天津的第二条窄体机总装线投产，公司在中国的总装产能预计将实现翻番 [1] - 产能提升是为了应对全球航空业及中国航空业的快速增长 [1] 供应链与合作 - 一架飞机总装需要来自近千家厂商提供的上万个核心组件进行系统集成 [1] - 空客的中国合作供应商数量已达到200家左右，覆盖从上游原材料到下游系统装配的领域 [1] - 有近50家知名企业聚集在天津，可直接为空客提供配套，包括西飞交付A321机身、柯林斯在天津本地化生产发动机短舱 [2] - 企业间合作紧密，供应链生态越来越完善 [2] 市场机遇与产业升级 - 空客新生产线投运及产能扩大，为中国复合材料制造、高端智能制造、航空零配件等头部企业带来发展契机 [2] - 合作创造了更多基于全球标准的产品供给需求，促进以“市场和技术”双驱动的产能升级 [2] - 中国高端制造产业已在多领域具备国际领先优势，大型民用飞机制造配套虽起步较晚，但通过按空客标准、遵守国际规则、提升综合优势，正建立技术和成本优势 [2] - 中国企业在国际航空制造领域的市场份额提升和业务拓展加速 [1][2]

产能扩张 - 空中客车公司天津总装厂第二条A320系列飞机总装线正式启用 [1] - 启用后公司在中国的产能预计实现翻番 [1] 运营概况 - 空客天津总装厂是空客全球四个飞机总装基地之一 [1] - 该厂是空客在欧洲以外的第一条飞机总装线 [1] - 截至新闻发布时，该厂已总装交付超过780架空客A320系列飞机 [1] - 总装厂区占地面积59万平方米，包含大部件库、总装车间、喷漆车间、交付中心等设施 [1] 生产标准与能力 - 天津总装线依照空中客车德国汉堡先进的单通道飞机总装线进行建设 [1] - 在中国总装和交付的飞机与在欧洲制造的飞机标准完全相同 [1] - 该厂负责总装空客A320系列飞机中的A319、A320和A321三种机型 [1] 总装流程细节 - 总装核心区域为9号厂房，飞机在此从部件组装完成 [1] - 组装第一步为两段机身的拼接，需使用上千个铆钉确保飞行安全 [2] - 机身组接后安装厨房、卫生间等大部件 [3] - 机翼安装要求精准对称，需通过上千个点位的准确对接 [3] - 左右两侧机翼需同时安装，使用专门的自动钻孔单元确保上千个安装孔位准确无误 [3] - 后续工序包括安装起落架、尾翼，以及电气、液压、飞行控制等多个系统的连接 [3] - 最终经过发动机安装、机身喷涂和多次试飞后完成组装交付 [3]

公司动态 - 空中客车在中国天津启用第二条A320系列飞机总装线 [1] - 全新设施预计将于2026年初全面投入运营 [1] - 目前总装首架飞机的准备工作正在进行之中 [1] 产能与网络布局 - 新生产线加入后，空中客车将能在贴近中国及中国以外客户的地方实现产能翻倍 [1] - 新生产线使空中客车在全球范围内建成由10条总装线组成的生产网络 [1] - 全球10条总装线分布为：4条位于德国汉堡，2条位于法国图卢兹，2条位于美国莫比尔，2条位于中国天津 [1]

合作投资概览 - 国泰集团与空中客车联合投资最多7000万美元（约港币5.45亿元）用于推动可持续航空燃油发展 [1] - 投资将用于物色、评估及投资具备商业可行性和技术成熟度的可持续航空燃油项目 [1] - 合作目标为推动2030年及之后的可持续航空燃油产能 [1] 战略重点与领域 - 合作将聚焦于技术成熟的可持续航空燃油项目，旨在加快中短期供应 [1] - 双方将携手倡议促进亚洲地区可持续航空燃油供应及需求的政策发展 [1] - 合作将善用亚洲地区在原料供应、生产能力及航空市场方面的强大潜力 [1] 公司其他相关举措 - 国泰集团上月成为寰宇一家—突破能源风险投资基金可持续航空燃油基金的创始投资者之一 [1] - 该基金专注于具备大规模潜力及成本效益的下一代可持续航空燃油技术 [1]

投资协议核心 - 国泰集团与空中巴士联合投资最多7000万美元（约港币5.45亿元）用于推动可持续航空燃油发展 [1] - 投资目标是推动2030年及往后的可持续航空燃油产能 [1] - 双方将共同物色、评估及投资具商业可行性和技术成熟度的可持续航空燃油项目 [1] 合作战略与目标 - 合作旨在提升可持续航空燃油生产能力，为航空业减碳目标带来深远影响 [3] - 合作聚焦于技术成熟的可持续航空燃油项目，以加快中短期供应 [5] - 双方将携手倡议促进亚洲可持续航空燃油供应及需求的政策发展 [3] 公司战略与承诺 - 国泰航空是亚洲首批承诺于2030年将可持续航空燃油使用量提升至总燃油消耗10%水平的航空公司 [5] - 公司采取多管齐下策略，在可持续航空燃油价值链上与志同道合的机构结为战略伙伴 [5] - 公司于2023年9月成为“寰宇一家——突破能源风险投资基金可持续航空燃油基金”的创始投资者之一 [5] 公司可持续发展历程 - 国泰航空从1996年起每年自愿公布其碳排放量，是全球第一家自愿报告的航空公司 [4] - 公司于2016年首家与空中客车公司合作在法国新飞机交付航班上使用可持续航空燃油，并持续至今 [4] - 2022年，公司成为亚洲最早开展“企业可持续航空燃油计划”的航空公司，并于香港国际机场首次加注可持续航空燃油燃料 [4] 行业合作与倡议 - 推动可持续航空燃油广泛应用需整个价值链紧密合作，包括政策制定者、投资者、生产商、航空公司及客户 [3] - 国泰航空推出亚洲首个主要的企业可持续航空燃油计划，让企业客户通过使用可持续航空燃油减少其商务活动的间接碳排放量 [5] - 公司担任香港可持续航空燃油联盟的联合发起人 [5]

公司产能与生产网络扩张 - 空客天津总装厂第二条A320系列飞机总装线正式启用 首架飞机准备工作进行中 全新设施预计2026年初全面投入运营 [1] - 新生产线采用公司最新科技与工艺 以全球最高标准生产飞机 [1] - 新生产线加入后 空客在中国的产能预计将实现翻番 [1] - 全球生产网络将建成由10条总装线组成的体系 其中德国汉堡4条 法国图卢兹2条 美国莫比尔2条 中国天津2条 [1] - 天津第二条生产线将为空客提供必要的灵活性和产能 有助于实现2027年月产75架A320系列飞机的目标 [1] 公司运营与市场战略 - 空客天津总装线于2008年投入运营 是公司在欧洲以外的首条民用飞机生产线 [1] - 截至目前 该设施已总装并交付780余架A320系列飞机 [1] - 拓展天津工业设施体现了公司对蓬勃发展的中国航空市场和强韧稳固的中国供应链充满信心 [1] 可持续发展举措 - 全新设施利用了可再生电力、中水和地热能 以支持可持续发展路线图 减少环境足迹 [1]

Airbus said on Wednesday it had opened a second assembly line in China, increasing manufacturing capacity for its best-selling A320neo family of single-aisle jets. ...