市场扩张和并购 - 公司拟发行股份及支付现金购买东进航科100.00%股权并募集配套资金[2] 股票交易核查 - 本次交易内幕信息知情人核查范围包括上市公司等七类主体[3] - 本次交易相关主体买卖公司股票自查期间为2025年1月2日至2025年11月6日[4] 人员股票买卖 - 刘泊宇在预案披露前后累计买卖股票[6] - 刘立新在预案披露前后累计买卖股票[6] 股份回购 - 公司回购股份资金总额1500 - 3000万元，价格不超30元/股[9] - 公司计划回购股份50 - 100万股，占总股本0.57% - 1.14%，期限不超12个月[10] - 2025年4月25日起执行回购计划[10] - 截至2025年10月31日，累计回购股份1,083,933股，占总股本0.95%[10] - 截至2025年10月31日，回购股份最高成交价23.26元/股，最低成交价17.81元/股[10] - 截至2025年10月31日，回购成交总金额21,946,074.50元[10] 其他 - 2025年6月18日，宋辉持有的631,116股公司股票实施转托管[10] - 核查范围内除宋辉转托管外，自查期间无买卖苏州规划股票情况[11] - 公司和独立财务顾问认为相关主体买卖股票非内幕交易，不构成障碍[13][14]

市场扩张和并购 - 苏州规划拟购买东进航科100.00%股份并募集配套资金[1] 股票交易 - 交易相关主体股票买卖自查期为2025年1月2日至11月6日[3] - 刘泊宇自查期累计买卖56,600股苏州规划股票[4] - 刘立新自查期累计买入402,600股、卖出103,700股[4] 股票回购 - 2025年4 - 6月累计买入1,083,933股公司股票[9] - 回购资金1500 - 3000万元，预计回购约50 - 100万股[10] - 截至2025年10月31日，累计回购1,083,933股，占总股本0.95%[11] - 回购最高成交价23.26元/股，最低17.81元/股，成交21,946,074.50元[11] 其他 - 2025年6月18日，宋辉631,116股股票转托管[11] - 独立财务顾问认为买卖非内幕交易，不构成法律障碍[13]

交易核查 - 交易内幕信息知情人核查范围含上市公司等相关主体及人员[6] - 交易相关主体股票买卖自查期为2025.1.2 - 2025.11.6[8] 人员交易 - 刘泊宇自查期买卖51300股，期末结余0股[9] - 刘立新自查期买卖103700股，期末结余0股，后买入298900股[9] 股份回购 - 2025.4.22董事会同意1500 - 3000万元回购股份[15] - 2025.4.25 - 6.4累计买入1083933股[15] - 截至2025.10.31累计回购1083933股，占比0.95%[16] 其他事项 - 2025.6.18宋辉631116股股票实施转托管[18] - 未立案调查则交易无实质性法律障碍[20]

公司股东减持情况 - 公司于2025年11月20日收到股东胡杨林天荣和珠峰投资关于股份减持计划期限届满的通知 [1] - 两名股东合计减持公司股份约510万股，占公司总股份比例为4.5% [1] - 本次减持计划期限已届满 [1] 公司财务与市值概况 - 公司当前收盘价为22.6元，市值为26亿元 [1][2] - 2024年1至12月份，公司营业收入构成为专业技术服务占比99.64%，其他业务占比0.36% [1]

股东减持情况 - 胡杨林天荣计划减持不超283.28万股，占比2.50%[2] - 珠峰投资计划减持不超226.62万股，占比2.00%[2] - 两股东合计减持509.6649万股，占比4.50%[4] 减持方式及价格 - 胡杨林天荣集中竞价减持113.2649万股，均价23.851元/股[4] - 胡杨林天荣大宗交易减持170万股，均价24.21元/股[4] - 珠峰投资集中竞价减持113.3万股，均价24.137元/股[4] - 珠峰投资大宗交易减持113.1万股，均价20.88元/股[4] 持股变化 - 减持前胡杨林天荣持股486.8536万股，占比4.30%，减持后持股203.5887万股，占比1.80%[7] - 减持前珠峰投资持股340.2623万股，占比3.00%，减持后持股113.8623万股，占比1.00%[7] 减持规定 - 锁定期满后两年内，集中竞价90自然日内减持不超公司股份总数1%[14] - 锁定期满后两年内，大宗交易90自然日内减持不超公司股份总数2%[14] - 集中竞价交易减持提前15个交易日公告减持计划[15] - 其他方式减持提前3个交易日公告减持计划[15] 其他 - 公告日期为2025年11月20日[21]

收购交易概述 - 公司拟以2.5亿元交易价格收购东进航科100%股份 [1] - 交易方式为发行股份及支付现金，并向不超过35名特定投资者募集配套资金 [1] - 东进航科评估价值为2.54亿元，评估增值额1.74亿元，增值率达217.05% [3] 战略动机与业务协同 - 公司强调收购并非因业绩下滑，而是为开拓新业务，寻求新的业绩突破口 [1][7] - 收购旨在探索“空地一体”模式，通过“地面规划+空域规划”能力互补，形成独具竞争力的空地一体化解决方案 [4] - 业务融合与协同被视为未来行业发展趋势，双方存在较强业务协同性 [4] - 交易有利于公司布局新质生产力，实现战略转型升级 [7] 标的公司东进航科财务状况 - 东进航科2018年至2023年归母净利润连续6年为负值 [4] - 2024年及2025年上半年，东进航科归母净利润分别为-2560.78万元和-346.34万元 [4] - 研发费用较高是导致亏损主因，2023年、2024年及2025年上半年研发费用分别为1613.01万元、2220.89万元和2097.95万元 [4] - 业绩承诺方承诺东进航科2026年、2027年、2028年经审计的归母净利润分别不低于1500万元、2500万元和3500万元 [5] 公司自身业绩表现 - 2023年及2024年，公司营收分别为3.91亿元和3.08亿元，同比分别下滑3.35%和21.24% [6] - 2025年前三季度，公司营业总收入1.7亿元，同比下降9.99%，归母净利润870.44万元，同比下降47.66% [1][7] - 业绩下滑受复杂经济基本面影响，行业内上市公司经营情况均呈现波动 [7] 公司在低空经济领域的其他布局 - 2024年11月，公司透露已签订低空经济相关合同，合同额总计约120万元，但对业绩影响极小 [6] - 2024年12月，公司认缴出资1000万元（占总出资额49.975%）参与成立奥帕低空（北京）科技有限公司，以探索低空经济业务 [6]

板块整体表现 - 11月13日工程咨询服务板块较上一交易日上涨0.12% [1] - 当日上证指数报收于4029.5点，上涨0.73%，深证成指报收于13476.52点，上涨1.78% [1] 领涨个股表现 - 华蓝集团领涨板块，收盘价19.85元，涨幅8.59%，成交额4.44亿元 [1] - 招标股份涨幅3.80%，收盘价14.22元，成交额3.36亿元 [1] - 华阳国际涨幅1.91%，收盘价14.93元，成交额7488.56万元 [1] - 尤安设计、青短技术、建研设计等个股涨幅均超过1% [1] 下跌个股表现 - 深城交跌幅最大，为-2.38%，收盘价27.52元，成交额2.52亿元 [2] - 矩阵股份跌幅-1.25%，收盘价22.20元，成交额7513.68万元 [2] - 太极实业跌幅-1.23%，成交额高达17.01亿元 [2] 板块资金流向 - 工程咨询服务板块主力资金净流出2.09亿元 [2] - 游资资金净流入4070.65万元，散户资金净流入1.68亿元 [2] 个股资金流向详情 - 山水比德主力净流入1167.93万元，主力净占比17.29% [3] - 同济科技主力净流入731.83万元，主力净占比9.93% [3] - 华图山鼎主力净流入686.93万元，主力净占比6.31% [3] - 建研设计主力净流入410.81万元，主力净占比6.88% [3] - 华蓝集团主力净流入234.75万元，但主力净占比仅为0.53% [3]

交易概述 - 苏州规划拟通过发行股份及支付现金方式收购东进航科100%股份 交易价格为2.5亿元[1] - 交易包括向张宁 域米科技等21名交易对方购买资产 并向不超过35名特定投资者发行股份募集配套资金[1] 收购标的情况 - 东进航科是一家低空经济企业 主营业务涵盖低空空域规划 运行管理平台建设 系统运营服务等基础设施建设与运营[1] - 公司业务还包括空管设备 软件 系统的研发 生产 销售[1] - 东进航科曾在新三板挂牌上市 但2018年至2023年归母净利润连续6年为负值 2024年仍处于亏损状态[1] 收购方近期业绩 - 苏州规划2025年前三季度实现营业总收入1.7亿元 同比下降9.99%[2] - 公司2025年前三季度归母净利润为870.44万元 同比下降47.66%[2]

交易概述 - 公司拟作价2.5亿元收购东进航空100%股权，交易方式为发行股份及支付现金，其中股份对价1.95亿元、现金对价5461.09万元 [1][2] - 公司同时拟募集配套资金不超过5000万元，用于支付交易现金对价及中介费用等 [1][2] - 东进航空整体估值为2.54亿元，评估增值率为217.05% [1][2] - 交易完成后，东进航空将成为公司的全资子公司 [1] 战略意图与协同效应 - 本次交易是公司跨界布局低空经济领域、优化产业布局、向新质生产力转型的重要战略举措 [1][3] - 交易双方主要客户均为政府机构及国有企事业单位，下游客户存在重合 [2] - 双方在国土空间规划与低空空域规划的规划能力、数据沉淀和经验积累上存在互补，在规划领域和信息化领域均具有协同性 [2] 标的公司财务状况 - 东进航空目前处于亏损状态，2023年、2024年、2025年上半年归母净利润分别亏损1091.74万元、2560.78万元、346.34万元，累计亏损3998.68万元 [4][5] - 同期扣非净利润分别亏损1301.59万元、1762.99万元、836.35万元，累计亏损3900.93万元 [5] - 亏损主要源于高强度的研发投入，报告期内研发费用分别为1613.01万元、2220.89万元、2097.95万元，合计5931.85万元 [5] 业绩承诺与交易影响 - 交易对手方作出业绩承诺，东进航空2026年至2028年经审计的归母净利润（剔除与主营业务无关的净利润）分别不低于1500万元、2500万元、3500万元，三年合计不低于7500万元 [5] - 以2025年上半年数据测算，交易完成后公司营业收入将增至1.26亿元，较交易前增长22.86%，但归母净利润将降至45.07万元，下降128.6% [6] - 交易完成后公司资产总额和归母所有者权益将分别增长至16.38亿元和11.49亿元，较交易前增长25.04%和20.17% [6] - 交易将形成2.08亿元商誉 [1][3] 公司自身经营状况 - 公司上市后业绩持续下滑，2023年、2024年营业收入分别为3.91亿元、3.08亿元，同比下降3.3%、21.24% [5] - 2023年、2024年归母净利润分别为7805.33万元、2905.88万元，同比下降1.88%、62.77% [5] - 2025年前三季度营业收入1.7亿元，同比下降9.99%，归母净利润870.44万元，同比下降47.66% [6] - 公司已将两大IPO募投项目“智慧城市综合管理平台建设项目”和“区域营销中心建设及设计专业化扩建项目”的达到预定可使用状态日期由2025年12月延期至2028年12月 [6] - 截至2025年9月末，上述项目投资进度分别为38.93%和38.84%，已投入募集资金3719.35万元和5832.55万元 [6]

公司重大资产重组进展 - 公司正在筹划发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金事项 [2] - 相关交易工作目前正在有序进行中 [2] - 公司将根据交易进展依法履行信息披露义务 [2]