财务状况 - 2024年11月30日货币资金期末余额321,790.67元，上年年末余额3,120,700.25元[15][133] - 2024年11月30日应收票据期末余额6,469,000.00元，上年年末余额2,615,400.00元[15][134] - 2024年11月30日应收账款期末余额66,329,352.96元，上年年末余额26,649,228.69元[15][136] - 2024年11月30日存货期末余额70,929,675.24元，上年年末余额38,056,066.73元[15][144] - 2024年11月30日流动资产合计期末余额159,594,182.37元，上年年末余额92,760,192.37元[15] - 2024年11月30日固定资产期末余额449,501,147.17元，上年年末余额477,536,481.94元[15][149] - 2024年11月30日无形资产期末余额37,239,535.64元，上年年末余额38,249,164.48元[15][153] - 2024年11月30日非流动资产合计期末余额501,430,783.58元，上年年末余额525,527,978.44元[15] - 2024年11月30日资产总计期末余额661,024,965.95元，上年年末余额618,288,170.81元[15] - 2024年11月30日流动负债期末余额2.1557932461亿元，上年年末余额1.0976136486亿元[17] - 2024年11月30日非流动负债期末余额1.1988529164亿元，上年年末余额1.7381907805亿元[17] - 2024年11月30日负债合计期末余额3.3546461625亿元，上年年末余额2.8358044291亿元[17] - 2024年11月30日所有者权益合计期末余额3.2556034970亿元，上年年末余额3.3470772790亿元[17] 经营成果 - 2024年1 - 11月营业收入8029.077098万元，上期金额3438.145988万元[19] - 2024年1 - 11月营业成本5684.457910万元，上期金额5326.053993万元[19] - 2024年1 - 11月营业利润 - 1197.010413万元，上期金额 - 5798.370258万元[19] - 2024年1 - 11月利润总额 - 1192.649867万元，上期金额 - 5786.131122万元[19] - 2024年1 - 11月净利润 - 943.897163万元，上期金额 - 4860.515325万元[19] - 2024年1 - 11月利息费用977.654038万元，上期金额941.671710万元[19] 其他信息 - 公司于2019年8月30日设立，注册资本40,000万元[25] - 公司业务性质为铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业[26] - 公司控股股东及实际控制人为王增夺[25] - 公司财务报表以持续经营假设为基础编制，自报告期末起至少12个月具有持续经营能力[28][29] - 公司会计年度采用公历年度，即每年1月1日起至12月31日止[31] - 公司以12个月作为一个营业周期，并以此划分资产和负债的流动性[32] - 公司及境内子公司以人民币为记账本位币[33] - 公司主要金融工具风险为信用风险、流动性风险及市场风险[184] - 公司采用循环流动性计划工具管理资金短缺风险，通过票据结算、银行借款等平衡资金持续性与灵活性[191] 税收相关 - 主要税种及税率：增值税13%、6%；城市维护建设税7%；企业所得税15%；房产税1.20%、12%；土地使用税6元/平方米；教育费附加3%；地方教育费附加2%；印花税0.03%、0.05%；残疾人保障金1.5%[131] - 西安广联2021年10月14日和2024年11月27日取得高新技术企业证书，有效期三年，享受15%优惠税率[132] 利率影响 - 利率增加50个基点时，本期短期借款利润总额减少65,250.00元，股东权益减少55,462.50元；长期借款利润总额减少3,436,694.08元，股东权益减少2,921,189.97元[196] - 利率减少50个基点时，本期短期借款利润总额增加65,250.00元，股东权益增加55,462.50元；长期借款利润总额增加3,436,694.08元，股东权益增加2,921,189.97元[196] - 上期利率增加50个基点时，长期借款利润总额减少4,088,381.24元，股东权益减少3,475,124.06元[196] - 长期借款基准点减少50.00，使利润总额增加4,088,381.24，使股东权益增加3,475,124.06[197]

收购信息 - 公司拟20056万元现金收购西安广联40%股权，交易后成全资子公司[3] - 王增夺转让18.4375%股权，山东融轩转让21.5625%股权[4][19] - 交易已通过董事会审议，尚需股东大会审议[7][26] 财务数据 - 2024年1 - 11月，西安广联营收8029.08万元，净利润 - 943.9万元[14] - 2024年1 - 11月，山东融轩营收0万元，净利润 - 2.41万元[11] - 截至2024年11月30日，西安广联净资产32556.03万元，评估增值率65.58%[14][18]

股东大会信息 - 2025年第二次临时股东大会于3月17日14:30召开[2] - 现场会议时间为3月17日14:30，网络投票时间为3月17日[2] - 股权登记日为3月12日[4] 审议议案 - 拟审议收购广联航空（西安）有限公司40%股权暨关联交易议案[5] 登记信息 - 现场登记时间为3月13 - 14日9:00 - 12:00和14:00 - 17:00[7] - 信函或传真登记须在3月14日17:00前送达或传真到公司[7] 委托信息 - 委托期限至2025年第二次临时股东大会结束[20] - 表决意见只能在“同意”“反对”“弃权”中选其一[21]

会议信息 - 公司第四届监事会第二次会议2025年2月26日发通知，2月27日召开[3] - 应出席监事3人，实际出席3人[3] 市场扩张和并购 - 会议审议通过收购广联航空（西安）有限公司40%股权暨关联交易议案[4] - 表决结果3票赞成，0票反对，0票弃权[5] - 议案尚需提交公司2025年第二次临时股东大会审议[6]

会议信息 - 公司第四届董事会第二次会议2月26日通知，2月27日召开[3] - 应出席董事9人，实际出席9人[3] 收购事项 - 审议通过收购广联航空（西安）有限公司40%股权暨关联交易议案[4] - 收购股权议案尚需提交2025年第二次临时股东大会审议[8] 股东大会 - 决定于2025年3月17日召开2025年第二次临时股东大会[9] - 公告日期为2025年2月28日[11]

市场扩张和并购 - 广联航空审议通过收购广联航空（西安）有限公司40%股权暨关联交易议案[1] - 表决结果为3票同意，0票反对，0票弃权[2]

业绩情况 - 2024年预计归母净利润亏损0.27 - 0.48亿元，上年盈利1.05亿元[2] - 2024年预计扣非净利润亏损0.36 - 0.57亿元，上年盈利0.94亿元[2] - 2024年前三季度营收同比增长21.65%[4] 财务指标 - 2024年9月末资产负债率64.74%[4] - 中证鹏元维持主体及“广联转债”信用等级A+[4] 业务问题 - 自贡广联一期试生产，研发及折旧增加[3] - 部分客户需求及定价变，业务毛利率降[3] - 无人机研制投入大，订单少致减值增加[4] - 业务回款长，信用减值损失增加[4] - 并购及项目资金需求大，债务规模增[4]

回购股份 - 2024年2月6日决定回购，资金5000 - 10000万元，价格不超30元/股，预计回购1666667 - 3333333股[2] - 2024年12月19日调整价格上限至不超35元/股，预计回购2088294 - 3516866股，占总股本0.70% - 1.19%[3] - 截至2025年2月5日，累计回购3840500股，占总股本1.29%，支付7549.43万元[5] 资金与用途 - 取得兴业银行不超5800万元贷款用于回购[4] - 回购股份用于员工持股或股权激励，三年未用完依法注销[13] 其他 - 原董事常亮计划增持30万股，实际增持28000股[9] - 预计回购后有限售条件股份占比升至27.29%，无限售降至72.71%[12]

担保情况 - 2024年度为全资及控股子公司担保额度不超15亿元[3] - 为成都航新1000万元授信提供连带责任保证担保[4] - 本次担保后担保额度总金额55786.30万元，占2023年度经审计净资产36.81%[12] 子公司数据 - 成都航新注册资本2000万元，公司持股100%[6] - 2024年9月30日资产28894.40万元、负债17509.12万元、净资产11385.28万元[9] - 2024年1 - 9月营收10315.65万元、利润总额1270.98万元、净利润1329.56万元[9]

净利润情况 - 2024年预计归属于上市公司股东的净利润亏损2700万元 - 4800万元，上年盈利10459.47万元[4] - 2024年预计扣除非经常性损益后的净利润亏损3600万元 - 5700万元，上年盈利9438.07万元[4] - 2024年预计非经常性损益对净利润的影响金额约为900万元，较上年减少约121.4万元[10] 营业收入情况 - 2024年预计营业收入较上年同期显著增长[6] 科研投入与项目进展 - 2024年科研投入持续增加，“无人机总装及零配件制造项目”一期进入试生产阶段[7] 业务板块与毛利率 - 2024年航空航天零部件领域毛利率下降，新增航空发动机工装业务版块，工装类产品业务占比提升[8] - 2024年部分无人机订单处于科研阶段，成本投入高，部分订单亏损拉低综合毛利率[8] 资产减值准备 - 2024年因相关无人机产品订单金额低，拟计提适当的资产减值准备[8] 回款与信用减值损失 - 2024年回款总额大幅提升，但因行业结算特点，计提的信用减值损失较上期增长[8][9] 业绩预告说明 - 业绩预告为初步测算结果，具体财务数据将在2024年年度报告中详细披露[10]