物流板块整体表现 - 8月22日物流板块整体下跌0.49%，恒基达鑫领跌，跌幅达2.82% [1] - 当日上证指数上涨1.45%至3825.76点，深证成指上涨2.07%至12166.06点 [1] - 板块资金流向呈现分化：主力资金净流出3.17亿元，游资净流入7163.87万元，散户净流入2.45亿元 [2] 个股涨跌表现 - 福然德涨幅居前达6.04%，收盘价16.50元，成交额2.05亿元 [1] - *ST原尚上涨5.01%至16.13元，成交额799.99万元 [1] - 恒基达鑫跌幅最大为2.82%，收盘价7.24元，成交额9632.85万元 [2] - 华米渡海下跌2.54%至29.92元，圆通速递下跌1.44%至17.74元且成交额达6.22亿元 [2] 资金流向特征 - 东航物流获主力资金净流入6625.98万元，主力净占比达22.02% [3] - 申通快递主力净流入4251.27万元，占比5.73% [3] - *ST原尚主力净流入304.75万元，净占比高达38.09% [3] - 福然德虽获主力净流入3359.22万元（占比16.41%），但游资净流出2120.08万元 [3] - 海晨股份获游资净流入639.82万元，游资净占比4.79% [3]

公司分红方案 - 2024年度权益分派方案为向全体股东每10股派发现金红利4元人民币（含税）[2] - 股权登记日确定为2025年8月25日[2] - 除权除息日安排在2025年8月26日[2] 信息披露时点 - 公司于8月18日晚间通过公告形式披露分红方案[2] - 信息发布渠道为证券日报网[2]

权益分派 - 2024年年度以229,130,879股为基数，每10股派4元，共派91,652,351.6元[3][5][6] - 按总股本折算每10股现金红利3.974485元，除权除息参考价为登记日收盘价减0.3974485元[3][11] 时间安排 - 股权登记日为2025年8月25日，除权除息日为2025年8月26日[7] - 2024年年度权益分派方案2025年6月27日获股东大会审议通过[3] 其他要点 - 相关持股人最低减持价格调整为17.69元[11] - 若分配方案实施前总股本变化，将按比例固定原则调整分配总额[4]

板块市场回顾 - 本周（8/9-8/15）交运指数下跌0.5%，跑输沪深300指数2.9个百分点，在29个行业中排名第24位 [1][12] - 子板块表现分化：航空板块涨幅最大（+1.6%），快递板块跌幅最大（-2.2%）[1][12] - 个股方面：重庆路桥（+20.5%）、蔚蓝锂芯（+18.1%）涨幅居前；福然德（-16.0%）、万林物流（-5.8%）跌幅较大 [17][19] 快递行业 - 7月全国快递业务量164亿件（同比+15.1%），单票收入7.36元（同比-5.3%）[2] - 8月首周邮政快递揽收量35.25亿件（环比-1.97%，同比+13.42%），投递量35.14亿件（环比-2.52%，同比+16.59%）[2][47][48] - 行业动态："反内卷"背景下广东、浙江等产粮区已提价，叠加旺季临近，预计单票价格有望提升 [2] - 重点公司：顺丰控股6月业务量同比+31.8%，市场份额环比提升0.1pct至8.7% [92] 物流行业 - 危化品物流：液体化学品内贸海运价格158元/吨（环比+1.2%，同比-8%），PX开工率82.9%（环比+0.6pct）[3][50][51] - 智慧物流：海晨股份设立人工智能研究院和机器人研究院，聚焦物流场景技术应用 [3] - 化工指数：CCPI指数4034点（环比-0.6%，同比-11.3%）[3][49] 航空机场 - 运营数据：本周日均执飞航班17225班（同比+2.76%），其中国际地区线恢复至2019年91.83%水平 [4] - 政策动态：航协发布《航空客运自律公约》，整治恶意竞争行为 [4] - 成本端：8月航空煤油出厂价5676元/吨（环比+3.3%，同比-12.7%），布伦特原油65.85美元/桶（环比-1.11%）[4][64] - 重点公司：6月RPK较2019年，国航+26%、春秋+37%、吉祥+42% [56][58] 航运港口 - 外贸集运：CCFI指数1193.34点（环比-0.6%），SCFI指数1460.19点（环比-2.0%）[4][20] - 内贸集运：PDCI指数1068点（环比+1.7%，同比+7.9%），华南区域指数环比+4.0% [28][29] - 油运：BDTI指数1014.4点（环比+2.1%），BCTI指数624点（环比-6.4%）[33][36] - 港口吞吐量：上周监测港口货物吞吐量2.69亿吨（环比+10.9%），集装箱吞吐量679万标箱（环比+19.6%）[45][46] 公路铁路 - 公路货运：上周高速公路货车通行5330万辆（环比+1.34%，同比+2.44%）[78][81] - 铁路货运：7月大秦铁路货运量同比+5.4%，高温天气推动煤炭运输需求 [73] - 股息率优势：主要公路运营主体股息率普遍高于十年期国债收益率（1.7465%）[78][84]

股价表现 - 截至2025年8月14日收盘价为24.79元，下跌4.69% [1] - 换手率7.71%，成交量12.86万手，成交金额3.24亿元 [1] 资金流向 - 主力资金净流出4855.47万元，占成交额14.99% [1] - 超大单净流出3402.71万元(占10.5%)，大单净流出1452.75万元(占4.48%) [1] - 中单净流出417.49万元(占1.29%)，小单净流入4437.98万元(占13.7%) [1] 财务数据 - 2025年一季度营业总收入4.01亿元，同比减少0.39% [1] - 归属净利润5771.75万元，同比增长0.99% [1] - 扣非净利润4757.34万元，同比增长0.08% [1] - 流动比率1.802，速动比率1.768，资产负债率31.45% [1] 公司基本信息 - 成立于2011年，位于苏州市，从事装卸搬运和仓储业 [1] - 注册资本23060.1779万人民币，实缴资本23060.1779万人民币 [1] - 法定代表人梁晨 [1] 商业活动 - 对外投资39家企业，参与招投标26次 [2] - 拥有商标信息19条，专利信息23条 [2] - 持有行政许可12个 [2]

物流板块整体表现 - 2024年8月14日物流板块整体下跌0.66%，领跌个股为万林物流（跌幅5.34%）[1] - 当日上证指数下跌0.46%至3666.44点，深证成指下跌0.87%至11451.43点[1] - 板块资金呈现主力净流出5.1亿元，游资净流入8406.39万元，散户净流入4.26亿元的分化格局[2] 个股涨跌表现 - 恒基达鑫以10.01%涨幅领涨板块，成交50.09万手，成交额3.71亿元[1] - 建发股份涨幅5.42%居次，成交70.6万手，成交额7.63亿元[1] - 万林物流跌幅5.34%表现最弱，成交24.87万手，成交额1.38亿元[2] - 天顺股份跌幅4.74%，海晨股份跌幅4.69%，嘉友国际跌幅3.89%位列跌幅前列[2] 资金流向特征 - 恒基达鑫获主力资金净流入7471.18万元，净占比达20.12%，但游资与散户资金均呈现净流出[3] - 顺丰控股获主力净流入5599.75万元（净占比7.99%），但散户资金净流出6377.36万元[3] - 密尔克卫主力净流入1431.92万元（净占比6.9%），ST广物主力净流入1232.12万元（净占比6.25%）[3] - 嘉诚国际虽获主力净流入1216.47万元，但游资净流出1306.71万元形成对冲[3]

人形机器人概念板块表现 - 截至8月6日收盘，人形机器人概念板块上涨3.31%，位居概念板块涨幅第6位，板块内251只股票上涨 [1] - 华密新材30%涨停，豪森智能、海昌新材等20%涨停，杭齿前进、中大力德、内蒙一机等涨停 [1] - 南京聚隆、奥比中光、索辰科技涨幅居前，分别上涨15.94%、14.49%、13.94% [1] 板块资金流动 - 人形机器人概念板块获主力资金净流入90.19亿元，187只股票获主力资金净流入，30只股票主力资金净流入超1亿元 [2] - 东方精工主力资金净流入6.47亿元居首，内蒙一机、中大力德、杭齿前进分别净流入5.53亿元、4.66亿元、4.27亿元 [2] - 杭齿前进、东方精工、*ST传智主力资金净流入率居前，分别为32.23%、20.99%、19.93% [3] 个股资金流入详情 - 长盈精密主力资金净流入3.27亿元，胜宏科技净流入2.94亿元，双林股份净流入2.61亿元 [4] - 中航成飞净流入2.34亿元，绿的谐波净流入1.83亿元，金发科技净流入1.78亿元 [4] - 润和软件净流入1.63亿元，领益智造净流入1.59亿元，兆威机电净流入1.59亿元 [4] 其他资金流入显著个股 - 三花智控净流入1.49亿元，中信重工净流入1.40亿元，富临精工净流入1.37亿元 [4] - 五洲新春净流入1.34亿元，拓斯达净流入1.33亿元，拓普集团净流入1.29亿元 [4] - 威孚高科净流入1.27亿元，万里扬净流入1.26亿元，宁波华翔净流入1.24亿元 [4] 资金流出个股 - 芯朋微主力资金净流出5871.84万元，下跌3.35% [15] - 海晨股份净流出1445.62万元，下跌2.73% [14] - 恒帅股份净流出270.03万元，下跌1.91% [12]

物流板块整体表现 - 物流板块当日上涨0.4% 领涨个股为嘉友国际(涨幅4.82%) [1] - 上证指数上涨0.96%至3617.6点 深证成指上涨0.59%至11106.96点 [1] - 板块资金呈现分化 主力资金净流出2.19亿元 游资净流入3537.12万元 散户净流入1.84亿元 [2] 涨幅居前个股表现 - 嘉友国际收盘价11.75元 成交量21.85万手 成交额2.53亿元 主力净流入876.14万元(占比3.47%) [1][3] - 海晨股份收盘价24.16元 涨幅4.82% 成交量14.64万手 成交额3.48亿元 主力净流入2826.8万元(占比8.12%) [1][3] - 东方嘉盛收盘价16.63元 涨幅3.61% 成交量21.27万手 成交额3.49亿元 主力净流入2230.22万元(占比6.39%) [1][3] 资金流向特征 - 东航物流获主力资金最大净流入4984.92万元(占比18.32%) 但游资和散户资金分别净流出1493.24万元和3491.68万元 [3] - 龙洲股份主力净流入2092.2万元(占比12.84%) 游资净流出1213.23万元(占比7.44%) [3] - 保税科技主力净流入1182.45万元(占比10.39%) 游资净流出667.03万元(占比5.86%) [3] 跌幅个股表现 - 福然德下跌1.89%至17.65元 成交额1.54亿元 主力净流入485.1万元(占比3.15%) [2][3] - 申通快递下跌1.69%至16.28元 成交量62.4万手 成交额10.15亿元 [2] - 圆通速递下跌1.33%至15.55元 成交量26.01万手 [2]

股价及交易表现 - 2025年7月29日收盘价21.35元 单日下跌0.88% 换手率3.76% 成交量6.27万手 成交金额1.34亿元 [1] - 主力资金净流出1331.49万元 占成交额9.97% 其中超大单净流出1233.77万元（占比9.24%）大单净流出97.72万元（占比0.73%） [1] - 中单净流出991.71万元（占比7.43%）小单净流入339.78万元（占比2.54%） [1] 财务业绩表现 - 2025年第一季度营业总收入4.01亿元 同比微降0.39% 归属净利润5771.75万元 同比增长0.99% [1] - 扣非净利润4757.34万元 同比增长0.08% 流动比率1.802 速动比率1.768 资产负债率31.45% [1] 公司基本信息 - 公司全称为江苏海晨物流股份有限公司 成立于2011年 总部位于苏州市 主营装卸搬运和仓储业 [1] - 注册资本23060.1779万元人民币 实缴资本23060.1779万元人民币 法定代表人梁晨 [1] 企业经营活动 - 对外投资企业达39家 参与招投标项目25次 [2] - 拥有商标信息19条 专利信息23条 行政许可12个 [2]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 快递行业 6 月业务量和收入同比增长，单票收入下降，推荐顺丰控股 [2] - 危化品物流承压，智慧物流有发展，推荐海晨股份 [3] - 航空机场景气向上，受产能制约供需优化，推荐航空板块及中国国航、南方航空 [4] - 航运市场各细分领域表现不同，BDI 指数环比大幅增长 [5] - 公路铁路稳健向上，公路板块配置有性价比 [6] 各部分总结 本周交运板块行情回顾 - 本周（7/12 - 7/18）交运指数涨 0.2%，跑输沪深 300 指数 0.8%，排名 24/29 [1][13] - 交运子板块中公交涨幅最大，公路跌幅最大 [1][13] 行业基本面状况跟踪 航运港口 - 集运、油运、干散货运输略有承压，整体供大于求，运价有回调或低位下探 [21] - 外贸集运 CCFI 和 SCFI 指数环比下降，各航线指数有不同变化 [21] - 内贸集运 PDCI 指数环比下降，各区域指数有不同表现 [30] - 油运 BDTI 指数环比下降，BCTI 指数环比上升 [36] - 干散货运输 BDI 指数环比大幅增长，各船型指数有不同变化 [38] - 6 月沿海港口货物吞吐量同比增长，上周监测港口货物吞吐量环比和同比均增长，集装箱吞吐量环比下降同比增长 [48] 航空机场 - 航空景气稳健向上，暑运开启票价有增长，中长期供需优化推动票价提升 [56] - 5 月民航国内和国际地区航线客运量同比增长 [56] - 6 月各航司 RPK 和 ASK 较 2019 年和 2024 年有不同增速 [59] - 本周布伦特原油期货结算价环比和同比下降，7 月国内航空煤油出厂价环比上升同比下降 [66] - 本周美元兑人民币中间价环比持平同比上升，2025Q3 人民币兑美元汇率环比下降 [69] - 5 月各机场旅客吞吐量和飞机起降架次较 2019 年有不同增速 [76] 铁路公路 - 公路铁路稳健向上，公路企业通行费收入同比转好，大秦铁路 6 月经营数据同比增长 [79] - 6 月全国铁路客运量、货运量同比增长，旅客周转量同比增长，货物周转量同比微降 [79] - 6 月全国公路客运量同比下降，旅客周转量同比微增，货运量和货物周转量同比增长 [81] - 上周全国高速公路货车通行量环比和同比均增长，公路运营主体股息率高于国债收益率 [81] 快递物流 - 快递景气底部企稳，单票收入下降，加盟制快递价格竞争或持续，危化品物流承压 [88] - 6 月快递业务收入和业务量同比增长，单票收入同比下降 [88] - 6 月各快递企业业务量同比有不同增速，市场份额有变化 [2][91] - 上周邮政快递揽收量环比下降同比增长，投递量环比和同比均增长 [2] - 本周化工产品价格指数和液体化学品内贸海运价格同比下降，各化工品开工率有不同变化 [3][97]