激励计划授予情况 - 2021年2月8日向85名激励对象授予125万股限制性股票，授予价22.70元/股[9] - 2022年2月7日首次授予调为225万股，预留授予调为19.08万股，授予价12.46元/股[10] - 2024年4月24日首次授予调为292.50万股，预留授予调为24.804万股，授予价9.16元/股[17] - 2025年5月28日预留授予调为32.2452万股，预留授予价6.83元/股[19] 激励计划归属情况 - 2022年4月21日81名激励对象可归属65.9340万股，4人离职对应5.22万股作废[11] - 2023年4月25日80名激励对象可归属70.2万股，3人离职对应3.402万股作废[14] - 2024年4月24日79名激励对象可归属118.4508万股，1人离职对应0.7488万股作废[17] - 2025年5月28日9名激励对象可办理预留授予第三个归属期归属事宜[19] 业绩数据 - 2020年度营业收入269,024,943.45元，2023年度639,429,333.94元[28] - 以2020年为基准，2023年营业收入增长率137.68%[28] 其他事项 - 以总股本109,369,397股为基数，每10股派现2.92元（含税），每10股转增3股[22] - 公司层面和本次9名激励对象个人层面归属比例均为100%[29][30]

激励计划核查 - 公司监事会核查2021年限制性股票激励计划预留授予第三个归属期归属名单[2] - 本次可归属激励对象9名，主体资格合法有效[2] - 激励对象获授限制性股票归属条件已成就[2] - 监事会同意该归属名单[3] - 核查意见日期为2025年5月29日[4]

激励计划调整 - 限制性股票预留授予数量调整为32.2452万股[3] - 限制性股票预留授予价格调整为6.83元/股[3] 股票归属事宜 - 2021年限制性股票激励计划预留授予第三个归属期归属条件已成就[5] - 为9名激励对象办理限制性股票归属，可归属12.8981万股[5]

公司定增募资进展 - 公司召开2025年第三次临时股东大会审议通过向特定对象发行股票方案等议案定增募资事项取得新进展 [1] - 公司拟向不超过35名投资者定向发行股票募资不超过8.64亿元用于投资轨道交通智能运维机器人研发与产业化项目等4个项目 [1] 募投项目具体规划 - 轨道交通智能运维机器人研发与产业化项目将开发接触网智能综合巡检机器人等全系列产品并优化配套机器人云平台及大模型产品 [1] - 轨道交通智能运维AI大模型研发与产业化项目将提升轨道交通领域知识管理效率并赋能行业智慧应用 [1] - 其他募投项目包括营销与技术服务体系升级建设项目和补充流动资金 [1] 募投项目战略意义 - 项目将助力公司构建机器人和AI大模型底层技术护城河提升产品技术含金量增强客户需求响应能力 [2] - 项目有助于公司在轨道交通智能运维领域占据先发优势提升市场渗透率增强客户黏性扩大销售规模 [2] - 公司聚焦轨道交通运维机器人和AI大模型技术通过募投项目进一步发力智能运维及检测机器人领域 [2] 行业专家观点 - 此次定增将增强公司技术实力与产品竞争力优化产业布局与盈利能力顺应行业向数字化智能化转型趋势 [2] - 募投项目将推动行业提供更先进智能的运维产品与解决方案加速智能化升级提升行业整体竞争力 [2] - 定增核心在于智能化产业化平台化是公司围绕轨道交通智能运维展开的系统性战略布局 [2] 行业发展趋势 - 轨道交通从新建走向重运维公司通过机器人与AI大模型结合构建从前端感知到后端智能决策的完整闭环 [3] - 智能机器人在轨道交通运维领域应用场景多元市场空间巨大 [3] - 公司已掌握机器视觉机器人控制等多项关键技术并组建成熟技术团队 [3] 公司技术储备与市场基础 - 公司一代机器人产品已在天津地铁等项目得到应用具备一定市场基础 [3] - 智能运维机器人与现有产品技术同源性高下游客户重合度高 [3] - 丰富客户资源和良好前期业务表现将助推项目产业化顺利推进 [3]

公司融资进展 - 唐源电气2025年第三次临时股东大会审议通过所有议案，包括定增方案，再融资事宜取得进展 [2] - 公司拟发行不超过4311.60万股股份，募集不超过8.64亿元资金，用于机器人研发、AI大模型产业化等四大项目 [2] 募资用途分配 - 3.94亿元投入轨道交通智能运维机器人研发与产业化项目（轨交机器人项目） [2] - 3.11亿元投入轨道交通智能运维AI大模型研发与产业化项目（轨交AI项目） [2] - 7973.02万元投入营销与技术服务体系升级建设项目 [2] - 8000万元用于补充公司流动资金 [2] 轨交机器人项目内容 - 核心建设包括机器人运动控制平台、机器人智能感知平台、轨道交通智能运维机器人研发、轨道交通智能运维机器人云平台及大模型建设四部分 [2] 轨交AI项目内容 - 主要涉及智能维修推理大模型、安全生产多模态大模型、智能决策生成式大模型、AI智能诊断分析四个平台的持续构建 [2] 行业背景与公司战略 - 轨道交通行业进入建设与运维并重阶段，运维市场潜力巨大 [3] - 轨道交通智能化、数字化加速发展，智能运维成为行业趋势 [3] - 公司通过募投项目加快构建机器人和AI大模型底层技术护城河，开发轨道交通智能运维全系机器人产品序列和全栈式大数据智能管控系统产品序列 [3] - 此举将提升公司产品技术含金量，增强客户需求响应能力，在轨道交通智能运维领域占据先发优势 [3] 融资意义 - 发行将有效提升公司资本实力，为产品开发、升级和产业化提供支撑 [3]

股东大会安排 - 公司于2025年5月12日决定5月28日召开第三次临时股东大会[6] - 2025年5月13日在指定媒体刊登股东大会通知[6] - 现场会议于2025年5月28日15:00在公司8楼会议室召开[7] 股东投票情况 - 现场投票股东及代理人7人，代表77,131,007股，占比53.6675%[8] - 网络投票股东23名，代表134,742股，占比0.0938%[8] - 中小投资者23人，代表134,742股，占比0.0938%[10] - 出席股东大会股东及代理人共30人，代表77,265,749股，占比53.7613%[10] 议案表决结果 - 各议案同意股数多为77,189,402股，占比99.9012%[13][14][15][16][20][21][24][25][28][29][31][32][33][34][35][37] - 各议案反对股数多为55,347股，占比0.0716%[13][14][15][16][20][21][24][25][28][29][31][32][33][34][35][37] - 各议案弃权股数多为21,000股，占比0.0272%[13][14][15][16][20][21][24][25][28][29][31][32][33][34][35][37] - 中小投资者表决情况，同意58,395股，占比43.3384%，反对55,347股，占比41.0763%，弃权21,000股，占比15.5853%[28] 其他 - 本次股东大会召集、召开、人员资格、表决程序和结果均合法有效[39]

股东出席情况 - 出席股东大会股东30人，代表股份77,265,749股，占比53.7613％[4] - 现场会议股东及代理人7人，代表股份77,131,007股，占比53.6675%[5] - 网络投票股东23人，代表股份134,742股，占比0.0938％[5] - 中小股东23人，代表股份134,742股，占比0.0938％[5] 议案表决情况 - 《关于公司符合向特定对象发行股票条件的议案》，同意77,189,302股，占比99.9011％[6] - 《关于公司向特定对象发行股票方案的议案》多项内容同意占比超99.89％[15][17][19][22][23] - 中小股东对多项议案表决：同意58,395股，占比43.3384％；反对55,347股，占比41.0763％；弃权21,000股，占比15.5853％[24][28][31][32][34][37][39][41][43] - 未分配利润安排等多项议案同意占比超99.90％[25][27][29][31][33][36][38][40][42]

投资者关系活动基本信息 - 活动类别为现场参观及四川上市公司协会组织的“零距离‘约企业’走进上市公司”系列活动 [2] - 参与单位众多，包括华泰证券、云庭忆等多家机构及个人投资者 [2] - 活动时间为2025年5月26日下午13:00 - 15:00，地点在四川省成都市武侯区武科西一路9号 [2] - 上市公司接待人员为副总经理兼董事会秘书陈玺 [2] - 活动内容包括参观公司实验室、机器人系列产品、大数据智能管控中心、车辆智能巡检机器人现场演示并展开座谈交流 [2] 公司业务布局与规划 国外市场布局 - 公司大力拓展海外业务，响应“一带一路”与中国企业“走出去”政策，为巴基斯坦、埃塞俄比亚等多国客户提供高端机器视觉智能检测装备、大数据智能管控系统相关产品，海外市场是未来重点增量市场之一 [3] 收并购计划 - 公司利用上市公司投融资平台优势，围绕“坚持主业，创新发展”战略，通过多种投资并购形式，横向挖掘高校科研成果产业化潜力，纵向拓展新业务和产业链条 [3] 智能站台门业务发展情况 技术创新与产品突破 - 全国首套新制式智能站台门落地都四铁路站台门项目，攻克高海拔、高频地震带、大温差等极端环境技术壁垒，集成四大功能，融入多媒体广告投影与LED显示技术 [4] - 第五代产品持续迭代，联合研制升降式站台防护设备，已在彭山北站试点，为既有车站改造提供标准化解决方案 [4][5] - 智能化技术领先，北京“城际铁路联络线廊坊东至新机场段”项目应用双冗余监测技术，提升安全性能 [5] 市场拓展 - 北京“城际铁路联络线廊坊东至新机场段”项目是首个四川省外中标项目，标志向全国市场进军的关键突破 [5] - 永川南站站台门项目创造“短平快完成设计 - 生产 - 验收”行业纪录，为后续批量订单执行奠定流程基础 [5] 研发与交付 - 《升降式站台安全防护系统》科研项目形成12项专利技术（含3项发明专利），推动行业标准升级 [6] - 谱系化产品获国铁集团、成都局集团公司等核心客户认可，针对不同场景需求提供定制化解决方案 [6] 机器视觉技术应用拓展 - 公司机器视觉技术从轨道交通拓展至工业领域，通过技术迭代、算法升级、模式创新实现从“高精度专用”到“灵活泛用”的跨越，已在智慧工厂、物流仓储等领域形成成熟解决方案，未来将推动其在智能智造中的规模化应用和高质量发展 [6][7] 轨道交通智能运维及检测机器人情况 市场空间 - 我国轨道交通投运规模扩张带来运维人力不足、成本高企等问题，行业政策推动智能化巡检系统发展，智能运维机器人应用场景多元，市场空间巨大 [7][8] - 假设城轨交通、国家铁路的线路巡检机器人配置比例分别为20km/台、30km/台，2024年我国城轨交通、国家铁路运营里程分别为1.22万公里、16.2万公里，应用渗透率分别达到5%/10%/15%时，对应城轨 + 铁路线路巡检机器人需求量为300/601/901台 [8] 公司优势 - 前期关键技术、研发基础设施、人才沉淀等对项目研发推进形成支撑，公司拥有多项机器人关键技术、试验线、云平台与大数据中心等，取得多项专利和软件著作权，组建了成熟技术队伍，打造了“自主研发 + 协同创新”研发体系 [10][11] - 丰富的客户资源和良好的前期业务表现助力产业化推进，公司积累了国铁集团等众多客户资源，智能运维机器人与现有产品技术同源、客户重合度高，部分一代机器人产品已得到应用 [11][12]

股权变动 - 控股股东及一致行动人合计持股比例从56.7604%降至54.9999%，触及5%整数倍变动阈值[1] - 权益变动原因包括股权激励归属、被动稀释及主动减持[1] - 金楚企业通过集中竞价减持541,900股，导致合计持股比例从55.3770%降至54.9999%[3] 股本结构变化 - 2024年5月28日公司总股本因股权激励归属增加1,184,508股至110,553,905股，导致控股股东持股比例被动稀释0.5458%[2] - 2024年6月6日实施10转3资本公积转增股本，总股本扩大至143,720,076股，但控股股东持股比例维持55.3770%不变[3] 财务表现 - 2024年营业收入6.40亿元同比微增0.06%，净利润7287.59万元同比下降32.45%，经营活动现金流由正转负至-2017.24万元[4] - 2025Q1营业收入8024.87万元同比下降12.26%，净利润738.33万元同比增长4.59%，但扣非净利润下降31.16%至398.70万元[4] 融资计划 - 拟向特定对象发行股票募资不超过8.64亿元，用于智能运维机器人、AI大模型研发及营销体系升级等项目[4] - 若按发行上限30%股本测算，发行后控股股东周艳持股比例将从36.19%稀释至27.84%，但实际控制权不变[6] 历史募资情况 - 2019年IPO发行1150万股募资4.09亿元，净额3.50亿元用于高铁/轨交检测设备研发基地及补充流动资金[3] - IPO发行费用5911.17万元中，国金证券获得承销保荐费用4349.26万元[3]

证券代码：300789 证券简称：唐源电气 公告编号：2025-049 成都唐源电气股份有限公司 关于控股股东、实际控制人及其一致行动人权益变动后合 计持股比例触及5%整数倍的提示性公告 本公司控股股东、实际控制人周艳及其一致行动人成都金楚企业管理中心 （有限合伙）、周兢、陈悦、魏益忠保证信息披露的内容真实、准确、完整，没 有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 本公司及董事会全体成员保证公告内容与信息披露义务人提供的信息一致。 特别提示： 1、本次权益变动主要系限制性股票归属、集中竞价交易减持及被动稀释所 致，不触及要约收购。 2、本次权益变动后，公司控股股东、实际控制人周艳女士及其一致行动人 成都金楚企业管理中心（有限合伙）、周兢、陈悦、魏益忠（合称"信息披露义 务人"）合计持有公司股份数量从 26,100,000 股变动至 79,045,946 股，合计持 股比例从 56.7604%减少至 54.9999%，权益变动后的合计持股比例触及 5%的整数 倍。 3、本次权益变动不会导致公司控股股东及实际控制人发生变化，不会对公 司治理结构及持续经营产生重大影响。 公司于近日收到公司控股股东、实际控制人周艳及其一致 ...