公司股价表现 - 9月26日股价下跌5%至41元/股 成交额4.35亿元 换手率5.82% 总市值88.93亿元 [1] 主营业务构成 - 冷却系统软管占比55.71% 燃油系统软管占比28.98% 附件系统及制动软管占比8.51% 摩托车软管占比5.73% 其他业务占比1.07% [1] 基金持仓情况 - 南方大数据100指数A持有42.85万股 占基金净值比例1.03% 位列第七大重仓股 [2] - 该基金当日浮亏92.56万元 最新规模12.37亿元 [2] - 基金经理解锐管理规模20.12亿元 任职最佳回报22.38% [3] 基金业绩表现 - 今年以来收益23.53% 同类排名2385/4220 近一年收益33.16% 同类排名2776/3824 [2] - 成立以来累计亏损11.22% [2]

公司股价表现 - 9月23日股价下跌5.06%至42.39元/股 成交额6.72亿元 换手率8.45% 总市值91.95亿元 [1] 主营业务构成 - 冷却系统软管占比55.71% 燃油系统软管占比28.98% 附件系统及制动软管占比8.51% 摩托车软管占比5.73% 其他业务占比1.07% [1] 基金持仓情况 - 南方大数据100指数A（001113）二季度持有42.85万股 占基金净值比例1.03% 位列第七大重仓股 [2] - 该基金当日浮亏约96.84万元 最新规模12.37亿元 [2] - 今年以来收益率22.4% 近一年收益率39.19% 成立以来累计亏损12.03% [2] 基金经理信息 - 基金经理解锐累计任职时间3年219天 现任管理基金总规模20.12亿元 [3] - 任职期间最佳基金回报20.53% 最差基金回报-0.42% [3]

核心观点 - 航空业供给端约束增强，客座率环比改善，行业反内卷政策初现成效，大型航司盈利弹性有望提升 [6][7][8][9][10] - 汽车行业8月产销同比双增长，新能源车渗透率超50%，出口市场插混车型表现强势，智能化与混动化趋势持续 [12][13][14][15][16][17][18] - 文旅消费刺激政策加码，充电基础设施高速增长，钠离子电池技术突破，AI及核酸药物产业获政策支持 [2] 经济要闻摘要 - 文旅部启动"百城百区"消费三年行动计划，各地发放超3.3亿元消费补贴 [2] - 中国充电基础设施总数达1734.8万个，同比增长53.5%，私人充电设施超1300万个 [2] - 美联储降息25个基点至4.00%-4.25%，为2024年12月以来首次降息 [2] - 日本政府制定AI国家战略，目标成为"全球最易开发和应用AI的国家" [2] - 天津核酸药物大会发布行业技术指南，签约项目规模上亿元 [2] 航空机场行业分析 - 8月国内航线运力投放同比增1.7%，环比增0.8%，三大航运力增速放缓 [7] - 客座率同比提升0.9个百分点，环比提升3.3个百分点至旺季水平 [7] - 国际航线运力投放同比增14.6%，上海主基地航司客座率环比超4% [9] - 行业反内卷公约推动供给约束，大型航司盈利改善弹性更大 [10] 汽车行业数据点评 - 8月汽车产销281.5万辆/285.7万辆，环比增8.7%/10.1%，同比增13%/16.4% [12] - 新能源车产销139.1万辆/139.5万辆，同比增27.4%/26.8%，渗透率52.1% [13] - 1-8月新能源车累计产销962.5万辆/962万辆，同比增37.3%/36.7% [12] - 出口市场表现强劲：8月新能源车出口22.4万辆，同比增100%，插混车型出口8.1万辆，同比增270% [14] - 奇瑞出口79.5万辆（同比+10.5%），比亚迪出口63.4万辆（同比+130%） [14] 重点公司动态 - 宁德时代钠离子电池能量密度达175Wh/kg，续航超500公里，2026年批量供货 [5] - 新华保险前8月保费收入1580.86亿元，同比增长21% [5] - 极兔速递计划回购不超过10%股份，金额上限10亿港元 [5] - 华为智驾生态受益标的：赛力斯、江淮汽车、北汽蓝谷、上汽集团、长安汽车 [17] - 混动产业链推荐企业：川环科技、宁波高发、科华控股、新坐标、中原内配 [18] 行业趋势与投资方向 - 航空业供需再平衡依赖需求回暖，供给端约束政策持续 [8][10] - 汽车产业竞争重心转向智能化，头部企业凭数据与生态优势占优 [16] - 插混车型在海外市场优势显著，受益充电设施差异与经济性 [15] - 钠电池技术拓宽新能源应用场景，覆盖超40%乘用车市场需求 [5]

股价表现与资金流向 - 9月18日盘中股价上涨2.02%至45.38元/股 成交额1.70亿元 换手率2.13% 总市值98.43亿元 [1] - 主力资金净流入71.61万元 特大单买入1115.38万元占比6.57% 卖出500.55万元占比2.95% 大单买入2558.90万元占比15.08% 卖出3102.13万元占比18.28% [1] - 今年以来股价累计上涨66.45% 近5日涨1.34% 近20日跌7.67% 近60日涨60.24% [1] 龙虎榜与交易动态 - 年内2次登上龙虎榜 最近一次8月15日净买入3.62亿元 买入总计4.68亿元占比24.79% 卖出总计1.06亿元占比5.63% [1] 公司基本概况 - 主营业务为汽车摩托车橡塑软管及总成研发制造销售 冷却系统软管占比55.71% 燃油系统软管28.98% 附件系统及制动软管8.51% 摩托车软管5.73% 其他1.07% [1] - 成立于2002年6月21日 2016年9月30日上市 注册地址四川省达州市大竹县东柳工业园区 [1] 行业属性与概念板块 - 属于汽车零部件-底盘与发动机系统子行业 概念板块涵盖航天军工 无人机 军民融合 长安汽车概念 成飞概念 [2] 股东结构与机构持仓 - 截至9月10日股东户数4.70万户 较上期增加49.75% 人均流通股3794股较上期减少33.22% [2] - 2025年6月30日十大流通股东中大摩数字经济混合A(017102)退出持仓 [2] 财务业绩与分红 - 2025年上半年营业收入6.88亿元同比增长7.65% 归母净利润9863.01万元同比增长0.27% [2] - A股上市后累计派现6.10亿元 近三年累计派现2.10亿元 [2]

公司客户关系 - 宝德华南是公司客户之一 目前正按照该客户流程进行产品开发工作 [2] - 公司与部分客户具体合作信息受商业保密协议约束 详细信息不便披露 [2] 行业动态 - 宝德近期向超大规模数据中心运营商交付500万套液冷板 [2]

**川环科技电话会议纪要关键要点** 行业与公司 * 川环科技主营业务为汽车零部件及液冷管路系统 涉及新能源汽车热管理 服务器液冷 储能电器 数据中心 轨道交通 油气勘探和船舶市场[2][3] * 公司为服务器液冷EPDM管路细分市场领先企业 并拓展至尼龙管路和接头业务[2][6] 财务表现 * 2025年上半年营收接近7亿元 同比增长约8% 归母净利润约为1亿元 同比基本持平[2][4] * 二季度营收3.72亿元 同比增长近10% 环比增长18%[2][5] * 毛利率约为25% 净利润率约为14%[2][4] * 汽车热管理业务为上半年业绩主要贡献来源[2][5] 液冷业务进展 * 服务器液冷技术达V0标准并通过美国UL认证 已进入Coolmaster ABC 英维克 中航光电 飞荣达 宝德华南等供应商体系[3] * 2024年服务器管路业务营收达1000万级别 2025年预计达小几千万级别[2][3] * 积极拓展储能电器 数据中心 轨道交通 油气勘探和船舶市场液冷管路[2][3] 竞争优势 * 凭借新能源汽车热管理零部件经验积累及早期与国际液冷系统巨头合作 在服务器液冷EPDM管路市场占据领先地位[2][6] * 与国内多家头部新能源车企形成配套能力 具备强大成本控制能力[2][6] * 较早与国际液冷系统厂商合作 在全球算力投资增长背景下获得测试订单和小批量订单[6] 发展预期 * 未来几年营收复合增长率预计约20% 利润增速有望达25%~30% 主要受益于新能源汽车 出口业务及液冷业务贡献[4][7] * 当前30出头的估值仍具吸引力[7] 液冷市场前景 * 预计2030年全球数据中心和高端服务器液冷市场规模达千亿以上人民币（总体规模预计2000亿人民币）[4][8] * EPDM管路在服务器液冷市场中占据百亿级别份额[4][8] * 若成功切入UQD快插接头和冷板领域 市场空间将进一步扩大[4][8]

公司活动与投资者交流 - 四川川环科技股份有限公司于2025年9月12日举办线上投资者集体接待日及半年度报告业绩说明会 活动时间为14:00-17:00并通过全景网"投资者关系互动平台"开展 [1] - 公司接待人员包括董事长文琦超 董秘周贤华及财务总监罗英 [1] 客户合作与业务进展 - 公司管路产品已进入CoolerMaster供应商体系并按客户流程进行产品开发 [2] - 在CoolerMaster和AVC等客户基础上积极向终端或潜在客户推广优势产品 [2] - 管路产品已进入多家供应商体系并正按客户流程推进开发工作 [2] - 关于英伟达液冷服务器管路供应占比及GB300快接头样品认证进展因商业敏感未披露具体数据 [2] 产能与生产模式 - 随着市场需求增长 公司结合新厂产能爬坡节奏与订单交付需求持续优化人员配置 [2] - 采用订单式生产模式 依据客户订单组织生产交付 新项目定点审核时会预留部分设计产能 [2] - 服务器液冷产品当前占总收入比例相对较小 [2] 技术能力与产品认证 - 公司拥有30多年橡胶管路原材料配方设计与工艺制造经验 具备多项自主能力 [3] - 液冷服务器管路产品达到V0级标准并取得美国UL认证 [3] - 液冷相关接头产品已完成初样研制 处于客户推广和优化设计阶段 [3] - 单台服务器管路和转接头价值量因商业保密协议未披露 [3] 战略布局与发展方向 - 未来将重点加大液冷产品推广和开发力度 [3] - 深耕数据服务器液冷 储能液冷及汽车流体管路三大核心领域 [3] - 海外建厂计划将综合多方面因素审慎评估可行性 [3] 安全生产管理 - 公司要求各部门落实安全生产管理 通过教育宣贯和预防检查等措施强化安全 [3] - 实施交叉检查等机制加强安全生产工作的执行力度 [3]

液冷业务进展 - 公司液冷管路产品已进入CoolerMaster、AVC、英维克、中航光电、飞荣达、宝德华南等供应商体系，正处于产品开发阶段 [2][3][5][6][7][8][9][10][22][24][25][31][32][33][34][35][36][40][45][46] - 液冷相关接头产品已完成初样研制，处于客户推广及优化设计阶段 [9][14][21][26][27][37][38][39][41][42][43][44] - 服务器液冷产品目前占公司总收入比例相对较小 [12] 技术认证与资质 - 液冷服务器管路产品达V0级标准并取得美国UL认证 [9][34][35][36] - 拥有30多年橡胶管路原材料配方设计与工艺制造经验，具备橡胶+尼龙+连接件全自制能力 [3][11] 产能与订单情况 - 采用订单式生产模式（以销定产），根据客户需求组织生产交付 [14][15][16][17] - 新厂区于2024年底建设完成并投入使用，产能扩产需结合市场情况审慎评估 [46] - 正推进某服务器整体解决方案项目的60000套液冷管路批次交付工作 [29][30] 客户与合作关系 - 正积极向液冷领域终端客户及潜在客户推广自主研发产品 [3][9][10][22][25][31][32][33][34][35][36] - 与部分客户的合作受商业保密协议约束，具体价值量及订单细节不便披露 [3][4][27][29][30] 业务布局与战略 - 聚焦汽车流体管路、数据中心液冷、储能液冷三大领域协同发展 [9][34][35][36] - 海外建厂计划需综合评估国际贸易政策、市场需求及成本效益等因素 [29] 其他业务领域 - 有产品应用于军工领域，具体合作信息受保密要求约束 [20]

板块整体表现 - 汽车零部件板块较上一交易日上涨1.73% [1] - 上证指数上涨1.65%报收3875.31点 深证成指上涨3.36%报收12979.89点 [1] 领涨个股表现 - 隆盛科技领涨板块 收盘价52.56元 涨幅10.98% 成交量24.44万手 成交额12.34亿元 [1] - 登云股份涨幅10.00% 收盘价24.09元 成交量12.55万手 成交额2.93亿元 [1] - 新泉股份涨幅8.64% 收盘价69.15元 成交量35.66万手 成交额24.21亿元 [1] - 溯联股份涨幅7.97% 收盘价45.23元 成交量14.94万手 成交额6.66亿元 [1] - 雷迪克涨幅7.92% 收盘价59.14元 成交量9.22万手 成交额5.39亿元 [1] 下跌个股表现 - 华阳变速跌幅5.83% 收盘价10.83元 成交量21.02万手 成交额2.27亿元 [2] - 旺成科技跌幅4.14% 收盘价23.87元 成交量5.79万手 成交额1.38亿元 [2] - 迪生力跌幅3.41% 收盘价5.39元 成交量64.48万手 成交额3.42亿元 [2] - 广东鸿图跌幅2.43% 收盘价14.08元 成交量55.78万手 成交额7.86亿元 [2] 资金流向情况 - 板块主力资金净流出14.64亿元 [2] - 游资资金净流出7.44亿元 [2] - 散户资金净流入22.09亿元 [2] - 新泉股份主力净流入1.38亿元 占比5.70% [3] - 中鼎股份主力净流入1.37亿元 占比9.09% [3] - 川环科技主力净流入8614.79万元 占比8.53% [3] - 成飞集成主力净流入7777.23万元 占比8.69% [3]

业务布局 - 公司橡塑管路系列产品应用领域包括车端 储能和数据服务器 [1] - 公司未来将重点深耕汽车流体管路 数据服务器液冷和储能液冷三大核心领域 [1] - 公司将持续聚焦液冷管路产品应用场景的拓展 [1] 发展战略 - 公司计划不断强化客户服务能力与市场竞争优势 [1]