股价表现 - 8月29日股价下跌5.19%至51.20元/股 成交额5.87亿元 换手率6.30% 总市值111.06亿元 [1] 公司业务构成 - 冷却系统软管占比55.71% 燃油系统软管占比28.98% 附件系统及制动软管占比8.51% 摩托车软管占比5.73% 其他业务占比1.07% [1] 基金持仓情况 - 南方大数据100指数A持有42.85万股 占基金净值比例1.03% 位列第七大重仓股 [2] - 该基金当日浮亏约119.98万元 [2] - 基金规模12.37亿元 今年以来收益率21.5% 近一年收益率34.57% 成立以来亏损12.68% [2] 基金经理信息 - 基金经理解锐任职3年194天 管理资产总规模20.12亿元 [3] - 任职期间最佳基金回报20.93% 最差基金回报-0.43% [3]

股价表现与交易数据 - 2025年8月25日收盘价51.95元 单日上涨4.21% [1] - 换手率21.03% 成交量37.48万手 成交金额19.12亿元 [1] - 主力资金净流入1.59亿元 占成交额8.34% 其中超大单净流入6301.88万元（占比3.3%） 大单净流入9638.16万元（占比5.04%） [1] 财务业绩表现 - 2025年中报营业总收入6.88亿元 同比增长7.65% [1] - 归属净利润9863.01万元 同比增长0.27% 扣非净利润9524.38万元 同比增长1.49% [1] - 流动比率4.278 速动比率3.031 资产负债率18.33% [1] 公司基本情况 - 成立于2002年 位于达州市 从事橡胶和塑料制品业 [1] - 注册资本21690.6174万元人民币 实缴资本4482.9215万元人民币 [1] - 法定代表人文琦超 [1] 企业经营活动 - 对外投资2家企业 参与招投标项目15次 [2] - 拥有商标信息52条 专利信息111条 行政许可84个 [2]

财务表现 - Q2公司营收实现同环比增长 但增速略低于预期 [2] - 公司展现强成本控制能力 毛利率维持稳定 [2] - 期间费率略有提升 [2] 业务发展 - 公司积极拓展超算中心和储能等新业务领域 [2] - 超算中心与储能领域的液冷管路业务前景可期 [2]

投资评级 - 维持"推荐"评级，预计2025~2027年归母净利润CAGR达23.6% [4][9] - 当前股价对应2025年PE为47倍，2027年降至31倍 [9][12] 核心财务表现 - 2025H1营收6.88亿元（同比+7.65%），归母净利0.99亿元（同比+0.27%）[1] - Q2单季营收3.72亿元（同比+9.45%），净利率14.0%（同比-1.9pct）[1][2] - 综合毛利率25.1%，连续三年维持25%左右水平 [2] - 期间费用率提升主因管理费率同比+1.0pct [2] 业务发展 汽车业务 - 核心客户赛力斯25Q2产量13.4万辆（同比+11.8%），比亚迪+5.9%，长安持平 [1] - 新能源汽车渗透率提升带动单车管路价值量增长 [1] - 材料配方/结构设计/复合技术构成竞争优势 [1] 新兴业务 - 获6万套服务器液冷管路订单，技术达UL V0标准 [3] - 进入Cooler Master/英维克等供应链，推进国产化替代 [3] - 商用无人机管路系统已完成首飞试验 [3] 盈利预测 - 2025E营收16.73亿元（同比+22.7%），2027E达25.04亿元 [4][9] - 2025E归母净利2.48亿元（同比+22.3%），2027E增至3.83亿元 [4][9] - ROE从2025年18.5%提升至2027年22.1% [9][12] 估值与市场表现 - 总市值116.98亿元，52周股价区间13.35-53.93元 [5][7] - 过去一年股价最高涨幅超300%，显著跑赢沪深300指数 [7]

A股液冷概念股回调 - 液冷概念股集体回调，飞龙股份、金田股份跌停 [1] - 剑桥科技、鸿富瀚、同飞股份、科创新源、德邦科技跌超7% [1] - 方盛股份、冰轮环境、川润股份、鼎通科技跌超6% [1] - 高澜股份、川环科技、申菱环境、利欧股份、依米康、中石科技跌超5% [1]

股价表现 - 截至2025年8月20日15时25分，川环科技股价报51 70元，较前一交易日下跌2 23元，跌幅4 13% [1] - 盘中波动明显，早盘9点37分曾快速反弹，5分钟内涨幅超过2%，股价最高触及53 50元 [1] - 全天成交额达20 61亿元，换手率为22 37% [1] 主营业务 - 公司主营业务为橡胶制品的研发、生产和销售 [1] - 产品广泛应用于汽车、轨道交通等领域 [1] - 所属板块包括橡胶制品、四川板块等概念 [1] 资金流向 - 8月20日主力资金净流出9606 02万元，占流通市值的1 04% [1] - 近五个交易日累计净流出2 54亿元，占流通市值的2 76% [1]

行业投资评级 - 强于大市（维持评级）[3] 核心观点 - 输氢管道建设实现多个突破，氢能重卡重现批量订单[2] - 本周新增招中标电解槽项目共5个，建议关注电解槽中标能力较强的公司[2] - 中游加快输氢管道建设，多个输氢管道项目有所突破，建议关注具备输氢能力的企业[2] - 氢能重卡本周有批量订单公布，建议关注氢能重卡相关企业[2] 氢能行业市场表现 - 截至2025年8月15日，氢能源指数收盘价为2386.88点，本周涨跌幅为2.75%，2025年初至今涨跌幅为34.33%[1][8] - 氢能行业周涨幅前五的公司为大元泵业、腾龙股份、凯美特气、佛燃能源、川环科技，涨幅分别为61.11%、35.05%、34.73%、28.72%、27.58%[1][14] - 氢能行业周跌幅前五的公司为东华能源、西菱动力、新迅达、山东墨龙、华电辽能，跌幅分别为-11.49%、-6.65%、-5.75%、-5.59%、-5.48%[1][14] - 氢能源指数TTM市盈率为26.96倍，MRQ市净率为1.75倍[11][12] - 示范区域4N级以上高纯氢价格保持稳定，上海地区为2.5元/标准立方米，北京地区为2.3元/标准立方米，河北为2.1元/标准立方米，河南为2.0元/标准立方米，广州为1.9元/标准立方米[11][12] 氢能行业数据回顾 - 本周氢能项目招投标方面，累计中标项目有6个，规模为15MW，制氢规模总计3000 Nm³/h[16] - 本周招标市场方面有7个项目启动招标，规模总计670MW，制氢规模总计134000 Nm³/h[17] - 8月15日，国内首个"本征无储能"离网制氢系统——深能鄂托克旗5MW离网光伏发电制氢工程及科技创新研发项目开工建设[18] - 2025年7月份燃料电池车的产量新增229辆，环比增加21.81%；销量新增284辆，环比增长13.15%[19] - 2025年1-7月，燃料电池车的累计产量达到了1593辆，同比下降54.47%；累计销量达到了1657辆，同比下降50.71%[19] - 2025年7月，燃料电池专用车的新增装机量环比增长了353.90%，同比增长39.60%，2025年1-7月，燃料电池专用车的累计装机量达到了1389.63MWh[20] - 2025年7月，燃料电池客车的新增装机量环比下降了72.50%，同比下降94.80%，2025年1-7月，燃料电池客车的累计装机量达到了238.36MWh[20] 行业动态及公司动态 - 吉利醇氢商用车现场签单270台[31] - 华电195公里氢气长输管道工程项目计划9月5日开工[31] - 首钢京唐成功研发出输氢管线钢产品矩阵，突破6项关键技术瓶颈[31] - 阿曼宣布新的氢能财政激励措施，包括减免90%的土地租赁费、特许权使用费减免，以及长达10年的企业所得税豁免[32] - 能源巨头ACWA计划在砂拉越开发千兆瓦规模绿氢项目[32] - 沃尔沃集团墨西哥建设氢能重卡生产基地[32] - 财政部公告氢能作为燃料（能源）可抵税[33] - 398批《道路机动车辆生产企业及产品公告》重现氢能乘用车[34] - 贵州省工业和信息化厅将"氢能装备"列为新能源领域核心赛道[34] - 金达弘景（莎车）氢能科技25万吨/年绿色甲醇项目EPC招标[35] - 清能股份全面收购Hyzon Motors氢车知识产权，为其全球客户提供服务[35] - 中电绿波获东北电力大学AEM制氢系统订单[35]

液冷服务器市场增长趋势 - 2024年中国液冷服务器市场规模达23.7亿美元 同比增长67.0% [1] - 预计2024-2029年中国液冷服务器市场年复合增长率达46.8% 2029年市场规模有望突破162亿美元 [1] - 全球数据中心液冷市场2024年空间约19.6亿美元 预计2025年增长至28.4亿美元 同比增长44.9% [2] 技术渗透与需求驱动 - AI数据中心液冷渗透率有望从B200阶段的10%跃升至GB300阶段的90% [1] - 算力密度快速提升推动液冷技术成为高密度算力场景刚需 [1] - 北美四大云厂商云业务营收持续高增 资本开支上行反映算力需求指数级增长 [2] 政策与能效要求 - 中国要求2025年底全国数据中心平均电能利用效率降至1.5以下 [3] - 液冷技术可大幅降低数据中心能耗 PUE可降至1.2以下 [3] - 各国对数据中心能耗监管趋严 液冷方案应用潜力进一步释放 [3] 资本市场表现 - 思泉新材近60日涨幅达236.1% 英维克/苏州天脉/飞龙股份/科创新源涨幅均超100% [4] - 川环科技/高澜股份/飞荣达/曙光数创近60日涨幅超80% [4] - 飞龙股份近一个月涨幅达90.3% [4] 企业业绩与业务突破 - 英维克2025年上半年营业收入25.73亿元 同比增长50.25% 归母净利润2.16亿元 同比增长17.54% [4] - 飞荣达上半年营业收入28.83亿元 同比增长27.42% 归母净利润1.66亿元 同比增长118.54% [5] - 川环科技上半年营业收入6.88亿元 同比增长7.65% 归母净利润9863.01万元 同比增长0.27% [4] 产业链布局与技术发展 - 英维克推出高可靠Coolinside全链条液冷解决方案 覆盖端到端产品及厂到场交付场景 [6] - 飞龙股份现有4条液冷生产线 年产能最高达120万只 正拓展海外服务器及机器人领域液冷市场 [7] - 飞荣达在热虹吸散热器/液冷散热模组/3DVC散热模组等核心技术研发取得重要成果 [7] - 国内厂商有望凭借产品力/研发效率/成本优势切入海外供应链 [7]

液冷技术发展趋势 - GB300液冷系统采用直接芯片冷却架构，覆盖GPU、NVLink交换芯片、CPU等高功耗元件，占总发热量的80%以上，其余低功耗组件通过风冷或辅助液冷散热 [1] - 英伟达计划2027年推出的Rubin Ultra NVL576 Kyber机架将实现100%液冷，彻底摒弃风冷 [1] - Blackwell架构性能激增，液冷几乎成为充分利用芯片性能的必选项 [1] 液冷市场规模与需求 - 冷板、CDU、UQD、Manifold四大零组件占GB200 NVL72散热方案总价值的90%以上 [2] - GB300的Compute tray冷板用量将由GB200的54片提升至126片，UQD尺寸缩小至1/3但用量翻倍 [2] - 按照单机柜液冷价值量70万元计算，假设明年出货10-12万个机柜，GPU液冷市场有望达800亿元 [2] ASIC芯片散热发展 - ASIC产品因客户主导设计和合作开发，包含模具设计与制造费用，报价空间更具弹性 [3] - 谷歌液冷TPU集群已实现GW级运行规模，过去七年保持99.999%的高可用性 [3] - 2026年有望迎来ASIC芯片出货潮，预计谷歌TPU出货量150-200万颗，Meta高性能AI ASIC芯片100-150万颗，亚马逊Trainium2 ASIC芯片140-150万颗 [3] 中国液冷企业竞争力 - 奇鋐科技切入美系云端厂商GB200/GB300服务器液冷架构核心供应链，在ASIC平台提升产品附加值 [4] - 曙光数创是国内唯一实现浸没相变液冷大规模商业化部署的企业，突破传统风冷形式 [4] - 英维克UQD产品被列入英伟达MGX生态系统合作伙伴，2024年通过英特尔验证 [4] - 飞荣达3DVC散热器散热功耗达1400w，成为头部企业核心供应商并实现批量交付 [4] - 川环科技液冷服务器管路产品达V0级标准并获美国UL认证 [4] 行业前景与投资方向 - Blackwell性能激增推动液冷方案成为必须，ASIC芯片液冷需求明确且客制化程度高助推毛利率提升 [5] - GB200/GB300持续放量与迭代以及ASIC服务器陆续导入，散热产业有望迎量价齐升 [5] - 中国在制造业和材料学领域基础深厚，看好本土市场诞生国际一流液冷公司 [5]

液冷服务器概念股表现 - 液冷服务器概念延续上周强势表现 [1] - 润禾材料、强瑞技术、高澜股份涨幅超过10% [1] - 川润股份实现2连板 [1] - 银轮股份、飞龙股份、川环科技、英威腾、科士达等个股跟涨 [1]