行业动态 - 全球首条中欧北极集装箱快航正式通航 取道北极东北航道直达欧洲[1] - 至弗利克斯托港单程运输时效仅需18天[1] 公司表现 - 宁波海运涨停[1] - 南京港涨停[1] - 宁波港跟涨[1] - 国航远洋跟涨[1] - 宁波远洋跟涨[1]

市场整体表现 - 沪指9月19日下跌0.30% [1] - 申万行业中有16个行业上涨 煤炭和有色金属行业涨幅居前分别为1.97%和1.19% [1] - 汽车和医药生物行业跌幅居前分别为1.94%和1.41% [1] - 两市主力资金全天净流出587.33亿元 [1] - 8个行业主力资金净流入 有色金属行业净流入规模居首达8.72亿元 传媒行业净流入6.92亿元 [1] - 23个行业主力资金净流出 计算机行业净流出规模居首达107.23亿元 汽车行业净流出79.29亿元 机械设备和电力设备行业净流出较多 [1] 交通运输行业表现 - 行业整体上涨0.65% 主力资金净流入6.57亿元 [2] - 行业127只个股中81只上涨 2只涨停 41只下跌 [2] - 68只个股资金净流入 其中5只净流入超亿元 [2] - 南京港净流入资金2.49亿元居首 申通快递和中远海控分别净流入2.08亿元和1.23亿元 [2] - 6只个股资金净流出超3000万元 海航控股净流出1.98亿元居首 中远海发和京沪高铁分别净流出4607.03万元和4507.59万元 [2] 交通运输行业资金流入个股详情 - 南京港涨6.52% 换手率14.39% 主力资金流入24886.81万元 [2] - 申通快递涨停 换手率2.77% 主力资金流入20807.79万元 [2] - 中远海控涨1.29% 换手率0.64% 主力资金流入12294.24万元 [2] - 炬申股份涨2.66% 换手率24.34% 主力资金流入11330.21万元 [2] - 中远海能涨2.32% 换手率1.81% 主力资金流入10314.98万元 [2] - 嘉友国际涨5.57% 换手率1.98% 主力资金流入8014.62万元 [2] - 顺丰控股涨1.36% 换手率0.84% 主力资金流入6455.23万元 [2] - 宁波海运涨3.57% 换手率7.26% 主力资金流入5191.99万元 [2] 交通运输行业资金流出个股详情 - 海航控股跌4.05% 换手率2.80% 主力资金流出19752.89万元 [3] - 中远海发跌1.89% 换手率1.62% 主力资金流出4607.03万元 [3] - 京沪高铁跌0.57% 换手率0.39% 主力资金流出4507.59万元 [3] - 招商南油平盘 换手率2.99% 主力资金流出4049.13万元 [3] - 中信海直跌1.30% 换手率2.19% 主力资金流出3490.83万元 [3] - 圆通速递涨4.97% 换手率1.64% 主力资金流出3089.78万元 [3] - 辽港股份跌3.21% 换手率1.54% 主力资金流出2907.48万元 [3] - 物产中大涨0.34% 换手率1.99% 主力资金流出2770.50万元 [3]

航运概念板块整体表现 - 截至9月19日收盘，航运概念板块上涨0.83%，位居概念板块涨幅第6位 [1] - 板块内55只个股上涨，九丰能源、南京港、华鹏飞涨幅居前，分别上涨8.09%、6.52%、5.72% [1] - 跌幅居前的个股包括辽港股份、融发核电、中远海发，分别下跌3.21%、2.21%、1.89% [1] 板块资金流动情况 - 航运概念板块获主力资金净流入3.91亿元，其中44只个股获主力资金净流入 [2] - 6只个股主力资金净流入超5000万元，南京港净流入2.49亿元居首，中远海控、炬申股份、中远海能分别净流入1.23亿元、1.13亿元、1.03亿元 [2] - 主力资金净流入率最高的个股为南京港（34.00%）、炬申股份（21.85%）、招商港口（14.87%） [3] 个股资金流向详情 - 南京港今日换手率14.39%，主力资金净流入2.49亿元，净流入率34.00% [3] - 中远海控上涨1.29%，换手率0.64%，主力资金净流入1.23亿元，净流入率10.34% [3] - 炬申股份上涨2.66%，换手率24.34%，主力资金净流入1.13亿元，净流入率21.85% [3] - 中远海能上涨2.32%，换手率1.81%，主力资金净流入1.03亿元，净流入率12.97% [3] 资金流出显著个股 - 中国船舶主力资金净流出1.60亿元，净流出率6.72% [7] - 融发核电主力资金净流出5384.77万元，净流出率11.72% [7] - 九丰能源尽管股价上涨8.09%，但主力资金净流出4894.56万元，净流出率5.83% [7] - 中远海发股价下跌1.89%，主力资金净流出4607.03万元，净流出率11.10% [7]

板块整体表现 - 航运港口板块当日上涨1.02%，显著跑赢大盘，上证指数下跌0.3%，深证成指下跌0.04% [1] - 板块内10只个股涨幅超1.5%，其中南京港以6.52%涨幅领涨，宁波海运涨3.57%，连云港涨2.44% [1] - 板块资金呈现主力净流入态势，主力资金净流入4.64亿元，游资净流出1.68亿元，散户净流出2.96亿元 [2] 个股价格表现 - 南京港收盘价10.29元，成交量69.91万手，成交额7.32亿元，涨幅居板块首位达6.52% [1] - 中远海能收盘价12.77元，涨幅2.32%，成交162.76万手，成交额7.96亿元 [1] - 招商轮船收盘价8.86元，涨幅2.19%，成交122.88万手，成交额10.85亿元 [1] - 跌幅最大个股为辽港股份，收盘价1.81元，下跌3.21%，成交283.48万手 [2] 资金流向分析 - 南京港获主力资金净流入2.30亿元，主力净占比31.48%，居板块资金流入首位 [3] - 中远海能获主力净流入1.11亿元，占比13.98%，游资净流入1462.83万元 [3] - 中远海控获主力净流入1.03亿元，占比8.64%，但游资净流出9120.32万元 [3] - 海峡股份虽股价微跌0.11%，但获主力净流入2952.22万元，游资净流入2290.07万元 [3] 成交活跃度 - 辽港股份成交量达283.48万手居板块之首，成交额5.18亿元，但股价下跌3.21% [2] - 中远海发成交量157.75万手，成交额4.15亿元，股价下跌1.89% [2] - 招商南油成交量143.52万手，成交额4.64亿元，股价持平 [2] - 国航远洋成交18.89万手，成交额2.02亿元，股价上涨1.53% [1]

港口航运板块市场表现 - 港口航运板块盘初拉升 南京港涨停 宁波海运涨超8% 凤凰航运 国航远洋 连云港 宁波远洋跟涨 [1]

板块表现 - 航运港口板块整体下跌1.54%，领跌个股为南京港（收盘价9.66元，跌幅5.01%）[1] - 板块内10只主要个股均下跌，跌幅区间为2.64%-5.01%，其中海航科技（4.70元，-4.67%）和宁波海运（3.92元，-3.21%）跌幅居前[1] - 板块成交活跃度分化明显，招商轮船成交额最高达11.33亿元，而海通发展成交额最低为6401.09万元[1] 资金流向 - 板块主力资金净流出6.73亿元，游资资金净流入1.71亿元，散户资金净流入5.03亿元[3] - 海峡股份主力资金净流入8653.84万元（净占比8.39%），为板块内最高；兴通股份主力净流出214.96万元（净占比-5.25%），为板块内最低[3] - 招商港口主力净流入2498.48万元（净占比31.46%），其游资净流出881.29万元（净占比-11.10%）[3] 个股表现对比 - 南京港成交量27.08万手，低于板块平均水平；招商南油成交量198.48万手，位居板块首位[1] - 中远海能主力净流入1819.33万元（净占比2.40%），其游资净流出947.64万元（净占比-1.25%）[3] - 天津港实现主力净流入708.91万元（净占比3.86%），是少数获得主力与游资共同流入的个股（游资净流入102.57万元）[3]

板块整体表现 - 航运港口板块当日上涨0.51% 跑赢上证指数（涨0.37%）和深证成指（涨1.16%）[1] - 板块内个股分化明显 10只个股上涨且涨幅均超1% 10只个股下跌且跌幅最高达3.38%[1][2] - 板块资金整体呈净流出状态 主力资金净流出7529.53万元 游资资金净流出5995.07万元 但散户资金净流入1.35亿元[2] 领涨个股表现 - 中远海能以3.50%涨幅领涨板块 收盘价12.73元 成交量75.87万手 成交额9.72亿元[1] - 海航科技涨2.71%居次 收盘价4.93元 成交量99.06万手 成交额4.85亿元[1] - 南京港涨2.11%位列第三 收盘价10.17元 成交量37.45万手 成交额3.79亿元[1] - 招商轮船虽涨幅1.82%但获主力资金大幅净流入1.11亿元 主力净占比达10.07%[3] 资金流向特征 - 招商轮船和中远海能获主力资金重点布局 分别净流入1.11亿元和9350.82万元 主力净占比分别为10.07%和9.62%[3] - 多数上涨个股遭遇游资抛售 招商轮船游资净流出6775.39万元 中远海能游资净流出1399.90万元[3] - 散户资金整体呈现逆势净流入态势 净流入金额达1.35亿元 与主力资金流向形成鲜明对比[2] 个股交易活跃度 - 招商南油成交量最高达236.55万手 成交额7.87亿元 但资金流向分化明显[1][3] - 辽港股份虽下跌1.09%但成交量达261.99万手 为板块内最高 成交额4.77亿元[2] - 中谷物流等个股交易相对清淡 成交量不足10万手 成交额在1亿元左右[2]

股价表现 - 9月17日盘中股价上涨3.11%至10.27元/股 成交额1.48亿元 换手率3.06% 总市值50.11亿元 [1] - 今年以来股价累计上涨58.12% 近5个交易日涨6.98% 近20日涨2.29% 近60日跌3.97% [1] - 年内8次登上龙虎榜 最近一次5月26日龙虎榜净买入-2040.71万元 买入总额7316.36万元(占比8.16%) 卖出总额9357.07万元(占比10.44%) [1] 资金流向 - 主力资金净流出408.16万元 特大单买入478.98万元(占比3.24%) 卖出281.82万元(占比1.91%) [1] - 大单买入1859.49万元(占比12.59%) 卖出2464.82万元(占比16.69%) [1] 公司基本情况 - 公司位于江苏省南京市鼓楼区 2001年9月21日成立 2005年3月25日上市 [2] - 主营业务涵盖原油、成品油、液体化工品及普通货物装卸仓储 集装箱堆存运输及配套服务 电子数据交换及信息咨询 [2] - 所属申万行业为交通运输-航运港口-港口 概念板块包括港口运输、江苏国资、小盘、RCEP概念、油气存储 [2] 业务构成 - 集装箱装卸及服务收入占比75.81% 化工产品装卸及服务收入占比21.04% 租赁及供电等收入占比3.03% 其他收入0.12% [2] 股东结构 - 截至9月10日股东户数4.45万户 较上期减少5.50% 人均流通股10923股 较上期增加5.82% [2] 财务表现 - 2025年1-6月营业收入5.06亿元 同比增长5.66% 归母净利润8925.39万元 同比增长8.82% [2] 分红情况 - A股上市后累计派现3.82亿元 近三年累计派现1.29亿元 [3]

会议安排 - 2025年8月27日召开董事会会议，审议通过召开临时股东大会议案[6] - 8月29日董事会刊登召开临时股东大会通知[6] - 9月16日14:30现场召开股东大会，网络投票时间9:15 - 15:00[7] 参会情况 - 出席股东大会股东及代理人377人，代表股份330,640,567股，占总股本67.7616%[8] - 现场出席2人，代表股份327,604,671股，占总股本67.1394%[8] - 网络投票375人，代表股份3,035,896股，占总股本0.6222%[9] 议案表决 - 《聘请2025年度审计机构议案》同意股数329,709,531股，占比99.7184%[11] - 《2025年度投资计划调整议案》同意股数329,669,631股，占比99.7063%[14] - 《修订〈公司章程〉议案》同意股数329,720,661股，占比99.7218%[16] - 《修订〈股东大会议事规则〉》同意股数329,715,061股，占比99.7201%[18]

股东大会情况 - 377名股东及代表参会，代表330,640,567股，占比67.7616%[4] - 2人现场参会，代表327,604,671股，占比67.1394%[4] - 375人网络投票，代表3,035,896股，占比0.6222%[4] 议案表决情况 - 《聘请2025年度审计机构》同意股份占比99.7184%[5] - 《2025年度投资计划调整》同意股份占比99.7063%[6] - 《修订<公司章程>》同意股份占比99.7218%[6] - 《修订<股东大会议事规则>》同意股份占比99.7201%[8] - 《修订<董事会议事规则>》同意股份占比99.7198%[8] - 《修订<关联交易管理制度>》同意股份占比99.7219%[9] - 《修订<募集资金管理办法>》同意股份占比99.7200%[10]