财务业绩 - 公司前三季度营业收入为7.72亿元，同比增长6.21% [1] - 公司前三季度归属上市公司股东的净利润为1.41亿元，同比增长13.25% [1] 股东变动 - 宋小燕、焦敏、齐晓平、陈肖军、卢儒为新进十大流通股东 [2]

人员变动 - 董事和高管辞职报告提交后公司两交易日内披露[4] - 董事任期届满未改选需继续履职[5] - 董事辞职公司应60日内完成补选[5] 解任与离职 - 股东会解任董事、董事会解任高管决议作出日生效[7] - 董事、高管正式离职5日内向董事会办妥移交手续[8] 股份转让 - 任职期间每年转让股份不得超所持总数25%[11] - 董事、高管离职后半年内不得转让股份[11] 信息申报与核查 - 董事、高管离职后2个交易日内委托公司申报个人信息[11] - 董秘每季度核查离任人员承诺履行进展并披露重大未履行承诺[9] 制度生效 - 本制度自董事会审议通过之日起施行[14]

担保与资产交易审议 - 公司对外担保总额超最近一期经审计净资产50%后提供的担保需股东会审议[5] - 为资产负债率超70%的担保对象提供的担保需股东会审议[5] - 单笔担保额超最近一期经审计净资产10%的担保需股东会审议[5] - 公司对外担保总额超最近一期经审计总资产30%后提供的担保需股东会审议[5] - 公司一年内提供担保金额超最近一期经审计总资产30%需股东会审议[5] - 公司一年内购买、出售重大资产超最近一期经审计总净资产25%需股东会审议[5] 资金与投资审议 - 党委会审议年度预算内1000万元以上（含）单项资金调动和使用事项[8] - 董事会审议2亿元以上（含）主业投资项目[10] - 董事会审议500万元以上、公司最近经审计净资产总额20%以下的股权投资项目[10] - 董事会审议年度预算内1000万元以上（含）单项资金调动和使用事项[12] - 总经理办公会可决策200万以上1000万元以下单项资金调动和使用事项（特定除外）[14] - 单项标的额在500万元以下的对外股权投资报总经理办公会审批[14] 决策会议规定 - “三重一大”事项决策会议党委会、董事会、总经理办公会需三分之二以上应到人员出席方可召开[21] 责任与监督 - 集体决策违规给国有资本权益、职工合法权益造成重大损失或严重不良影响，公司主要负责人承担直接责任[28] - 明确违反“三重一大”决策制度的责任主体，职能部门及分管负责人负直接责任，主要负责人负领导责任[29] - 列举违反“三重一大”决策制度的13种责任追究情形[29][30] - 对造成资产损失和未造成资产损失的违规行为分别处理[30] - 公司党委书记、董事长、总经理分别为党委会、董事会、总经理办公会实施“三重一大”决策制度的主要责任人[32] - 公司领导班子成员应向领导班子报告执行情况，领导班子应向上级报告贯彻情况[32] - 公司接受上级纪检监察机构监督检查，纪委将领导班子执行情况作为重点报告内容[32] - 纪委书记对违规决策提出纠正意见，拒不采纳时向上级报告[32] 其他规定 - 决策过程资料保存期限不低于10年[22] - 公司执行“三重一大”决策制度情况作为多项考核评价及公开的重要内容[33] - 本办法由公司办公室负责解释，经董事会审议批准后实施[35] - 原《南京港股份有限公司“三重一大”决策制度实施办法》（宁港股份委办〔2020〕8号）废止[35]

会议信息 - 南京港股份有限公司第八届董事会2025年第六次会议于2025年10月27日召开[2] - 参加会议董事9人，占全体董事人数的100%[2] 审议事项 - 审议通过《公司2025年第三季度报告》，2025年10月28日刊登[3] - 审议通过《关于制订<南京港股份有限公司董事和高级管理人员离职管理制度>的议案》[4] - 审议通过《关于修订<南京港股份有限公司"三重一大"决策制度实施办法>的议案》[6]

公司治理 - 公司于2025年10月27日以通讯方式召开第八届2025年第六次董事会会议 [1] - 会议审议了关于修订《南京港股份有限公司“三重一大”决策制度实施办法》的议案 [1] 财务表现 - 2025年1至6月份，公司的营业收入构成为交通运输辅助业占比100% [1] - 截至发稿，公司市值为57亿元 [1]

公司财务表现 - 2025年前三季度公司实现营业收入77.23亿元，同比增长6.21% [1] - 2025年前三季度归属于上市公司股东的净利润1.41亿元，同比增长13.25% [1] - 2025年前三季度基本每股收益0.29元，同比增长12.73% [1]

收入和利润表现 - 第三季度营业收入为2.66亿元，同比增长7.27%[5] - 年初至报告期末营业收入为7.72亿元，同比增长6.21%[5] - 第三季度归属于上市公司股东的净利润为5148.16万元，同比增长21.85%[5] - 年初至报告期末归属于上市公司股东的净利润为1.41亿元，同比增长13.25%[5] - 第三季度扣除非经常性损益的净利润为4953.19万元，同比增长23.53%[5] - 年初至报告期末扣除非经常性损益的净利润为1.36亿元，同比增长16.99%[5] - 净利润为1.7489亿元，同比增长11.5%[14] - 归属于母公司股东的净利润为1.4074亿元，同比增长13.2%[14] - 基本每股收益为0.2895元，同比增长12.7%[15] - 营业总收入本期为7.72亿元，较上期7.27亿元增长6.2%[13] 成本和费用 - 营业成本本期为4.12亿元，较上期3.96亿元增长4.1%[13] - 利息费用本期为1952万元，较上期2290万元下降14.8%[13] - 利息收入本期为567万元，较上期907万元下降37.5%[13] - 信用减值损失为409.41万元，同比由负转正[14] - 支付的各项税费为7344.08万元，同比下降14.2%[16] 现金流表现 - 年初至报告期末经营活动产生的现金流量净额为2.32亿元，同比增长13.05%[5] - 经营活动产生的现金流量净额为2.3159亿元，同比增长13.0%[16] - 销售商品、提供劳务收到的现金为7.3721亿元[16] - 投资活动产生的现金流量净额为-804.96万元，主要因购建长期资产支付2.1331亿元[17] - 筹资活动产生的现金流量净额为3340.83万元，主要因取得借款3.0308亿元[17] 资产和负债变动 - 货币资金期末余额为5.41亿元，较期初2.84亿元增长90.4%[10] - 交易性金融资产期末余额为1.50亿元，较期初3.51亿元下降57.2%[10] - 应收账款期末余额为1.49亿元，较期初1.14亿元增长31.1%[10] - 资产总计期末为53.82亿元，较期初51.89亿元增长3.7%[11] - 短期借款期末余额为2.38亿元，较期初1.64亿元增长45.1%[11] - 期末现金及现金等价物余额为5.4131亿元，较期初增长90.4%[17] 其他财务数据 - 报告期末总资产为53.82亿元，较上年度末增长3.72%[5] - 报告期末归属于上市公司股东的所有者权益为33.78亿元，较上年度末增长3.27%[5] - 未分配利润期末为11.59亿元，较期初10.64亿元增长8.9%[12] - 本报告期计入当期损益的政府补助为237.49万元[6]

板块整体表现 - 航运港口板块在10月27日整体上涨0.58%，表现弱于上证指数（上涨1.18%）和深证成指（上涨1.51%）[1] - 板块内个股表现分化，渤海轮渡以4.85%的涨幅领涨，而海峡股份下跌4.15%领跌[1][2] - 板块整体资金呈净流出状态，主力资金净流出3.63亿元，但游资和散户资金分别净流入2664.38万元和3.36亿元[2] 领涨个股表现 - 渤海轮渡收盘价为10.37元，上涨4.85%，成交量为20.33万手，成交额为2.09亿元[1] - 国航远洋收盘价为10.57元，上涨2.62%，成交量为27.98万手，成交额为2.97亿元[1] - 中远海控收盘价为14.87元，上涨2.48%，成交量为116.63万手，成交额为17.28亿元，是板块中成交额最大的个股[1] 领跌个股表现 - 海峡股份收盘价为12.93元，下跌4.15%，成交量为126.44万手，成交额为16.87亿元[2] - 凤凰航运收盘价为4.54元，下跌1.94%，成交量为20.16万手，成交额为9191.69万元[2] - 厦门港务收盘价为10.40元，下跌1.79%，成交量为121.26万手，成交额为12.79亿元[2] 个股资金流向 - 中远海控获得主力资金净流入2.32亿元，主力净占比达13.43%，但游资净流出1.78亿元，散户净流出5400.51万元[3] - 中远海能获得主力资金净流入3052.94万元，游资净流入3426.79万元，但散户净流出6479.73万元[3] - 中远海发获得主力资金净流入3033.35万元，主力净占比为10.15%，但游资和散户资金分别净流出1629.97万元和1403.39万元[3]

公司股价与交易表现 - 10月27日公司股价下跌0.34%，成交额为5.80亿元，换手率为10.10%，总市值为56.50亿元 [1] - 当日主力资金净流出2769.55万元，占成交额比例为0.05%，在所属行业中排名第31位，连续2日被主力资金减仓 [4] - 近5日主力资金净流出1.17亿元，但近20日主力资金净流入1.91亿元 [5] 公司业务与行业地位 - 公司是中国内河最大的石油、液体化工产品中转储存的港口运输企业，主要从事管道原油和内外贸海轮进江原油、液体化工产品的储存、中转 [2] - 公司地处长江三角洲地区，依靠南京中心城市地位及临近金陵石化、扬子石化等大型石化企业的地缘优势，液化业务量增长趋势明显 [2] - 公司集装箱货源辐射范围广泛，拥有始发近洋航线、外贸内支线等航线每周近200班 [2] - 公司主营业务收入构成中，集装箱装卸及服务收入占比75.81%，化工产品装卸及服务收入占比21.04% [7] 公司财务与股东情况 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入5.06亿元，同比增长5.66%；归母净利润为8925.39万元 [7] - 公司A股上市后累计派现3.82亿元，近三年累计派现1.29亿元 [8] - 截至10月10日，公司股东户数为4.62万户，较上期增加2.76%；人均流通股为10520股，较上期减少2.68% [7] 公司股权结构与市场概念 - 公司属于国有企业，最终控制人为江苏省人民政府国有资产监督管理委员会 [3] - 公司所属申万行业为交通运输-航运港口-港口，概念板块包括油气存储、一带一路、港口运输、QFII持股、RCEP概念等 [7] 技术面与资金分析 - 公司筹码平均交易成本为11.78元，近期有吸筹现象但力度不强，股价在压力位11.98元和支撑位10.69元之间 [6] - 主力持仓方面，主力未控盘，筹码分布非常分散，主力成交额为2.23亿元，占总成交额的5.34% [5] - 所属行业主力资金净流出2.58亿元，连续3日被主力资金减仓 [4]

板块整体表现 - 10月23日航运港口板块整体上涨0.91%，表现优于大盘，当日上证指数上涨0.22%，深证成指上涨0.22% [1] - 板块内呈现分化态势，秦港股份以10.14%的涨幅领涨，而海峡股份下跌2.65%领跌 [1][2] - 从资金流向看，板块主力资金净流出2.66亿元，游资资金净流出6022.69万元，但散户资金净流入3.26亿元 [2] 领涨个股表现 - 秦港股份涨幅最大达10.14%，收盘价3.91元，成交量为151.67万手，成交额为5.80亿元 [1] - 厦门港务上涨7.34%，收盘价10.24元，成交量为88.53万手，成交额为8.96亿元 [1] - 盐田港上涨3.10%，收盘价4.66元，成交量为143.12万手，成交额为6.65亿元 [1] - 南京港上涨2.34%，收盘价11.80元，成交量为76.22万手，成交额为9.04亿元 [1] 个股资金流向 - 厦门港务获得主力资金净流入1.42亿元，主力净占比达15.88%，但游资和散户资金均呈净流出状态 [3] - 南京港获得主力资金净流入6754.81万元，主力净占比7.48% [3] - 秦港股份获得主力资金净流入4622.80万元，主力净占比7.97% [3] - 辽港股份获得主力资金净流入3358.56万元，主力净占比11.36% [3] - 凤凰航运获得主力资金净流入2848.62万元，主力净占比高达18.96% [3] 成交活跃度 - 辽港股份成交量最大达164.19万手，成交额2.96亿元，股价微涨0.56% [2] - 秦港股份成交量151.67万手，盐田港成交量143.12万手，显示板块交投活跃 [1] - 中远海控成交额达11.24亿元，为板块最高，股价微涨0.13% [2]