机构持股情况 - 截至2025年8月27日，6家机构投资者合计持有海特高新8460.26万股A股股份，占总股本的11.42% [1] - 机构投资者包括青岛金水海特投资、中国长城资产、招商银行-南方中证1000ETF、香港中央结算、招商银行-华夏中证1000ETF和通用航空ETF [1] - 机构持股比例较上一季度下降0.11个百分点 [1] 公募基金变动 - 南方中证1000ETF持股增加0.14% [1] - 新增华夏中证1000ETF和通用航空ETF两家公募基金披露持股 [1] - 汇添富沪深300指数增强A和创金合信量化多因子股票A两家公募基金未再披露持股 [1] 外资持股动向 - 香港中央结算有限公司持股减少0.27% [1]

市场表现 - 8月28日商业航空板块上涨 航空航天ETF天弘(159241)涨0.72% 成分股华力创通涨超11% 中国卫星涨停 海特高新及新劲钢等多股跟涨 [1] - 航空航天ETF天弘(159241)年内份额新增超91% 暂居同标的首位 [1] 行业结构 - 国证航天指数超98%权重集中于国防军工行业 为全市场军工含量最高指数 [1] - 航空装备与航天装备两大核心板块占比66% 深度聚焦大飞机研制/低空经济/商业航天等新兴领域 [1] 政策支持 - 工信部印发《关于优化业务准入促进卫星通信产业发展的指导意见》 目标2030年发展卫星通信用户超千万 [2] - 政策提出六方面19条举措 包括有序扩大市场开放/持续拓展应用场景/培育壮大产业生态等方向 [2] 产业发展 - 商业航天支持政策逐步细化 低轨空间资源布局紧迫性提升 [2] - 星网及千帆星座等大型星座规划推进 卫星互联网建设迎来发展机遇 [2] - 卫星通信产业战略地位凸显 业务准入持续优化 牌照发放或将加快 [3] 产业链机会 - 关注卫星通信服务提供商/运营服务/卫星制造产业链/地面设备制造等领域投资机遇 [3] - 可回收火箭成熟/单星造价降低/卫星智能化提升等趋势推动产业生态发展 [2]

股价表现 - 股价报12.09元 较前一交易日下跌0.53元 跌幅4.20% [1] - 盘中最高触及12.56元 最低下探至12.05元 [1] - 成交量49.86万手 成交金额6.16亿元 [1] 主营业务 - 主营业务涵盖航空维修 航空培训 航空研发制造等领域 [1] - 公司是国内领先的航空技术服务企业 [1] - 在航空维修 航空培训等细分市场具有较强竞争力 [1] 财务表现 - 2025年上半年实现营业收入7.05亿元 同比增长14.08% [1] - 归属于上市公司股东的净利润6370.41万元 同比增长35.31% [1] - 扣非净利润4710.13万元 同比增长26.70% [1]

资金占用与偿还情况 - 2025年期初占用资金余额总计60610.24万元[2] - 2025年半年度占用累计发生金额总计42429.60万元[2] - 2025年半年度偿还累计发生金额总计49494.60万元[2] - 2025年半年度期末占用资金余额总计53545.22万元[2]

业绩总结 - 2025年半年度营业总收入7.0505318998亿美元，同比增长14.08%[13] - 2025年半年度营业总成本6.1592317777亿美元，同比增长8.61%[13] - 2025年半年度净利润6336.706077万美元，同比增长73.65%[14] - 2025年半年度归属于母公司股东的净利润6370.406886万美元，同比增长35.31%[14] - 2025年半年度综合收益总额7806.869689万美元，同比增长104.88%[14] - 2025年半年度基本每股收益0.0861美元，同比增长35.6%[14] 财务状况 - 2025年6月30日公司流动资产合计19.94亿元，较期初增长3.55%[6] - 2025年6月30日公司非流动资产合计50.61亿元，较期初下降2.01%[7] - 2025年6月30日公司资产总计70.55亿元，较期初下降0.51%[7] - 2025年6月30日公司流动负债合计17.77亿元，较期初增长20%[8] - 2025年6月30日公司非流动负债合计9.39亿元，较期初下降29.77%[8] - 2025年6月30日公司负债合计27.16亿元，较期初下降3.70%[8] - 2025年6月30日公司所有者权益合计43.39亿元，较期初增长1.69%[8] 现金流量 - 2025年半年度合并经营活动产生的现金流量净额259029496.64元，2024年半年度为117492103.73元[19] - 2025年半年度合并投资活动产生的现金流量净额30348389.08元，2024年半年度为65359759.67元[19] - 2025年半年度合并筹资活动现金流入小计199280000.00元，2024年半年度为585503617.47元[19] 其他 - 2024 - 2025年合并范围变化包括投资设立海特腾云等，处置海特融资租赁等[39] - 公司属航空服务行业，从事高端核心装备研制与保障等业务[37] - 公司股票在深圳证券交易所上市，代码002023[37]

财报相关 - 《2025年半年度报告》编制审议程序合规，内容真实准确完整，提交董事会审议[1] 资产处理 - 本次计提资产减值准备和核销坏账遵循规定和谨慎性原则，提交董事会审议[2]

业绩影响 - 2025年1 - 6月利润总额因计提减值减少1194.77万元[7] - 核销坏账对2025年半年度损益无影响[7] 数据详情 - 2025年计提资产减值准备1194.77万元，含坏账417.67万、存货跌价777.10万[3] - 拟核销应收款项776.66万元，账龄多超5年[5] - 坏账准备期末13523.05万元，存货跌价准备期末3581.87万元[3] 决策审议 - 计提减值与核销坏账经董事会等审议通过，无需股东会审议[6]

会议信息 - 公司第九届董事会第四次会议通知于2025年8月15日发出，8月27日召开[2] - 会议应出席董事9名，实际出席9名[2] 议案审议 - 以9票赞成通过《关于<2025年半年度报告>及其摘要的议案》[3] - 以9票赞成通过《关于计提资产减值准备及核销坏账的议案》[3] 报告公告 - 《2025年半年度报告》全文于2025年8月28日登于巨潮资讯网[3] - 《关于计提资产减值准备及核销坏账的公告》于2025年8月28日登相关平台[3]

收入和利润（同比） - 营业收入为7.05亿元人民币，同比增长14.08%[19] - 公司报告期内实现营业收入7.0505亿元人民币，同比增长14.08%[66] - 公司2025年半年度营业总收入为7.05亿元，同比增长14.1%[160] - 归属于上市公司股东的净利润为6370.41万元人民币，同比增长35.31%[19] - 归属于上市公司股东的净利润为6370.41万元人民币，同比增长35.31%[66] - 公司2025年半年度净利润为6336.7万元，同比增长73.6%[161] - 基本每股收益为0.0861元人民币/股，同比增长35.59%[19] - 稀释每股收益为0.0861元人民币/股，同比增长35.59%[19] - 公司基本每股收益从0.0635元提升至0.0861元，增长35.6%[162] - 加权平均净资产收益率为1.48%，同比上升0.38个百分点[19] - 归属于上市公司股东的非经常性损益净利润为4710.13万元人民币，同比增长26.70%[19] 成本和费用（同比） - 研发投入2540.41万元人民币，同比微降0.52%[69] - 财务费用3203.66万元人民币，同比下降27.57%[69] - 公司财务费用从4422.9万元下降至3203.7万元，减少27.6%[160] - 公司利息费用从4553.5万元下降至3091.6万元，减少32.1%[160] - 公司研发费用从1913.4万元增加至2103.0万元，增长9.9%[160] 现金流量（同比） - 经营活动产生的现金流量净额为2.59亿元人民币，同比增长120.47%[19] - 经营活动产生的现金流量净额2.5903亿元人民币，同比大幅增长120.47%[69] - 经营活动现金流量净额大幅增长120.4%至2.59亿元[165] - 经营活动现金流入增长36.4%至8.41亿元，其中销售商品收款增长37.7%至8.15亿元[164] - 投资活动现金流量净额下降53.6%至3034.84万元[165] - 筹资活动现金流量净额恶化92.0%至-2.68亿元[165] - 母公司经营活动现金流量净额为-1173.51万元，同比改善8.6%[167] - 母公司投资支付金额增长110.6%至1.54亿元[167] - 母公司取得借款收到现金下降73.4%至1.44亿元[167] 业务线表现 - 高端核心装备研制与保障业务收入1.8181亿元人民币，同比增长44.86%[71] - 航空工程技术与服务业务收入4.9114亿元人民币，同比增长6.19%[71] 地区表现 - 境内市场收入6.0875亿元人民币，同比增长19.73%[71] - 境外市场收入9630.07万元人民币，同比下降12.12%[71] 资产和负债变化 - 货币资金期末余额为4.803亿元，较期初4.639亿元增长3.5%[152] - 交易性金融资产期末余额为1.751亿元，较期初1.689亿元增长3.6%[152] - 应收账款期末余额为6.538亿元，较期初6.955亿元下降6.0%[152] - 存货期末余额为5.747亿元，较期初4.788亿元增长20.0%[152] - 存货5.7465亿元人民币，较上年末增长1.4个百分点[76] - 流动资产合计期末余额为19.940亿元，较期初19.257亿元增长3.5%[152] - 短期借款期末余额为5003万元，较期初6005万元下降16.7%[153] - 公司短期借款从5004.3万元减少至4003.2万元，下降20.0%[157] - 一年内到期非流动负债期末余额为8.766亿元，较期初6.761亿元增长29.6%[153] - 公司一年内到期非流动负债从3.25亿元大幅增加至5.66亿元，增长74.0%[157] - 长期借款期末余额为7.661亿元，较期初11.637亿元下降34.2%[154] - 公司长期借款从8.72亿元减少至4.68亿元，下降46.3%[157] - 未分配利润期末余额为16.153亿元，较期初15.516亿元增长4.1%[154] - 母公司货币资金期末余额为2.140亿元，较期初2.343亿元下降8.7%[156] - 母公司期末现金余额下降18.5%至2.14亿元[167] - 期末现金及现金等价物余额增长10.3%至4.74亿元[165] - 合同负债从171.8万元大幅增加至574.9万元，增长234.7%[157] 非经常性损益明细 - 非经常性损益项目合计金额为16,602,814.17元[24] - 非流动性资产处置损益金额为31,302.75元[23] - 计入当期损益的政府补助金额为10,668,656.19元[23] - 非金融企业持有金融资产和金融负债产生的公允价值变动损益及处置损益金额为6,152,200.20元[23] - 委托他人投资或管理资产的损益金额为150,012.93元[24] - 单独进行减值测试的应收款项减值准备转回金额为166,120.75元[24] - 债务重组损益金额为1,368,298.25元[24] - 其他营业外收入和支出金额为1,383,036.94元[24] - 所得税影响额为2,736,576.98元[24] - 少数股东权益影响额为580,236.86元[24] - 交易性金融资产公允价值变动收益615.22万元，期末余额1.75亿元[80] 业务能力与设施 - 公司具备每年超9万小时飞行员培训能力和超2万人次乘务员培训能力，拥有15台全动D级模拟机及4台动舱和15台静舱[39] - 航空部附件维修业务覆盖70多种机型，取得1900余项机载电子设备和2400余项机载机械设备适航维修许可，具备4万多个件号维修能力，年均提供超4万件次维修服务[40] - 飞机整机喷漆能力达年均60架次，拥有华北地区最先进绿色环保专业喷漆机库[43] - 公司是亚太地区最大第三方飞行员和乘务员培训机构，同时具备空客和波音NG系列D级飞行全动模拟机研发制造能力[49] - 航空发动机维修涵盖国内外主流厂商7个系列20余种型号，具备多型辅助发动机APU大修能力[36] - 公司是中国最大第三方民营飞机MRO企业，拥有美国FAA、欧洲EASA和中国CAAC等维修许可授权[38] - 公司具备7个系列20余种型号航空发动机和辅助动力装置大修能力[54][58] - 公司拥有5大飞行培训基地，是亚太地区最大的第三方飞行培训机构[60] - 公司是国内唯一能同时执行B737NG和A321系列客改货的民营企业，拥有B737-700/800客改货STC改装方案[37] - 公司获得波音B737-700/800客改货STC，成为全球首家同时拥有两种机型改装方案的服务商[56] - 公司是EFW A321机型客改货项目全球第一家第三方改装公司[56] - 公司在天津建成9条产线，在北京大兴机场新建维修基地，在上海扩建新产线[60] 技术与研发 - 成功研制国内首台eVTOL模拟器，并研发首款600千瓦级涡轴无人机发动机控制系统且已小批量交付[44] - 公司是中国5G联合技术创新中心成员，参与5G器件标准制定[57] - 公司申请专利总计955项，其中发明专利334项，实用新型专利602项，已取得有效授权专利699项[57] - 参股公司华芯科技建有国内首条6吋化合物半导体生产线，开发六大工艺制程[45] - 参股公司华芯科技建有6吋化合物半导体集成电路生产线，提供电源管理、无线通信等芯片制造服务[52] 战略投资与市场拓展 - 公司完成对四川省工业无人机链主企业傲势科技的战略投资，拓展低空航空器市场[44] - 中国民航局预测2030年中国低空经济市场规模达2.9万亿元人民币，2035年突破6万亿元人民币[61] - 预计到2030年将产生超过15,000名eVTOL飞行员培训需求[61] 子公司与关联方表现 - 新加坡AST子公司资产规模3.99亿元，占公司净资产比例9.20%，报告期亏损1476.91万元[78] - 华新租赁爱尔兰子公司资产规模2.73亿元，占公司净资产比例6.29%，报告期盈利329.78万元[78] - 华芯科技参股公司报告期净利润4161.71万元，总资产25.72亿元[90] - 公司合并范围新增海特腾云、海特丰盛科技、海特顺为科技3家子公司[188] - 公司处置海特融资租赁和华新乙丑2家子公司[188] 担保情况 - 公司对四川亚美动力技术有限公司提供担保额度总计140,000千元，实际担保金额13,700千元，占额度比例9.79%[123] - 公司对天津华新一号租赁有限公司担保额度160,000千元，实际担保金额8,274.24千元，占额度比例5.17%[123] - 公司对天津华新二号租赁有限公司担保额度160,000千元，实际担保金额20,774.03千元，占额度比例12.98%[123] - 公司对四川奥特附件维修有限责任公司提供担保额度40,000千元，实际担保金额3,190千元，占额度比例7.98%[123][124] - 公司对安胜（天津）飞行模拟系统有限公司提供担保额度105,000千元，实际担保金额1,099.13千元，占额度比例1.05%[124] - 所有披露担保均为关联方担保且未执行完毕[123][124] - 单笔最大担保额度为160,000千元（天津华新租赁）[123] - 单笔最小实际担保金额为25.8千元（安胜飞行模拟系统）[124] - 担保类型均为连带责任担保，部分含抵押条款[123] - 担保期限跨度从2019年1月至2026年12月[123][124] - 为安胜（天津）飞行模拟系统有限公司提供连带责任担保，金额15,000万元，担保期限至2026年10月18日[125] - 为安胜（天津）飞行模拟系统有限公司提供连带责任担保，金额15,000万元，担保期限至2026年12月8日[125] - 为安胜（天津）飞行模拟系统有限公司提供连带责任担保，金额15,000万元，担保期限至2025年10月17日[125] - 为安胜（天津）飞行模拟系统有限公司提供连带责任担保，金额15,000万元，担保期限至2026年2月2日[125] - 为安胜（天津）飞行模拟系统有限公司提供连带责任担保，金额20,000万元，担保期限至2027年8月26日[125] - 为天津海特飞机工程有限公司提供连带责任担保，金额20,000万元，担保期限至2033年9月12日[125] - 为天津海特飞机工程有限公司提供连带责任担保，金额45,000万元，担保期限至2033年9月29日[125] - 为天津海特飞机工程有限公司提供连带责任担保，金额45,000万元，担保期限至2033年9月4日[125] - 极速版只展示前20条，阅读全文请下载App

财务表现 - 2025年上半年营业收入7.05亿元，同比增长14.08% [1] - 净利润6370.41万元，同比增长35.31% [1] 利润分配 - 公司计划不派发现金红利 [1] - 不送红股 [1] - 不以公积金转增股本 [1]