分组1：投资者关系活动基本信息 - 活动类别为特定对象调研 [1] - 参与单位众多，包括国泰基金、工银瑞信基金等多家基金、投资公司及证券机构 [1][2] - 活动时间为2024年8月29日，地点为线上会议 [2] - 上市公司接待人员包括董事、副总经理刁建明等 [2] 分组2：公司经营情况 - 2024年上半年，公司实现营业收入70,849.93万元，较上年同期增长22.36% [2] - 化学品运输收入66,573.77万元，较上年同期增长25.66%；油品运输收入3,953.70万元，较上年同期下降19.10% [2] - 归属于上市公司股东的净利润9,709.89万元，较上年同期上升10.48% [2] - 截至2024年6月末，公司控制外贸船舶52艘，总运力39.90万载重吨，另有在建船舶7艘，总运力5.74万载重吨，外租3艘外贸化学品船舶，总运力2.67万载重吨 [3] - 实际从事内贸化学品运输业务船舶27艘，内贸成品油运输业务船舶10艘，外贸危险品运输业务船舶18艘 [3] - 2024年上半年外贸运输业务收入占比达40%以上，毛利率达30%以上，内贸运输业务受石化行业市场需求偏弱等因素影响 [3] 分组3：互动问答内容 市场展望与经营策略 - 国内化学品市场下游需求有望随炼厂开工改善，水路运输将增长；外贸市场海运需求稳定增长，公司将优化船舶运力布局 [3] 船舶运力扩张规划 - 公司将通过参加交通部新增运力评审申请新增运力，采取“退一进一”方式进行运力置换 [4] - 子公司盛航时代上海和海昌华将通过自建船舶（含“退一进一”运力置换）优化运力结构 [4] 资本开支规模 - 公司资本开支围绕发展战略，包括跟进在建及“退一进一”项目投资、子公司船舶建造支出、清洁能源物流供应链仓储项目投资 [4] 新建液氨船运营进展 - 5,500m³半冷半压式LPG/NH₃/VCM运输船于2024年8月底正式投入营运，正在执行液氨首航运输任务 [4] 未来分红规划 - 公司分红遵照相关规定和规划执行，未来将根据经营情况统筹公司发展与股东回报平衡 [4][5] 分组4：风险提示 - 公司提醒投资者以巨潮资讯网和法定信息披露媒体公告为准，调研信息不构成实质承诺，注意投资风险 [5]

| 证券代码：001205 | 证券简称：盛航股份 公告编号：2024-137 | | --- | --- | | 债券代码：127099 | 债券简称：盛航转债 | 南京盛航海运股份有限公司 关于5500m³半冷半压式LPG/NH3/VCM运输船 建成投入营运的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚 假记载、误导性陈述或重大遗漏。 一、概述 建造厂家：招商局金陵鼎衡船舶（扬州）有限公司 核定经营范围：国内沿海各港间液化气（不含液化天然气）运输（具体装载情 况详见该船船检证书） 三、对公司的影响 "盛航永乐"轮为国内首制半冷半压式 LPG/NH3/VCM 运输船，按照国际无限 航区标准设计，同时兼顾国内沿海及长江中下游航区航行要求，使得该船既可执 行国际运输业务，又可完成内贸运输任务，具备内外贸兼营的能力。船舶货罐设 计最低温度-48℃，设计压力 5barg，采用耐低温碳锰钢材料制成并外敷隔热层， 安装有先进的低温无油货物制冷压缩机组和再液化系统，该船既可以装运低温液 氨、低温丙烯、低温丙烷、低温丁二烯等低温货品，又可以装运 LPG、丁二烯、 VCM 等常温货品，具有较高的货品 ...

可转债发行 - 公司发行740万张可转换公司债券，募集资金7.4亿元，2023年12月28日在深交所挂牌交易[4] 转股价格 - “盛航转债”初始转股价格为19.15元/股，转股期为2024年6月12日至2029年12月5日[6] - 2024年6月4日，转股价格调为19.03元/股；7月25日，调为19.11元/股[8][10] 价格修正 - 2024年2月董事会决定6个月内不向下修正转股价格[7] - 自2024年8月2 - 22日触发修正条款，董事会提议修正[4][14] - 修正后价格不低于股东大会前20日和前1日均价较高者[14]

会议信息 - 公司第四届董事会第十八次会议于2024年8月22日召开[3] - 拟于2024年9月9日召开2024年第五次临时股东大会[9] 转股价格调整 - 截至2024年8月22日，“盛航转债”触发转股价格向下修正条款[4] - 调整前转股价格为19.11元/股[6] - 董事会提议向下修正转股价格，议案待股东大会审议[6][8]

| 证券代码：001205 | 证券简称：盛航股份 | 公告编号：2024-135 | | --- | --- | --- | | 债券代码：127099 | 债券简称：盛航转债 | | 南京盛航海运股份有限公司关于召开 2024年第五次临时股东大会的通知 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有 虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 根据《公司法》和《公司章程》的有关规定，经南京盛航海运股份有限公司 （以下简称"公司"）第四届董事会第十八次会议审议通过，公司董事会决定于 2024 年 9 月 9 日（星期一）下午 14:30 召开公司 2024 年第五次临时股东大会， 本次股东大会采取现场投票和网络投票相结合的方式进行，现将具体事项公告如 下： 一、召开会议的基本情况 3、会议召开的合法、合规性：经公司第四届董事会第十八次会议审议通过， 决定召开公司 2024 年第五次临时股东大会。本次会议召集程序符合《公司法》 《深圳证券交易所股票上市规则》等相关法律法规、规范性文件以及《公司章程》 的规定。 4、会议召开的日期、时间： （1）现场会议召开时间：2024 年 9 月 9 日（星期一）下午 ...

报告公司投资评级 - 维持“买入”评级 [2][6] 报告的核心观点 - 内贸景气度偏弱，公司通过船舶内外贸兼营平衡运力布局，外贸成增长强驱动；并购海昌华落地，内外贸双轮扩张延续；外贸高景气、内贸周期筑底温和修复，公司通过内外贸兼营对冲需求下行风险，产能爬坡推动业绩逐季兑现；长期来看，逆势整合并购，内外贸双轮扩张路径清晰，液氨相关领域四位一体布局推进有望打开成长空间 [3][4][6] 根据相关目录分别进行总结 公司基本情况 - 2024年8月20日盛航股份发布2024年半年报，2024H1营收7.08亿元，同比+22.36%；归母净利润0.97亿元，同比+10.48%；扣非归母净利润0.88亿元，同比+1.77%；2024Q2营收3.31亿元，同比+15.31%；归母净利润0.50亿元，同比+17.29%；扣非归母净利润0.42亿元，同比+1.82% [2] - 总股本16,967.57万股，日均成交额1703万元，当前股价14.69元，52周价格区间10.35 - 20.51元，总市值24.93亿元，流通市值19.33亿元，流通股本13,158.13万股 [1][3] 投资要点 - **内外兼营对冲内贸景气度下行，外贸驱动收入增长**：内贸景气度偏弱，公司通过船舶内外贸兼营平衡运力布局，截至2024H1除5艘外贸化学品船共5.97万DWT外，另有10艘内贸转外贸运营船舶；2024H1内贸化学品、内贸成品油、外贸化学品收入分别为3.73亿元、0.43亿元、2.93亿元，同比分别-11.08%、-13.20%、+165.80%；毛利率分别31.79%、19.85%、31.12%，同比-4.40pct、+14.95pct、+31.12pct [3] - **并购海昌华落地，内外贸双轮扩张延续**：2024年6月受让取得海昌华44.87%股份，截至2024H1共持53.06%股权；截至2024H1公司（含海昌华）内贸化学品船34艘，总运力20.86万载重吨；内贸成品油船13艘，总运力13.07万载重吨；外贸化学品船舶5艘，总运力5.97万载重吨；另在手订单共在建船舶6艘，总运力5.74万载重吨，包括新建1.3万载重吨外贸化学品船及两艘合计2.3万载重吨内贸化学品船/成品油船 [3] 盈利预测 - 预计盛航股份2024 - 2026年营业收入分别为14.78亿元、19.24亿元与21.19亿元，同比分别+17%、30%、10%；归母净利润分别为2.07亿元、2.69亿元与3.20亿元，同比分别+14%、+30%、+19%；对应PE分别为12.02倍、9.27倍与7.78倍 [6] 财务指标预测 |指标|2023A|2024E|2025E|2026E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |营业收入（百万元）|1261|1478|1924|2119| |增长率(%)|45|17|30|10| |归母净利润（百万元）|182|207|269|320| |增长率(%)|8|14|30|19| |摊薄每股收益（元）|1.07|1.22|1.59|1.89| |ROE(%)|11|11|13|13| |P/E|15.17|12.02|9.27|7.78| |P/B|1.63|1.31|1.17|1.03| |P/S|2.22|1.69|1.30|1.18| |EV/EBITDA|9.43|8.31|6.92|6.45| [7] 详细财务预测表 包含盈利能力、成长能力、营运能力、偿债能力等指标及利润表、资产负债表、现金流量表的预测数据 [9]

报告公司投资评级 - 维持“买入”评级 [1] 报告的核心观点 - 2024H1盛航股份营收和归母净利润同比增长，主要因外贸业务规模扩大，内贸市场需求偏弱致毛利率同比下降，完成对海昌华收购增强内贸成品油水路运输竞争力，维持2024 - 2026年归母净利润预测并维持“买入”评级 [1] 业绩 - 2024年8月19日盛航股份发布2024年半年度报告，2024H1实现营收7.1亿元，同比增长22.4%；归母净利润1.0亿元，同比增长10.5%；2024Q2实现营收3.3亿元，同比增长15.3%；归母净利润0.5亿元，同比增长17.3% [1] 分析 - 外贸运输业务规模扩大使上半年营收同比增长，2024H1境内收入4.16亿元，同比下降11.3%，境外收入2.9亿元，同比大幅增长165.8%，截至2024H1控制内外贸船舶52艘，总运力39.9万载重吨，15艘从事外贸运输，2024H1内贸液体化学品水路运量260.42万吨，同比增长4.66%，外贸液货危险品运量125.50万吨，同比大幅增长207.90% [1] - 内贸市场需求偏弱，毛利率同比下降，2024H1境内业务毛利率30.56%，同比下降2.34pct，境外业务毛利率31.12%，同比增长8.89pct，综合影响下2024Q2毛利率下降1.9pct至27.4%，受期间费用率改善及投资收益增长影响，2024Q2净利率为15.1%，同比增长0.3pct [1] - 完成对海昌华的收购，增强内贸成品油水路运输竞争力，2024年6月受让取得海昌华44.8679%股份，截至2023H1合计持有6101万股，占总股本53.0555%，海昌华成为控股子公司，其控制船舶12艘，总运力10.06万载重吨，内贸成品油船舶8艘，总运力7.97万载重吨，内贸化学品船舶4艘，总运力2.09万载重吨 [1] 盈利预测、估值与评级 - 维持公司2024 - 2026年归母净利润预测2.4亿元、3.1亿元、3.6亿元，维持“买入”评级 [1] 公司基本情况 - 2022 - 2026E营业收入分别为8.68亿元、12.61亿元、15.44亿元、17.82亿元、19.46亿元，增长率分别为41.70%、45.30%、22.38%、15.40%、9.22% [3] - 2022 - 2026E归母净利润分别为1.69亿元、1.82亿元、2.40亿元、3.07亿元、3.64亿元，增长率分别为30.10%、7.68%、31.59%、28.18%、18.46% [3] - 2022 - 2026E摊薄每股收益分别为0.988元、1.065元、1.412元、1.810元、2.144元 [3] - 2022 - 2026E每股经营性现金流净额分别为1.91元、2.58元、3.61元、3.82元、4.31元 [3] - 2022 - 2026E ROE（归属母公司）（摊薄）分别为11.43%、10.58%、13.01%、14.50%、14.88% [3] - 2022 - 2026E P/E分别为24.81、15.37、10.67、8.32、7.02 [3] - 2022 - 2026E P/B分别为2.84、1.63、1.39、1.21、1.05 [3]

报告公司投资评级 - 维持“买入”评级 [1] 报告的核心观点 - 2024H1盛航股份营收和归母净利润同比增长，主要因外贸业务规模扩大，内贸需求偏弱致境内业务毛利率下降，完成对海昌华收购增强内贸成品油水路运输竞争力，维持2024 - 2026年归母净利润预测并维持“买入”评级 [1] 根据相关目录分别进行总结 业绩 - 2024H1公司实现营收7.1亿元，同比增长22.4%；归母净利润1.0亿元，同比增长10.5%；2024Q2营收3.3亿元，同比增长15.3%；归母净利润0.5亿元，同比增长17.3% [1] 分析 - 外贸运输业务规模扩大使上半年营收同比增长，2024H1境内收入4.16亿元，同比降11.3%，境外收入2.9亿元，同比增165.8%，截至2024H1控制内外贸船舶52艘，总运力39.9万载重吨，15艘从事外贸运输，2024H1内贸运量260.42万吨，同比增4.66%，外贸运量125.50万吨，同比增207.90% [1] - 内贸市场需求偏弱，毛利率同比下降，2024H1境内业务毛利率30.56%，同比降2.34pct，境外业务毛利率31.12%，同比增8.89pct，2024Q2毛利率降1.9pct至27.4%，净利率15.1%，同比增0.3pct [1] - 完成对海昌华的收购，增强内贸成品油水路运输竞争力，2024年6月受让海昌华44.8679%股份，截至2023H1合计持股53.0555%，海昌华控制12艘船，总运力10.06万载重吨 [1] 盈利预测、估值与评级 - 维持公司2024 - 2026年归母净利润预测2.4亿元、3.1亿元、3.6亿元，维持“买入”评级 [1] 公司基本情况 |项目|2022|2023|2024E|2025E|2026E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |营业收入(百万元)|868|1,261|1,544|1,782|1,946| |营业收入增长率|41.70%|45.30%|22.38%|15.40%|9.22%| |归母净利润(百万元)|169|182|240|307|364| |归母净利润增长率|30.10%|7.68%|31.59%|28.18%|18.46%| |摊薄每股收益(元)|0.988|1.065|1.412|1.810|2.144| |每股经营性现金流净额|1.91|2.58|3.61|3.82|4.31| |ROE(归属母公司)(摊薄)|11.43%|10.58%|13.01%|14.50%|14.88%| |P/E|24.81|15.37|10.67|8.32|7.02| |P/B|2.84|1.63|1.39|1.21|1.05| [3] 三张报表预测摘要 - 包含主营业务收入、增长率、主营业务成本、损益表、资产负债表等多方面数据预测 [4] 市场中相关报告评级比率分析 - 市场中相关报告投资建议为“买入”得1分，“增持”得2分，“中性”得3分，“减持”得4分，平均计算得出最终评分作为市场平均投资建议参考，最终评分与平均投资建议对照：1.00 =买入；1.01~2.0 =增持 ；2.01~3.0 =中性；3.01~4.0 =减持 [8] 历史评级记录 |序号|日期|评级|市价|目标价| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |1|2022 - 10 - 07|买入|29.13|39.25～39.25| |2|2022 - 10 - 26|买入|28.56|N/A| |3|2023 - 03 - 10|买入|26.44|N/A| |4|2023 - 04 - 30|买入|21.82|N/A| |5|2023 - 08 - 15|买入|20.59|N/A| |6|2023 - 10 - 31|买入|16.85|N/A| |7|2024 - 04 - 26|买入|16.55|N/A| [6]

财报基本信息 - 公司发布2024年半年度报告[1] - 所有董事均出席审议本次半年报的董事会会议[1] - 公司半年度报告未经审计[120] 利润分配计划 - 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本[2] - 公司计划半年度不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本[85] 整体财务数据关键指标变化 - 本报告期营业收入708,499,287.97元，上年同期579,042,167.16元，同比增长22.36%[12] - 本报告期归属于上市公司股东的净利润97,098,917.68元，上年同期87,886,394.85元，同比增长10.48%[12] - 本报告期归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润88,042,598.67元，上年同期86,512,725.70元，同比增长1.77%[12] - 本报告期经营活动产生的现金流量净额244,180,492.40元，上年同期222,330,937.54元，同比增长9.83%[12] - 本报告期基本每股收益0.5726元/股，上年同期0.5122元/股，同比增长11.79%[12] - 本报告期稀释每股收益0.511元/股，上年同期0.5088元/股，同比增长0.43%[12] - 本报告期加权平均净资产收益率5.54%，上年同期5.75%，同比下降0.21%[12] - 本报告期末总资产5,004,816,367.09元，上年度末4,314,804,959.98元，同比增长15.99%[12] - 本报告期末归属于上市公司股东的净资产1,765,111,332.66元，上年度末1,720,544,010.83元，同比增长2.59%[12] - 报告期内公司实现营业收入70,849.93万元，较上年同期增长22.36%[26] - 实现归属于上市公司股东的净利润9,709.89万元，较上年同期上升10.48%[27] - 营业收入7.0849928797亿元，较去年同期增长22.36%，主要系运输业务规模扩大所致[41] - 营业成本4.9032005657亿元，较去年同期增长22.50%，主要系营业收入增长，成本相应增加所致[41] - 销售费用307.644011万元，较去年同期增长23.87%，主要系销售人员薪酬增加所致[41] - 财务费用4063.183506万元，较去年增加35.71%，主要系本期可转债利息计提增加所致[41] - 研发投入2014.484417万元，较去年同期增长51.89%，主要系研发材料投入增加所致[41] - 经营活动产生的现金流量净额2.4418049240亿元，较去年同期增长9.83%，主要系营业收入增加所致[41] - 投资活动产生的现金流量净额 -3.0420245737亿元，较去年同期增加36.12%，主要系购建固定资产支付的现金减少所致[41] - 筹资活动产生的现金流量净额 -6273.446738万元，较去年同期下降120.54%，主要系本期偿还借款所致[41] - 现金及现金等价物净增加额 -1.2002686756亿元，较去年同期下降325.92%，主要系本期筹资活动产生的现金流量减少所致[41] - 公司本报告期营业收入7.08亿元，上年同期5.79亿元，同比增长22.36%[42] 业务线财务数据关键指标变化 - 化学品运输收入66,573.77万元，较上年同期增长25.66%；油品运输收入3,953.70万元，较上年同期下降19.10%[27] - 运输收入本报告期7.05亿元，占比99.54%，上年同期5.79亿元，同比增长21.88%[42] - 化学品运输本报告期收入6.66亿元，占比93.96%，上年同期5.30亿元，同比增长25.66%[42] - 境内收入本报告期4.16亿元，占比58.71%，上年同期4.69亿元，同比下降11.31%；境外收入本报告期2.93亿元，占比41.29%，上年同期1.10亿元，同比增长165.80%[42] - 运输收入毛利率30.92%，较上年同期增加0.05%；化学品运输毛利率31.50%，较上年同期减少1.79%[43] - 投资收益1523.06万元，占利润总额比例11.64%；公允价值变动损益401.98万元，占利润总额比例3.07%[44] 非经常性损益情况 - 非经常性损益合计9,056,319.01元，其中非流动性资产处置损益4,803,029.05元[14][15] 船舶运力情况 - 2024年上半年公司控制内外贸船舶共52艘，总运力39.90万载重吨，另有在建船舶7艘，总运力5.74万载重吨，外租3艘外贸化学品船舶，总运力2.67万载重吨[18] - 截至2024年6月末，公司内贸化学品船34艘，总运力20.86万载重吨；成品油船13艘，总运力13.07万载重吨；外贸化学品船舶5艘，总运力5.97万载重吨[18] - 截至报告期末，公司实际从事内贸化学品运输业务船舶27艘，内贸成品油运输业务船舶10艘，外贸危险品运输业务船舶18艘[18] - 海昌华控制船舶12艘，总运力10.06万载重吨，其中内贸成品油船舶8艘，总运力7.97万载重吨，内贸化学品船舶4艘，总运力2.09万载重吨[22] - 报告期末公司控制的船舶数量达到52艘（含海昌华船舶运力）[30] 运输市场情况 - 2024年上半年内贸液货危险品水路运输周转量及运价受石化行业影响，国际危化品水路运输市场化学品油轮运费保持相对高位稳定[18] - 2024 - 2026年全球化学品船队预测净增长率仅为2%，有助于维持现有船舶运价高位并减少市场过度供给风险[18] - 2023年沿海省际化学品船舶运输量约4300万吨，同比增长7.5%，营运船舶292艘、149.20万载重吨，运力供需基本平衡[17] - 2024年交通部新增化学品船舶运力约4万载重吨，包括2万载重吨左右甲醇燃料加注船舶和2万载重吨左右高端不锈钢化学品船舶[18] 运输业务量情况 - 2024年上半年内贸液体化学品水路运量260.42万吨，较上年同期增长4.66%[20] - 2024年上半年外贸液货危险品运量125.50万吨，较上年同期增长207.90%[20] - 2024年上半年液氨公路运输业务实现运量37.97万吨，较上年同期增长22.68%[25] 公司业务合作与网络 - 公司承运近三十余种化学品，与众多国内外大型石化生产企业形成良好合作关系[18] - 公司形成以全国二十五个沿海主要港口、二十余个长江及珠江港口为物流节点的运输网络，航线拓展至东南亚、东北亚、印度等区域[19] - 公司是国内液体化学品航运龙头企业之一，深耕危化品水路运输领域，为大型化工企业提供配套物流服务[18] - 公司与中石化、中石油等大型石化生产企业形成良好长期合作关系[30][33] - 公司持续开拓国际危化品水路运输市场，与埃克森美孚等建立合作[30] 公司业务模式 - 公司业务分为航次运输和期租运输两种[28][29] 公司资质与荣誉 - 公司是交通运输企业安全生产标准化建设一级达标企业等[32] - 公司船舶通过壳牌、BP等国内外大型石化公司及CDI的检查认证[32] - 公司获得中化石化销售等公司颁发的多项荣誉称号[33] 公司资产情况 - 固定资产本报告期末33.99亿元，占总资产比例67.92%，上年末24.69亿元，占比57.23%，比重增加10.69%，系募投项目实施、扩大运力规模，船舶增加所致[46] - 交易性金融资产本报告期末1.01亿元，占总资产比例2.01%，上年末3.65亿元，占比8.45%，比重减少6.44%[46] - 应收款项融资其他变动 -4528.26万元，系银行承兑汇票到期所致[49] - 交易性金融资产其他变动中 -6450.48万元系原持有的海昌华8.1876%股份转为长期股权投资，5036.28万元系本期收购海昌华70.1441%股份导致企业合并增加[50] 公司投资情况 - 报告期投资额为561,767,396.23元，上年同期投资额为477,683,922.22元，变动幅度为17.60%[51] - 收购江苏安德福能源发展有限公司2%股权，投资金额为5,000,000.00元，本期投资盈亏为4,103,517.28元[51] - 新设江苏安德福能源科技有限公司，投资金额为184,116,528.00元，持股比例48.55%，本期投资盈亏为8,141,488.67元[51] - 收购深圳市海昌华海运股份有限公司44.87%股权，投资金额为371,506,262.40元[52] - 新设盛航恩典航运（上海）有限公司，投资金额为14,280,000.00元，持股比例51.00%，本期投资盈亏为 -7,656.40元[52] - 新设盛航智慧航运（上海）有限公司，投资金额为14,280,000.00元，持股比例51.00%，本期投资盈亏为 -3,934.76元[53] - 报告期内各项投资合计金额为589,182,790.40元，本期投资盈亏合计为12,233,414.79元[54] 船舶建造与购置项目情况 - 3720吨不锈钢化学品/油船建造（“盛航化18”轮）本报告期投入23617611.53元，累计投入72975957.84元，进度96.83%[55] - 5500m³半冷半压式LPG、NH3、VCM运输船建造（“盛航永乐”轮）本报告期投入5605996.01元，累计投入121555309.79元，进度95.14%[55] - 7450吨化学品船建造（“盛航化16”轮）本报告期投入33794908.07元，累计投入105567927.62元，进度98.04%[55] - 6200吨不锈钢化学品/油船建造本报告期投入29470793.77元，累计投入47585717.47元，进度9.79%[56] - 购置“丰海17”、“丰海21”、“丰海29”轮本报告期投入169322338.73元，累计投入267199993.60元，进度100.00%，累计收益1851403.95元[56] - 购置“丰海30”轮本报告期投入111704956.19元，累计投入111704956.19元，进度100.00%，累计收益352182.41元[56] - 控股子公司盛航恩典航运建造一艘13500DWT双相不锈钢化学品/油船本报告期投入31858407.08元，累计投入31858407.08元，进度0.00%[56] - 各项目本报告期投入合计405375011.38元，累计投入758448269.59元，累计收益2203586.36元[57] 募集资金情况 - 2021年首次公开发行股票募集资金总额49670.13万元，净额44297.91万元，累计使用44297.91万元[59] - 累计变更用途的募集资金总额为0，比例0.00%，尚未使用募集资金总额17.42万元[59] - 首次公开发行股票募集资金总额为49670.13万元，净额为44297.91万元，于2021年5月7日入账[60] - 截至2024年6月30日，首次公开发行股票募集资金实际投入44297.91万元，本年度投入0万元[60] - 2023年公司将首次公开发行股票结项项目结余552.55万元永久补充流动资金[60] - 截至2024年6月30日，首次公开发行股票募集资金净额为17.42万元，全存于专户[60] - 向不特定对象发行可转换公司债券募集资金总额74000万元，净额72543.68万元，2023年12月到账[61] - 截至2024年6月30日，可转换公司债券募集资金实际投入64562.16万元，本年度投入6008万元[61] - 截至2024年6月30日，可转换公司债券募集资金余额8101.88万元，专户3101.88万元，现金管理5000万元[61] - 沿海省际液体危险货物船舶购置项目（2022年2月21日）投资进度100%，本报告期效益1603.15万元[62] - 沿海省际液体危险货物船舶新置项目投资进度83.49%，预计2024年9月1日达预定可使用状态[62] - 沿海省际液体危险货物船舶置换购置项目投资进度45.45%，预计2026年4月12日达预定可使用状态[62] - 承诺投资项目总计119,398.6万元，已投资116,841.59万元[63] - 2024年半年度沿海省际液体危险货物船舶购置项目实现净利润1,603.15万元，效益达成率86.59%，预计半年度净利润1,851.46万元[63] - 2024年半年度沿海省际液体危险货物船舶新置项目实现净利润1,263

南京盛航海运股份有限公司 第四届董事会独立董事第十二次专门会议审核意见 根据《上市公司独立董事管理办法》《深圳证券交易所上市公司自律监管指 引第 1 号——主板上市公司规范运作》《深圳证券交易所股票上市规则》等有关 法律、行政法规和规范性文件的有关规定，南京盛航海运股份有限公司（以下简 称"公司"）于 2024 年 8 月 19 日以现场结合通讯方式召开第四届董事会独立董事 第十二次专门会议。全体独立董事对提交公司第四届董事会第十七次会议审议的 相关议案发表审核意见如下： 一、《2024 年半年度募集资金存放与使用情况专项报告》的审核意见 经审核，我们一致认为： 2 （以下无正文） 1 （以下无正文，为《南京盛航海运股份有限公司第四届董事会独立董事第十二次 专门会议审核意见》之签字页） 独立董事签字： 乔 久 华 沈 义 刘 畅 2024 年 8 月 19 日 在对公司 2024 年半年度募集资金使用情况进行充分调查的基础上，基于独 立判断，我们作为公司独立董事一致认为：2024 年半年度公司募集资金的管理 和使用符合中国证监会、深圳证券交易所关于上市公司募集资金使用和管理的相 关规定，不存在募集资金管理和使 ...