收入和利润（同比环比） - 2024年营业收入为14.55亿元，同比增长4.36%[22] - 2024年归属于上市公司股东的净利润为-3536.92万元，同比减亏34.16%[22] - 2024年基本每股收益为-0.08元/股，同比改善33.33%[22] - 2024年加权平均净资产收益率为-4.32%，同比改善1.96个百分点[22] - 2024年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-6228.65万元，同比减亏15.21%[22] - 2024年稀释每股收益为-0.08元/股，同比改善33.33%[22] - 公司2024年营业收入为14.55亿元，同比增长4.36%，扣除后营业收入为13.46亿元[23] - 公司2024年归属于上市公司股东的净利润为-3536.92万元，同比大幅减亏[34] - 报告期内公司营业收入14.55亿元，同比增长4.36%，归属于上市公司股东的净利润-3,536.92万元，同比大幅减亏[46] - 2024年营业收入为1,455,260,921.02元，同比增长4.36%[58] - 汽车零部件行业收入占比92.19%，达1,341,627,603.69元，同比增长4.83%[58] - 等速万向节产品收入增长显著，达308,054,359.98元，同比增长19.63%[58] - 国内收入706,218,497.18元，同比增长5.40%，国外收入749,042,423.84元，同比增长3.40%[58] 成本和费用（同比环比） - 汽车零部件行业毛利率为9.08%，同比下降0.44个百分点[59] - 直接材料成本占比63.55%，达824,414,794.78元，同比增长5.08%[62] - 前五名客户销售额占比36.54%，达531,794,869.47元[64] - 前五名供应商采购额占比15.46%，达177,847,944.42元[64] 经营活动产生的现金流量 - 2024年经营活动产生的现金流量净额为9192.84万元，同比增长207.62%[22] - 2024年第四季度经营活动产生的现金流量净额为-1.51亿元，全年经营性现金流净额为91.93万元[27] - 经营活动产生的现金流量净额同比增长207.62%，达到91,928,425.92元[71] 投资活动产生的现金流量 - 投资活动产生的现金流量净额同比增长523.28%，达到8,259,832.03元[71] 各条业务线表现 - 襄阳工厂2024年营业收入为10.38亿元，利润总额为1145.24万元，经营性现金净流量为7969.72万元[23] - 波兰工厂2024年营业收入为4.22亿元，亏损5726.52万元，经营性现金净流量为-43.26万元[23] - 襄阳工厂2024年海外市场持续增长，管理效能提升带动综合降本[34] - 波兰工厂受地缘政治影响成本费用居高不下，亏损增加[34] - 襄阳工厂营业收入10.38亿元，同比增长12.62%，业绩扭亏为盈[46] - 波兰工厂营业收入4.22亿元，同比减少15.65%，亏损增加[46] - 轴承产量3,047万套/根，同比增长11.24%，销量2,815万套/根，同比减少1.09%[38] - 等速万向节产量188万套/根，同比增长18.99%，销量212万套/根，同比增长21.14%[38] - 新能源汽车零部件销售收入：等速万向节1.651亿元，轮毂轴承单元1.7032亿元，轴承843万元[39] - 生产量同比增长11.67%，达3,235万套/根[60] - 库存量同比增长18.94%，达1,306万套/根[60] 各地区表现 - 境外地区销量735万套/根，同比减少9.93%[38] - 波兰克拉子公司净利润为60,972,940.02兹罗提[81] - 襄阳襄轴传动科技子公司净利润为8,239,372.94元[81] - 波兰克拉子公司总资产为417,990,341.47兹罗提[81] - 襄阳襄轴传动科技子公司总资产为301,411,266.51元[81] - 波兰克拉子公司营业收入为421,544,867.81兹罗提[81] - 襄阳襄轴传动科技子公司营业收入为322,451,205.72元[81] 管理层讨论和指引 - 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本[9] - 公司计划2025年大幅减亏波兰工厂，2026年实现盈利[88] - 公司面临原材料价格波动风险，主要涉及轴承钢和钢制品[90] - 公司出口业务以美元、欧元结算，面临汇率变动风险[93] - 公司计划加快新能源汽车轴承、商用车轮毂轴承单元等产品研发[85] 研发投入 - 研发投入金额2024年为60,434,412.59元，同比增长6.30%[68][70] - 研发投入占营业收入比例为4.15%，较上年增加0.07个百分点[70] - 研发人员数量从303人减少至287人，同比下降5.28%[67] - 研发人员中硕士以上学历人数从56人减少至33人，同比下降41.07%[70] - 2024年度新产品开发144个，新产品销售收入2.4亿元[48] - 公司拥有各类有效知识产权72项（发明专利13项，实用新型专利54项，外观专利2项，软件著作权3项）[40] 环保和社会责任 - 公司光伏电站年发电量2000万KWh，年节约标煤2458.10吨[52] - 公司COD排放浓度为75.3mg/L，年排放总量0.629吨（核定总量15吨）；氨氮排放浓度12.21mg/L，年排放总量0.101吨（核定总量1.6吨）[154] - 2024年环境保护税缴纳金额为924.41元[155] - 公司实施光伏发电项目，2024年上半年已实现并网发电[155] - 废水排放浓度限值：COD 500mg/L、氨氮 45mg/L[155] - 公司严格遵守国家环保法规，"三废"排放符合要求，无重大环境问题或污染事故[156] - 公司为职工办理了养老保险、失业保险、医疗保险、工伤保险、生育保险、住房公积金及大额医疗互助保险[157] - 公司建立了劳动安全卫生制度，执行国家劳动安全卫生规程和标准[157] - 公司注重客户售后服务，妥善处理客户和消费者投诉和建议[158] - 公司加强废料回收利用，危险废物规范化处置[158] 关联交易 - 与湖北三环国际股份的关联交易金额为151.29万元，占同类交易比例未披露[171] - 与湖北三环易信供应链的关联交易金额为7.68万元，获批额度为20万元[171] - 与湖北三环铸造股份的关联交易金额为19.52万元，获批额度为50万元[171] - 与湖北三环车桥的关联交易金额为0.47万元，获批额度为600万元[171] - 与湖北三环国际股份的销售关联交易金额为1,450.19万元，获批额度为1,200万元[171] - 与四川三环恒力车桥的关联交易金额为6.73万元，获批额度为100万元[171] - 关联交易总金额为1,635.88万元，总获批额度为2,270万元[171] - 与三环集团财务公司的存款业务期末余额为1,293.75万元，贷款业务本期发生额为1,000万元[178] 担保和资金拆借 - 公司作为被担保方，由襄阳轴承投资发展集团有限公司提供担保金额10,000,000.00元，担保期限从2018-01-31至2025-01-31，尚未履行完毕[180] - 三环集团有限公司为公司提供多笔担保，其中两笔各20,000,000.00元，担保期限分别为2024-04-19至2025-04-18和2024-04-26至2025-04-25，均未履行完毕[180] - 三环集团有限公司另有两笔担保金额均为93,506,889.00元，担保期限分别为2024-01-17至2025-01-17和2024-06-26至2025-06-26，均未履行完毕[180] - 公司向三环集团有限公司支付担保费100,000.00元[180] - 公司从三环集团有限公司拆入资金12,000,000.00元，起始日2015-10-22，到期日2027-10-22，列为长期应付款[181] - 公司从襄阳轴承投资发展集团有限公司拆入资金4,021,821.11元，起始日2024-08-31，到期日2025-01-30，列为其他应付款[181] - 公司从三环国际（波兰）有限公司拆入资金6,153,778.56元，起始日2013-09-18，无约定到期日，列为其他应付款[181] - 公司另从三环国际（波兰）有限公司拆入资金10,012,894.24元，起始日2013-10-17，无约定到期日，列为其他应付款[183] - 公司从三环香港有限公司拆入资金1,204,112.00元，起始日2019-07-25，无约定到期日，列为其他应付款[183] 股东和股权结构 - 公司股份总数459,611,797股，全部为无限售条件股份，占比100%[195] - 三环集团有限公司持有公司股份128,400,000股，占比27.94%[199] - 襄阳轴承投资发展集团有限公司持有公司股份83,159,130股，占比18.09%[199] - 襄阳市创新投资有限公司持有公司股份6,810,035股，占比1.48%[199] - 自然人徐荣国持有公司股份6,409,000股，占比1.39%[199] - 上海通怡投资管理有限公司－通怡麒麟6号私募证券投资基金持有公司股份4,568,100股，占比0.99%[199] - 自然人黄十六持有公司股份3,167,200股，占比0.69%[199] - 自然人李忻持有公司股份2,892,926股，占比0.63%[199] - 自然人吴克斌持有公司股份2,362,900股，占比0.51%[199] - 湖北新海天投资有限公司持有公司股份1,615,531股，占比0.35%[199] - 自然人黄孝云持有公司股份1,527,500股，占比0.33%[200] 公司治理和高管信息 - 2024年3月7日董事梅汉生、陈鲁纤、吴元因个人原因离任[104][105] - 2024年3月27日聘任张向红、李冰、覃兆强为公司非独立董事[104][105] - 公司现任董事长高少兵为正高职高级经济师，自2011年12月22日起任职[102][106] - 公司总经理张雷自2011年12月22日起任职[102] - 公司董事会秘书孟杰自2019年5月29日起任职[104] - 公司副总经理王冠兵自2011年12月22日起任职[103] - 公司副总经理贾孟飞自2019年5月29日起任职[103] - 张雷先生现任襄阳汽车轴承股份有限公司党委副书记、董事、总经理[108][123] - 王汉荣先生现任三环集团有限公司总裁、董事，兼任湖北三环汽车电器有限公司董事长、党委书记、襄阳汽车轴承股份有限公司董事[109] - 张向红先生现任三环集团有限公司总裁助理兼汽车零部件运营部总经理,襄阳汽车轴承股份有限公司董事[110] - 李冰先生现任湖北长江产业载体运营管理有限公司党委副书记、总经理，襄阳汽车轴承股份有限公司董事[111] - 覃兆强先生现任湖北长江汽车产业投资有限公司党委副书记、总经理，襄阳汽车轴承股份有限公司董事[112] - 杨晓蔚先生现任河南科技大学高端轴承摩擦学技术与应用国家地方联合工程实验室咨询专家、襄阳汽车轴承股份有限公司独立董事[113] - 傅孝思先生现任襄阳汽车轴承股份有限公司独立董事[114][115] - 施军先生现任襄阳汽车轴承股份有限公司独立董事[116] - 聂涛女士现任三环集团有限公司监事会主席、工会主席，襄阳汽车轴承股份有限公司监事会主席[117] - 张同军先生现任襄阳汽车轴承股份有限公司财务部部长，公司监事[119] - 公司向董事、监事、高级管理人员支付的薪酬总额为358.2万元[132] - 独立董事年度薪酬为3万元[132] - 董事长高少兵税前报酬总额为53.9万元[133] - 董事兼总经理张雷税前报酬总额为50.8万元[133] - 监事会主席聂涛未在公司领取薪酬[133] - 副总经理王冠兵税前报酬总额为36.8万元[133] - 董事会秘书孟杰税前报酬总额为20.3万元[134] - 报告期内董事会召开5次会议，董事长高少兵全部现场出席[135] - 审计委员会召开3次会议审议财务报告及内控事项[138] - 监事会对报告期内的监督事项无异议[139] 员工信息 - 报告期末在职员工数量合计为2,486人，其中生产人员1,815人（占比73.0%），技术人员287人（占比11.5%），行政人员300人（占比12.1%）[140][141] - 员工教育程度中硕士及以上128人（占比5.1%），本科303人（占比12.2%），大专及以下2,055人（占比82.7%）[141] - 劳务外包工时总数为287,592小时，支付报酬总额为6,332,227.01元[144] 审计和内部控制 - 公司2024年财务报告和非财务报告内部控制均无重大缺陷，审计结果为标准无保留意见[147][149][150] - 境内会计师事务所报酬为55万元，连续聘任年限为20年[166] - 2024年度内部控制审计费用为15万元[167] 其他重要事项 - 2024年新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比增长34.4%和35.5%[32] - 2024年汽车出口585.9万辆，同比增长19.3%[32] - 公司2024年非经常性损益合计2691.73万元，其中政府补助1642.56万元[28] - 公司实际控制人及股东承诺事项正常履行中，包括避免同业竞争和关联交易等[161] - 公司报告期无违规对外担保情况[163] - 公司2024年第一次临时股东大会投资者参与比例为46.46%[101] - 公司2024年第二次临时股东大会投资者参与比例为46.05%[101] - 公司2023年年度股东大会投资者参与比例为46.48%[101]

收入和利润（同比环比） - 公司2025年第一季度营业收入为3.632亿元，同比增长2.40%[5] - 归属于上市公司股东的净利润为-1362.82万元，同比下降1.77%[5] - 营业总收入本期发生额为363,234,653.61元，较上期增长8,511,500.01元（增幅2.40%）[16] - 营业利润亏损为21,250,172.27元，上期为18,328,105.43元[17] - 净利润亏损为16,750,541.10元，上期为14,923,646.83元[17] - 基本每股收益为-0.03元，上期为-0.03元[18] 成本和费用（同比环比） - 营业总成本本期发生额为388,845,203.71元，较上期增长14,018,527.83元（增幅3.74%）[16] - 税金及附加为643.72万元，同比增长93.88%[9] - 信用减值损失为298.26万元，同比增长288.55%[9] - 信用减值损失为2,982,577.96元，上期为767,620.82元[17] - 公允价值变动收益损失为87,459.62元[17] 各条业务线表现 - 襄阳工厂营业收入为2.859亿元，利润总额为332.78万元[5] - 波兰工厂营业收入为9777.43万元，利润总额为-2504.04万元[5] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为2287.49万元，同比下降30.16%[5] - 经营活动现金流入小计为254,741,269.79元，上期为251,622,415.73元[19] - 经营活动产生的现金流量净额为22,874,901.89元，上期为32,755,584.97元[19] - 投资活动产生的现金流量净额为-383,823.11元，上期为-1,801,123.51元[20] - 筹资活动产生的现金流量净额为-37,250,018.62元，上期为-26,470,669.05元[20] - 期末现金及现金等价物余额为75,321,935.36元，上期为101,680,283.73元[20] 资产和负债 - 总资产为23.24亿元，较上年度末增长3.76%[5] - 在建工程为3490.33万元，较上年度末增长165.20%[9] - 应收款项融资为2086万元，较上年度末增长303.74%[9] - 公司货币资金期末余额为168,011,819.42元，较期初减少14,349,196.87元（降幅7.87%）[12] - 应收账款期末余额为364,366,092.43元，较期初增长62,402,461.38元（增幅20.67%）[12] - 存货期末余额为393,272,982.18元，较期初减少8,378,255.68元（降幅2.09%）[12] - 流动资产合计期末余额为1,027,530,207.53元，较期初增长70,367,027.95元（增幅7.35%）[12] - 固定资产期末余额为905,970,356.52元，较期初减少14,519,182.52元（降幅1.58%）[13] - 短期借款期末余额为385,879,529.16元，较期初增长7,491,222.00元（增幅1.98%）[13] - 应付账款期末余额为523,313,159.29元，较期初增长53,841,932.35元（增幅11.47%）[13] - 归属于母公司所有者权益合计期末余额为781,367,753.69元，较期初减少18,141,921.64元（降幅2.27%）[14]

公司业绩 - 2025年第一季度营业收入3.63亿元，同比增长2.40% [1] - 净亏损1362.82万元，去年同期净亏损1339.15万元 [1]

襄阳汽车轴承股份有限公司 二〇二四年度独立董事述职报告 （傅孝思） 各位股东及股东代表： 本人作为襄阳汽车轴承股份有限公司（以下简称"公司"）现任独立董事， 在2024年度工作中严格按照《公司法》《证券法》《上市公司独立董事管理办法》 等相关法律、法规的规定，以及《公司章程》《独立董事工作制度》的要求，诚 实、勤勉、独立地履行职责，积极出席相关会议，认真审议各项议案，致力于维 护公司整体利益和全体股东尤其是中小股东的合法权益。现将本人2024年度履行 独立董事职责情况汇报如下： 一、独立董事的基本情况 （一）工作履历、专业背景以及兼职情况 本人傅孝思，男，1959年7月生，湖北黄冈人，机械制造专业与会计专业双 本科学历，高级会计师，中国注册会计师，湖北省优秀 CFO。现任湖北优尼科光 电技术股份有限公司顾问，同时担任中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份 有限公司、武汉云岭光电股份有限公司、武汉宏海科技股份有限公司、内蒙古东 立光伏股份有限公司等上市或拟上市公司的独立董事。2023年6月至今任本公司 独立董事。 （二）独立性说明 报告期内，本人任职符合《上市公司独立董事管理办法》第六条规定的独立 性要求，不存 ...

襄阳汽车轴承股份有限公司 二〇二四年度独立董事述职报告 （施军） 各位股东及股东代表： 本人作为襄阳汽车轴承股份有限公司（以下简称"公司"）现任独立董事， 在2024年度工作中严格按照《公司法》《证券法》《上市公司独立董事管理办法》 等相关法律、法规的规定，以及《公司章程》《独立董事工作制度》的要求，诚 实、勤勉、独立地履行职责，积极出席相关会议，认真审议各项议案，致力于维 护公司整体利益和全体股东尤其是中小股东的合法权益。现将本人2024年度履行 独立董事职责情况汇报如下： 一、独立董事的基本情况 （一）工作履历、专业背景以及兼职情况 本人施军，男, 汉族，湖北襄阳人，中国国籍,无境外永久居留权,1977年出 生，民建会员，襄阳职业技术学院副教授,中南财经政法大学经济学硕士、中国 注册会计师非执业会员、教育部访问学者，湖北省、襄阳市两级会计领军人才、 湖北省首批职业教育会计专业技能名师工作室主持人、襄阳市政协委员、常委。 现兼任恒进感应科技股份有限公司独立董事、襄阳长源东谷实业股份有限公司独 立董事、襄阳汽车轴承股份有限公司独立董事。 2024年度，公司共召开5次董事会会议，本人均亲自参加了会议，无委托出 ...

襄阳汽车轴承股份有限公司董事会 关于独立董事独立性评估的专项意见 根据《上市公司独立董事管理办法》、《深圳证券交易所上市公司自律监管指 引第 1 号——主板上市公司规范运作》等要求，襄阳汽车轴承股份有限公司 (以 下简称"公司")董事会，就公司在任独立董事傅孝思先生、杨晓蔚先生、施军 先生的独立性情况进行评估并出具如下专项意见： 经核查独立董事傅孝思先生、杨晓蔚先生、施军先生的任职经历以及签署的 相关自查文件，上述人员未在公司担任除独立董事以外的任何职务，也未在公司 主要股东公司担任任何职务，与公司以及主要股东之间不存在利害关系或其他可 能妨碍其进行独立客观判断的关系。公司独立董事符合《上市公司独立董事管理 办法》、《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 1 号——主板上市公司规范运 作》中对独立董事独立性的相关要求。 襄阳汽车轴承股份有限公司董事会 二〇二五年四月二十五日 ...

襄阳汽车轴承股份有限公司 二〇二四年度独立董事述职报告 （杨晓蔚） 各位股东及股东代表： 本人作为襄阳汽车轴承股份有限公司（以下简称"公司"）现任独立董事， 在2024年度工作中严格按照《公司法》《证券法》《上市公司独立董事管理办法》 等相关法律、法规的规定，以及《公司章程》《独立董事工作制度》的要求，诚 实、勤勉、独立地履行职责，积极出席相关会议，认真审议各项议案，致力于维 护公司整体利益和全体股东尤其是中小股东的合法权益。现将本人2024年度履行 独立董事职责情况汇报如下： 一、独立董事的基本情况 （一）工作履历、专业背景以及兼职情况 本人杨晓蔚，男，1957年4月生，中国国籍，无境外永久居留权，工程硕士， 研究员级高级工程师。历任洛阳轴承研究所总工程师、党委书记，洛阳轴研科技 股份有限公司副董事长兼技术中心主任、总工程师等职。现任河南科技大学高端 轴承摩擦学技术与应用国家地方联合工程实验室咨询专家、福建龙溪轴承（集团） 股份有限公司独立董事。2023年6月至今任本公司独立董事。 公司董事会设立了审计委员会、薪酬与考核委员会、战略委员会及提名委员 会共四个专门委员会。本人作为公司审计委员会委员及薪酬与考核 ...

市场整体表现 - A股三大指数集体高开但盘中分化 沪指跌0.06%至3297.69点 深成指涨0.42%至9911.29点 创业板指涨0.64%至1940.81点[2][3] - 万得全A指数上涨0.24%至4965.18点 科创50指数下跌0.29%至1013.30点[3] - 港股三大指数集体高开 恒生科技指数盘中涨幅一度超3.5%[6] 板块表现分析 - 汽车零部件板块涨幅达2.86% 多股涨停包括新铝时代20CM涨停 襄阳轴承 海联金汇 华纬科技等涨停[5][8][9] - 人形机器人概念板块上涨3.29% 减速器细分板块领涨4.10% 宇树机器人概念涨3.92% 具身智能概念涨3.14%[5][6] - 工业机械板块涨2.07% 能源设备板块涨1.89% 石油化工板块涨2.14%[5][6] - 贵金属板块跌幅达3.25% 零售板块跌2.18% 农业板块跌1.78% 食品板块跌0.96%[5][6] 个股表现亮点 - 港股地平线机器人涨9.26%至5.78港元 市值763亿港元 小米集团涨4.95%至46.6港元 市值12064亿港元[6][7] - A股汽车零部件个股表现突出 新铝时代涨停20%至77.62元 骏创科技涨14.41%至56.05元 襄阳轴承涨停10.04%至11.84元[9] - 人形机器人概念股襄阳轴承涨停10.04% 宁波东力涨停10.03%至7.9元 南方精工涨停9.98%至20.6元[12][13] - 工业机械股利安科技20CM涨停至58.96元 吉冈精密涨19.42%至22.63元 万达轴承涨18.72%至258.8元[14] 行业动态与事件驱动 - 首届具身智能机器人运动会将于4月24日至26日在无锡惠山区举办 包含竞赛 嘉年华和主题会议三大活动[14] - 2025年1-3月中国汽车出口154万辆同比增长16% 其中3月出口57万辆同比增长16%[10] - 长江证券指出智能驾驶和机器人转型带来新投资机会 乘用车和商用车市场在政策驱动下持续增长[11] - 东吴证券认为机器人板块尤其是人形机器人领域投资价值显著 技术发展展示未来方向且存在估值提升空间[15]

机器人概念股市场表现 - A股机器人概念股全线爆发，秦川机床、日海智能、丰华股份、方正电机、襄阳轴承等多股涨停，万达轴承大涨超17%，长盛轴承大涨超15% [1][2] - 港股机器人概念股集体大涨，地平线机器人大涨超13%，优必选大涨超7%，越疆、速腾聚创、高伟电子涨超6% [1][2] 具身智能机器人运动会 - 首届具身智能机器人运动会将于4月24日至26日在无锡举办，宇树、小米等企业负责人参与讨论 [1][3] - 运动会将考验机器人感知、运动控制、决策等能力，被称为机器人领域的"大阅兵" [3] - 同期举办"人形机器人百人会论坛"，探讨具身智能技术前沿、行业标准及应用场景 [3] 特斯拉人形机器人进展 - 马斯克表示特斯拉人形机器人Optimus进展顺利，预计2025年底前在工厂部署数千台 [4][5] - 目标在5年内实现年产量百万台，可能在2029年达成 [5] - 特斯拉未来价值将基于自动驾驶汽车和自主人形机器人，马斯克预测公司将成为全球最有价值企业 [5] 人形机器人产业化趋势 - 2025年被业界视为人形机器人"量产元年"，中国11家厂商计划2024年启动量产，6家厂商2025年目标超千台 [6] - 预计中国2025年人形机器人本体产值超45亿元，特斯拉Optimus量产将拉动供应链生态 [6] - 交银国际预测2035年全球出货量达400万-1000万台，2024-2035年复合增长率70.6%-84.9% [6][7] 中国产业链优势 - 中国人形机器人智能化优势显著，自动驾驶技术可迁移至机器人开发，加速研发并降低成本 [7] - 核心零部件与新能源汽车供应链重叠度超60%，本土制造具备规模化降本潜力 [7]

减速器概念股市场表现 - A股减速器概念股集体走高 吉冈精密涨幅超过20% [1] - 双飞集团 襄阳轴承 苏轴股份 秦川机床 宁波东力等公司涨幅均超过10% [1]