板块整体表现 - 铁路公路板块当日上涨0.36%，领先个股为富临运业（涨3.06%）[1] - 上证指数上涨0.66%至3583.31点，深证成指上涨0.46%至11041.56点[1] - 板块内16只个股上涨，涨幅最高达3.06%，4只个股下跌，最大跌幅为3.10%[1][2] 个股价格与成交表现 - 富临运业收盘价11.12元，成交量16.35万手，成交额1.78亿元[1] - 大秦铁路收盘价6.50元（跌0.15%），成交量52.30万手，成交额3.40亿元[2] - 重庆路桥跌幅最大（-3.10%），成交额3.86亿元[2] - 山东高速成交额1.28亿元，宁沪高速成交额7380.91万元[1][2] 资金流向分析 - 板块主力资金净流入1373.6万元，游资净流出702.99万元，散户净流出670.61万元[2] - 大秦铁路主力净流入3380.59万元（占比9.95%），居板块首位[3] - 广深铁路主力净流入2720.12万元（占比18.03%），但游资净流出2410.61万元[3] - 山东高速主力净流入2151.05万元（占比16.82%），散户净流出2732.99万元[3] - 楚天高速主力净流入840.63万元（占比19.44%），为净占比最高个股[3]

股价表现与资金流向 - 截至2025年7月29日收盘 粤高速A报收12 42元 下跌1 51% 换手率0 84% 成交量10 88万手 成交金额1 35亿元 [1] - 主力资金净流出1916 71万元 占成交额14 2% 其中超大单净流出179 24万元(1 33%) 大单净流出1737 47万元(12 87%) [1] - 中单净流出1115 87万元(8 27%) 小单净流入800 85万元(5 93%) [1] 财务业绩 - 2025年一季度营业总收入10 50亿元 同比减少6 63% 归属净利润6 57亿元 同比增长56 28% [1] - 扣非净利润4 00亿元 同比减少7 94% 流动比率5 840 速动比率5 840 资产负债率40 32% [1] 公司基本信息 - 公司成立于1997年 位于广州市 从事土木工程建筑业 注册资本209080 6126万人民币 实缴资本14500万人民币 [1] - 法定代表人苗德山 [1] 商业活动与资产 - 对外投资17家企业 参与招投标371次 [2] - 拥有商标信息1条 专利信息1条 行政许可12个 [2]

董事会会议召开情况 - 公司第十届董事会第三十次临时会议于2025年7月24日以通讯表决方式召开，应到董事13名，实到13名，符合法定人数要求 [2] - 会议通知及文件已于2025年7月21日通过传真、电子邮件或当面递交方式送达全体董事 [2] 董事会会议审议议案 - 通过《关于向赣州赣康高速公路有限责任公司借款的议案》，同意借入无担保贷款不超过4500万元，年利率2.6%，期限1年，用于补充营运资金 [3][11] - 通过《关于设立董事会办公室及安全生产监督管理部的议案》，同意董事会办公室与证券事务部合署办公，并新设安全生产监督管理部 [6] - 两项议案均获全票通过（赞成13票，反对0票，弃权0票） [5][7] 关联交易详情 - 本次借款构成关联交易，因公司董事会秘书杨汉明任赣康公司副董事长，但无关联董事需回避表决 [4][11] - 交易总金额不超过4617万元（含利息117万元），占公司2024年末归母净资产104.68亿元的0.44%，未达股东大会审议标准 [12][16] - 借款合同条款包括：信用借款、固定利率2.6%、可提前还款、资金用途限定为营运资金补充 [18] 独立董事意见 - 独立董事认为交易遵循公平原则，未损害中小股东权益，且有助于优化公司现金流管理 [19] - 独立董事专门会议已提前审议通过该议案 [19] 公司治理调整 - 新设董事会办公室与证券事务部合署办公，强化治理结构 [6] - 设立安全生产监督管理部，提升安全管理职能 [6] 历史关联交易数据 - 2025年初至披露日，公司与赣康公司累计关联交易金额达4617万元（含本次借款） [16]

关联交易概述 - 公司拟向赣州赣康高速公路有限责任公司借入无担保贷款，金额不超过4500万元，借款期限为1年，年利率2.6%，到期一次性偿还本息 [1] - 本次交易构成关联交易，因公司董事会秘书杨汉明担任赣康公司副董事长 [1] - 关联交易金额不超过4617万元（含利息117万元），占公司2024年末归母净资产104.68亿元的0.44%，无需提交股东大会审议 [2] 关联方基本情况 - 赣康公司为国有控股企业，注册资本6.05亿元，主要经营赣州至大余高速公路项目投资建设及配套业务 [2] - 2024年度营业收入2.18亿元，净利润0.49亿元 [3] - 主要股东为赣州交控产业投资有限责任公司和广东省高速公路发展股份有限公司 [2] 交易目的与影响 - 借款将用于补充营运资金，提高公司资金使用效率 [3] - 2025年初至披露日，公司与赣康公司累计关联交易总金额为4617万元（含本次） [3] 审批程序 - 董事会以13票赞成全票通过议案，无关联董事需回避表决 [2] - 独立董事认为借款利率公允，有助于优化现金流管理，未损害中小股东权益 [3][4]

借款信息 - 公司拟向赣康公司借不超4500万元无担保贷款，年利率2.6%，期限1年[3] - 借款用于补充营运资金[12] 关联交易 - 本次关联交易金额不超4617万元，占2024年末所有者权益0.44%[4] - 2025年初至披露日累计关联交易4617万元[14] 赣康公司情况 - 2024年度营收2.18亿元，净利润0.49亿元[7] - 2024年末资产总额12.55亿元、净资产6.88亿元[7] 决策情况 - 第十届董事会独立董事第七次专门会议审议通过借款议案[15] - 独立董事认为交易未损害公司权益，利于现金流管理[16]

借款信息 - 公司向赣州赣康高速公路有限责任公司借入不超4500万元无担保贷款[3] - 借款年利率2.6%，期限1年[3] 组织架构 - 同意设立董事会办公室与证券事务部合署办公[7] - 同意在公司本部设立安全生产监督管理部[7]

基金业绩表现 - 2025年二季度基金利润227 66万元 加权平均基金份额本期利润0 1049元 [3] - 二季度基金净值增长率为4 33% [3] - 截至7月21日 单位净值为2 505元 [3] - 民生加银红利回报混合近一年复权单位净值增长率为6 05% 民生加银金融优选混合A近一年复权单位净值增长率达21 67% [3] - 近三个月复权单位净值增长率为4 02% 同类排名757/880 近半年增长率为5 25% 同类排名598/880 近一年增长率为6 05% 同类排名732/880 近三年增长率为-23 05% 同类排名672/871 [3] 基金风险指标 - 近三年夏普比率为-0 3336 同类排名749/875 [8] - 近三年最大回撤为33 6% 同类排名513/873 单季度最大回撤出现在2021年一季度 为18 96% [10] 基金持仓情况 - 近三年平均股票仓位为74 32% 同类平均为80 43% 2024年上半年末仓位达77 33% 2019年一季度末最低为35 27% [13] - 二季度末十大重仓股为潮宏基 中宠股份 润本股份 菜百股份 招商公路 兴业银行 粤高速A 中信银行 渝农商行 美的集团 [17] 基金规模与类型 - 二季度末基金规模为5420 78万元 [3][15] - 该基金属于灵活配置型基金 [3] 投资策略 - 看好价值风格和红利方向 保持稳健同时寻找有弹性的红利 [3] - 较大比例配置金融板块 同时寻找经营改善且提升分红比例的公司 [3]

活动基本信息 - 活动类别为特定对象调研 [1] - 参与人员包括公司代表及国金证券、博时基金等机构人员 [1] - 活动时间为 2025 年 7 月 16 日 15:00 - 15:50，地点在公司会议室，形式为电话交流 [1] 公司情况介绍 - 董事会秘书介绍公司参控股路段经营、改扩建工程进展情况 [1] 参股路段改扩建工程进展 - 惠盐高速改扩建工程已建成通车，正申请调整收费标准 [1] - 江中高速改扩建工程已建成通车，2025 年 6 月 13 日起执行新收费标准 [1] - 粤肇高速改扩建工程计划 2027 年底建成通车，建成后按程序申报调整收费标准 [1] 资本支出计划 - 近年主要资本支出为参控股高速公路改扩建项目，如广珠东、广惠、粤肇高速改扩建项目，按工程进度出资 [2] 路段分流影响 - 预计深中通道对京珠广珠东路段分流影响持续，全年影响程度待评估 [2] - 广惠高速 2024 年受路网分流影响已体现，2025 年暂无新增影响因素 [2] 融资成本 - 截至 2024 年 12 月 31 日，公司融资年利率区间为 2.20% - 2.80% [2]

分红派息 - 2024年度分红派息资金为1093491603.90元[3] - 以2024年底总股本2090806126股为基数，每10股派5.23元（含税）[3] 股份构成 - 总股本中A股1742056126股，B股348750000股[3] 扣税规则 - A股、B股部分股东按持股期限补缴税款[5][6] 时间安排 - A股股权登记日2025年7月11日，除权除息日7月14日[8] - B股最后交易日7月11日，除权除息日7月14日，股权登记日7月16日[8] - A股红利7月14日划入账户，B股红利7月16日划入账户[11] 其他 - B股部分股东红利被扣税需在7月31日前联系公司[14]

公司经营情况介绍 - 董事会秘书介绍公司经营、参控股路段改扩建工程进展 [1] 路段分流情况 - 深中通道开通改变区域路网结构，京珠广珠东路段 2025 年受分流影响持续，程度待评估 [1] - 广惠高速 2024 年受路网分流主要因素已体现，预计 2025 年暂无新增影响因素 [1] 分红政策 - 2024 年 3 月 16 日披露《未来三年股东回报规划（2024 年度—2026 年度）》并通过审议 [2] - 2024 - 2026 年度现金分配股利不低于当年度合并报表归属母公司所有者净利润的 70%，具体预案由董事会提出并交股东大会审议 [2] 资本支出计划 - 近年主要资本支出是参控股高速公路改扩建项目，如广珠东、广惠、粤肇、惠盐高速改扩建项目等，按进度出资确保资金需求 [2]