业绩数据 - 2024年度公司合并口径营业收入45782.49万元，较2023年下降16.03%[8] - 2024年度营业总成本550784226.61元，较2023年下降9.22%[30] - 2024年度净利润为 - 65947684.11元，亏损较2023年有所收窄[30] - 2024年度基本每股收益为 - 0.29元/股，2023年度为 - 0.55元/股[30] - 2024年度综合收益总额为 - 65678513.86元，较2023年亏损收窄[30] 资产负债 - 截至2024年12月31日，公司应收账款原值为79285.21万元，占资产总额比例为17.97%，坏账准备为39456.52万元[11] - 2024年12月31日，公司对Hello Inc.投资的公允价值为218631.60万元，占资产总额的比例为49.57%，本期确认公允价值变动收益6959.40万元[13] - 2024年末货币资金为499187183.2元，2023年末为399963006.77元[45] - 2024年末流动资产合计为3443801017.58元，2023年末为3704219796.37元[45] - 2024年末非流动资产合计为1009780192.71元，2023年末为915469322.32元[45] 现金流量 - 2024年度经营活动产生的现金流量净额为137223863.12元，较2023年下降36.99%[34] - 2024年度投资活动产生的现金流量净额为201448051.75元，2023年度为 - 425354291.84元[34] - 2024年度筹资活动产生的现金流量净额为 - 109048621.93元，较2023年亏损扩大[34] - 2024年度现金及现金等价物净增加额为229695781.05元，2023年度为 - 252170566.24元[34] 权益情况 - 2024年年末股本余额为39397417元，2023年年末为132225074元[37] - 2024年年末其他权益工具余额为58959637.13元，2023年年末为97610789.95元[37] - 2024年年末专项储备余额为5850598.4元，2023年年末为9952138.68元[37] - 2024年所有者权益合计较2023年减少50987671.6元[50][54] 会计政策 - 非同一控制下企业合并增加子公司或业务，编制合并资产负债表不调整期初数[82] - 处置子公司或业务，编制合并资产负债表不调整期初数[83] - 子公司持有本公司长期股权投资视为库存股，作为所有者权益减项列示[84] - 购买子公司少数股东股权，个别报表按支付对价公允价值计量投资成本[86] - 多次交易分步实现同一控制下企业合并，个别报表确定初始投资成本并调整差额[87] 金融资产与负债 - 公司按管理金融资产业务模式和合同现金流量特征，将金融资产分为三类[109] - 金融负债分为以公允价值计量且其变动计入当期损益、贷款承诺及财务担保合同负债、以摊余成本计量三类[115] - 公司对部分金融资产等以预期信用损失为基础确认损失准备[122] - 金融资产转移包括转移收取现金流量合同权利和转移资产并保留相关权利义务两种情形[143] - 金融资产和金融负债满足特定条件时，以净额在资产负债表列示[151] 存货与资产 - 公司存货取得时按实际成本计价，原材料等发出用加权平均法，在建项目成本用个别辨认法[158] - 公司存货采用永续盘存制，每年至少盘点一次，盘盈及盘亏金额计入当年度损益[159] - 资产负债表日存货按成本与可变现净值孰低计量，成本高于可变现净值时计提存货跌价准备[160][161] - 在建工程达到预定可使用状态时转入固定资产，未办理竣工决算按估计价值入账[193] - 无形资产按取得时实际成本入账[198]

股权结构 - 截至2025年6月30日，孙继胜持股59,550,069股，占比24.69%[15] - 截至2025年6月30日，上海哈茂持股32,721,710股，占比13.57%[15] - 截至2025年6月30日，前十大股东合计持股132,155,189股，占比54.80%[16] 财务数据 - A股首发前期末净资产额为60,148.48万元（截至2017年6月30日）[18] - 2017年8月首次公开发行筹资净额为58,088.36万元，2020年11月可转换公司债券筹资净额为87,000.11万元[18] - 2025年1 - 6月营业收入为19,316.36万元，归属于母公司股东的净利润为 - 6,547.56万元[22] - 2025年1 - 6月经营活动产生的现金流量净额为3,432.95万元，投资活动产生的现金流量净额为 - 24,707.68万元[24] - 2025年6月30日资产总额为424,758.38万元，负债总额为118,579.70万元[20] - 报告期各期公司营业收入分别为67763.41万元、54520.94万元、45782.49万元和19316.36万元，持续下滑[77] 发行情况 - 公司拟向特定对象发行71,819,411股A股股票[6] - 本次发行前期末净资产额为306,917.14万元（截至2025年6月30日）[18] - 本次募集资金拟全部用于补充流动资金及偿还银行贷款[62] - 本次发行对象为发行人控股股东上海哈茂，不属于私募投资基金，无需进行私募投资基金备案[68] 业务情况 - 公司主营业务基于物联网和数据云技术，包括公共自行车及共享出行系统的研发等[69] - 公司主要代表产品和服务有公共自行车项目、共享出行平台服务等[70] - 传统公共自行车及共享出行服务业务可能因终端需求等变化致市场竞争加剧[70] - 无人驾驶、氢能等新兴业务可能因技术成熟吸引更多企业参与竞争[70] 技术与标准 - 发行人已连续两届入选全球氢能产业发明专利排行榜（前100名）[95] - 发行人主导或参与了21项技术和服务标准的制修订工作[95] - 《氢能助力自行车通用技术要求》于2023年9月22日发布，10月22日正式实施[95] 风险提示 - 本次发行完成后总股本增加，短期内净利润可能无法与股本同步增长，每股收益等财务指标有被摊薄风险[89] - 本次发行需上交所审核通过且经中国证监会同意注册，审批结果和时间存在不确定性[90] - 本次发行审核和实施期间，股票市场价格可能波动，给投资者带来风险[91]

业绩总结 - 2021 - 2024 年实际产生的营业收入分别为 5518.41 万元、7917.89 万元、8598.04 万元、8356.41 万元[19] - 2024 年营业收入为 45,782.49 万元，2027 年营业收入测算值为 84,882.28 万元[34] - 2025 年 1 - 6 月公司营业收入 19316.36 万元，同比降 21.29%，营业利润 - 6417.82 万元[174] - 2025 年 1 - 6 月净利润 - 6,405.61 万元[200] 用户数据 - 2021 - 2024 年实际日均骑行次数分别为 1.02 次、1.07 次、0.99 次、0.86 次，预测为 1.30 次[19] - 2021 - 2024 年实际单次骑行均价分别为 1.44 元/次、1.57 元/次、1.57 元/次、1.56 元/次，预测分别为 2.10 元/次、2.11 元/次、2.32 元/次、2.43 元/次[19] - 2022 - 2025 年 1 - 6 月共享出行业务订单量分别为 9357.13 万笔、8846.56 万笔、6719.30 万笔、2576.08 万笔[78] 未来展望 - 2025 - 2027 年计划在多区域多城市新增或扩大项目，合计新增投放约 10 万辆助力车[11] - 2024 年至 2027 年间公司主营业务收入复合增长率为 22.85%，其中 2025 年同比下降 2.1%，2026 年同比增长 62.22%，2027 年同比增长 16.71%[31] - 智慧生活业务已开发 3 款新产品，预计 2025 年收入小幅增长[186] 新产品和新技术研发 - 公司已成功开发 35MpaⅢ型车用碳纤维储氢气瓶，70MpaⅣ型车用碳纤维高压储氢瓶研发基本完成[79] 市场扩张和并购 - 2023 年下半年收购浙江凯博，使 2023、2024 年氢能销售及服务业务收入大幅增长[79] 其他新策略 - 本次募集资金不超过 8.4 亿元，拟全部用于补充流动资金[5] - 调整后“共享助力车智能系统的设计及投放项目”达预定可使用状态预计日期为 2027 年 12 月[16]

业绩数据 - 2025年4月1日至8月11日，“永安转债”转股形成股份4015.9391万股[18] - 公司注册资本由24060.1181万元变为28076.0572万元[18] - 公司总股本由24060.1181万股增至28076.0572万股[18] 未来规划 - 拟在经营范围增加“新能源原动设备制造；销售”[18] 章程修订 - 《公司章程》部分条款修改，其他不变[18][19]

板块整体表现 - 摩托车及其他板块单日上涨2.61% 领涨个股为华洋赛车（收盘价48.52元 涨幅29.98%）[1] - 板块主力资金净流入1.24亿元 游资净流出1767.56万元 散户净流出1.06亿元[1] 个股价格表现 - 华洋赛车成交量6.80万手 成交额3.27亿元 涨幅居首达29.98%[1] - 涛涛车业收盘价199.50元 涨幅8.22% 成交额5.14亿元[1] - 春风动力收盘价265.14元 涨幅3.37% 成交额7.33亿元[1] - 钱江摩托成交量16.18万手 成交额2.79亿元 涨幅2.67%[1] 资金流向分布 - 爱玛科技主力净流入5695.07万元（占比12.23%） 游资净流出2978.34万元（占比-6.40%）[2] - 隆鑫通用主力净流入2780.86万元（占比5.68%） 游资净流出1007.24万元（占比-2.06%）[2] - 九号公司主力净流入2077.61万元（占比1.88%） 游资净流入1852.85万元（占比1.68%）[2] - 永安行主力净流入1746.41万元（占比13.93%） 游资净流入40.66万元（占比0.32%）[2] 市场相对表现 - 上证指数报收3812.51点 单日上涨1.24%[1] - 深证成指报收12590.56点 单日上涨3.89%[1] - 摩托车板块涨幅2.61% 显著跑赢上证指数但落后于深证成指[1]

板块整体表现 - 摩托车及其他板块当日下跌0.9% 跑输上证指数（跌1.16%）和深证成指（跌0.65%）[1] - 板块内个股分化明显 久祺股份领跌（跌6.57%） 征和工业领涨（涨1.83%）[1][2] - 板块主力资金净流入9596.44万元 游资净流出3921.13万元 散户净流出5675.31万元[2] 个股涨跌情况 - 涨幅前三个股：征和工业（涨1.83%至46.80元）[1]、涛涛车业（涨1.07%至187.20元）[1]、钱江摩托（涨0.84%至16.89元）[1] - 跌幅前三个股：久祺股份（跌6.57%至18.92元）[2]、林海股份（跌3.91%至10.57元）[2]、上海凤凰（跌3.85%至13.25元）[2] - 成交额最高个股：九号公司（13.11亿元）[1]、隆鑫通用（2.80亿元）[1][2]、千里科技（6.48亿元）[1] 资金流向分析 - 九号公司获主力资金净流入9878.31万元（净占比7.54%） 但遭游资净流出4757.65万元[3] - 钱江摩托获主力净流入1752.68万元（净占比6.63%） 同时获游资净流入1504.34万元[3] - 隆鑫通用虽股价下跌1.93% 但仍获主力净流入744.89万元[1][3] - 林海股份主力净流出79.46万元 但获游资净流入302.41万元（净占比7.52%）[3]

板块整体表现 - 摩托车及其他板块9月1日较上一交易日上涨0.83%，领先个股为永安行（涨跌幅5.92%）[1] - 当日上证指数上涨0.46%至3875.53点，深证成指上涨1.05%至12828.95点[1] - 板块主力资金净流入1.13亿元，游资净流出8806.01万元，散户净流出2531.61万元[2] 个股涨跌情况 - 涨幅前五位分别为永安行（21.30元，+5.92%）、中路股份（11.62元，+2.65%）、千里科技（12.10元，+2.37%）、春风动力（272.00元，+1.99%）、涛涛车业（183.28元，+1.28%）[1] - 跌幅前三位为爱玛科技（36.06元，-1.74%）、钱江摩托（16.81元，-1.06%）、隆鑫通用（12.58元，-0.47%）[2] - 九号公司成交额达16.05亿元居板块首位，千里科技成交额9.16亿元次之[1][2] 资金流向特征 - 千里科技获主力资金净流入1.05亿元（净占比11.45%），但遭游资净流出4294.27万元[3] - 九号公司获主力净流入7021.58万元（净占比4.37%），春风动力获主力净流入1925.92万元（净占比2.57%）[3] - 隆鑫通用获主力净流入2006.66万元（净占比4.9%）同时获游资净流入864.52万元[3] - 永安行遭主力净流出70.66万元，但获散户净流入575.90万元（净占比2.33%）[3]

财务表现 - 2025年中报营业总收入1.93亿元，同比下降21.29% [1] - 归母净利润-6547.56万元，同比下降739.17% [1] - 第二季度营业总收入1.1亿元，同比下降17.06% [1] - 第二季度归母净利润-4085.06万元，同比下降1452.46% [1] - 扣非净利润-6761.19万元，同比下降123.36% [1] - 毛利率0.23%，同比大幅下降98.3% [1] - 净利率-33.16%，同比下降1067.29% [1] - 每股收益-0.27元，同比下降800% [1] 现金流与资产状况 - 货币资金2.46亿元，同比下降49.29% [1] - 应收账款3.96亿元，同比下降26.44% [1] - 应收账款占最新年报营业总收入比达86.55% [1] - 有息负债5.53亿元，同比下降15.79% [1] - 每股经营性现金流0.14元，同比下降47.34% [1] - 每股净资产11.96元，同比下降4.82% [1] - 现金资产非常健康 [3] 成本费用结构 - 销售费用、管理费用、财务费用总计3872.35万元 [1] - 三费占营收比20.05%，同比增长26.29% [1] 历史经营表现 - 公司上市以来中位数ROIC为20.03% [3] - 2023年ROIC为-2.34% [3] - 上市以来已有年报7份，亏损年份3次 [3] - 去年净利率为-14.4% [3] - 公司产品或服务的附加值不高 [3] - 生意模式比较脆弱 [3]

公司财务与资本变动 - 公司注册资本将由24,060.1181万元增加至28,076.0572万元，总股本由24,060.1181万股增至28,076.0572万股，主要因可转换公司债券转股新增4,015.9391万股 [12][47] - 公司经营范围新增"新能源原动设备制造"和"新能源原动设备销售"项目，但主营业务未发生变更 [12][48] - 公司拟使用不超过4亿元闲置募集资金和不超过6亿元自有资金进行现金管理，资金可滚动使用，期限为董事会审议通过后12个月内 [14][50][54] 公司治理与会议安排 - 公司将于2025年9月16日召开第三次临时股东会，审议注册资本及公司章程修订等议案，会议采用现场与网络投票结合方式 [65][66][68] - 公司计划于2025年9月9日召开半年度业绩说明会，管理层包括董事长、总经理、财务负责人等将参与交流 [3][5][6] - 董事会及监事会全票通过半年度报告、募集资金使用情况报告及现金管理等议案 [9][11][16][21][23][25] 募集资金使用情况 - 截至2025年6月30日，公司实际投入募集资金项目的金额为62,250.16万元，累计投入57,355.84万元 [29][31] - 公司募集资金总额为8.86亿元，净额为8.70亿元，存放于农业银行、中信银行及中国银行的专项账户 [28][30][51] - 公司调整"共享助力车智能系统"项目达到预定可使用状态时间至2027年12月，投资进度放缓但未变更用途 [44] 现金管理操作 - 公司持有多笔未到期理财产品，包括中金财富证券收益凭证及大额存单，预期年化收益率介于2.09%-2.35% [37][38] - 现金管理资金用途限于安全性高、流动性好的产品（如定期存款、大额存单等），且不得用于质押或证券投资 [55][60] - 现金管理收益归公司所有，不影响募集资金投资项目正常进行 [55][59]

财务表现 - 2025年上半年归属净利润亏损6547.56万元 同比大幅增亏[1] - 营业收入1.93亿元 同比下降21.29%[1] - 上年同期归属净利润亏损780.24万元[1]