公司专利技术进展 - 公司获得一项用于空气弹簧防尘罩耐久试验的试验台专利 授权公告号为CN 223307812 U 申请日期为2024年10月[1] - 专利技术涉及汽车零部件试验领域 能够模拟实际工况下空气弹簧防尘罩的压缩伸展循环并检测长时间使用后的磨损情况[1] - 试验台包含固定组件和压缩组件 通过可移动压缩组件对固定端防尘罩进行压缩以验证其使用寿命满足预期[1] 公司基本情况 - 公司成立于2001年 位于重庆市 主要从事专业技术服务业 注册资本达100418.0587万人民币[2] - 公司对外投资38家企业 参与招投标项目5000次 拥有347条商标信息和1899条专利信息[2] - 公司获得98个行政许可 展现其在专业领域较强的合规性和技术积累[2]

板块整体表现 - 汽车服务板块当日上涨0.61%，领涨个股为浩物股份（涨幅2.61%）[1] - 上证指数上涨1.65%至3875.31点，深证成指上涨3.36%至12979.89点[1] - 板块主力资金净流出1893.37万元，游资资金净流出2295.36万元，散户资金净流入4188.73万元[2] 个股价格表现 - 浩物股份收盘价5.89元，涨幅2.61%，成交额1.53亿元[1] - 阿尔特收盘价11.59元，涨幅2.57%，成交额1.73亿元[1] - 交运股份收盘价5.91元，涨幅2.07%，成交额1.12亿元[1] - 申华控股跌幅最大（-1.79%），收盘价2.20元，成交额2.15亿元[2] 资金流向分布 - 中国汽研获主力净流入1723.79万元（净占比12.99%），但游资净流出1205.58万元[3] - 浩物股份主力净流入759.31万元（净占比4.95%），游资净流出1123.17万元[3] - 申华控股主力净流出1905.81万元（净占比-8.85%），但获游资净流入2375.56万元（净占比11.03%）[3] - 北巴传媒主力净流出1243.6万元（净占比-15.95%），散户净流入1652.22万元（净占比21.19%）[3] 成交活跃度 - 申华控股成交量最高达98.59万手，成交额2.15亿元[2] - 浩物股份成交量26.48万手，成交额1.53亿元[1] - 德众汽车成交量最低（4.47万手），成交额3430.91万元[1]

市场指数表现 - 上证综指报3819.32点，涨幅0.32%，成交额16411.40亿元 [1] 突破年线个股统计 - 29只A股价格突破年线，乖离率最大个股为罗普斯金（8.13%）、ST华西（4.11%）、吴通控股（3.67%） [1] - 乖离率较小个股包括捷成股份（0.04%）、赣粤高速（0.05%）、广厦环能（0.06%） [1][2] 个股乖离率排名详情 - 罗普斯金（002333）涨9.94%报5.86元，年线5.42元，换手率3.79% [1] - ST华西（002630）涨4.88%报3.44元，年线3.30元，换手率6.77% [1] - 吴通控股（300292）涨5.35%报5.12元，年线4.94元，换手率8.22% [1] - 电连技术（300679）涨6.60%报50.58元，年线49.50元，换手率5.24% [1] - 中国汽研（601965）涨2.44%报18.45元，年线18.07元，换手率1.48% [1]

股价表现与交易数据 - 9月9日盘中股价上涨2.05%至17.95元/股 成交额5784.80万元 换手率0.33% 总市值180.05亿元 [1] - 主力资金净流出492.34万元 特大单买入占比2.16%卖出占比16.66% 大单买入占比19.00%卖出占比13.02% [1] - 年内股价累计上涨3.88% 近5日下跌1.16% 近20日下跌8.00% 近60日上涨0.84% [1] 主营业务结构 - 汽车技术服务业务占比89.80% 其中整车及传统零部件开发测评占65.58% 新能源及智能网联汽车开发测评占16.21% 测试装备业务占8.01% [1] - 非技术服务业务包括汽车燃气系统及关键零部件(4.20%) 专用汽车改装与销售(3.39%) 轨道交通及专用汽车零部件(2.62%) [1] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入19.11亿元 同比下降4.48% [2] - 同期归母净利润4.09亿元 同比增长1.84% [2] 股东结构变化 - 股东户数1.82万户 较上期增加0.35% 人均流通股54684股 减少0.32% [2] - 十大流通股东出现显著调整：中欧养老混合A新进持股901.03万股 工银文体产业股票A减持84.45万股至721.12万股 农银新能源混合A持股681.01万股不变 [3] - 南方中证500ETF增持72.53万股至598.08万股 中欧睿见混合A新进持股481.65万股 香港中央结算减持265.22万股至435.27万股 华商盛世成长混合新进持股401.50万股 [3] 分红历史记录 - A股上市后累计派现27.47亿元 近三年累计派现9.73亿元 [3] 行业与概念属性 - 所属申万行业为汽车-汽车服务-汽车综合服务 [2] - 概念板块涵盖央企改革 中字头 车联网(车路云) DeepSeek概念 国资改革等 [2]

可信数据空间建设 - 可信数据空间是共建共享共用共创的数据流通新生态 旨在解决数据供给侧不敢供 需求侧不敢用 平台侧难持续三大痛点 通过安全流通机制释放数据要素价值[1] - 重庆于2025年4月在全国率先启动汽车行业可信数据空间建设 由国家数据局指导推动 采用分类培育模式 包括城市级 行业级和企业级三类空间[1][2] - 行业级可信数据空间聚焦汽车等领域 中国汽研作为承建方按照生态 运营机制 数据资源 平台技术 应用场景 互联互通六位一体协同推进建设[2] 汽车行业应用与成效 - 可信数据空间使长安 赛力斯等车企及产业链上下游企业实现数据安全流通共享 促进生产效率大幅上升 被称作重庆汽车摩托车产业的超级引擎[1][2] - 数据汇聚规模将从新能源拓展至智能网联 从乘用车延伸至商用车领域 打通行业数据与企业数据链路 打造繁荣的汽车数据流通生态[2] - 通过落地可信数据空间助力重庆33618现代产业集群体系高质量发展 让更多企业享受数据安全流通红利[2] 智博会相关活动 - 2025智博会期间中国汽研将联合数字重庆公司等单位举办可信数据空间高质量数据集生态大会[3] - 大会将发布汽车行业可信数据空间推进计划 高质量数据集清单 签约可信数据空间联盟 并作主题报告[3]

基金业绩表现 - 2025年上半年基金利润916.33万元，加权平均基金份额本期利润0.0115元，基金净值增长率为2.64% [3] - 截至9月3日，近三个月复权单位净值增长率25.61%，同类排名181/607；近半年增长率15.25%，排名389/607；近一年增长率43.86%，排名305/604；近三年增长率-44.40%，排名494/495 [6] - 近三年夏普比率-0.7128，同类排名465/468；近三年最大回撤65.02%，同类排名2/483，单季度最大回撤出现在2024年一季度为32.7% [25][28] 基金规模与持仓结构 - 截至2025年上半年末基金规模3.23亿元，持有人共计1.48万户，合计持有7.68亿份 [33][36] - 机构持有份额占比0.30%，个人投资者占比99.70%，管理人员工持有26.11万份占比0.03% [36] - 近三年平均股票仓位86.6%（同类平均85.36%），2023年末最高仓位91.88%，2024年上半年末最低仓位74.26% [31] 投资组合估值与成长性 - 持股加权市盈率（TTM）20.08倍（同类均值33.74倍），市净率（LF）2.48倍（同类均值2.47倍），市销率（TTM）1.28倍（同类均值2.07倍） [12] - 持有股票加权营业收入同比增长率（TTM）0.14%，净利润同比增长率（TTM）0.15%，年化净资产收益率0.12% [19] - 最近半年换手率284.29%，持续1年高于同类均值 [39] 重仓股与行业布局 - 前十大重仓股为宁德时代、理想汽车-W、中国汽研、伯特利、亿纬锂能、小米集团-W、中矿资源、吉利汽车、银轮股份、比亚迪股份 [42] - 产业聚焦安全、智能、健康、出海和绿色领域，重点关注智能化与关键矿产资源投资机会 [3] 基金经理与同业比较 - 基金经理张文龙管理的4只基金近一年均为正收益，其中华商鑫选回报一年持有混合A近一年复权单位净值增长率达69.04% [3] - 基金单位净值截至9月3日为0.517元，属偏股混合型基金 [3]

板块整体表现 - 汽车服务板块9月5日较上一交易日上涨1.07% [1] - 上证指数报收3812.51点，上涨1.24%；深证成指报收12590.56点，上涨3.89% [1] 领涨个股表现 - 德众汽车（838030）领涨板块，收盘价8.20元，涨幅6.08%，成交量17.15万手，成交额1.38亿元 [1] - 浩物股份（000757）涨幅5.74%，收盘价4.97元，成交量24.18万手，成交额1.18亿元 [1] - 阿尔特（300825）涨幅1.94%，收盘价11.55元，成交量11.04万手，成交额1.26亿元 [1] - 中汽股份（301215）涨幅1.78%，收盘价6.29元，成交量9.46万手，成交额5910万元 [1] 资金流向 - 板块主力资金净流出3002.07万元，游资资金净流入2613.04万元，散户资金净流入389.03万元 [2] - 国机汽车（600335）主力净流出2163.20万元，占比14.22%；游资净流入270.23万元，占比1.78% [3] - 上海物贸（600822）主力净流出3329.03万元，占比12.61%；游资净流入1762.42万元，占比6.68% [3] - 中国汽研（601965）主力净流入670.52万元，占比7.70%；游资净流入70.09万元，占比0.80% [3] 成交活跃度 - 申华控股（600653）成交量120.45万手，成交额2.57亿元，为板块内成交最活跃个股 [1][2] - 上海物贸（600822）成交量21.05万手，成交额2.64亿元 [2] - 国机汽车（600335）成交量24.44万手，成交额1.52亿元 [1][2]

市场整体表现 - 汽车服务板块整体下跌0.12% 跑赢上证指数（跌1.25%）和深证成指（跌2.83%）[1] - 板块内10只个股中6只上涨 4只下跌 最大涨幅为德众汽车6.04% 最大跌幅为中国汽研1.35%[1][2] 个股价格表现 - 德众汽车涨幅居首 收盘价7.73元 涨幅6.04% 成交额8856.48万元[1] - 申华控股成交最活跃 成交量138.63万手 成交额2.99亿元 涨幅2.38%[1][2] - 中国汽研领跌 收盘价17.54元 跌幅1.35% 成交额1.07亿元[1][2] 资金流向分析 - 板块整体主力资金净流出2843.42万元 游资资金净流出1663.57万元 散户资金净流入4507.0万元[2] - 阿尔特主力资金净流出最多 达2682.74万元 占成交额比例16.21%[3] - 中国汽研获主力资金净流入857.35万元 占成交额比例7.98% 为板块内唯一主力净流入个股[3]

股价表现与资金流向 - 9月3日盘中股价下跌2.04%至17.79元/股 成交金额4322.35万元 换手率0.24% 总市值178.44亿元 [1] - 主力资金净流出223.41万元 其中特大单卖出118.19万元占比2.73% 大单买入320.86万元占比7.42% 卖出426.08万元占比9.86% [1] - 年内股价累计上涨2.95% 但近期表现疲软 近5日下跌5.72% 近20日下跌9.56% 近60日下跌1.66% [1] 主营业务构成 - 公司主营业务以汽车技术服务为核心占比89.8% 其中整车及传统零部件开发测评业务占比65.58% 新能源及智能网联汽车开发测评业务占比16.21% 测试装备业务占比8.01% [1] - 非技术服务业务包括汽车燃气系统及关键零部件占比4.2% 专用汽车改装与销售占比3.39% 轨道交通及专用汽车零部件占比2.62% [1] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入19.11亿元 同比减少4.48% [2] - 归母净利润4.09亿元 同比增长1.84% [2] 股东结构变化 - 股东总户数1.82万户 较上期微增0.35% 人均流通股54,684股 较上期减少0.32% [2] - 十大流通股东出现显著调整 中欧养老混合A新进持股901.03万股 工银文体产业股票A减持84.45万股至721.12万股 农银新能源混合A持股维持681.01万股不变 [3] - 南方中证500ETF增持72.53万股至598.08万股 中欧睿见混合A新进持股481.65万股 香港中央结算减持265.22万股至435.27万股 华商盛世成长混合新进持股401.50万股 [3] 分红记录与行业属性 - A股上市后累计派现27.47亿元 近三年累计分红9.73亿元 [3] - 公司属于汽车服务行业中的汽车综合服务子板块 概念板块涵盖中字头、央企改革、华为汽车、国资改革及蔚来汽车概念等 [2]

板块整体表现 - 汽车服务板块当日下跌0.08%，跑输上证指数（上涨0.46%）和深证成指（上涨1.05%）[1] - 板块内个股涨跌分化明显，涨幅最高为上海物贸（3.13%），跌幅最大为阿尔特（-1.68%）[1][2] - 板块主力资金净流出367.25万元，游资资金净流入646.09万元，散户资金净流出278.83万元[2] 个股价格表现 - 上海物贸收盘价12.19元，涨幅3.13%，成交量14.48万手，成交额1.74亿元[1] - 厦门信达收盘价6.05元，涨幅2.89%，成交量21.61万手，成交额1.30亿元[1] - 德众汽车收盘价7.45元，涨幅2.19%，成交量3.02万手，成交额2213.46万元[1] - 申博控股收盘价66元，涨幅2.05%，成交量48.55万手，成交额9611.43万元[1] - 阿尔特收盘价11.72元，跌幅1.68%，成交量23.50万手，成交额2.78亿元[2] 资金流向特征 - 上海物贸主力净流入2092.84万元，占比12.01%，但游资净流出972.00万元[3] - 交运股份主力净流入1344.79万元，占比10.25%，散户净流出909.31万元[3] - 阿尔特主力净流出3346.58万元，占比12.05%，散户净流入3218.77万元[3] - 中国汽研主力净流出1323.42万元，占比12.13%，游资净流入1042.96万元[3] - 北巴传媒主力净流出744.50万元，占比11.13%，游资净流入378.32万元[3]