希腊议会批准埃莱夫西纳港业务扩展 - 希腊议会通过修正案允许美国Onex公司扩展在埃莱夫西纳港的业务[1] - 修正案赋予Onex公司额外获得港口附近40公顷土地的机会[1] - Onex公司的业务范围可扩展至商业、物流、港口、能源和国防领域[1] 美国在希腊的战略投资与意图 - 美国国际开发金融公司为Onex公司提供了1.25亿美元融资[1] - 美国试图利用埃莱夫西纳港的投资来抗衡中国在比雷埃夫斯港的影响力[1] - 美国驻希腊大使称美国参与基础设施旨在平衡中国在比雷埃夫斯港的影响[3] - 美国还对希腊中部的沃洛斯港和亚历山德鲁波利斯港表现出兴趣[3] 埃莱夫西纳港的战略价值与潜在用途 - 埃莱夫西纳港紧邻希腊最大港口比雷埃夫斯港以及空军基地、物流中心、铁路和高速公路[1] - 专家称该港口可用于运送敏感货物、军事装备或先进设备[1] - 希腊发展部长认为加强与美国合作可使希腊成为能源枢纽并推动经济转型[1] 比雷埃夫斯港的运营现状与市场地位 - 比雷埃夫斯港货物和港口服务年营业额为2.35亿欧元而埃莱夫西纳港仅为500万欧元[4] - 该港口是地中海地区重要枢纽及中欧物流关键节点[4] - 中远海运于2016年收购比雷埃夫斯港务局67%的股权成为经营者[4] 相关方对港口竞争与合作的看法 - 比雷埃夫斯工商会会长认为埃莱夫西纳港与比雷埃夫斯港是互补关系而非直接竞争[4] - 希腊左翼反对派担忧埃莱夫西纳港合作项目可能增加希腊对美国的依赖[3] - 中国驻希腊大使馆强调中希合作不针对第三方也不受第三方影响[5]

近期回购操作 - 11月28日以每股13.220港元至13.370港元的价格回购300.00万股，金额达3978.25万港元，当日收盘价13.250港元，下跌0.45% [1] - 自10月31日以来公司已连续21日进行回购，合计回购5659.80万股，累计回购金额7.80亿港元，其间该股累计下跌0.97% [1] - 近期单次回购规模多为300万股，单日回购金额在4000万港元左右波动 [1] 年度回购规模 - 今年以来该股累计进行112次回购，合计回购4.46亿股 [1] - 累计回购金额达59.35亿港元 [1] - 5月份单次回购规模较大，如5月26日回购940万股，金额1.40亿港元，5月8日回购848.95万股，金额1.04亿港元 [1][2] 股价与回购价格区间 - 11月期间回购最高价从14.400港元逐步下降至13.370港元，最低价从14.230港元下降至13.220港元 [1] - 5月期间回购价格区间较高，最高价达15.040港元，最低价为14.120港元 [1] - 1月期间回购价格区间相对较低，最高价在11.780港元至11.900港元之间，最低价在11.400港元至11.680港元之间 [2][3]

本文源自：格隆汇 格隆汇11月28日丨中远海控(01919.HK)发布公告，2025年11月28日耗资3978.25万港元回购300万股，回 购价格每股13.22-13.37港元。 ...

股份数量 - 2025年11月27日开始时已发行股份总数为2,879,819,500，库存股份为0[3] - 2025年11月28日结束时已发行股份总数为2,879,819,500，库存股份为0[3] 股份购回 - 2025年10 - 11月多次购回股份，如10月31日购回3,000,000，占比0.1042%，每股价格HKD13.57[4] - 2025年11月28日购回普通股（H类）300万股，付出价格总额39782450港元[13] 购回授权 - 公司可根据购回授权购回股份总数为287981950股[13] - 根据购回授权在交易所购回股份数目为56598000股[13] - 已购回股份数目占购回授权决议获通过当日已发行股份百分比为1.9653%[13] - 购回授权决议获通过日期为2025年5月28日[13] 其他 - 股份购回后新股发行等暂停期截至2025年12月28日[13]

公司股份回购 - 中远海控于2025年11月28日执行了股份回购操作 [1] - 本次回购总金额为3978.25万港元 [1] - 公司以每股13.22港元至13.37港元的价格区间，回购了300万股股份 [1]

公司股份回购 - 公司于2025年11月28日执行了股份回购操作 [1] - 本次回购总金额为3978.25万港元 [1] - 本次回购股份数量为300万股 [1] - 每股回购价格区间为13.22港元至13.37港元 [1]

股份数量 - 2025年11月27日开始和11月28日结束时已发行股份总数为2,879,819,500，库存股份数目为0[3] 股份购回 - 2025年10 - 11月多次购回股份，如10月31日购回300万，占比0.1042%，每股13.57港元[4] - 2025年11月28日购回300万股，付出39,782,450港元，最高13.37港元，最低13.22港元[13] - 购回授权2025年5月28日获通过，可购回287,981,950股[13] - 根据授权已购回56,598,000股，占1.9653%[13] - 购回股份拟注销数目为300万股[13] 其他安排 - 股份购回后新股发行等暂停期截至2025年12月28日[13]

南方财经21世纪经济报道记者郑青亭 上海报道 "共建'一带一路'倡议在重塑全球基础设施和连通性方面发挥了重要作用，尤其是在非洲和东南亚，对 经济和战略都产生深刻影响。其经济影响体现在大量港口、公路、铁路、电网等项目上，这些项目帮助 长期受制于基础设施不足的国家降低贸易成本、改善物流。"近日，前希腊财政部长乔治·帕帕康斯坦丁 努（George PAPACONSTANTINOU）在2025外滩年会上接受21世纪经济报道记者专访时这样说道。 在共建"一带一路"倡议引领下，近年来，中希两国互利合作成果丰硕。双边贸易额从上世纪90年代初不 足1亿美元跃升到2024年的128.7亿美元。中远海运比雷埃夫斯港、中欧陆海快线等成为两国共建"一带 一路"合作的标志性项目。双方不断深化在交通运输、能源、通信、制造、科技、金融等领域合作，并 将医疗卫生、新能源和可再生能源、信息科技、电子商务、绿色技术和创新等作为拓展合作的新领域。 以中远海运收购希腊比雷埃夫斯港为例，帕帕康斯坦丁努说，当时正值希腊深陷债务危机，其他投资者 对于投资希腊望而却步，只有中国公司敢于投资。如今，该港已发展成为地中海重要物流枢纽，持续创 造就业并提升区域联 ...

公司股份回购概况 - 中远海控于11月27日以每股13.180港元至13.350港元的价格回购141.00万股，耗资1870.22万港元，当日股价收于13.310港元，上涨0.45%，成交额1.94亿港元 [1] - 自10月31日起，公司已连续20个交易日进行回购，累计回购5359.80万股，总金额达7.40亿港元，在此期间公司股价累计下跌0.52% [1] - 自年初以来，公司已累计进行111次股份回购，合计回购4.43亿股，累计回购金额高达58.95亿港元 [1] 近期回购操作详情 (2025年10月31日至11月27日) - 在连续20日的回购期内，公司每日回购金额普遍在1679.22万港元至6170.50万港元之间，单日回购股数在125.00万股至450.00万股之间 [1] - 此期间的回购价格区间在每股13.120港元至14.430港元之间，显示公司在相对集中的价格带内持续进行回购操作 [1][2] 历史回购操作回顾 (2025年1月14日至5月27日) - 在2025年1月至5月期间，公司进行了密集且大额的回购，单日回购金额多次超过1亿港元，例如1月17日回购金额达1.56亿港元，5月26日回购金额达1.40亿港元 [1][2] - 该阶段回购价格呈现明显上升趋势，从1月份的每股约11.40港元至11.90港元区间，逐步上升至5月份的每股约14.20港元至15.04港元区间 [1][2] - 在此期间，单日回购股数规模较大，多次超过1000万股，例如1月17日回购1325.90万股，4月30日回购1297.15万股 [1][2]

股份数量 - 2025年11月26日开始时已发行股份总数为2,879,819,500，库存股份为0[3] - 2025年11月27日结束时已发行股份总数为2,879,819,500，库存股份为0[3] 股份购回 - 2025年10 - 11月多次购回股份，如10月31日购回3,000,000股，占比0.1042%，每股价格HKD 13.57[4] - 2025年11月27日购回1,410,000股，付出价格总额为18702200港元[5][13] - 根据购回授权在交易所购回股份53598000股，占比1.8612%[13] 购回授权 - 2025年5月28日购回授权决议获通过，可购回股份总数为287981950股[13] 暂停期 - 股份购回后新股发行等暂停期截至2025年12月27日[13]