股份回购方案 - 公司于2025年6月16日通过股东会决议，批准以集中竞价交易方式回购A股股份，资金总额不低于5亿元且不超过10亿元，回购价格上限为13.58元/股 [1] - 回购股份将全部注销并减少注册资本，回购期限为股东会决议通过后12个月内 [1] - 具体回购方案细节已通过2025年7月1日披露的《回购报告书》公开 [1] 回购进展 - 截至2025年6月30日，公司尚未实施任何股份回购操作 [2] 后续安排 - 公司将根据市场情况在回购期限内择机实施回购，并严格遵守《上市公司股份回购规则》及上交所相关监管规定 [3] - 公司将及时履行信息披露义务，向投资者同步回购进展 [3]

回购方案概述 - 回购方案首次披露日为2025年5月31日 [1] - 回购方案实施期限为2025年6月17日至2026年6月16日 [1] - 预计回购金额不低于人民币5亿元，不超过人民币10亿元 [1] 回购股份基本情况 - 回购资金总额不低于人民币5亿元，不超过人民币10亿元 [1] - 回购价格上限为13.58元/股 [1] - 回购股份将全部注销并减少公司注册资本 [1] - 回购期限为股东会审议通过回购方案之日起12个月内 [1] 回购进展 - 截至2025年6月30日，公司暂未回购股份 [2] 其他事项 - 公司将根据市场情况择机实施回购决策 [2] - 公司将及时履行信息披露义务 [2]

回购方案 - 首次披露日为2025年5月31日[3] - 实施期限为2025年6月17日至2026年6月16日[3] - 预计金额不低于5亿、不超10亿[3] - 用途为减少注册资本[3] - 价格上限13.58元/股[4] 回购进展 - 截至2025年6月30日，回购股数0股，金额0元[3][5] 后续安排 - 按规定在期限内择机回购并披露信息[7]

项目进展 - 马来西亚东海岸铁路项目双文丹2号隧道贯通，项目沿线41条隧道中已有40条贯通 [1] - 双文丹2号隧道全长9.88公里，连接吉兰丹哥打峇鲁至雪兰莪巴生港 [1] - 隧道开挖工程自2022年8月启动，原定2025年12月贯通，现大幅提前完成 [1] - 隧道所有相关土建工程预计2026年9月全面竣工 [1] 项目意义 - 马东铁项目全长600多公里，建成后将连接马来西亚东西海岸，成为交通主动脉 [2] - 项目将大幅提升交通效率与出行便利 [2] 技术与管理 - 项目团队在复杂地质条件下采用先进隧道施工技术，成功贯通40条隧道 [2] - 贯通过程中安全移除超过122万立方米土石方，地面移动得到有效控制 [2] - 项目累计实现1700万安全工时，未发生任何工伤事故 [2] 团队协作 - 项目团队展现高度协作与坚定承诺，涵盖高层管理、项目管理及各级施工人员 [2] - 团队严格执行安全规范，体现高度责任感与专业精神 [2]

康弘药业 - 公司利非司特滴眼液获国家药监局药品注册证书 适用于治疗干眼(DED)的体征和症状 [1] - 全资子公司康弘生物KH813注射液获批开展转移性非鳞状非小细胞肺癌临床试验 [1] - 主营业务为药品(生物制品/中成药/化学药)和眼科医疗器械的研发生产与销售 [1] - 所属行业为医药生物-生物制品-其他生物制品 [1] 金盘科技 - 副总裁秦少华因个人身体原因辞职 不再担任任何职务 [1] - 主营业务为中低压变压器、成套设备及储能产品的研发生产 [1] - 所属行业为电力设备-电网设备-输变电设备 [2] 广誉远 - 控股子公司西藏广誉远获755.21万元政府补助 占2024年净利润10.14% [2] - 主营业务为药品研发生产与销售 [3] - 所属行业为医药生物-中药Ⅱ-中药Ⅲ [4] 海程邦达 - 全资子公司美国海程支付335万美元终止租赁协议 [4] - 主营业务为跨境物流服务及供应链解决方案 [4] - 所属行业为交通运输-物流-跨境物流 [5] 弘信电子 - 控股子公司签署3.73亿元算力业务合同(1.895亿+1.836亿) [5] - 主营业务为FPC研发设计制造 [6] - 所属行业为电子-元件-印制电路板 [7] 天邦食品 - 就12.14亿元诉讼达成和解 分36个月偿还4.1亿元 [8] - 主营业务为生猪养殖及猪肉制品加工 [9] - 所属行业为农林牧渔-养殖业-生猪养殖 [10] 道氏技术 - 控股股东荣继华拟减持不超过1.97%股份(1541.66万股) [9] - 主营业务为陶瓷色釉料及机电产品研发生产 [9] - 所属行业为电力设备-电池-电池化学品 [10] 金浦钛业 - 筹划重大资产重组事项 股票停牌不超过10个交易日 [10] - 主营业务为钛白粉生产销售 [11] - 所属行业为基础化工-化学原料-钛白粉 [12] 深圳能源 - 拟投资63.32亿元建设妈湾电厂升级改造项目 自有资金13.05亿元 [12] - 主营业务为常规能源与新能源开发生产 [13] - 所属行业为公用事业-电力-火力发电 [14] 立华股份 - 实控人程立力拟减持不超过3%股份(2511.8万股) [14] - 主营业务为黄羽肉鸡/商品猪/肉鹅养殖销售 [15] - 所属行业为农林牧渔-养殖业-肉鸡养殖 [16] 中国交建 - 拟5-10亿元回购A股 价格上限13.58元/股 [16] - 聘任张炳南为总裁 王彤宙等因个人原因离职 [18] - 主营业务为基建设计/基建建设/疏浚业务 [17][19] - 所属行业为建筑装饰-基础建设-基建市政工程 [16][18] 华天科技 - 控股子公司获8065.69万元政府补助 占净利润13.09% [20] - 主营业务为集成电路封装测试 [20] - 所属行业为电子-半导体-集成电路封测 [21] 退市鹏博 - 股票将于7月3日终止上市并转入股转系统 [21] - 主营业务为互联网接入及增值服务 [22] - 所属行业为通信-通信服务-电信运营商 [23] 鲁信创投 - 子公司拟9000万元受让宏科电子3%股权(估值30亿元) [23] - 主营业务为创业投资及磨具实业开发 [24] - 所属行业为机械设备-通用设备-磨具磨料 [25] 飞龙股份 - 控股股东拟减持不超过0.9799%股份(563.25万股) [25] - 主营业务为汽车/民用热管理部件制造 [25] - 所属行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [26] 玲珑轮胎 - 向香港联交所递交H股上市申请 [27] - 主营业务为轮胎设计制造销售 [27] - 所属行业为汽车-汽车零部件-轮胎轮毂 [27] 赛微电子 - 全资子公司拟不超3.24亿元收购控股子公司9.5%股权 [27] - 主营业务为MEMS芯片制造及半导体设备 [27] - 所属行业为电子-半导体-集成电路制造 [27] 苏州银行 - 大股东国发集团拟增持不少于4亿元 [27] - 主营业务为公司/个人/资金业务 [28] - 所属行业为银行-城商行Ⅱ-城商行Ⅲ [28] 中科星图 - 上半年累计获8123.16万元政府补助(含4014.86万元子公司补助) [28] - 主营业务为特种领域及政府企业IT服务 [28] - 所属行业为计算机-IT服务Ⅱ-IT服务Ⅲ [28] 退市龙宇 - 股票7月3日终止上市并转入股转系统 [28][29] - 主营业务为IDC及大宗商品贸易 [29] - 所属行业为计算机-IT服务Ⅱ-IT服务Ⅲ [29] 科达利 - 股东拟减持不超过1.4%股份(382.49万股) [30] - 主营业务为锂电池结构件及汽车结构件制造 [30] - 所属行业为电力设备-电池-锂电池 [30]

A股分红趋势 - 本周A股198家上市公司派息到账，累计派息金额699亿元，中国平安以293.34亿元居首，中国广核、广发证券分别分红47.97亿元、30.42亿元 [1] - 截至本周五，A股2875家公司完成年报分红，累计金额9775亿元，占年报总分红59.5%，进度达6成 [1] - 沪市公司2024年现金分红1.8万亿元创历史新高，分红比例35.6%，约500家次公司推出中期分红 [27] 中证红利指数表现 - 中证红利100只成份股2024年累计分红9237亿元刷新历史记录，股息支付率36.25% [20][21] - 指数最新股息率6.08%，显著高于十年期国债收益率1.65%，配置价值突出 [9][10] - 近十年全收益指数累计涨幅65.37%，显著跑赢上证指数（-18.33%）和中证红利价格指数（0.88%） [6][7] 市场动态与配置策略 - 湘财证券预计7月市场小幅震荡上行，建议关注科技领域（半导体、元件、游戏）及红利板块（银行、保险） [29][30] - 长江证券指出港股和A股高股息标的除权除息后存在填权行情，历史数据显示填权多集中于7-8月 [30] - 中证红利ETF（515080）2025年第二次分红每十份0.15元，上市以来累计分红每十份3.5元，近五年年均分红比例超4% [24][25][26] 成份股分红实施 - 本周中证红利指数3只成份股合计派息461亿元，中国神华单家分红449亿元 [22][23] - 中国交建、济川药业、中金黄金等多家公司年报分红金额超10亿元 [1] - 近3年68家公司累计分红超百亿元，872家公司连续3年分红比例超30% [27]

公司高管变更 - 聘任张炳南为公司总裁，任期自董事会审议通过之日起至董事会换届之日止，王海怀不再担任公司总裁 [1][4] - 提名宋海良、张炳南为公司第五届董事会执行董事候选人，王彤宙、王海怀不再担任公司第五届董事会执行董事职务 [4][14] - 公司拟于2025年7月23日召开股东会审议《关于更换公司董事的议案》 [14] 高管背景 - 宋海良现任公司党委书记，同时担任中国交通建设集团有限公司党委书记、董事长，拥有丰富的企业经营管理经验，毕业于武汉水运工程学院港口机械设计制造专业，并获天津大学工程管理博士学位 [12] - 张炳南现任公司党委副书记，同时担任中国交通建设集团有限公司党委副书记、董事、总经理，拥有丰富的经营管理经验，毕业于北京师范大学，获得经济学学士学位，后于中国科学院研究生院获得工商管理硕士学位，于西安交通大学获得经济学博士学位 [13] 董事会决议 - 董事会审议通过《关于聘任张炳南为公司总裁的议案》，表决结果为同意5票，反对0票，弃权0票 [3] - 董事会审议通过《关于提请股东会更换公司董事的议案》，表决结果为同意5票，反对0票，弃权0票 [7] - 董事会审议通过《关于提请召开2025年第一次临时股东会的议案》，表决结果为同意5票，反对0票，弃权0票 [9]

高管变更 - 公司聘任张炳南为新任总裁，接替王海怀，任期自董事会审议通过之日起至董事会换届之日止 [1] - 公司提名宋海良、张炳南为第五届董事会执行董事候选人，王彤宙、王海怀不再担任执行董事职务 [2] - 高管变更事项已通过提名委员会审核，相关公告已在上海证券交易所网站披露 [1][2] 董事会决议 - 董事会以通讯方式召开，五名董事全票通过所有议案 [1][2] - 董事会同意召开2025年第一次临时股东会，审议更换公司董事的议案 [2] - 董事会授权董事会秘书负责临时股东会的通知发放和文件准备工作 [2] 高管背景 - 宋海良现任公司党委书记，同时担任中国交通建设集团有限公司党委书记、董事长，拥有丰富的企业经营管理经验 [3] - 宋海良毕业于武汉水运工程学院港口机械设计制造专业，获天津大学工程管理博士学位，是正高级工程师 [3] - 张炳南现任公司党委副书记，同时担任中国交通建设集团有限公司党委副书记、董事、总经理，拥有丰富的经营管理经验 [4] - 张炳南毕业于北京师范大学经济学专业，获中国科学院研究生院工商管理硕士学位和西安交通大学经济学博士学位，是正高级经济师 [4]

回购方案概述 - 公司计划以集中竞价交易方式回购A股股份，资金总额不低于5亿元不超过10亿元，资金来源为自有资金 [1] - 回购期限为股东会审议通过后12个月内，回购价格上限为13.58元/股 [1] - 回购股份将全部用于注销并减少注册资本 [3][4] 回购实施细节 - 回购方式为通过上交所系统集中竞价交易，标的为公司发行的人民币普通股(A股) [3] - 按回购金额下限5亿元测算可回购约4,545万股(占总股本0.56%)，上限10亿元可回购约9,091万股 [4][5] - 回购实施期间若遇重大事项停牌超10个交易日将顺延，达到资金限额或方案终止时提前届满 [3][4] 公司治理与合规 - 回购提议程序符合《上市公司股份回购规则》及上交所监管指引要求，已通过董事会、监事会及股东会审议 [2] - 公司董监高、控股股东等在未来6个月内无减持计划，且回购提议前6个月无买卖公司股份行为 [1][7][8] - 已开立专用证券账户(B886475993)用于股份回购操作 [10] 财务影响分析 - 截至2024年底公司资产总额为1.58万亿元，回购资金占净资产比例仅0.21%，对财务状况影响有限 [7] - 回购不会导致控制权变化或股权分布不符合上市条件，对日常经营、研发及债务履行能力无重大影响 [7] - 回购后需履行债权人通知程序，但不会损害公司持续经营能力 [8] 授权与执行安排 - 股东会授权董事会全权处理回购事宜，包括确定具体实施时间、价格区间及办理注销手续等 [9] - 授权范围涵盖签署相关法律文件、调整方案细节及办理注册资本变更等事项 [9] - 公司将根据市场情况择机实施回购，并按监管要求及时披露进展 [10]

人事变动 - 2025年6月30日聘任张炳南为公司总裁[1] - 王彤宙、王海怀因个人原因不再担任相关职务[1] 公司治理 - 2025年7月23日拟召开股东会审议更换董事议案[1] - 拟选举宋海良、张炳南为公司执行董事[1]