公司战略与发展方向 - 公司将不断提升核心竞争力，以市场发展为导向，大力提高研发及生产技术水平 [1] - 公司顺应工业自动化潮流，旨在提升管理及生产经营效率 [1] 客户与市场策略 - 公司计划继续保持现有整车客户配套优势 [1] - 公司计划扩展其他客户零部件供货规模 [1] - 公司将持续增强对国有自主品牌的供货份额 [1] 研发重点 - 公司继续专注于轻量化车身结构零部件及防撞系统零部件的设计和开发 [1] - 公司重点发展模块化零件及大型车身分总成零件 [1] 生产运营优化 - 公司将持续优化内部运营能力 [1] - 公司将提升智能制造和精益生产水平 [1]

公司股东动态 - 英利汽车表示目前暂未收到大股东有关股份变动的相关计划通知 [1] - 公司承诺若有相应情况将严格按照相关规定及时履行信息披露义务 [1]

公司主营业务与产品 - 公司专注于汽车零部件的轻量化，主营业务为车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售 [1] - 公司主要产品分为金属零部件和非金属零部件两大类 [1] - 金属零部件主要包括仪表板骨架、防撞梁、门槛、EV电池下壳体、EV电池上壳体、副车架、前后纵梁以及其他车身冲压件 [1] - 非金属零部件包括前端框架、车底护板、备胎仓、EV电池上壳体、电瓶托盘、轮罩、前储物仓等 [1] 产品应用市场 - 公司产品广泛应用于乘用车市场 [1]

公司客户结构 - 公司主要客户为国内知名整车制造商 包括一汽大众、北京奔驰、沃尔沃亚太、华晨宝马、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、一汽红旗等 并建立了深度合作关系 [1] - 公司正逐步推广以新能源车为主的新兴主机厂业务 已与国内知名新能源车企比亚迪、小鹏、蔚来、极星以及北美知名新能源车企等展开合作 [1] 公司发展战略 - 公司将在巩固和维护好现有客户的基础上 加大对新客户的开发拓展力度 [1] - 公司致力于不断提高产销规模和市场占有率 [1]

公司业务与战略定位 - 公司专注于汽车零部件轻量化，主营业务为车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售 [1] - 公司具备较强的产品同步开发、试验评价能力及成本控制能力，以满足整车制造商各阶段的开发要求 [1] - 公司实施生产基地战略布局，在国内主要客户周边建有二十余个生产基地，在华南、华中、华北、华东及东北地区建立了全面的生产配套网络 [1] 财务表现与市场影响 - 2025年前三季度，公司实现营业收入31.55亿元，同比减少9.33% [1] - 2025年前三季度，公司实现净利润-5357.4万元，同比减少220.54% [1] - 净利润出现亏损主要受市场需求波动影响，导致出货量减少 [1] 行业趋势与公司机遇 - 汽车行业正从传统燃油型向新能源转型，整车厂商对零部件供应商提出了技术创新及优化工艺的新要求 [2] - 零部件行业的长期发展向好势头不变，仍有较大的发展机遇 [2] - 公司将顺应市场趋势，在轻量化方向上继续发力，利用多材料、多工艺全覆盖的优势，为客户提供从设计到批量生产的整体解决方案 [2] 客户结构与市场拓展 - 公司主要客户为国内知名整车制造商，包括一汽大众、北京奔驰、沃尔沃亚太、华晨宝马、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、一汽红旗等 [2] - 公司正逐步推广以新能源车为主的新兴主机厂业务，与比亚迪、小鹏、蔚来、极星以及北美知名新能源车企等展开合作 [2] - 公司将在巩固现有客户的基础上，加大新客户开发拓展力度，以提高产销规模和市场占有率 [2] 研发与生产运营规划 - 公司将以市场为导向，大力提高研发及生产技术水平，顺应工业自动化潮流，提升管理及生产经营效率 [3] - 在研发方面，公司将继续专注于轻量化车身结构及防撞系统零部件的设计和开发，重点发展模块化零件及大型车身分总成零件 [3] - 在生产运营方面，公司将持续优化内部运营能力，提升智能制造和精益生产水平 [3] 国际化布局与研发合作 - 公司暂未在海外设厂，但已在德国设立了研发中心 [3] - 德国研发中心的设立有助于公司掌握欧洲主机厂前沿发展方向，便于与国际知名企业和研发机构合作交流 [3] - 此举将提升公司的技术水平和创新能力，有利于对接海外优质企业，对业务发展有积极推动作用 [3]

公司股价与交易表现 - 11月27日，英利汽车股价上涨5.08%，报收4.76元/股 [1] - 当日成交额为1.69亿元，换手率为2.32% [1] - 公司总市值为75.48亿元 [1] 公司基本情况 - 长春英利汽车工业股份有限公司成立于2006年12月21日，于2021年4月15日上市 [1] - 公司主营业务为车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售 [1] - 主营业务收入构成：金属件占70.74%，非金属件占23.14%，模具占5.49%，销售材料及其他占0.63% [1] 主要流通股东动态 - 南方基金旗下南方中证1000ETF（512100）位列公司十大流通股东 [2] - 该基金在三季度减持1.66万股，截至三季度末持有290.49万股，占流通股比例为0.18% [2] - 根据测算，该基金在11月27日因股价上涨浮盈约66.81万元 [2] 相关基金信息 - 南方中证1000ETF（512100）成立于2016年9月29日，最新规模为766.3亿元 [2] - 该基金今年以来收益率为23.15%，近一年收益率为22.74%，成立以来收益率为8.99% [2] - 该基金基金经理为崔蕾，累计任职时间7年22天，现任基金资产总规模为1227.6亿元 [2]

公司股东信息 - 截至2025年9月30日，公司股东总数为35,229户 [1]

好的，这是对您提供的报告内容的总结。 新股发行与公司行动 - 新股摩尔线程于2025年11月24日发行，发行价格为114.28元[1] - 天普股份的要约收购申报期为2025年11月20日至12月19日[1] - 杭汽轮B的现金选择权申报期为2025年11月19日至11月25日[1] 市场交易异常 - 合富中国发布严重异常波动公告[1] - 报告列出超过150家上市公司发布股票交易异常波动公告，涉及多个板块[1][3][4][6] - *ST元成等多家公司发布可能强制退市的风险提示公告[1][6] 特殊风险提示 - 纳指100ETF、标普500ETF等多只跨境ETF因基金溢价发布停牌或风险提示公告[6][7][8] - 国寿精选LOF基金将于2025年11月25日终止上市[8] 可转债与债券动态 - 卓镁转债于2025年11月24日上市交易[8] - 九强转债、艾迪转债等多只可转债将于11月下旬进行转股价格调整[8] - 中金转债、恒邦转债等超过10只债券将于11月下旬至12月中旬进行赎回或到期摘牌[8][9] - 23信地05、22绿发01等多只债券进入回售登记期[8][9]

股价与交易异动 - 英利汽车股价于11月21日大幅下跌8.13%，全天振幅高达19.77% [2] - 当日成交额达11.11亿元，换手率为11.81% [2] - 近半年该股累计登上龙虎榜10次，上榜后股价表现疲软，上榜次日股价平均下跌2.16%，上榜后5日平均下跌8.91% [2] 龙虎榜资金流向 - 根据龙虎榜数据，前五大买卖营业部合计成交2.23亿元，其中买入成交额为7594.91万元，卖出成交额为1.47亿元，合计净卖出7107.03万元 [2] - 沪股通专用席位为第一大买入方，净买入2529.42万元，而营业部席位合计净卖出9636.45万元 [2] - 当日主力资金呈净流出状态，净流出额为1.49亿元，其中特大单净流出1.00亿元，大单资金净流出4908.95万元 [2] 公司财务表现 - 根据公司发布的三季报数据，前三季度共实现营业收入31.55亿元，同比下降9.33% [2] - 前三季度公司净利润为亏损5357.40万元 [2]

市场指数表现 - 上证指数低开下跌0.87%，报3896.66点 [1] - 深证成指低开下跌1.76%，报12752.72点 [1] - 创业板指低开下跌2.07%，报2979.37点 [1] 个股开盘表现 - 开盘共357只个股上涨，4869只个股下跌 [1] - 今日上市新股N大鹏开盘大幅上涨289.89% [1] - 开盘涨停股有4只，包括*ST沐邦5连板、英利汽车6天4板、梦天家居3连板、深中华A3连板 [1] - 开盘跌停股有人民同泰、大中矿业等23只 [1] 股价连续性表现 - 昨日涨停个股中，英利汽车、深中华A等4只今日开盘继续涨停 [1] - 昨日涨停个股中，智能自控、九牧王、大为股份等今日低开，跌幅分别为10.00%、9.99%、9.99% [1] - 昨日跌停个股中，人民同泰、*ST云网等7只今日开盘继续跌停 [1]