公司战略与发展方向 - 公司将不断提升核心竞争力，以市场发展为导向，大力提高研发及生产技术水平 [1] - 公司顺应工业自动化潮流，旨在提升管理及生产经营效率 [1] 客户与市场策略 - 公司计划继续保持现有整车客户配套优势 [1] - 公司计划扩展其他客户零部件供货规模 [1] - 公司将持续增强对国有自主品牌的供货份额 [1] 研发重点 - 公司继续专注于轻量化车身结构零部件及防撞系统零部件的设计和开发 [1] - 公司重点发展模块化零件及大型车身分总成零件 [1] 生产运营优化 - 公司将持续优化内部运营能力 [1] - 公司将提升智能制造和精益生产水平 [1]

英利汽车此前表示，随着汽车从传统燃油型向新能源转型，整车厂商对零部件供应商提出了技术创新及 优化工艺的新要求。零部件行业的长期发展向好势头不变，仍有较大的发展机遇。公司将顺应市场趋势 在轻量化方向上继续发力，利用公司的研发能力，结合公司多材料、多工艺全覆盖的优势，打造出更轻 量化的车身结构件和安全件，为客户提供从设计、分析、过程开发、试验验证到批量生产的整体解决方 案。 英利汽车（601279）12月9日披露的投资者关系活动记录表显示，公司于12月8日接待了华福证券的调 研。 英利汽车专注于实现汽车零部件的轻量化，主营业务为车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研 发、制造及销售。公司研发中心具备较强的产品同步开发和试验评价能力，并能够有效控制产品成本， 满足整车制造商各阶段的开发要求。公司实施生产基地战略布局，迄今为止已经在国内主要客户周边建 有二十余个生产基地，已在华南、华中、华北、华东以及东北地区建立全面的生产配套网络，公司业务 布局与客户地域分布相匹配。 2025年前三季度，英利汽车实现营业收入31.55亿元，同比减少9.33%；实现净利润-5357.4万元，同比减 少220.54%。公司净利润出现亏 ...

公司股价与交易表现 - 11月11日，英利汽车股价上涨6.19%，报收4.63元/股 [1] - 当日成交额为2699.08万元，换手率为0.38% [1] - 公司总市值为73.42亿元 [1] 公司基本情况 - 长春英利汽车工业股份有限公司主营业务为车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售 [1] - 公司成立于2006年12月21日，于2021年4月15日上市 [1] - 主营业务收入构成为：金属件70.74%，非金属件23.14%，模具5.49%，销售材料及其他0.63% [1] 主要流通股东动态 - 南方基金旗下南方中证1000ETF（512100）为英利汽车十大流通股东之一，三季度减持1.66万股 [2] - 该基金目前持有英利汽车290.49万股，占流通股比例为0.18% [2] - 基于当日股价涨幅，该基金持仓浮盈约78.43万元 [2] 相关基金产品表现 - 南方中证1000ETF（512100）最新规模为766.3亿元，今年以来收益率为28.45% [2] - 该基金近一年收益率为19.26%，成立以来收益率为13.67% [2] - 基金经理崔蕾累计任职时间7年6天，现任基金资产总规模1227.6亿元 [2]

公司业绩与经营成果 - 2024年全年实现营业收入46.93亿元，利润总额4123.99万元，净利润4881.99万元 [1] - 公司专注于汽车零部件轻量化，主营业务为车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售，产品包含金属和非金属两大类 [1] - 公司持续加大市场拓展力度，实施降本增效措施，推进精益化管理，聚焦效率提升及技术进步 [1] 研发与技术能力 - 2024年研发投入总额占营业收入比例为4.49% [3] - 研发中心具备产品同步开发和试验评价能力，涵盖结构设计、CAE仿真模拟分析、模具工装设计及制造等功能 [3] - 研发中心实验室通过CNAS认可，并获得一汽大众、吉利、比亚迪等多家汽车制造商的认可 [3] 客户与市场拓展 - 2024年获取定点新项目120余个，其中新能源项目占比达47%，客户包括北美知名新能源车企、比亚迪、小鹏、宝马等 [4] - 公司持续扩展国有自主品牌供货份额，优化内部运营能力，提升智能制造和精益生产水平 [2] - 筹划在德国设立研发中心，以加强与国际知名企业和研发机构的合作 [4] 行业趋势与公司战略 - 汽车产业转型步伐加快，新能源汽车占比日渐增高，成为拉动经济增长的重要引擎 [3] - 公司顺应市场趋势，聚焦轻量化方向，利用多材料、多工艺全覆盖的优势提升产品竞争力 [4] - 汽车零部件领域创新要素积累完善，产业链条不断完善，长期向好势头不变 [3]