担保情况 - 为青岛英利本次担保9000万元，实际担保余额13000万元[3] - 为合肥英利本次担保1000万元，实际担保余额13000万元[3] - 为苏州英利本次担保3000万元，实际担保余额20000万元[3][4] - 为天津英利本次担保4000万元，实际担保余额14000万元[4] - 为林德天津和林德长春分别担保6000万元和3000万元[9] - 截至公告日，对外担保总额412000万元，占最近一期经审计净资产的比例为96.35%[6] - 2025年为全资及控股子公司提供不超27.10亿元的担保额度[10] - 2025年8月28日董事会和监事会审议通过担保议案[10][11] - 2025年度预计对外担保总额41.2亿元（含本次），占2024年经审计净资产比例为96.35%[29] - 对全资子公司担保总额29.0亿元，占2024年经审计净资产比例为67.82%[29] - 对控股子公司担保总额12.2亿元，占2024年经审计净资产比例为28.53%[29] - 对外担保余额15.9亿元，占2024年经审计净资产比例为37.19%[30] 子公司业绩 - 苏州英利2025年1 - 6月营业收入50720.60万元，2024年为17804.68万元[17] - 天津英利2025年1 - 6月净利润2808.39万元[19] - 宁波英利2025年1 - 6月营业收入18899.79万元，2024年为9607.00万元[20] - 青岛英利2025年1 - 6月净利润100.79万元，2024年为448.91万元[14] - 合肥英利2025年1 - 6月净利润 - 1676.90万元，2024年为 - 1001.19万元[16] - 上海鸿汉2025年1 - 6月营业收入3834.92万元、净利润28.50万元，2024年营业收入9626.54万元、净利润 - 66.54万元[21] - 佛山英利2025年1 - 6月营业收入49082.51万元、净利润28.63万元，2024年营业收入19521.46万元、净利润 - 3564.05万元[22] - 林德天津2025年1 - 6月营业收入34562.37万元、净利润1311.17万元，2024年营业收入80484.48万元、净利润1040.09万元[23] - 林德长春2025年1 - 6月营业收入8456.03万元、净利润69.77万元，2024年营业收入23323.70万元、净利润 - 54.73万元[24] 子公司资产 - 青岛英利2025年6月30日资产总额42779.63万元，负债总额31179.48万元[13] - 合肥英利2025年6月30日资产总额28218.76万元，负债总额23100.87万元[15] - 苏州英利2025年6月30日资产净额25283.89万元，2024年为24383.14万元[17] - 宁波英利2025年6月30日资产净额10454.65万元，2024年为10858.49万元[20] 其他 - 公司不存在对外担保逾期情形，未对控股股东和实际控制人及其关联人提供担保[30] - 为全资及控股子公司提供担保符合业务发展需要，能防范和控制风险[27] - 董事会认为为全资及控股子公司担保风险可控，有利于子公司经营，保障公司利益[28]

募集资金情况 - 首次公开发行股票募集资金总额30931.04万元，净额24926.07万元，2021年4月9日到位[1] - 2022年度向特定对象发行股票募集资金总额487869973.24元，净额478159024.44元，2023年12月13日到位[5] - 截至2025年6月30日，首次公开发行股票募集资金专用账户余额2453.50万元，累计使用22149.29万元[3][4] - 截至2025年6月30日，向特定对象发行股票募集资金专用账户余额13016.07万元，累计使用35910.07万元[6][7] 资金使用与管理 - 2024 - 2025年公司购买交通银行大额存单，5000万元年化收益率1.80%收益45万元已赎回，3000万元和5000万元年化收益率1.55%未到期[27] - 2024年3月，公司实际转出4251.36万元用于新项目，本报告期投入603.86万元，累计投入2001.13万元[33] - 2024年10月30日，公司同意在授权期限内使用不超1.80亿元闲置募集资金进行现金管理[19][26] 项目投资情况 - 长春英利汽车工业股份有限公司设备（金属项目）升级改造项目投入进度100.00%，本年度实现效益364.38万元[38] - 长春英利汽车部件有限公司设备（非金属项目）升级改造项目投入进度100.00%，本年度实现效益78.42万元[38] - 佛山英利汽车部件有限公司设备升级改造项目投入进度100.00%，本年度实现效益 - 1061.66万元[38] - 新能源汽车非金属零部件产业化建设项目投资进度47.07%[38] - 研发及检测中心建设项目投入进度100.76%[38] - 高性能挤出型材和零部件生产基地建设项目投入进度98.47%[44] - 高端汽车模具智造中心建设项目投入进度25.53%[44] - 新能源汽车零部件智造中心建设项目投入进度11.10%[44] - 补充流动资金项目投入进度100.00%[44] 资金调整情况 - 2024年12月，“研发及检测中心建设项目”结项，节余819.29万元[39] - 2025年2月18日，公司将819.29万元节余资金转入“高性能挤出型材和零部件生产基地建设项目”[39] 其他情况 - 受市场等因素影响，公司2025年半年度毛利率较预计有较大幅度下降[39]

业绩总结 - 2025年半年度公司计提信用及资产减值损失合计917.97万元[3] - 2025年半年度计提信用减值准备238.65万元[5][6] - 2025年半年度计提存货跌价损失679.32万元[7] - 计提减值损失将减少公司合并报表利润总额917.97万元[8] 说明 - 本次计提减值准备金额为初步测算，未经审计，以审计确认数据为准[8]

公司治理结构调整 - 公司拟取消监事会并修订《公司章程》[1] - 拟将董事会成员人数由7名增至9名，含6名非独立董事和3名独立董事[2] - 法定代表人辞任，需在30日内确定新法定代表人[4] 股份相关 - 公司已发行股份数为1,585,785,985股，每股面值1元，均为人民币普通股[5] - 为他人取得本公司或其母公司股份提供财务资助，累计总额不得超已发行股本总额的10%，董事会决议需全体董事2/3以上通过[5] - 公开发行股份前已发行股份，自上市交易之日起1年内不得转让[6] - 董事、高级管理人员任职期间每年转让股份不得超所持公司股份总数的25%[6] 股东权益与决议 - 股东有权请求撤销程序或内容违规的决议、起诉违规董高人员等[7][8] - 股东大会有权决定公司经营方针、投资计划等重大事项[11] - 股东大会审议批准董事会、监事会报告等[11] 交易与担保 - 重大交易、关联交易、担保等事项需经董事会或股东大会审议[12][13][15] - 公司购买、出售资产交易超最近一期经审计总资产30%需股东大会特别决议通过[27] 股东会召集与提案 - 多种情形可提议召开临时股东会，不同主体有不同反馈和召集流程[22][23] - 董事会、审计委员会及特定股东有权向公司提出提案[24] 董事相关 - 董事任期为三年，任期届满可连选连任，连任时间不得超六年[29][30] - 选举独立董事时，特定主体可提出候选人[24] 其他 - 公司制定股东会议事规则，规定股东会召集、召开和表决程序[26] - 公司实行内部审计制度，内部审计机构向董事会负责[48] - 公司将于2025年第一次临时股东大会审议通过后办理《公司章程》备案及工商变更登记[56]

董事会调整 - 2025年8月28日召开第五届董事会第七次会议[1] - 拟将董事会成员人数由7名增至9名[1] - 非独立董事6名（含职工董事），独立董事3名[1] 董事提名 - 提名林臻吟为第五届董事会非独立董事候选人[2] - 任期自2025年第一次临时股东大会通过至本届董事会届满[2] 人员情况 - 林臻吟1984年9月出生，中国台湾籍，本科学历[6] - 2010年起任职公司，2018年7月至今任副总经理[6]

财务表现 - 2025年上半年营业收入20.83亿元 同比下降11.99% [1] - 归属于上市公司股东的净亏损3593.91万元 上年同期净利润3700.4万元 [1]

大宗交易概况 - 8月12日英利汽车发生大宗交易成交量80万股成交额300.8万元占当日总成交额5.08% [1] - 成交价格3.76元较市场收盘价4.18元折价10.05% [1] 交易细节 - 买方营业部为摩根大通证券（中国）有限公司上海银城中路证券营业部 [2] - 卖方营业部为中信证券股份有限公司北京分公司 [2] - 证券代码601279交易日期2025年8月12日 [2] 价格表现 - 大宗交易成交价3.76元显著低于当日收盘价4.18元 [1][2] - 折价幅度达10.05%显示交易价格与市场价格存在明显偏离 [1]

股价表现 - 最新股价报4 09元 较前一交易日上涨0 02元 [1] - 盘中最高触及4 10元 最低下探4 04元 [1] - 全天成交金额达6040 79万元 [1] 业务概况 - 主要从事汽车零部件研发制造 产品涵盖车身结构件 防撞系统等核心部件 [1] - 业务涉及传统燃油车及新能源车领域 [1] - 吉林地区重要汽车配套企业 [1] 大宗交易 - 8月8日盘后出现一笔大宗交易 成交55万股 金额201 3万元 [1] - 成交价3 66元较收盘价折价10 51% [1] - 买方为国投证券河源分公司 卖方为中信证券北京分公司 [1] 资金与估值 - 当日主力资金净流出318 09万元 [1] - 近五个交易日累计净流出1504 21万元 [1] - 当前市盈率为-43 74倍 市净率1 54倍 [1]

股价表现 - 最新股价4.06元 较前一交易日上涨0.06元 涨幅1.5% [1] - 盘中最高触及4.07元 最低下探3.94元 [1] - 成交金额达0.58亿元 [1] 大宗交易 - 8月4日发生2笔大宗交易 合计成交180万股 [1] - 成交金额648万元 成交均价3.6元 较当日收盘价折价11.33% [1] - 买方为中国银河证券南昌红谷滩新区营业部（100万股）和申万宏源证券上海静安区营业部（80万股） 卖方均为中信证券北京分公司 [1] 资金流向 - 当日主力资金净流入601.41万元 占流通市值0.09% [1] - 近五个交易日主力资金累计净流出853.72万元 占流通市值0.13% [1] 公司业务 - 属于汽车零部件行业 [1] - 主营业务为汽车车身结构零部件及防撞系统零部件的研发、生产和销售 [1] - 产品广泛应用于乘用车、商用车等领域 [1]

交易数据概况 - 英利汽车(601279)于2025年8月4日发生两笔大宗交易 成交价均为3.6元/股 成交金额合计648万元 成交量合计180万股[1] - 首笔交易成交金额360万元 成交量100万股 买入方为中国银河证券南昌红谷滩新区营业部 卖出方为中信证券北京分公司[1] - 第二笔交易成交金额288万元 成交量80万股 买入方为申万宏源证券上海静安区洛川东路营业部 卖出方同样为中信证券北京分公司[1] 资金流向分析 - 中信证券北京分公司作为统一卖出方 两日累计减持180万股 通过大宗交易渠道实现资金回流648万元[1] - 接盘资金分别来自华东地区(上海)与华中地区(南昌)券商营业部 显示跨区域资金对汽车零部件行业的关注[1]