投资评级 - 报告对四方股份维持“买入”评级 [5] 核心观点 - 公司电网业务稳健增长，技术优势推动市场拓展，同时数据中心业务有望打造新的增长曲线 [1][3] 业务表现与市场拓展 - 2025年上半年公司实现营业收入40.20亿元，同比增长15.62%，其中电网自动化业务收入17.26亿元，同比增长2.21% [1] - 在国家电网和南方电网的集中招标中，公司中标金额分别实现60%和15%的同比增长 [1] - 二次产品方面，主站端中标国调备调新一代调度保信主站项目，厂站端试点推广硬压板监测产品 [2] - 电力设备运检方面，中标数字化图纸管理系统1套、500kV变电站智能巡视系统4座、区域型智能巡视系统50余座、变电室内巡检机器人近200套、输电线路在线监测装置600余套 [2] - 一次设备方面，一二次融合配电产品中标国家电网2025年首批次区域联合采购多个标包及南方电网2025年第一批次框架招标项目 [2] - SVG产品中标华能集团、大唐集团、中核汇能集团等大型发电企业年度框架招标 [2] 新业务领域发展 - 数据中心领域深度融合能源管理与数字技术，在西北、华北等区域形成规模化应用场景 [3] - 公司中标张家口察北阿里巴巴数据中心、中国移动（宁夏中卫）数据中心、新疆克拉玛依市碳和水冷数据中心等多个项目 [3] - 公司固态变压器产品具备高效、高可靠、高集成度优势，可全面适配下一代数据中心800V直流供电架构 [3] - 公司高度关注AI技术发展动态，积极开展人工智能技术在电力系统中的应用研究 [1] 财务预测与估值 - 预计公司2025-2027年归母净利润分别为8.13亿元、9.69亿元、11.05亿元，同比增长率分别为13.6%、19.1%、14.1% [3] - 预计公司2025-2027年每股收益（EPS）分别为0.98元、1.16元、1.33元 [3] - 预计公司2025-2027年营业收入分别为82.73亿元、97.29亿元、115.91亿元，增长率分别为19.0%、17.6%、19.1% [4] - 对应2025-2027年市盈率（P/E）分别为19.6倍、16.4倍、14.4倍 [4] - 预计公司2025-2027年净资产收益率（ROE）分别为17.1%、18.8%、19.6% [9]

从资金流向上来看，当日电网设备板块主力资金净流出1.16亿元，游资资金净流出2.34亿元，散户资金净 流入3.49亿元。电网设备板块个股资金流向见下表： 证券之星消息，9月30日电网设备板块较上一交易日上涨1.49%，中辰股份领涨。当日上证指数报收于 3882.78，上涨0.52%。深证成指报收于13526.51，上涨0.35%。电网设备板块个股涨跌见下表： | 代码 | 名称 | 收盘价 | 涨跌幅 | 成交量(手) | 成交额(元) | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 300933 | 中辰股份 | 9.66 | 7.21% | 51.63万 | 4.93亿 | | 600468 | 百利电气 | 7.21 | 7.13% | 189.09万 | 13.50亿 | | 603618 | 杭电股份 | 9.50 | 6.74% | 123.36万 | 11.47亿 | | 601126 | 四方股份 | 20.19 | 5.65% | 40.73万 | 8.07亿 | | 002028 | 思源电气 | 109.02 | 5.22% | 10.12万 | 10 ...

日前，中国证券报记者走进被誉为中国高铁"梦工厂"的中车青岛四方机车车辆股份有限公司（简称"中 车四方公司"），感受中国轨道交通从"跟跑"到"并跑"再到"领跑"的跃迁轨迹，近距离探寻这些"国之重 器"背后的创新密码。 一旁被称为智能复兴号"升级版"的时速350公里CR400AF-S智能动车组，则代表了当前已投入运营高铁 装备的顶尖水平。它在载客量、舒适度、节能和智能化方面全面升级。 "全车设有3300多个智能监测点，像给列车装上'神经末梢'，实现对车辆关键部件的全息化感知。"中车 四方公司高速动车组主任设计师陶林表示，融合5G通信、智能辅助驾驶、故障预测与健康管理等技 术，该车实现智能行车、智能服务、智能运维。 作为中国高速列车核心研发制造基地、城际市域及城轨车辆骨干企业，中车四方公司已诞生多个轨道交 通领域"大国重器"："复兴号"动车组、时速600公里高速磁浮、中国标准智能市域列车、中国标准地铁 列车、碳纤维地铁列车、空轨列车、氢能源城际市域动车组…… 数据显示，截至目前，中车四方已研制交付近2000标准组高速动车组。研制的城际市域动车组覆盖全国 40多个地级以上城市，研制的城轨车辆服务百余条城市轨道交通线路 ...

日前，中国证券报记者走进被誉为中国高铁"梦工厂"的中车青岛四方机车车辆股份有限公司（简称"中 车四方公司"），感受中国轨道交通从"跟跑"到"并跑"再到"领跑"的跃迁轨迹，近距离探寻这些"国之重 器"背后的创新密码。 中车四方公司轨道交通装备研制基地 来到宽敞的总装调试厂房区域，仿佛进入了一个轨道交通的"未来世界"，代表国内乃至全球先进水平的 列车在这里集中亮相。 最引人注目的，便是那列"贴地飞行"的时速600公里高速磁浮列车。蓝银相间的流线型车身在灯光下泛 着金属光泽，科技感十足。它静静地"悬浮"于轨道之上，一旦启动就能够实现全程"无接触"运行。 "这款具有完全自主知识产权的列车能够快起快停，只需3分半钟即可实现从0加速到时速600公里，加速 距离仅为22公里，是继轮轨高铁之后，当前人类可实现的、速度最快的地面大型交通运输工具。"中车 四方公司高速磁浮技术专家类延霄说，该列车采用"车抱轨"的结构形式，没有脱轨风险，具备GOA3级 自动驾驶能力，所有控制均由地面运控系统完成。它填补了轮轨高铁与航空飞机之间的速度空白。 按"门到门"实际旅行时间计算，在1500公里运程范围内，它是最快捷的交通模式。 一旁被称为智能 ...

技术储备 - 公司已掌握HVDC技术并在多个国家级示范项目中应用 [1] 业务发展 - 公司具备将固态变压器（SST）技术与HVDC技术结合以强化智算中心领域优势的潜在能力 [1]

外贸表现 - 上半年示范区进出口额达64亿元 同比增长约13% [1] - 产品覆盖全球30多个国家和地区 [1] 产业链建设 - 制定轨道交通招商专项方案以提升核心企业本地配套率 [1] - 深度梳理中车四方股份和青岛地铁集团在青岛市的优质外部供应商 [1] - 针对牵引 制动 网络等关键薄弱环节开展强链补链延链工作 [1] - 政企联合招商小组走访重点企业挖掘投资意向与落地需求 [1] 企业服务机制 - 完善招商引资项目全周期服务办法 覆盖注册至竣工验收全流程 [1] - 提供一对一精准服务加速项目落地开工投产 [1] - 通过"一企一明白纸"实现政策红利精准直达 [1] - 专项服务小组为跨境电商提供全流程跟踪服务 [2] - 协助3家企业快速办理落地手续开展跨境电商业务 [2]

股价与融资融券交易 - 9月24日公司股价上涨1.39% 成交额达2.81亿元[1] - 当日融资买入3315.16万元 融资偿还2951.96万元 实现融资净买入363.19万元[1] - 融资余额3.81亿元 占流通市值比例2.54% 超过近一年70%分位水平[1] - 融券余量6.78万股 融券余额124.07万元 同样超过近一年70%分位水平[1] 股东结构与经营业绩 - 截至6月30日股东户数3.96万户 较上期减少5.28%[2] - 人均流通股20,686股 较上期增加5.57%[2] - 2025年上半年营业收入40.20亿元 同比增长15.62%[2] - 归母净利润4.76亿元 同比增长12.41%[2] 分红与机构持仓 - A股上市后累计派现40.00亿元 近三年累计派现15.99亿元[3] - 香港中央结算有限公司持股1790.22万股 较上期减少547.55万股[3] - 广发多因子混合持股619.25万股 较上期减少371.91万股[3] - 朱雀恒心一年持有新进持股593.08万股 南方中证1000ETF新进持股461.93万股[3] - 易方达环保主题混合持股472.74万股 较上期减少270.97万股[3] 公司基本情况 - 公司成立于1994年4月8日 于2010年12月31日上市[1] - 主营业务为继电保护、电网自动化及发电厂自动化产品[1] - 收入构成:电厂及工业自动化49.82% 电网自动化42.94% 其他业务7.09%[1]

公司业务定位 - 公司长期深耕能源电力领域 为电力发输配用储等环节提供继电保护 自动化与控制系统 电力电子 一二次融合 智慧物联等产品及解决方案 [1] - 同时积极拓展其他工业自动化 智能化领域 [1] 业务发展状况 - 无人艇业务属于公司相关技术及产品在相关领域的协同拓展 [1] - 鉴于市场情况 公司无人艇业务拓展当前不及预期 [1]

公司业务定位 - 公司长期深耕能源电力领域 为电力发输配用储等环节提供继电保护 自动化与控制系统 电力电子 一二次融合 智慧物联等产品及解决方案 [1] - 同时积极拓展其他工业自动化 智能化的领域 [1] 业务拓展情况 - 无人艇业务属于公司相关技术及产品在相关领域的协同拓展 [1] - 鉴于其市场情况 公司无人艇的业务拓展当前不及预期 [1]

AI算力中心供电架构升级趋势 - AI算力中心建设景气上行 头部云厂商上调资本开支预期 AI数据中心建设加速[1][2] - 英伟达规划2027年全面部署800V HVDC架构 维谛技术认为2030年有望开启固态变压器应用[2] - 800V HVDC架构与绿电直连需求共振 推动供电架构技术升级[1][2] 固态变压器(SST)技术优势 - 相较于传统UPS供电链路 SST全链路效率可提升3个百分点以上[1][3] - 减少占地60%以上 减少安装调试周期75% 具备预制化设计优势[1][3] - 多功能集成 适配绿电接入 在全生命周期成本中具备较强优势[1][3] - 技术发展仍存较大降本空间 当前初始投资成本较高 未来随功率半导体器件和磁芯材料工艺成熟成本将下降[3] 固态变压器应用前景 - SST有望成为未来数据中心供电架构的优选解法 综合优势突出且交付周期更短[1][2] - 适配"光储直柔"架构 绿电直连和源网荷储一体化发展为SST带来推广新契机[2] - 中国西电已有SST产品应用在数据中心项目中 个别公司产品在交直流混合微网工程中形成应用[4] 行业竞争格局 - 全球AI数据中心龙头伊顿 台达等对SST方案储备较早[4] - 国内厂商从传统电力设备 AI电源 光储充三类公司切入布局 各具优势[4] - 看好对电力电子 高频变压器 中压处理技术有深刻理解且拥有丰富数据中心项目经验的头部厂商[4] 相关受益标的 - 四方股份(601126 SH) 中国西电(601179 SH) 金盘科技(688676 SH)以及产业链其他相关公司被推荐[5]