合同签署 - 公司与买方中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部签订采购合同 [1] - 合同名称为《新建南京至淮安城际铁路国铁集团管理甲供物资采购合同》 [1] - 合同编号为NHTL-2025-025 [1] 合同金额 - 合同总金额为人民币334,667,697.50元 [1] 合同性质 - 合同涉及新建南京至淮安城际铁路项目 [1] - 合同物资采购属于国铁集团管理甲供物资 [1]

公司业务构成 - 2024年1至12月份公司营业收入中紧固件行业占比92.55% [1] - 其他业务占比4.94% [1] - 自动仓储设备制造行业占比1.69% [1] - 五金工具行业占比0.82% [1] 重大合同公告 - 公司与南京铁路枢纽工程建设指挥部签订高铁扣件采购合同 合同金额为3.35亿元 [3] - 合同类型为高速铁路扣件 属于国铁集团管理甲供物资 [3] - 合同顺利履行将提升公司持续盈利能力及综合竞争力 [3] - 合同履行不会影响公司业务独立性 不会形成业务依赖 [3] - 合同对方与公司不存在关联关系 [3]

公司动态 - 晋亿实业与中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部签订采购合同，合同金额为人民币3.35亿元 [1] - 合同涉及新建南京至淮安城际铁路国铁集团管理甲供物资采购，合同编号为NHTL-2025-025 [1]

合同信息 - 与南京铁路枢纽工程建设指挥部签334,667,697.50元高铁扣件合同[3][5][7] - 生效条件为双方签字盖章[3][8] - 预付款为签约合同价10%，进度款付至95%，结清款为5%[7] - 质量保证期12个月，自验收日起算[7] - 交货地为淮安市、天长市、南京市，2025年8月至工程结束交货[7][8] 影响与风险 - 合同履行对公司业绩有积极影响[3][10] - 未来可能因外部因素无法如期或全部履行[3][11]

公司业务动态 - 公司与中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部签订高速铁路扣件合同 [1] - 合同金额为3.35亿元人民币 [1] 合同信息 - 合同产品为高速铁路扣件 [1] - 合同交易对手方为中国铁路上海局集团有限公司下属工程建设指挥部 [1]

合同签署 - 公司与中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部签订采购合同 合同金额为人民币3.35亿元 [1] - 合同名称为新建南京至淮安城际铁路国铁集团管理甲供物资采购合同 合同编号为NHTL-2025-025 [1] 业务影响 - 合同顺利履行将对公司经营业绩产生积极影响 [1] - 有助于提升公司持续盈利能力及综合竞争力 [1] - 进一步巩固公司在高铁扣配件领域的市场地位与影响力 [1]

合同签署 - 公司与中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部签订采购合同 合同金额为人民币3.35亿元 [1] - 合同名称为新建南京至淮安城际铁路国铁集团管理甲供物资采购合同 合同编号为NHTL-2025-025 [1] 业务影响 - 合同顺利履行将对公司经营业绩产生积极影响 提升持续盈利能力及综合竞争力 [1] - 合同有助于进一步巩固公司在高铁扣配件领域的市场地位与影响力 [1]

财务数据关键指标变化 - 2025年半年度预计归属上市公司股东净利润9500万元到12500万元，实现扭亏为盈[3][4] - 2025年半年度预计归属上市公司股东扣非净利润9000万元到12000万元[3][4] - 上年同期利润总额为 - 3137.46万元，归属上市公司股东净利润为 - 2707.90万元[5] - 上年同期归属上市公司股东扣非净利润为 - 2636.06万元[5] - 上年同期每股收益为 - 0.028元[5] 各条业务线表现 - 报告期内中标高铁线路集中供货，铁道扣件成套产品销售额增加[6] 管理层讨论和指引 - 公司持续优化生产经营，积极优化产品结构，降本增效[6] 其他没有覆盖的重要内容 - 业绩预告未经注册会计师审计[4][7] - 业绩预告是初步核算，无重大不确定因素影响准确性[7] - 预告数据为初步核算，准确数据以2025年半年度报告为准[8]

公司订单动态 - 公司中标新建南京至淮安城际铁路材料采购项目 中标价3.35亿元 中标物资为高速铁路扣件 [1] - 2025年已累计获得高铁订单近10亿元 包括西安至重庆高速铁路3.52亿元合同和重庆至昆明高速铁路3.01亿元合同 [1][2] - 公司是国内唯一能自主生产全套时速250公里和350公里高铁扣配件及整件产品的企业 在行业中具有较高竞争力 [1] 财务表现 - 2025年一季度营业收入5.76亿元 同比增长35.9% 归母净利润5756万元 实现扭亏为盈 [2] - 毛利率提升至25.12% 净利率达10.05% 三费占营收比例降至6.58% 同比下降1.43个百分点 [2] - 货币资金增至4.56亿元 同比增长98.61% 有息负债从1.01亿元降至零 [3] 研发与成本控制 - 2020-2024年研发投入合计5.93亿元 重点开发智能紧固件监测系统 预计可提升产品单价15%-20% [3] - 与上海大学合作开发新型紧固件用钢 可省略球化和热处理工序 预计将进一步降低成本 [2] - 公司形成"储备-交付-兑现"的订单闭环模式 [2]

品大事 - 江南水务获利安人寿举牌，持股比例达5.03%，通过二级市场增持4699.54万股 [3] - 英搏尔拟2.39亿元转让珠海鼎元100%股权，优化资产结构 [4] - 诚邦股份股价五连板，公司提示股价波动偏离基本面，子公司芯存电子半导体存储器业务规模较小且毛利率低 [5][6] - 威迈斯拟向子公司增资1.9亿元，投建新能源汽车电驱总成产品项目，建设周期12个月 [7] - 复星医药控股子公司获欧盟药品GMP证书，HLX11和HLX14生产设施首次通过欧盟认证 [8] - 经纬辉开拟1.49亿元收购诺思微12.44%股权，持股比例从22.12%增至34.56%，加速半导体领域布局 [9] - *ST通脉7月4日起撤销退市风险警示，股票简称变更为"ST通脉" [10] - *ST摩登拟申请撤销其他风险警示，继续实施退市风险警示 [11] - 立讯精密筹划发行H股并在香港联交所上市 [12] - 海南高速拟现金购买交控石化51%股权，预计构成重大资产重组 [13] - 聚辰股份股东拟询价转让1.25%股份，合计198万股 [14] 观业绩 - 福田汽车上半年新能源汽车销量50142辆，同比增长150.96% [15] - 江铃汽车上半年汽车销量17.27万辆，同比增长8.15% [16] - 长安汽车上半年销量135.53万辆，同比增长1.59%，其中新能源汽车销量45.17万辆，同比增长49.05% [17] - 美诺华上半年净利润预增142.84%—174.52%，预计4600万元—5200万元 [18] - 吉宏股份上半年净利润预增55%—65%，预计1.12亿元—1.19亿元 [19] - 南京商旅上半年净利润预减67.4%—78.27%，预计600万元至900万元 [20] - 麦迪科技上半年预盈2500万元至2700万元，同比扭亏，剥离光伏业务 [21] 签大单 - 达实智能签署1188万元世锦园区智能化项目合同，占2024年营收0.37% [22] - 晋亿实业中标3.35亿元城际铁路材料采购项目 [23] - 四川路桥全资子公司签订115.96亿元高速公路施工合同，工期39个月 [24] - 富临精工与川发龙蟒合作，设立合资公司投建10万吨/年高压密磷酸铁锂项目和10万吨/年磷酸二氢锂前驱体项目 [25][26] 做回购 - 贵州茅台6月回购72000股，累计回购338.21万股，支付总金额52.02亿元 [27] - 飞沃科技拟2500万元至5000万元回购股份，用于股权激励 [28] - 能特科技拟3亿元至5亿元回购股份，用于减少注册资本 [29] - 宁德时代已耗资15.51亿元回购664.1万股A股股份 [30] 增减持 - 人福医药股东招商生科拟增持1%—2%股份，价格上限25.53元/股 [31][32] - 三未信安股东立达高新拟减持不超2%股份 [33] - 数据港股东宁波锐鑫等拟合计减持不超2%股份 [34] - 筑博设计实控人方面拟合计减持不超3%股份 [35] - 天际股份控股股东方面拟减持不超3%股份 [36] - 安杰思股东天堂硅谷等拟合计减持不超4%股份 [37] 再融资 - 中信建投获准发行不超200亿元永续次级公司债券 [38][39]