业绩说明会基本情况 - 公司于2025年11月6日上午10:30-11:30通过网络平台召开了2025年第三季度业绩说明会 [1] - 公司董事兼总经理阮一恒先生、独立董事丁建完先生、财务负责人乔晶女士、董事会秘书罗琳先生参加了会议并与投资者互动交流 [1] 业务战略与规划 - 在智能交通领域，公司将整合路桥运营核心能力与智能科技能力，依托高速公路应用场景研发智慧化软硬件产品 [2] - 公司未来将聚焦交通及交通关联领域和战略性新兴产业，探索培育新的业务增长点 [4] - 公司将持续优化资产配置以提升资产运营效率，涉及资产出售等重大事项以公司公告为准 [6] 业务板块与收入构成 - 公司目前收入来源于路桥运营、智能科技、交通能源、建造服务等四个板块 [4] - 路桥运营是公司的主要利润中心 [4] 技术创新与应用 - 公司将储能技术融入高速公路运营，已建成关庙“零碳”收费站和仙桃“源网荷储”一体化服务区 [3] - 公司探索构建了“光伏+储能+直流微电网”的协同体系，并将在所辖路段推广相关低碳技术 [3] 经营业绩与挑战 - 公司第三季度净利润同比下滑，主要原因是受改扩建施工及平行路段分流等因素影响，导致通行费收入不及预期 [5] 行业环境与风险管理 - 高速公路行业的收费经营期限和收费标准由政府制定，行业发展受国家宏观政策变动影响较大 [3] - 面对收费政策不确定性，公司将通过管理创新和技术革新提升路桥运营水平，并发展路衍经济以提升整体运营效能 [3] 公司治理与合规 - 公司表示将强化合规管理体系建设，提升规范运作能力 [6] - 公司高级管理人员持股情况需参考2024年年度报告，若有变动将按规定履行信息披露义务 [6]

业绩情况 - 2025年第三季度净利润同比下滑，通行费收入不及预期[4] 业务成果 - 建成关庙“零碳”收费站和仙桃“源网荷储”一体化服务区[3] 未来规划 - 整合路桥运营与智能科技能力，研发智慧化软硬件产品[3] - 综合考虑实际运营和市场环境优化资产配置[4] - 强化合规管理体系建设[5] 业务结构 - 收入来源于路桥运营、智能科技、交通能源、建造服务四个板块[4] - 路桥运营是主要利润中心[4]

高速公路行业市场表现 - 山西高速股价实现连续两个交易日涨停 [1] - 四川成渝、楚天高速、吉林高速、中原高速、五洲交通、赣粤高速等多家高速公路公司股价普遍上扬 [1]

公司信息 - 湖北楚天智能交通股份有限公司，证券简称楚天高速，2004年3月10日上市[1] 股东会信息 - 2025年第二次临时股东会11月14日14:30现场召开，网络投票9:15 - 15:00[5] - 现场会议在武汉汉阳区公司24楼会议室，用上交所网络投票系统[5] - 会议由董事会召集，董事长王南军主持[5] 会议议程 - 审议《关于选举独立董事的议案》等多项内容[5] 独立董事提名 - 董事会提名胡华夏为第八届董事会独立董事候选人[7] - 胡华夏任职资格获上交所无异议审核通过[7]

公司信息 - 公司证券简称楚天高速，代码600035[1] - 公司债简称25楚天K1，代码242698[1] 财报与会议 - 2025年第三季度报告于10月30日发布[3] - 业绩说明会11月6日10:30 - 11:30在价值在线召开[5] - 投资者可11月5日前会前提问，6日参与互动[3][8] 联系方式 - 联系人董事会办公室，电话027 - 87576667，邮箱600035@hbctgs.com[10] - 会后可通过价值在线或易董APP查看情况及内容[10]

公司基本情况 - 公司成立于2000年11月22日，于2004年3月10日在上海证券交易所上市 [1] - 核心业务涵盖收费公路和智能终端，主营业务为收费公路的投资、建设及经营管理，以及智能终端研发销售 [1] - 公司控股股东为湖北交通投资集团有限公司，实际控制人为湖北省人民政府国有资产监督管理委员会 [4] 经营业绩 - 2025年三季度营业收入36.96亿元，在行业中排名第10位，低于行业平均数42.78亿元，但高于行业中位数35.29亿元 [2] - 主营业务构成中，路桥运营业务收入12.32亿元，占比53.18%，是公司最主要的收入来源 [2] - 2025年三季度净利润5.69亿元，在行业中排名第12位，低于行业平均数12.82亿元和中位数8.93亿元 [2] 财务指标 - 2025年三季度公司资产负债率为51.45%，高于去年同期的49.72%，也高于行业平均的41.31% [3] - 2025年三季度公司毛利率为25.97%，低于去年同期的43.32%，且远低于行业平均的46.20% [3] 管理层与股东结构 - 董事长王南军2024年薪酬为68.3万元，较2023年的74.16万元减少5.86万元 [4] - 总经理阮一恒2024年薪酬为68.3万元，较2023年的74.16万元减少5.86万元 [4] - 截至2025年9月30日，A股股东户数为4.49万户，较上期增加2.70% [5] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股1469.52万股，相比上期减少1378.07万股 [5]

板块整体表现 - 铁路公路板块在10月30日整体下跌0.35%，表现弱于上证指数（下跌0.73%）和深证成指（下跌1.16%）[1] - 板块内个股表现分化，吉林高速领涨（上涨5.63%），申通地铁领跌（下跌3.68%）[1][2] - 板块整体资金呈净流出态势，主力资金净流出2.1亿元，游资资金净流出1.14亿元，而散户资金净流入3.24亿元[2] 领涨个股表现 - 吉林高速（601518）涨幅最大，收盘价3.00元，上涨5.63%，成交量为80.38万手，成交额为2.40亿元[1] - 重庆路桥（600106）涨幅次之，收盘价6.84元，上涨4.91%，成交量为55.89万手，成交额为3.75亿元[1] - 重庆路桥获得主力资金净流入2817.62万元，主力净占比达7.52%，是资金关注度最高的个股之一[3] 领跌个股表现 - 申通地铁（600834）跌幅最大，收盘价8.90元，下跌3.68%，成交量为11.98万手，成交额为1.08亿元[2] - 海汽集团（603069）收盘价27.70元，下跌2.84%，成交量为26.98万手，成交额为7.53亿元[2] - 海南高速（000886）收盘价7.27元，下跌2.42%，成交量为42.10万手，成交额为3.07亿元[2] 个股资金流向 - 锦江在线（600650）获得主力资金净流入964.18万元，主力净占比高达8.92%[3] - 赣粤高速（600269）获得主力资金净流入837.17万元，主力净占比为5.26%[3] - 福建高速（600033）虽然股价下跌1.68%，但出现显著的资金博弈，散户资金净流入3268.70万元，散户净占比达11.06%，而游资净流出3386.66万元[3]

公司近期动态 - 公司于2025年10月29日召开第八届第三十次董事会临时会议，审议了关于召开2025年第二次临时股东会的议案等文件 [1] - 公司当前股价为4.16元，市值为67亿元 [1] 公司业务构成 - 2024年公司营业收入中，路桥运营业务占比93.3%，为主要收入来源 [1] - 智能科技业务收入占比为6.7% [1]

财务表现 - 2025年前三季度营业总收入为36.96亿元，同比增长37.73% [1] - 2025年前三季度归属母公司股东净利润为5.69亿元，同比下降14.22% [1] - 2025年前三季度基本每股收益为0.35元 [1]

股东会信息 - 2025 年第二次临时股东会 11 月 14 日 14 点 30 分在武汉召开[3] - 网络投票 11 月 14 日，交易系统 9:15 - 15:00，互联网 9:15 - 15:00[6] - 股权登记日为 2025 年 11 月 10 日[14] 议案情况 - 审议选举独立董事议案，候选人胡华夏[8] - 对中小投资者单独计票的议案为议案 1[12] 投票结果 - 选举董事议案中陈××方式一得票 500，方式二和三各得票 100[26] - 赵××方式二得票 100，方式三得票 50，方式一得票 0[26] - 蒋××方式二得票 100，方式三得票 200，方式一得票 0[26] - 宋××方式二得票 100，方式三得票 50，方式一得票 0[26] 其他事项 - 股东 11 月 12 日前送达拟出席会议书面回执及登记文件[18] - 股东会回执 11 月 12 日前邮寄或传真至董事会办公室[29]