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中通快递(02057)
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上海市通信管理局:申通快递等APP被下架
中国基金报· 2025-11-03 12:47
监管行动概述 - 上海市通信管理局于2025年11月3日对27款APP(SDK)采取下架处理 [2][3] - 此次下架行动依据《个人信息保护法》《网络安全法》《电信条例》《电信和互联网用户个人信息保护规定》等法律法规 [3] - 监管行动是基于中央网信办、工业和信息化部、公安部、市场监管总局四部门联合发布的《关于开展2025年个人信息保护系列专项行动的公告》要求 [3] 违规应用详情 - 被下架的27款应用主要涉及物流快递行业 包括韵达客户管家 申通快递 上海邮政同城 货运航空 微快递等知名企业应用 [3][4] - 应用主体涵盖安吉智行物流有限公司 快宝网络技术有限公司 欧西爱司物流 上海富友电子商务 上海韵达货运 上海中通吉网络技术 申通快递 中国邮政速递物流 中通快递 中外运系企业等主要物流快递公司 [3] - 违规原因均为APP(SDK)违法违规收集使用个人信息等问题 且在2025年10月公示后未在规定整改期限内完成整改 [3][4] 后续监管措施 - 上海市通信管理局将持续跟踪上述APP(SDK)的整改情况 [4] - 监管机构可能视情况进一步采取停止接入 行政处罚 纳入电信业务经营不良名单等处理措施 [4]
上海市通信管理局:申通快递等APP被下架
新浪财经· 2025-11-03 12:22
监管行动概述 - 上海市通信管理局于11月3日对27款APP(SDK)采取下架处理 [1][2] - 此次下架行动依据《个人信息保护法》《网络安全法》等法律法规及四部门联合发布的2025年个人信息保护专项行动公告要求 [2] - 被下架应用在规定整改期限内未按照要求落实整改 [2] 受影响公司及应用 - 物流快递行业成为监管重点,涉及韵达货运(韵达客户管家)、申通快递(申通快递)、中通快递(中通数智物业、中通维保)等多家主要快递公司 [2] - 中国邮政速递物流上海市分公司有4款应用被下架,包括关邮沪通、上海邮政同城直送等 [2] - 其他受影响企业包括安吉智行物流、快宝网络技术、中外运系公司(安迈世、普菲斯)等 [2] 监管后续措施 - 监管机构将持续跟踪被下架应用,并可能进一步采取停止接入、行政处罚、纳入电信业务经营不良名单等处理措施 [3] - 此次行动是2025年10月公示存在侵害用户权益行为APP后的核查复检结果 [2]
韵达客户管家、申通快递、上海邮政同城等多款APP因侵害用户权益被上海通管局下架
中国能源网· 2025-11-03 12:21
监管行动概述 - 上海市通信管理局对27款APP(SDK)采取下架处理 这些应用因未在规定整改期限内解决违法违规收集使用个人信息等问题而被处罚 [1] - 监管依据为《个人信息保护法》《网络安全法》等法律法规 以及四部门联合发布的2025年个人信息保护系列专项行动公告要求 [1] - 监管机构将持续跟踪并可能进一步采取停止接入、行政处罚、纳入电信业务经营不良名单等措施 [1] 受影响的行业与公司 - 被下架应用主要集中在物流快递行业 涉及韵达客户管家、申通快递、上海邮政同城、货运航空、微快递等多个知名品牌 [1] - 受影响的应用主体包括安吉智行物流有限公司、申通快递有限公司、中通快递股份有限公司、中国邮政速递物流股份有限公司上海市分公司等主要物流企业 [2] - 除物流行业外 部分应用主体涉及网络技术、电子商务、货运代理及产权交易等其他领域 [2]
申通快递等27款APP因侵害用户权益被下架
财经网· 2025-11-03 10:00
监管行动概述 - 上海市通信管理局于2025年11月3日对27款APP(SDK)采取下架处理 [1] - 下架原因为相关应用存在侵害用户权益行为且在整改期限内未按要求落实整改 [1] - 监管依据为《个人信息保护法》《网络安全法》等法律法规及四部门联合发布的2025年个人信息保护系列专项行动公告 [1] 涉及的主要企业 - 主要物流快递公司应用被下架,包括韵达客户管家(上海韵达货运有限公司)[1]、申通快递(申通快递有限公司)[1]、上海邮政同城直送(中国邮政速递物流股份有限公司上海市分公司)[1] - 其他被下架应用涉及安吉智行物流、快宝网络技术、中通快递股份有限公司等多家企业 [1] 后续监管措施 - 监管机构将对下架APP(SDK)持续跟踪 [1] - 视情况可能进一步采取停止接入、行政处罚、纳入电信业务经营不良名单等处理措施 [1]
中通快递-W10月31日斥资708.55万美元回购38.33万股
智通财经· 2025-11-03 07:19
公司股份回购 - 公司于2025年10月31日执行股份回购 [1] - 回购总金额为708.55万美元 [1] - 回购股份数量为38.33万股 [1] - 每股回购价格区间为18.19美元至18.63美元 [1]
中通快递四大新中心投入运行 全力服务“双11”旺季物流需求
证券日报网· 2025-11-03 04:48
核心观点 - 中通快递在"双11"旺季期间正式投入运营四大新物流中心,以提升网络效率和服务质量 [1] - 新中心的运营是公司从"单一规模领先"向"全面质量领先"转型的重要标志 [3] - 通过"规模扩张+技术升级"战略,旨在构建更宽阔的护城河,为长期增长提供基础 [3] 新投入运营的物流中心概况 - 四大新中心包括北方总部(廊坊中心)、西南总部(简阳中心)、吉林长春转运中心和广西桂林转运中心 [1] - 这些中心集智能分拣、仓储配送、区域结算于一体,具有智能化、高效化的特点 [1] - 四大中心整体提升各地区快件时效2小时至6小时 [1] 各中心具体运营数据与影响 - **北方总部(廊坊中心)**:华北地区单体规模最大、智能化程度最高的快递区域总部,占地面积323亩,建筑面积约44.8万平方米 [1] 常态日均快件吞吐量500万件,旺季单日处理量达1200万件,预计年处理快递量35亿件,带动就业5000人 [2] - **西南总部(简阳中心)**:运用交叉分拣机、智能供包机等先进技术 [2] "双11"期间出港业务量达400万件(平日260万件),进港业务量超440万件 [2] 四川本地特色水果出港单量增长明显,钓鱼装备等进港单日快件可达6万件 [2] - **长春转运中心**:总建筑面积22.96万平方米,配备211辆甩挂式运输车辆,日均快件处理量300万件,带动1800人就业 [2] - **桂林转运中心**:总占地面积85亩,日均进出港处理能力110万票,承担广西及周边省份中转,连接西南与珠三角、长三角的物流 [2] 战略意义与行业影响 - 新中心的布局是应对短期物流高峰的应急方案,更是长期战略的关键落子 [3] - 该战略有利于提升上市公司的抗风险能力和盈利能力 [3] - 通过就业创造、乡村振兴和绿色物流履行社会责任 [3] - 智能化设备与数字化系统结合有望构建更宽阔的护城河 [3]
中通快递-W(02057)10月31日斥资708.55万美元回购38.33万股
智通财经网· 2025-11-03 00:11
公司股份回购 - 公司于2025年10月31日执行股份回购操作 [1] - 回购总金额为708.55万美元 [1] - 回购股份数量为38.33万股 [1] - 每股回购价格区间为18.19美元至18.63美元 [1]
中通快递-W(02057.HK)10月31日耗资708.55万美元回购38.33万股
格隆汇· 2025-11-03 00:10
公司股份回购操作 - 公司于2025年10月31日执行股份回购,总耗资708.55万美元 [1] - 此次回购股份数量为38.33万股 [1] - 每股回购价格区间为18.19美元至18.63美元 [1]
中通快递(02057) - 翌日披露报表
2025-11-03 00:00
股份情况 - 2025年10月30日开始和10月31日结束时,已发行股份(不含库存股份)598,368,490股,库存股份0股,总数598,368,490股[3] - 公司证券代号02057,上市股份为A类普通股,于香港联交所上市[3] 股份购回 - 2025年9月24 - 25日及10月31日公司多次购回美国存托股份[4][6] - 2025年10月31日在纽约证券交易所购回383,343股,付出总额7,085,520.34美元[14] - 公司合共购回383,343股,拟注销383,343股,持作库存股份0股[14] - 购回授权决议2025年6月17日获通过,可购回总数80,446,849股[14] - 已购回数目占决议获通过当日已发行股份(不含库存股份)的0.7814%[14] 其他 - 股份购回后新股发行等暂止期截至2025年11月30日[14] - 公司确认购回按相关规则进行,上市发行等获董事会授权[7][15] - 上市需履行相关规则先决条件,批准证券上市买卖函件条件已履行[10]
中通快递的多事之秋:国家邮政局约谈、抖音电商清退旗下冷链;客诉量持续高企
搜狐财经· 2025-10-31 14:31
监管合规与服务质量 - 国家邮政局于10月28日约谈公司,指出其存在经营行为不规范、随意调整运营规则、服务质量不高及快递员合法权益保障措施落实不到位等问题[1] - 公司回应将全面排查整改,提升服务质量、合规经营及员工权益保障[4] - 抖音电商于10月29日清退公司旗下中通冷链,原因为其协助商家伪造物流轨迹、批量上传虚假单号等违规行为[4] - 2024年公司投诉率为每万件1.95起,显著高于极兔(0.018起)、申通(0.14起)和顺丰(0.0089起)[7] 员工结构与安全绩效 - 截至2024年底,公司拥有正式员工约2.45万人,其中分拣员工占比30.8%,运营支持与客服人员占比29.2%[8] - 公司实际业务依赖庞大外围员工网络,超过16万名业务员完成安全课程学习,但其用工形式多为劳务派遣或加盟网点招聘,未纳入正式员工统计[8] - 2024年公司每百万工时工伤率为1.44,连续两年上升,全年报告6起员工工亡事件,工亡率为0.02%,三年累计工亡21人[9] ESG表现与碳排放 - 在MSCI ESG评级中,公司获评BB级,低于顺丰的A级,与京东物流同级[10] - 公司于2021年加入科学碳目标倡议(SBTi),但因未在限期内提交达标减排目标,于2023年底被除名,而京东物流与顺丰分别于2024年和2025年通过验证[10] - 2024年公司运营碳排放总量为190.81万吨二氧化碳当量,同比增长6.54%,在上市快递企业中位列第三[11] - 按每百万营收的碳排放经济强度计算,公司2024年运营排放强度为42.15,同比下降7.14%[11] 财务与运营数据 - 2024年上半年公司实现营业收入227.2亿元,同比增长9.8%,调整后净利润43.1亿元,同比下滑14.3%[13] - 2024年第二季度公司收入118.3亿元,同比增长10.3%,调整后净利润20.5亿元,同比下滑26.8%[13] - 第二季度公司快递量完成98.5亿件,市场份额为19.5%,同比基本持平[13] - 截至2024年年中,公司拥有揽件/派件网点31000余个,直接网络合作伙伴约6000个,末端驿站超过11万个[13]