航线开通 - 中远海运集团新开辟巴淡岛港至中国海南洋浦港直航航线 首航标志着中国与东南亚海上直连服务拓展 [1] - 航线在巴淡 洋浦和马来西亚亚庇之间定期往返 直达洋浦后与前往北美和南美干线船舶衔接 打通印尼与美洲市场快速通道 [2] - 直航将缩短航程 降低物流成本 为中印尼乃至区域经贸往来带来便利 [1] 巴淡岛区位与产业 - 巴淡岛位于印尼 新加坡和马来西亚交汇处 是三国合作"增长三角"核心区域 [1] - 作为印尼最早设立的工业开发区之一 巴淡于2009年成立自由贸易区 是印尼对外开放重要窗口 [1] - 巴淡电子 造船 光伏 油气装备等产业发展迅速 吸引大量外国投资 [1] - 巴淡岛港去年集装箱运量达到约67万标准箱 吞吐量稳步提升 [1] 港口升级 - 巴淡岛港从依赖汽车吊等简易设备装卸升级为配备桥吊 龙门吊和跨运车等专业化装备的国际标准集装箱码头 [1] - 新航线让巴淡真正具备承接国际直航能力 过去所有货物需经新加坡中转 [2] 企业效益 - 直航为生态绿色油脂公司显著降低成本提高效率 中国是其重点市场 竞争力进一步增强 [2] - 海南椰制品企业过去从印尼运输去皮老椰子需约20天 直航后缩短至6天 损耗显著下降 品质提升 [2] 经贸合作 - 直航促进中国与印尼经贸合作深化 中国已成为印尼最大贸易伙伴和主要投资来源国之一 [2] - 两国在新能源 制造业 数字经济等领域合作不断扩大 中国企业选择在印尼投资建厂 [2] - 航线将促进整个东盟地区与中国联系 带来双赢机遇 [2]

空仓比最高公司 - 药明康德未平仓空单比达14.92%位列首位 空仓数量7017.68万股[1][2] - 宁德时代空仓比14.41%居第二位 空仓数量2247.22万股[1][2] - 中远海控空仓比13.40%排名第三 空仓数量3.86亿股[1][2] 空仓比显著增加公司 - 恒瑞医药空仓比增幅最大 从0.51%升至2.99% 增加2.49%[1][2] - 耀才证券金融空仓比从3.47%升至4.81% 增加1.34%[1][2] - 现代牧业空仓比从4.74%升至6.05% 增加1.31%[1][2] 空仓比显著下降公司 - 赣锋锂业空仓比降幅最大 从13.32%降至10.34% 减少2.98%[1][2] - 药明康德空仓比从17.59%降至14.92% 减少2.67%[1][2] - 第四范式空仓比从2.74%降至0.46% 减少2.28%[1][2] 其他高空仓比公司 - 中国平安空仓比12.46% 空仓数量9.28亿股[2] - 绿叶制药空仓比12.36% 空仓数量4.81亿股[2] - 万科企业空仓比12.13% 空仓数量2.68亿股[2]

基金表现与交易数据 - 8月19日基金收盘下跌0.57% 成交额3657.44万元 [1] - 近20个交易日累计成交金额19.33亿元 日均成交9663.62万元 [1] - 今年以来153个交易日累计成交158.65亿元 日均成交1.04亿元 [1] 基金规模变动 - 最新份额17.83亿份 较年初25.06亿份减少28.83% [1] - 最新规模18.51亿元 较年初23.20亿元减少20.24% [1] 基金基本信息 - 成立于2024年6月26日 管理费率0.50% 托管费率0.10% [1] - 业绩比较基准为中证国新港股通央企红利指数收益率 [1] 基金经理信息 - 霍华明自2024年6月26日管理 任职收益5.23% [2] - 吕鑫自2025年4月30日管理 任职收益18.36% [2] 投资组合构成 - 前十大重仓股集中度达70.01% 以能源和通信行业为主 [2][3] - 中国移动持仓占比10.90% 持仓市值2.12亿元 [3] - 中国石油股份持仓占比10.62% 持仓市值2.06亿元 [3] - 中远海控持仓占比9.72% 持仓市值1.89亿元 [3] - 中国海洋石油持仓占比9.09% 持仓市值1.76亿元 [3] - 中国神华持仓占比8.14% 持仓市值1.58亿元 [3] - 中国石油化工股份持仓占比7.71% 持仓市值1.50亿元 [3]

股价表现 - 8月18日收盘价15.40元 较前一交易日下跌0.06元 [1] - 当日成交量105.96万手 成交金额16.43亿元 [1] - 股价波动区间15.40-15.60元 [1] 主营业务 - 主营集装箱航运业务和码头业务 [1] - 通过全资子公司中远海运集运和东方海外国际经营集装箱船舶运输 [1] - 通过控股子公司中远海运港口全球投资运营码头 [1] - 属于全球领先的集装箱航运综合服务提供商 [1] 行业动态 - 大连中远海运重工完成全球最大集装箱船"鹿特丹"轮维修工程 [1] - 该船总长399.9米 船宽62米 吃水深度13米 [1] - 维修涉及5万平方米外板涂装等复杂工序 [1] - 采用舱盖原地吊装垫墩工艺和新型防腐工艺等创新技术 [1] 资金流向 - 8月18日主力资金净流入7231.51万元 占流通市值0.04% [1] - 近五个交易日累计净流出9664.73万元 占流通市值0.05% [1]

股票回购进展 - 8月18日共有4家公司发布股票回购相关进展 其中2家首次披露回购预案 2家已完成回购 [1] - 首次披露回购预案的公司中 洪汇新材拟回购不超过2000万元 小商品城拟回购19.35万元 [1] - 已完成回购的公司中 时空科技回购394.88万元 彤程新材回购9.03万元 [1] 年内回购整体情况 - 截至8月18日 今年以来已有1369个回购方案实施完毕 涉及1077家公司 [1] - 其中247家公司已完成回购金额超亿元 [1] - 中远海控以21.46亿元回购金额居首 通威股份20.08亿元次之 九安医疗16.80亿元位列第三 [1]

未平仓空单比排名 - 药明康德空仓比最高达17.83%，空仓数量由9741.01万股降至8273.07万股 [1][2] - 宁德时代空仓比为14.76%，空仓数量由2379.62万股降至2301.84万股 [1][2] - 中远海控空仓比为13.33%，空仓数量由3.86亿股微降至3.84亿股 [1][2] 空仓比显著增长个股 - 和黄医药空仓比增幅最大，从3.36%升至5.48%，增长2.12% [1][2] - 长飞光纤光缆空仓比从6.01%升至7.78%，增长1.78% [1][2] - 明源云空仓比从3.04%升至4.82%，增长1.77% [1][2] 空仓比显著下降个股 - 药明康德空仓比降幅最大，从20.99%降至17.83%，减少3.16% [1][3] - 比亚迪股份空仓比从8.01%降至6.63%，减少1.38% [1][3] - 华虹半导体空仓比从9.48%降至8.48%，减少0.99% [1][3] 其他高空仓比个股 - 赣锋锂业空仓比13.32%，空仓数量由5077.57万股增至5375.87万股 [2] - 绿叶制药空仓比13.11%，空仓数量由5.27亿股降至5.03亿股 [2] - 万科企业空仓比12.68%，空仓数量由2.70亿股增至2.80亿股 [2]

公司公告 - 中远海控将于2025年8月28日举行董事会会议 [1] - 会议将审议并通过公司及其附属公司截至2025年6月30日止六个月的未经审核综合中期业绩 [1]

会议安排 - 公司2025年8月28日举行董事会会议[3] - 会议审议截至2025年6月30日止六个月未经审核综合中期业绩[3] - 公告日期为2025年8月15日[4] 公司人员 - 公司董事包括董事长万敏先生、副董事长张峰先生等9人[4]

港股通央企红利指数表现 - 8月14日港股通央企红利指数震荡上行涨0.66% 年内累计涨幅达20.17% [1] - 成分股中新华保险涨超4% 绿城中国 中国财险 中国海外宏洋集团 华润置地等多股跟涨 [1] - 前十大成分股累计权重30.87% 覆盖金融 能源 公用事业等高股息优势行业 [2] 港股通央企红利ETF产品 - 港股通央企红利ETF天弘（159281）紧密跟踪该指数 于2025年8月6日至15日公开发售 [1] - ETF管理费率每年0.5% 托管费率每年0.1% [1] 港股红利资产投资价值 - 港股市场分红比例 股息率绝对水平及高息个股占比均显著高于A股 [3] - 恒生高股息率指数股息率6% 高于A股中证红利的4.6% [3] - 红利单因子指数过去10年年化收益率10.0% 长期有效性可期 [3] 央企红利资产优势 - 企业高分红行为体现充沛稳定现金流 盈利端吸引力强 [2] - 市值管理成为央企重要考核目标 引导加大现金分红力度 [2] - 以银行股为代表的红利资产表现强劲 红利低波指数年内涨幅一度达10% [3]

指数表现 - 中证香港300运输指数报1095.15点 基日为2004年12月31日 基点为1000点 [1] - 近一个月上涨7.37% 近三个月上涨23.12% 年初至今上涨21.19% [1] 指数构成 - 指数从中证香港300指数样本中选取运输行业主题上市公司证券 反映香港市场运输主题上市公司整体表现 [1] - 指数样本每半年调整一次 调整时间为每年6月和12月第二个星期五的下一交易日 权重因子同步调整 [2] 权重股分布 - 前十大权重股合计占比93.86% 包括中通快递-W（21.89%）、极兔速递-W（20.89%）、中远海控（12.33%）、海丰国际（12.24%）、京东物流（7.84%）、东方海外国际（5.26%）、国泰航空（3.83%）、深圳国际（3.3%）、太平洋航运（3.29%）、中国国航（2.99%） [1] 行业分布 - 快递行业占比42.78% 航运行业占比33.12% 航空运输占比10.50% 物流综合占比7.84% 高速公路占比3.30% 港口占比2.47% [2] 市场分布 - 全部成分股均在香港证券交易所上市 占比100.00% [2]