方 案 简 介 方案采用高度集成化的整车架构设计，将核心部件有机整合，不仅优化了空间布局，降低了硬件成本， 更显著提升系统协同性与装配效率。 在 此 背 景 下 ， 宏 英 推 出 高 空 作 业 车 " 油 改 电 " 解 决 方 案 ， 不 仅 实 现 了 动 力 系 统 的 清 洁 化 升 级，更通过集成化设计与智能化管理，为客户带来经济价值与环保价值的双重跃升。 在确保原有作业性能不受影响的前提下，方案将传统柴油发动机替换为高效环保的电动动力总成，同时 具备 集成化设计、安全可靠、高效改造、智能管理 四大核心优势，能够显著降低高空作业车的运营成 本，提升作业效率。 随着国内基础设施建设进入存量维护与增量拓展并行的新阶段，市政、园林、电力、建筑、 造船、航空等众多行业对高空作业的需求持续攀升。然而，传统柴油动力高空作业车在运营 成本、环境保护及作业体验等方面痛点也在不断凸显。 点击查看大图更清晰 集 成 化 设 计 ， 提 升 装 配 效 率 一体化电池包+高压箱 选配高能量密度的模块化磷酸铁锂电池组，与高压箱集成封装。 四合一控制器 将主驱电机控制器、车载充电机（OBC）、高压转低压直流转换器（DC/ ...

文章核心观点 - 艾迪艾创发布700KG大负载工业机器人，标志着国产重载机器人核心技术取得突破性进展，旨在解决物流、汽车制造等重工业领域超大超重物料搬运的行业痛点，推动工业自动化升级 [1][7] 核心部件国产化，掌握智造“话语权” - 公司成功实现减速器、伺服系统两大关键核心部件的完全自主研发与生产，打破技术封锁 [1] - 定制化伺服电机实现100%国产化，为700KG超大负载提供稳定动力 [1] - RV减速器实现自研自产，累计研发70余种型号，并针对700KG负载专项优化强度设计，联合开发5款专用轴承以确保稳定性和精度 [1] 强、准、省、稳，性能跨越式升级 - 额定负载达700KG，可应对搬运、码垛、焊接、铆接等多元场景 [4] - 重复定位精度达±0.1毫米，轨迹精度提升25% [4] - 运行速度提升10%，节能降耗30% [8] - 通过12万小时平均无故障时间认证，支持24小时不间断作业 [8] - 采用拓扑优化设计与振动抑制技术，兼顾结构强度与运行灵活性 [8] 多行业覆盖，更懂精准作业 - 物流领域：用于重型货物批量码垛与长途转运，提升效率并保障作业安全 [6] - 汽车制造：用于汽车总装线大型车身、底盘等部件的举升、精准对位与安装，保障装配质量与一致性 [6] - 金属加工：用于大尺寸钢材、模具、重型机械部件的搬运与定位，覆盖重型机械厂、造船厂等场景 [6] - 重型制造业：适配大型物料的多元作业需求，为工业生产全流程赋能，推动生产模式向自动化、智能化升级 [6] 行业背景与市场动态 - 工程机械行业出现复苏迹象，2月开工率改善，行业预期“暖洋洋” [9][13] - 内销连续下滑13个月，但今年出口大涨超7成 [9] - 1月信贷“开门红”强化了国内需求回暖预期，工程机械行业“破冰”可期 [13] - 行业热点包括工程机械自12月1日起切换至“国四”标准，以及关于卡特彼勒周期转折点的讨论 [9] - 行业专家观点聚焦于工程机械行业发展形势与推动新能源化 [14]

2025年11月工程机械行业运行数据 - 2025年11月工程机械主要产品月平均工作时长为84.2小时，同比下降13%，环比增长4.08% [1] - 2025年11月工程机械主要产品月开工率为56.5%，同比下降12.1个百分点，环比增长1.5个百分点 [1] - 各类产品工作时长差异显著：非公路矿用自卸车最高，为162小时；叉车为108小时；汽车起重机为104小时；装载机为94.4小时；履带起重机为94.2小时；挖掘机为76.5小时；旋挖钻机为69.9小时；混凝土搅拌车为63.4小时；塔式起重机为48.9小时；摊铺机为46.1小时；混凝土泵车为42.4小时；压路机为32.6小时 [1] - 各类产品开工率同样分化：汽车起重机最高，为70.8%；叉车为66.3%；装载机为57.2%；挖掘机为57%；摊铺机为57.1%；履带起重机为56.9%；压路机为43.2%；非公路矿用自卸车为44.1%；旋挖钻机为41.4%；塔式起重机为40.1%；混凝土泵车为38.1%；混凝土搅拌车为30.2% [1] 2025年行业开工趋势回顾 - 2025年1月至11月，行业平均工作时长呈现波动，同比增速自4月起由正转负 [4] - 2025年4月平均工作时长为90.1小时，同比增长3.20%，为年内最后一个同比正增长月份 [4] - 2025年5月平均工作时长为84.5小时，同比下降3.86%，开启同比下滑趋势 [4] - 2025年11月平均工作时长84.2小时，虽环比增长4.08%，但同比下降13%，降幅为年内较大水平 [1][4] - 2025年2月平均工作时长仅46.4小时，但同比大幅增长70.3%，主要受春节错位低基数影响 [4] 历史数据与行业背景 - 2024年四季度数据显示，12月平均工作时长为93.9小时，环比下降2.91% [6] - 行业热点话题包括：业绩改观与行业复苏预期、自2024年12月1日起切换至“国四”排放标准、挖掘机内销连续下滑13个月但出口大涨超7成、2月开工率改善带来的积极预期、以及卡特彼勒被下调评级至“中性”等 [6][7] - 文章整理了自2021年至2025年挖掘机、装载机等主要产品的销量数据目录，以及反映下游需求的主要产品平均工作时长、央视挖掘机指数、小松作业小时数等数据目录 [7][8][9][10][11] - 市场动态提及1月信贷开门红可能强化国内需求回暖预期，为工程机械行业带来“破冰”希望 [11] - 专家视点包括中国工程机械工业协会会长苏子孟对行业发展形势的分析，以及全国人大代表单增海关于支持工程机械和商用车新能源化的建议 [11]

2025年中国装载机市场整体表现 - 2025年1-11月，中国装载机市场累计总销量为115,837台，同比增长17.2% [1] - 其中国内市场累计销量61,039台，同比增长22.5% [1] - 出口市场累计销量54,792台，同比增长11.9% [1] - 2025年11月单月，装载机总销量为11,419台，同比增长32.1% [1] - 2025年11月国内市场销量5,671台，同比增长29.4% [1] - 2025年11月出口市场销量5,748台，同比增长34.8% [1] 2025年装载机月度国内销量趋势 - 2025年1月国内销量3,706台，同比下降1.01% [3] - 2025年2月国内销量4,505台，同比大幅增长63% [3] - 2025年3月国内销量8,168台，同比增长23.2% [3] - 2025年4月国内销量7,191台，同比增长35.4% [3] - 2025年5月国内销量6,037台，同比增长16.7% [3] - 2025年6月国内销量6,015台，同比增长13.6% [3] - 2025年7月国内销量4,549台，同比增长2.48% [3] - 2025年8月国内销量4,774台，同比增长18.3% [3] - 2025年9月国内销量5,051台，同比增长25.6% [3] - 2025年10月国内销量5,372台，同比增长33.2% [3] 2025年电动装载机市场情况 - 2025年11月，电动装载机单月销量为2,935台 [2] - 2025年10月，电动装载机单月销量为2,707台 [2] - 2025年9月，电动装载机单月销量为2,586台 [2] - 2025年8月，电动装载机单月销量为2,477台 [2] - 2025年7月，电动装载机单月销量为2,391台 [2] - 2025年6月，电动装载机单月销量为3,049台，为年内月度高点 [2] - 2025年5月，电动装载机单月销量为2,765台 [2] - 2025年4月，电动装载机单月销量为2,924台 [2] - 2025年3月，电动装载机单月销量为2,802台 [2] - 2025年2月，电动装载机单月销量为1,327台 [2] - 2025年1月，电动装载机单月销量为1,086台 [2] - 从吨位结构看，5吨级电动装载机是绝对主力，2025年11月销量达1,738台 [2] - 6吨级电动装载机销量次之，2025年11月销量为823台 [2] 历史装载机市场回顾（2021-2024年） - 2024年装载机国内市场销量呈现前高后低态势，1月同比增长54.1%，但12月同比下降19.6% [4] - 2023年装载机国内市场销量普遍为负增长，多数月份同比降幅在20%以上，其中11月同比下降48.4% [4] - 2022年装载机国内市场销量波动较大，2月同比增长6.02%，但3月至7月同比降幅普遍在15%至47%之间 [4] - 2021年装载机市场年初表现强劲，2月销量同比增长110%，3月销量达22,772台，但下半年增速转负 [4] 行业热点与动态 - 行业关注工程机械行业业绩是否改观，复苏或已在路上 [5] - 工程机械于2024年12月1日起如期切换至“国四”排放标准时代 [5] - 市场关注2月开工率改善，工程机械行业预期“暖洋洋” [7][10] - 1月信贷开门红，强化了国内需求回暖预期，工程机械行业“破冰”可期 [10] - 有观点认为卡特彼勒正接近周期性转折点 [7] - 行业专家指出需支持工程机械和商用车新能源化 [10] 市场数据与监测指标 - 市场持续跟踪挖掘机、装载机等主要产品的月度销量数据 [6][7] - 下游需求通过主要产品平均工作时长、央视挖掘机指数、小松作业小时数等指标进行监测 [8][9][10]

2025年11月及累计挖掘机销售数据 - 2025年11月，挖掘机总销量为20,027台，同比增长13.9% [1] - 其中国内销量为9,842台，同比增长9.11%；出口量为10,185台，同比增长18.8% [1] - 2025年1月至11月累计总销量为212,162台，同比增长16.7% [2] - 累计国内销量为108,187台，同比增长18.6%；累计出口量为103,975台，同比增长14.9% [2] 2025年电动挖掘机销售情况 - 2025年11月销售电动挖掘机19台，其中6吨级以下5台，6至10吨级2台，10至18.5吨级1台，18.5至28.5吨级11台 [3] - 从月度数据看，电动挖掘机销量在2025年5月达到峰值36台，月度销量存在波动 [3] 2025年国内挖掘机月度销量同比变化 - 2025年2月国内销量同比增长99.4%，为年内最高增速 [4] - 2025年3月、4月、9月销量同比分别增长28.5%、16.4%、21.5%，显示强劲增长 [4] - 2025年5月国内销量同比下降1.48%，是年内唯一录得负增长的月份 [4] - 2025年10月国内销量同比增长2.44%，增速较前期有所放缓 [4] 近年国内挖掘机市场历史回顾 - 2024年国内销量整体呈增长态势，其中2月同比增长99.4%，但12月增速回落至22.1% [7] - 2023年国内销量普遍大幅下滑，多数月份同比降幅在30%至60%之间，市场处于深度调整期 [7] - 2022年市场同样疲软，上半年销量同比大幅下降，降幅普遍在30%以上，其中3月同比下降63.6% [7] - 2021年市场先扬后抑，上半年销量高速增长（如2月同比增长255.5%），但自下半年起增速转负，进入下行周期 [10][7] 行业热点与市场动态 - 行业热点关注工程机械行业复苏的可能性 [9] - 市场动态提及2025年2月开工率改善，行业预期转暖 [13] - 专家视点强调支持工程机械新能源化的发展方向 [13]

公司核心事件与成就 - 睿恩新能源在第十四届中国创新创业大赛新能源、新能源汽车和节能环保全国赛中，从全国36个地方赛区选拔出的169家精英企业中脱颖而出，最终斩获成长企业组二等奖 [1] - 公司是江苏赛区在本届赛事中的重要突破力量，创始合伙人、产品总监王驰堂先生代表公司出战 [1] - 公司通过第十三届“创业江苏”科技创业大赛晋级，该赛事吸引5905家创业团队与企业报名，经过13个地方赛区初筛和行业赛，526个项目晋级，最终60个项目进入省总决赛，公司以总分第2的优异战绩斩获二等奖，并成功跻身国家行业大赛 [3] - 公司在全国性顶尖赛事中获奖，是对其深耕新能源领域的高度认可，彰显了其在技术研发、人才储备、产品创新及市场应用等多方面的深厚积淀与突出优势 [5] 公司核心技术与发展战略 - 公司的技术根基在于以底层结构创新为核心的技术深耕之路，聚焦无极耳大圆柱电池 [7] - 核心技术突破在于消除传统极耳设计，通过重构电池内部物理架构，大幅拓宽电流传导面积、提升传导效率，从而实现充电速度、循环寿命与安全性的同步优化，形成兼具高能量密度与高可靠性的均衡性能矩阵 [7] - 凭借核心电池技术优势，产品应用场景已成功延伸至人形机器人、eVTOL及重型工程机械等新兴领域 [7] - 未来公司将持续深耕无极耳技术平台，拓展多元化产品矩阵，为更广泛的应用场景提供定制化能源解决方案，并计划构建全球化研发、制造与服务体系，与合作伙伴共同定义下一代高端装备的动力标准 [9] 行业热点与市场动态 - 工程机械行业复苏或已在路上，业绩出现改观 [9] - 工程机械于12月1日起如期切换，开启“国四”时代 [9] - 挖掘机行业出现内销连续下滑13个月，但今年出口大涨超7成 [9] - 2月开工率改善，工程机械行业预期“暖洋洋” [9][13] - 1月信贷开门红，国内需求回暖预期强化，工程机械行业“破冰”可期 [13] - 行业专家观点：全国人大代表、徐工机械总工程师、副总裁单增海提出支持工程机械和商用车新能源化 [13]

文章核心观点 - 2025世界智能制造大会在南京开幕，中联重科等15家国家首批领航级智能工厂联合发布倡议，代表中国智能制造最高水平 [1] - 中联重科作为湖南省唯一入选企业，其挖掘机共享制造智能工厂在效率上达到全球领先水平 [1][3] - 工程机械行业出现复苏迹象，市场关注销量、开工率等数据变化以及“国四”标准切换等热点事件 [5][7] 行业热点与市场动态 - 市场关注工程机械行业业绩是否改观，复苏或已在路上 [5] - 工程机械于2024年12月1日起如期切换至“国四”排放标准时代 [5] - 挖掘机行业出现内销连续下滑13个月与出口大涨超70%的分化局面 [5] - 2025年2月行业开工率出现改善，行业预期转向积极 [5][7] - 国际巨头卡特彼勒被指正接近周期性转折点，其评级被下调至“中性” [5] - 1月信贷“开门红”强化了国内需求回暖预期，工程机械行业“破冰”可期 [7] 领航级智能工厂详情 - 领航级智能工厂是工信部等六部门主导的智能制造梯度培育体系中的最高层级，属首次遴选 [1] - 15家领航级智能工厂分布于装备制造、原材料、电子信息、消费品四大行业 [2] - **装备制造领域**入选工厂包括：上海航天设备制造总厂、徐工集团重型机械、潍柴、**中联重科挖掘机共享制造**、上汽通用五菱、航空工业成飞 [2] - **原材料行业**入选工厂包括：宝钢、南京钢铁、中国石化镇海炼化、中海油海南分公司 [2] - **电子信息领域**入选工厂包括：杭州海康威视、长飞光纤公司、京东方 [2] - **消费品领域**入选工厂包括：海尔中央空调公司、格力电器 [3] 中联重科智能工厂标杆表现 - 中联重科突破行业“多品种、小批量”重型装备混流生产的世界级难题 [1] - 公司构建了全球领先的工程机械协同共享智能工厂集群，打造了智能制造新范式 [1] - 在中联重科挖掘机共享制造智能工厂，人工智能技术场景应用率超过80% [3] - 该工厂实现生产资源自组织、自优化，换产零切换 [3] - 从钢板下料到整机下线仅需6.5天，平均每6分钟即可下线1台挖掘机 [3] - 其生产节拍、换产时间、制造周期三大核心指标均为全球工程机械领域最短 [3] 专家视点与行业工作 - 中国工程机械工业协会会长苏子孟阐述了行业发展形势与当前主要工作 [9] - 全国人大代表、徐工机械总工程师兼副总裁单增海提出应支持工程机械和商用车新能源化 [9]

产品解决方案 - 柳工推出F系列轮式挖掘机家族，旨在提供灵活转场、快速投入工作并能胜任多种任务的高效解决方案[3] - 该设备无需拖车即可在工地与公路间自由穿行，有助于缩短转场时间和降低运输成本[5] - 设备提供高效稳定的操作系统和快速的属具连接方案，以应对多样化的作业需求[7] 产品核心价值 - 柳工F系列轮式挖掘机专注于提供更高的出勤率、更低的综合运营成本与更佳的投资回报[9] 行业趋势 - 工程机械行业复苏或已在路上，业绩出现改观[9] - 工程机械自12月1日起开启"国四"时代，排放标准如期切换[9] - 挖掘机行业出现内销连续下滑13个月，但今年出口大涨超7成[9] - 2月开工率改善，工程机械行业预期呈现积极态势[9][11] 市场数据与动态 - 挖掘机、装载机等主要产品销量数据有月度记录，涵盖2021年至2025年[9][10] - 下游需求指标包括主要产品平均工作时长、央视挖掘机指数和小松作业小时数，数据覆盖2023年至2025年[10][11] - 2月开工率改善，1月信贷开门红强化国内需求回暖预期，工程机械行业"破冰"可期[11] 专家观点 - 苏子孟会长分析工程机械行业发展形势与当前主要工作[11] - 全国人大代表单增海建议支持工程机械和商用车新能源化[11]

总体情况与产业规模 - 工程机械行业在“十四五”期间有效支撑了城乡发展、道路交通、能源电力、应急救援、国防建设等重大工程和项目建设需要 [3] - 行业已形成22大类工程机械产品，成为产品类别和品种最齐全的国家之一 [4] - 2024年行业预计实现营业收入8165亿元，挖掘机、起重机、装载机等主要产品产量居全球第一 [4] 技术水平与重大装备 - 成功研制并应用了16.07米超大直径盾构机、700吨挖掘机、4000吨级履带起重机等重大装备 [10] - 2米及以上大型全液压旋挖钻机实现批量生产，掘进机国内市场占有率超过90% [10] - 17~18米超大直径盾构机在国家重大交通工程中发挥关键作用，实现了进口替代和广泛应用 [18] 企业竞争力与国际化 - 根据KHL排名，有13家中国工程机械企业进入全球50强，其中徐工集团和三一重工分别位列第4和第6 [11] - 行业企业实现从研发生产国际化到品牌、管理体系国际化发展 [14] - 2024年工程机械产品进出口总额达554.5亿美元，其中出口额为528.6亿美元 [14] 智能绿色化发展 - 纯电动起重机、挖掘机和矿卡已少量投放市场，智能工程机械得到推广应用 [13] - 纯电动、混合动力、氢燃料电池技术应用不断拓展，工业车辆和升降工作平台电动化率分别超过70%和90% [18] - 无人驾驶、电驱动自卸车推动智能、绿色矿山发展 [18] 重大标志性成果 - 大型风电工程起重机实现跨越式发展，4000吨级轮式起重机、履带起重机已投入实际应用 [17][18] - 百吨级以上矿用挖掘机和矿用自卸车已经批量国产化 [18] - 履带式高原全地形车在西藏高海拔、低温、大坡度区域成功解决前沿物资保障问题 [18] - 港珠澳大桥采用国产关键系统，设计寿命120年的减隔振产品成功抵御17级台风考验 [18] 行业热点与市场动态 - 行业业绩出现改观，复苏或已在路上，2月开工率改善，行业预期“暖洋洋” [20][23] - 内销连续下滑13个月，但今年出口大涨超7成 [20] - 工程机械于12月1日起开启“国四”时代 [20] - 1月信贷开门红，国内需求回暖预期强化，行业“破冰”可期 [23]

柳工印尼投资布局 - 广西柳工机械股份有限公司宣布通过其全资子公司柳工机械印尼制造有限公司投资5亿元人民币在印尼建设制造工厂 [1] - 该项目预计2026年正式投产，2030年年产能将达到5000台，旨在成为印尼市场极具规模的工程机械制造基地之一 [1] 印尼市场潜力分析 - 印尼是全球镍矿储量第一（占比42%）和煤炭产量大国（2023年达7.75亿吨），矿业领域设备需求持续强劲 [1] - 政府规划在2023-2024年新增55个收费公路、大坝等基建项目，2045年迁都计划催生长期设备需求 [1] - 2030年光伏产能拟增至29GW，新能源电池产业爆发带动镍矿开采设备需求激增 [1] - 2025年第三季度印尼GDP同比增长5.04%，工程机械年采购规模达40亿至50亿美元，采矿业和建筑业应用占比均超35% [1] 市场竞争与挑战 - 印尼市场由小松、日立建机等日本巨头通过早期布局占据主导地位，卡特彼勒等美国企业随后跟进竞争 [3] - 印尼商业竞争监督委员会于2025年8月6日对三一集团关联公司开出约1.97亿元人民币罚款，凸显市场竞争的复杂性 [3] 中国企业的关键成功因素 - 完善售后服务与配件供应体系是解决印尼市场对中国品牌核心投诉点的关键 [4] - 需建立适配本地需求的代理服务网络，以应对印尼地域广阔、不同区域市场特征与需求差异显著的特点 [5] - 加强与当地政府、合作伙伴及用户的深度沟通，精准把握政策导向与市场动态 [6] 行业宏观背景与展望 - “一带一路”倡议深入推进与《区域全面经济伙伴关系协定》正式生效，为中国工程机械企业出海印尼搭建便捷通道 [2] - 中国工程机械企业凭借技术迭代优势、成本竞争力与本地化运营能力，有望在印尼市场实现更大突破 [7]