据介绍，禾赛ETX号称"全球线数最高＋全球测距最远"是全球首款实现数字单光子平台技术全栈自研的车载激光雷达，包括【激光发 射、信号处理、单光子接收】，三大核心模块100%全部自研并自主可控，首次打破了国产激光雷达依赖进口芯片的局面。 9月9日，禾赛科技发文称，公司携最新一代高性能激光雷达产品组合亮相国际顶尖汽车科技盛会IAA Mobility慕尼黑国际车展，其中， 车规级800线超远距激光雷达ETX，凭借"全球线数最高＋全球测距最远"两大硬指标再次刷新量产车载激光雷达新纪录；新一代纯固态车 规级补盲雷达FTX，以全球最广视野，补全了L3/L4级自动驾驶感知的最后一块盲区；而作为L2级辅助驾驶爆款车型的"标配之王"，ATX 则持续展现着其在主流市场强劲的领先优势。 在关键性能指标上，ETX创下多项行业纪录：ETX具备真800线的超高线数，能够实现最高0.05°×0.025°的角分辨率。在严格遵循Class 1 人眼安全标准的前提下，ETX拥有400米@10%反射率的超远测距能力，将车载激光雷达的测距上限再次提高了30%，感知视野大幅延 伸。在超高性能的前提下，ETX视窗高度仅32毫米，较同类产品减少35%，可完 ...

今日早些时候，有媒体报道中，援引知情人士消息称，宇树科技正在为其计划中IPO寻求高达500亿元 人民币（约合70亿美元）的公司估值。 根据第一财经报道，9月8日晚间，针对"宇树科技期望的IPO估值高达500亿元"的消息，宇树科技相关负 责人回复称："截至目前，公司内外没有讨论过IPO估值的事情，相关估值信息不实。" 宇树科技上周表示，公司正在积极推进IPO筹备工作，并预计在今年第四季度提交上市申请文件。如果 成功，宇树科技的IPO将成为近年来中国规模最大、知名度最高的本土科技公司上市之一。 ...

产能规划 - 预计2023年底形成超20GWh电池产能[2] - 2026年底大概率形成超30GWh产能规模[2] - 下半年产能供不应求 订单满产满销[2] 业务结构 - 2023年动力业务占比预计40%-50%[2] - 2024年动力业务占比降至30% 储能业务提升至50%-60%[2] - 两轮/三轮车市场占比10% 2026年有望持续扩张[2] 产品战略 - 2024年扩产后聚焦40以上大圆柱电池市场[2] - 大圆柱产品合格率高 技术优势明显[2] - 覆盖新能源汽车/储能/轻型车三大场景 产能占比超80%[2] - 方形电池产能占比不足10% 用于补充圆柱未覆盖需求[2]

商用车产销总体表现 - 公司8月汽车总产量6,841辆 同比下降20.11% 本年累计产量77,364辆[1][2] - 公司8月汽车总销量7,126辆 同比下降17.39% 本年累计销量84,713辆[1][2] 轻型货车板块 - 8月轻型货车产量6,203辆 同比下降17.29% 本年累计产量73,009辆[1][2] - 8月轻型货车销量6,616辆 同比下降13.96% 本年累计销量79,589辆[1][2] 客车板块 - 8月客车产量352辆 同比下降58.87% 本年累计产量2,820辆[1][2] - 8月客车销量234辆 同比下降57.62% 本年累计销量3,521辆[1][2] 客车非完整车辆 - 8月产量286辆 同比下降10.55% 本年累计产量1,535辆[1][2] - 8月销量276辆 同比下降7.82% 本年累计销量1,603辆[1][2] 新能源汽车业务 - 8月新能源汽车产量629辆 同比下降25.49% 本年累计产量13,651辆[1][2] - 8月新能源汽车销量1,575辆 同比下降23.18% 本年累计销量12,703辆[1][2] 发动机业务 - 东风康明斯发动机8月产量15,753台 同比增长5.14% 本年累计产量143,452台[1][2] - 东风康明斯发动机8月销量16,271台 同比增长9.93% 本年累计销量146,311台[1][2]

核心观点 - 公司8月汽车总产量同比下降23.22%至27601辆 总销量同比下降13.23%至32447辆 本年累计产销量均同比下降约10% [2][3] - 新能源汽车8月产量同比增长8.98%至2537辆 但销量同比下降27.15%至2208辆 累计产销量同比降幅均超14% [3] - 商用车中客车表现突出 8月产量同比大增310.74%至994辆 销量同比增长112.95%至773辆 [3] 乘用车产销情况 - SUV 8月产量同比下降49.03%至4762辆 销量同比下降30.89%至5951辆 累计产量同比下降8.62%至48592辆 [3][4] - MPV 8月产量同比增长29.86%至1496辆 销量同比大增109.91%至2647辆 累计销量同比增长7.70%至11452辆 [3] - 轿车8月产量同比下降29.89%至4870辆 销量同比下降8.09%至7588辆 累计销量同比下降39.45%至28170辆 [3] 商用车产销情况 - 货车8月产量同比增长4.18%至10572辆 销量微降0.34%至10397辆 累计销量同比下降0.63%至99910辆 [3][4] - 皮卡8月产量同比下降44.23%至3530辆 销量同比下降30.95%至3733辆 累计销量微增0.46%至39877辆 [3] - 客车非完整车辆8月产量同比增长16.10%至238辆 销量同比增长13.37%至229辆 累计销量同比增长23.31%至2158辆 [3] - 多功能商用车8月产量同比下降27.91%至1139辆 销量同比下降60.58%至1129辆 累计销量同比下降49.38%至9153辆 [3]

公司战略举措 - 公司董事会同意发行境外上市股份H股并申请在香港联交所主板挂牌上市[2] - 此举旨在满足全球化发展需要 深入推进全球化战略布局 增强全球资本运作能力[2] - 将充分考虑现有股东利益和境内外资本市场情况 在股东大会决议有效期内选择适当时机完成发行[2] 财务表现 - 上半年实现营收96.35亿元 同比减少9.62%[2] - 归母净利润为4.78亿元 上年同期为-7.44亿元 实现扭亏为盈[2]

产品展示 - 公司在2025年慕尼黑国际车展展出五款车型包括全新小鹏P7、2025款小鹏G6、2025款小鹏G9、小鹏X9和小鹏P7+ [2] - 公司同步展出人形机器人、飞行汽车、陆地航母模型和SEPA扶摇架构等前沿展品 [2][3] 全球化战略 - 公司宣布欧洲首个研发中心正式启用 作为全球第九大研发中心与硅谷和圣地亚哥研发中心形成协同 [2] - 新研发中心以"In Europe With Europe"为核心 深度挖掘本地用户需求以加速技术创新与本地化落地 [2] - 该中心使公司能够直接倾听欧洲用户声音并将其需求转化为创新成果 [3] 机器人业务 - 小鹏人形机器人IRON已进入工厂实训 计划2024年第四季度推出下一代超类人机器人 [3] - 人形机器人目标于2026年实现量产 将应用于工厂运营、门店接待和零售导购等场景 [3] 低空出行领域 - 小鹏汇天历经12年研发 投入约6亿美元 完成7代飞行器迭代 [3] - 陆地航母飞行汽车将于2024年10月在迪拜完成全球首飞 [3] - 该产品在中国市场已收获近5000份订单 计划于2026年下半年正式交付 [3] 自动驾驶规划 - 公司期望在2026年推出L4级智驾量产车型 并在中国开始Robotaxi试运营 [3] - 小鹏图灵AI智驾已开启全球适配 目标在2026年第四季度让全球用户拥有最先进和最适应本地路况的智能驾驶体验 [3]

订单表现 - 截至8月底公司在手订单增速较快且已超去年全年水平[2] - 新能源领域订单呈现高速增长态势[2] - 3C领域订单保持稳定状态[2] 半导体业务进展 - 固晶机可用于芯片贴装、摄像头模组组装及VCM组装领域[2] - 目前在3C头部企业多家生产基地进行样机测试且进展顺利[2] - 预计量产订单将在今明两年落地[2] 人工智能领域布局 - 共晶贴片机适用于400G/800G/1.6T光模块贴合场景[2] - 已获得行业知名企业批量订单[2] - 2025年上半年向国内头部光模块企业海外项目送样[2] 财务表现 - 上半年营业收入18.76亿元同比增长2.34%[2] - 归属于上市公司股东净利润1.63亿元同比增长69.69%[2]

产品发布计划 - Lafa5即刻开启盲订 四季度国内正式发布 明年全球市场陆续启动销售 [2] - Lafa5 Ultra版本明年上半年在国内交付 [2] 产品规格参数 - 车身尺寸为长4430mm 宽1880mm 高1520mm 轴距2735mm [2] - 提供6种车身颜色可选 [2] 产品设计特点 - 采用贯穿式灯组设计 前舱盖隆起线条体现动感气息 [2] - 根据配置提供激光雷达智驾方案和纯视觉方案两种选择 [2] 市场活动 - 产品于2025慕尼黑车展首次亮相 [2]

9月7日，上汽通用五菱旗下品牌宝骏汽车发文称，9月6日，上汽通用五菱汽车股份有限公司与华为技术有限公司在柳州举行宝骏"三 智"深化合作签约仪式，全面升级战略合作伙伴关系。 宝骏汽车表示，上汽通用五菱与华为自2018年起便开始合作，有共同的奋斗基因与多年默契。此次深化合作，双方将聚焦"三智"领域进 一步发挥各自优势，推动汽车产业的智能化、网联化发展，助力广西汽车产业培育新质生产力，共同构建开放、繁荣的智能汽车生态， 为用户提供更加安全、便捷、智慧的出行体验。 资料显示，2024年，宝骏汽车累计销量为43647辆，月均销量不足4000辆。今年8月，宝骏汽车整体销量5103辆，同比增长8.1%。 （校对/黄仁贵） 文章称，双方将在辅助驾驶、智能座舱、智能制造三方面深化合作，共研的技术成果将率先应用于宝骏汽车全新旗舰大六座SUV——宝 骏华境S。新车将全系标配华为乾崑智驾HUAWEI ADS4、鸿蒙座舱Harmony Space5、乾崑车云HUAWEI IVCS，并首批搭载华为舱内激 光视觉(Limera)。 ...