《中国民航报》、中国民航网 记者赵瑜 通讯员黄琪波 报道:为提升航空器突发事件应急处置能力、检 验应急预案的有效性与可操作性，12月3日浙江空管分局在空管应急指挥中心开展了搜寻救援航空器应 急演练。此次演练由浙江空管分局副局长潘益军担任总指挥，管制部、综合部、安管部等多部门人员参 与演练和观摩。 此次演练是对航空器突发事件应急处置的实战检验，也是对应急管理体系的一次全面评估。通过演练， 重点检验了各层级应急响应时效，应急指挥体系运转效率与处置能力，还注重与外部单位的信息沟通机 制建设。同时，此次演练全程在分局应急管理系统上进行应急操作，深度检验了应急管理系统的有效性 和实用性，为系统投入业务运行提供了实践依据。（编辑：陈虹莹 校对：许浩存 审核：程凌） 此次演练采用桌面与实战结合的形式，模拟运输航空在杭州进近区域下降阶段遭遇紧急情况后失事的场 景，设计了发现航班特情、准备应急救援、确认航班失事、配合搜寻援救四个阶段的应急处置流程，完 整模拟了从突发状况出现到完成搜寻援救的全过程。 演练中，分局、管制部及运行科室三个层级紧密配合，迅速响应。各岗位人员按照应急预案有序开展应 急处置。从信息确认与通报、内外部协调， ...

公司战略与市场定位 - 埃塞俄比亚航空是“空中丝绸之路”的坚定践行者，致力于深化中非民航高质量合作[1] - 公司将中国西部地区定位为下一步发展战略的核心区域，认为其拥有巨大的合作潜力[4] - 公司正在深化与中国国航、南方航空、海南航空等中国航企在代码共享、网络联运、货运物流及市场联营等方面的合作[5] 中国市场网络与运营成果 - 公司通航中国已52年，货运网络覆盖广州、成都、乌鲁木齐等11个中国核心城市，连接中国至欧洲、非洲、南美洲等地[3] - 客运方面，公司运营从北京、上海、广州、成都、香港直飞亚的斯亚贝巴的航线，中国旅客可便捷中转至非洲超过60个航点[3] - 厦门—圣保罗金砖航线已执飞555班次，运输货物超4.19万吨[3] - 今年6月开通的乌鲁木齐—亚的斯亚贝巴货运航线，已执飞42班次，出口货物近4000吨，该航线已成为连接中国西部与非洲的关键枢纽[3] 产业合作与枢纽建设 - 公司与中国航空工业集团有限公司（AVIC）建立战略合作伙伴关系近20年，合作涵盖机场维修基地、酒店等项目[4] - 双方正推动在中国制造航空零部件供应、授权生产及适航认证、机场设施设备、绿色能源车辆、智能机场管理等领域的合作突破[4] - 公司正与北京、上海、广州三大枢纽合作，致力于打造中非客运快线[4] - 公司携手亚的斯亚贝巴机场，与郑州、鄂州机场搭建中非货运双枢纽，在跨境电商物流、农产品及生鲜进出口、高新科技产品出口等方面取得成果[4] 未来发展计划 - 公司正在建设的新比绍夫图国际机场，预计5年内将成为非洲地区客运和货运吞吐量最大的航空枢纽[5] - 公司计划增加飞往埃塞俄比亚及非洲其他地区的航班频次[5]

核心事件 - 中国政府援助斯里兰卡的85吨救援物资，由国货航CA1095航班于北京时间12月8日13时4分运抵科伦坡国际机场 [1] - 运输物资主要包括毯子、救生衣、床单、帐篷等 [1] - 此次运输是为应对热带气旋“迪特瓦”引发的灾害，斯里兰卡已造成600余人死亡、超过200万人受灾，全国超4000栋房屋全毁、超6万栋房屋部分受损 [4] 公司运营与执行 - 公司第一时间启动应急响应，同步推进航线规划、航行情报准备、性能评估、时刻编排、业载测算等关键环节 [3] - 公司在短时间内完成全部申报与沟通工作 [3] - 运行控制、航班监控、机务维修、运输服务等席位联合值守，对航班运行状态、天气变化及飞机技术状况实时监测 [3] - 通过多种系统为机组提供技术支持，确保航班在全程受控条件下运行 [3] - 提前与海关、货站等相关单位沟通协调，在物资入库、安检、组板等环节安排专人盯控，优化现场流程 [4] - 实现全部救援物资在80分钟内完成装载，为航班按计划起飞提供了有力支撑 [4]

政策与行业环境 - 文化和旅游部与民航局联合印发《文化和旅游与民航业融合发展行动方案》，旨在推动两大产业双向赋能并激发航空消费潜能 [1] - 榆林机场和延安机场结合陕北特色旅游资源，积极打造航旅融合产品，为促进区域经济发展和提振民航消费创造了条件 [1] 榆林机场的具体举措与成效 - 机场与航空公司开展战略合作，协调天津航空新增3架驻场运力，使旺季过夜运力达8架 [1] - 全年新开厦门、桂林等15条航线，加密至北京、上海等8条航线，运营航线达48条，通航点达49个，构建了通达的航线网络 [1] - 创新营销模式，发布融合陕北“信天游”与说唱的航旅主题歌曲《榆快飞•赶牲灵》，借助文化传播拓展品牌影响 [1] - 联合航司与OTA平台推出“双城次卡”等10余项产品，组织航空旅游团，并在景区商圈开展直播推介等活动，推动营销直达消费终端 [1] - 2025年机场单日旅客吞吐量、单日航班等多项运营数据创历史新高，航旅融合对航空消费拉动作用显著 [1] 延安机场的具体举措 - 构建红色文化服务场景，在候机楼设置红色读物专架、开展“红色微课堂”，设立“荣军书角”并推出“拥军主题套餐” [2] - 升级“首乘航旅产品”，联合文旅部门推出“首乘优待”政策，与携程开发“机票+酒店+景区”打包产品及跨区域旅游线路 [2] - 优化重点旅客服务，升级无陪儿童服务并赠送礼包，创新团队旅客全流程预约服务，保障10人以上团队享一站式引导，30人以上团队开放专属柜台 [2] - 结合节日开展特色主题活动，如春节“金蛇送福 新春之旅”、端午六一“粽情童趣 臻享礼遇”、国庆中秋盲盒抽奖等 [2] - 开展航空文旅推广，进行“异地营销”8次，并于10月下旬联合20余家航司与文旅单位举办“飞约延安•游你更精彩”航空嘉年华，发布16条换季航线及打包产品 [2] 运营数据表现 - 2025年1-11月，陕北两座机场（榆林、延安）合计完成运输起降3.34万架次，同比增长11% [3] - 同期，两机场合计完成旅客吞吐量348.28万人次，同比增长18% [3]

演练概况 - 杭州机场于12月9日举行了“杭安·2025”航空器应急救援综合实战演练 模拟国际客运进港航班发生空中故障 落地后冲偏出跑道并右发起火的特情 [1] - 演练共设置航空器空中故障 人员救治与转运 无人机反干扰处置 残损航空器搬移等15项科目 旨在全面检验机场在信息传递 指挥协调 科技装备应用及跨单位联动等方面的应急处置能力 [1] - 此次演练是杭州机场近年来规模最大 参演单位最多 环节最全的一次应急救援综合演练 系统检验了应急预案的可操作性 指挥体系的协调性以及技术装备的适用性 [6] 演练规模与参与方 - 演练全程历时70分钟 共调集人员500余人 [9] - 投入消防车 救护车 警车 摆渡车等各类应急救援保障车辆60余辆 并配备了机器狗 无人机 救援直升机等专业应急处置装备20余套 [6] - 参演单位包括杭州机场公司 浙江长龙航空 机场公安 浙江空管分局 机场海关 杭州边检 武警 浙江省公安警务航空队 中航油浙江分公司 机场外航协会 厦航杭州分公司 东航浙江分公司 首都航杭州基地以及浙江省机场集团相关直属公司等 [9] 科技装备应用 - 演练首次应用四足应急救援机器狗 搭载生命探测仪与多气体传感器 具备5G远程操控与自组网通讯功能 用于浓烟机舱内被困人员精准定位和高危环境无人化侦查 并实时回传现场数据 [2] - 演练动用了AW139救援直升机 用于将重伤员跨区域快速转运至异地医院 实现空中生命支持的无缝衔接 [2] - 针对模拟的“黑飞”无人机干扰 机场公安启用无人机反制单兵设备 并在一分钟内派出公安无人机携带捕捉网精准捕获目标无人机 [4] - 为提升运行快速恢复能力 演练专门开展了残损航空器搬移科目 启用了100吨吊装车辆进行模拟搬运作业 [6] 安全体系建设 - 杭州机场周边已布置无人机防御反制设备100余套 为民航飞行安全提供保障 [4] - 公司持续深化“平安机场”建设 不断完善应急救援体系 强化“三基”建设 并定期组织多科目 多层级的应急演练 [9] - 面向“十五五”发展新阶段 公司将继续深化应急管理体系建设 推动智慧应急与科技救援深度融合 以提升应对各类突发事件的综合保障能力 [9]

合作概述 - 中国南方航空与维珍澳大利亚航空于12月8日在澳大利亚布里斯班正式签署代码共享合作协议 [1] - 合作计划于2026年初正式上线 [1] 合作内容与网络拓展 - 合作将有力拓展南航在大洋洲的航线网络覆盖能力 [1] - 旅客搭乘南航航班抵达悉尼、墨尔本、布里斯班、达尔文等枢纽后，可衔接维珍澳航网络前往澳大利亚、新西兰及瓦努阿图的17个热门目的地 [1] - 覆盖目的地包括麦卡斯尔、汤斯维尔、麦凯等工商业城市，以及黄金海岸、阳光海岸、凯恩斯、皇后镇等度假胜地，和瓦努阿图的维拉港 [1] 公司战略与市场观点 - 南航表示合作能以高效方式将其网络辐射至更多大洋洲通航点，未来双方将探索更多国际合作机遇 [1] - 维珍澳航指出中国是澳大利亚至关重要且增长迅速的旅游市场，旅客出行需求持续旺盛，合作旨在为中国旅客打造更顺畅的澳大利亚之旅 [1] - 合作将帮助旅客，无论是商务差旅还是休闲度假，深入探索澳洲多元风情 [1] 南航现有业务基础 - 南航作为中澳航空市场的中坚力量，目前已开通广州至悉尼、墨尔本、布里斯班、珀斯、阿德莱德、达尔文及深圳至悉尼等7条主干航线 [1] - 在旺季，南航每周航班量高达77班，为中澳往来提供稳定高效的航空支撑 [1] 合作影响与未来展望 - 随着合作落地，南航将进一步织密大洋洲区域航线网络 [1] - 合作将为旅客提供更便捷的中转衔接、更丰富的航线选择和更灵活的出行组合 [1] - 南航未来将继续秉持合作共赢理念，与全球合作伙伴推进航线网络融合与服务升级 [1]

航线开通与运营详情 - 重庆直飞缅甸仰光的客运航线于12月8日正式开通，航班号为PN6529/6530，由西部航空执飞 [1] - 该航线每周一、周五执飞，去程计划北京时间9时35分从重庆起飞，当地时间11时20分抵达仰光，返程计划当地时间12时15分从仰光起飞，北京时间15时45分抵达重庆 [1] 战略意义与区域定位 - 该航线填补了重庆与RCEP国家航线网络的最后一块空白，实现了重庆对RCEP国家首都和重要经济城市客运航线的全覆盖 [1] - 仰光是缅甸的经济、文化与交通中心，是RCEP框架下中国与东盟互联互通的重要节点城市 [1] - 重庆是中国中西部地区唯一的直辖市，是西部陆海新通道的运营组织中心，此航线有助于高效构建西部陆海新通道的“空中走廊”，助力重庆内陆开放综合枢纽建设 [1] - 航线的开通旨在深化重庆与缅甸两地的经贸和文旅交流 [1] 机场网络拓展与规划 - 今年以来，重庆江北机场已新开及恢复布鲁塞尔、奥克兰、东京、仰光、古晋、高雄等多条客运航线，并加密了马德里、首尔、曼谷等航线 [4] - 截至目前，重庆江北机场实际在飞的国际和地区客运航线达37条，周运营班次超过190班，基本构建了覆盖北美、欧洲、大洋洲、中东、日韩、东南亚的“立体式”国际航线网络 [4] - 下一步，重庆江北机场计划恢复普吉岛、科伦坡/马尔代夫航线，并加密吉隆坡航线 [4] 市场活动与仪式 - 为庆祝航线开通，重庆江北机场与西部航空为首航航班举行了送机仪式，仰光机场则举行了欢迎仪式并为航班举行了“水门仪式” [2]

据悉，今年2月，海关总署、国家移民局、中国民航局三部门联合发布了《关于进一步促进航空口岸通 关便利化若干措施的通知》，支持具备条件的航空口岸和航空公司发展国际货物中转业务，提高国际货 物中转效率、提升中转服务品质。在海口美兰机场海关的大力支持下，美兰机场与航空公司、货运代理 充分沟通运输保障需求，通过流程设计、场所规划、安检优化等各项举措，协同内外部单位量身定制国 际中转"换单"保障方案。同时，美兰机场安排专人在库区做好换单引导工作，确保货物入库、转库、出 库全流程快速顺畅，实现货物中转"零延时"。 2025年以来，美兰机场国际货运业务稳健发展，一方面与格鲁吉亚航空公司合作成立"格鲁吉亚航空国 际中转联运（海南）基地"，探索共建涵盖零关税进口仓、国际货物中转仓、跨境电商集货仓的"三位一 体"进出口贸易新模式；另一方面，美兰机场口岸进境水果指定监管场地已获批并顺利投入运营，进一 步畅通进口水果从口岸到岛内加工、消费市场的全链条通道。据统计，截至12月9日，今年美兰机场中 转货量达8191吨,同比2024年增长99.5%，其中国际中转货量达7500吨，同比2024年增长86.7%。 未来，美兰机场将持续深化"空空 ...

公司战略与枢纽建设 - 公司打造广州白云与北京大兴双枢纽战略 以提升出行便捷性 [2] - 公司航线网络从广州之路联通全球 扩展至以大兴枢纽辐射全国 [2] 服务创新与产品升级 - 公司推出“一刻登机”服务 旨在打破传统值机限制 [2] - 公司全面推出数字化平台“南航e行” 以实现旅客“一机在手 全程无忧” [2] - 公司新推出“爱宠进客舱”服务 以满足特殊旅客需求 [2] - 公司提供多款特色餐食 包括“一城一味”限定美味及生日旅客专属木棉花蛋糕 [2] 品牌形象与客户反馈 - 旅客反馈显示 公司作为央企的责任与担当增强了客户选择意愿 [2] - 公司通过亲和精细的服务保障提升旅客舒心体验 [2]

核心观点 - 自2023年4月启动业务重组并获得策略性投资以来，香港航空财务状况持续改善，业务复苏并重上健康营运轨道，在航线网络、机队更新与服务创新方面展现出强劲发展韧性与品牌活力 [1] 航线网络拓展 - 重组后航线网络发展策略为“巩固区域、稳步长途”，发挥“立足香港、背靠祖国、联通世界”优势 [2] - 区域网络方面，新开西安、呼伦贝尔等内地航线，加密上海浦东、杭州、南京等内地航线，恢复马尔代夫季节性航班 [2] - 计划于2025年12月19日恢复每日1班香港至越南河内的直飞航线 [3] - 2024年底宣布重返国际市场，2025年1月先后恢复澳大利亚黄金海岸及加拿大温哥华洲际航线，2025年6月开通每日直飞悉尼航班，2025年12月新增香港往返墨尔本航班，形成澳大利亚多航点联动 [3] - 目前航线网络覆盖亚太和北美地区超过30个主要城市 [3] - 与土耳其航空、阿提哈德航空、西捷航空等多家国际航空公司重新签订和扩展代码共享协议 [3] - 通过“优悠通”代码共享计划及海空联运，联动珠三角7个码头及港珠澳大桥珠海口岸，将网络延伸至大湾区，实现与深圳蛇口、广州南沙等核心枢纽的无缝衔接 [3] - 截至2025年底，航班数量已恢复至与疫情前持平，平均客座率维持约85%，全年载客量超过500万人次 [4] 机队与人员优化 - 为支持航线扩展，两年来通过引进新机与优化现有机型配置，打造更年轻、更节能的机队 [5] - 引进多架空客A330-300宽体客机以支持中长途航线，并首次引进空客A321客机，配置220个全经济舱座位以提升载客量及营运效益 [5] - 截至目前，机队规模为27架空客飞机，包括17架A320-200、3架A321-200及7架A330-300 [5] - 多元化机队配置旨在提升航班灵活性及覆盖面 [5] - 两年来在香港本地、大湾区、韩国、日本、东南亚等市场招聘人才，确保人手充足以支持营运成长，并使员工组成更多元化以适应国际化需求 [6] 服务创新与提升 - 重组后坚持以“港式服务”和“用心出发 全心服务”理念重新定义服务标准 [7] - 在所有航线的商务舱及经济舱均提供独具特色的“香港风味”和目的地特色餐饮，并按季节更新餐单 [7] - 自2025年10月起，与香港东涌世茂喜来登酒店采悦轩合作，为商务舱乘客提供由中菜行政总厨设计、以大屿山地道风味为灵感的新餐膳体验 [7] - 香港国际机场的贵宾室“遨堂”于2024年完成全面升级，由环亚集团管理餐饮，结合国际标准与地道香港文化 [7][8] - “遨堂”休息室提供鸡蛋仔、云吞面等香港地道美食 [8] - 推出中转免费贵宾室体验产品，从即日起至2026年3月31日，购买往返悉尼、墨尔本、温哥华并经香港转机的指定航班经济舱，可于中转当天享受“遨堂Club Autus”贵宾室服务 [8] - 推出全港首创的“爱宠齐飞”宠物进客舱服务，在部分航线允许旅客携带宠物进入客舱，每班次限2只-6只 [8] - 通过升级移动应用、简化值机流程、优化会员体系等科技赋能举措，创造更便捷、个性化的出行体验 [8] 企业社会责任 - 积极回馈香港社会，履行企业社会责任 [9] - 通过标志性的“学生航空体验计划”和“拥抱世界”学生赞助计划，多年来已为本地学生赞助超过4000张机票 [9] - 面对近期大埔火灾，第一时间捐款1000万港元，并联合关联公司开通物资运输“绿色通道”用于紧急救援 [9]