（本文图片均由东航江西分公司提供） 今年以来，东航江西分公司陆续组织开展篮球、羽毛球、匹克球、健步走等形式多样的文体活动，有效 增强了团队凝聚力和向心力。此次趣味运动会是分公司持续推动职工关怀、营造健康氛围的又一务实举 措。参赛职工纷纷表示，要把运动场上的活力与拼劲转化为保障航班安全、提升服务品质的工作动力， 以更加饱满的精神状态投入年底各项生产任务，为旅客提供更加美好的出行体验。（编辑：陈虹莹 校 对：许浩存 审核：程凌） 《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 报道：12月8日上午，东航江西分公司2025年职工趣味运动会 在南昌昌北机场足球场举行。公司飞行部、运行指挥中心、客舱部、地服部、市场部等10支代表队依次 亮相，在协作与竞技中展现团队风采，凝聚奋进合力。 本次运动会设置了"东西南北跑""五人四足""趣味夹球""无敌风火轮"等一系列兼具趣味性、协作性与竞 技性的比赛项目。赛场上，参赛队员团结协作、奋勇争先；赛场边，加油声、欢呼声此起彼伏，现场气 氛热烈欢快。经过多轮角逐，飞行部、保卫部、江西航食分获团体总分前三名。 ...

公司与品牌合作 - 瑞士国际航空公司与巧克力品牌飞瑞尔联合举办媒体沙龙活动 旨在向业界及媒体推介瑞士巧克力文化 并将机上合作延伸至地面体验[1] - 飞瑞尔自2015年起成为瑞航的机上巧克力供应商 其专供的"瑞士小巧克力"作为航班降落前的免费小食 已成为瑞航的经典服务符号[4] - 2024年初 瑞航与飞瑞尔的母公司德利卡集团正式宣布将合作期限延长三年 确保未来三年旅客能继续享用该产品[4] 运营与服务数据 - 数据显示 仅2024年 瑞航机组人员便在航班上分发了约1930万份"瑞士小巧克力" 总重达270吨[4] - 瑞航目前运营每周6班上海至苏黎世 每日1班香港至苏黎世的直飞航班[4] - 为贴近中国旅客需求 瑞航新招募的中国籍空乘已陆续上岗 未来在中瑞航线上 每班航班预计将配备至多5名中国籍空乘[4] 产品与市场策略 - 飞瑞尔除提供经典款牛奶巧克力外 还推出了圣诞 复活节等节日限定版本[4] - 飞瑞尔恪守"100%瑞士制造"承诺 严选经认证的优质可可豆与瑞士本土奶源 以"原豆精制"工艺生产[4] - 飞瑞尔产品已通过线上线下多元渠道进入中国市场 为中国消费者带来包括经典小排块 高可可含量黑巧克力及节庆限定礼盒等多款产品[4]

核心观点 - 重庆江北国际机场年货邮吞吐量突破50万吨创历史新高 标志着重庆国际航空枢纽建设迈上新台阶 公司正通过拓展航线网络和优化运营 打造连接东南亚与欧洲的空中物流大通道 以深度赋能本地产业链发展并推动区域对外开放 [1][2][3] 运营业绩与里程碑 - 年货邮吞吐量突破50万吨 创开航以来历史最高纪录 [1] - 截至11月 跨境电商货物累计达2.1万吨 同比增长31% [2] - 今年11月 国际空空中转货量达8840吨 较去年同期增长78% [2] 航线网络拓展 - 自今年以来 新开加密9条国际和地区货运航线 包括至伯恩茅斯、米兰、河内、曼谷、达卡、仰光、法兰克福、阿姆斯特丹、香港的航线 [1] - 截至12月9日 实际在飞国际和地区货运航线达20条 每周66班 [1] - 初步构建起以重庆为枢纽 辐射中西部地区、联通欧亚、北美的物流大通道 [1] - 未来将持续加密欧洲方向进口航线 [2] - 下一步将持续拓展连接东南亚、欧美地区的货运航线网络 [3] 货源结构与发展 - 航线网络吸引了顺丰速运、京东物流、TEMU等多家物流及电商头部企业加大在渝集货力度 [1] - 在传统IT产业逐步转移背景下 推动国际货源完成结构转型 跨境电商货物货量持续攀升 [1] - 重庆已逐渐成为中西部地区跨境电商产品出海的主要口岸之一 [2] - 北欧三文鱼等冰鲜产品、南亚鳝鱼和东南亚榴莲等特色进口产品 依托进港航线和完善的指定监管场地资质快速汇聚重庆 [2] - 未来将助力重庆打造西部冰鲜、进境水果集散中心 [2] - 下一步将加大货源挖掘力度 [3] 战略合作与业务模式 - 联合方大集团召开首场货运航线推介会 [2] - 推动东航物流签订战略合作协议 [2] - 助力渝缅集团与邮政航空签订合作协议 [2] - 鼓励各航企依托自身航线网络优势大力拓展中转业务 [2] - 配合东航物流在重庆首次实现国际货物机坪直转 [2] 运营保障与效率提升 - 成立专班紧盯保障能力提升 多次组织保障单位协调优化资源配置 [2] - 持续补充地面保障人力和设施设备 升级优化保障流程 [2] - 目前保障效率已实现大幅提高 为货邮吞吐量持续攀升筑牢保障基础 [2] 未来发展目标 - 锚定重庆国际航空物流枢纽高质量发展核心目标 [3] - 持续提升枢纽能级 [3] - 为重庆对外开放和经济发展贡献更多航空物流力量 [3]

航线开通与运营详情 - 青岛机场联合青岛航空将于12月21日正式开通青岛至韩国大邱的直飞定期航线[1] - 该航线为山东省内首条直飞大邱的航线，计划于每周三、周日执飞，单程飞行时间约2小时[1] - 开航初期，单程经济舱含税最低票价为550元人民币[1] - 去程航班号为QW9891，青岛起飞时间为17:10，大邱到达时间为20:10（当地时间）[1] - 回程航班号为QW9892，大邱起飞时间为21:00，青岛到达时间为22:40（当地时间）[1] 市场与战略意义 - 新航线标志着青岛与大邱两地间的空中桥梁全面升级[1] - 航线将为山东及周边地区的商务和旅游旅客提供更高效、便捷的出行选择[1] - 大邱是韩国的第四大城市，也是青岛的友好城市，两地长期在经贸、文化等领域保持密切往来[1] 目的地旅游资源 - 大邱拥有丰富的旅游资源，包括近代文化胡同、地标E-World乐园及83塔、以及著名的金光石路[2] - 大邱是韩式炸鸡文化的发源地与炸鸡啤酒搭配的核心推广地，每年7月举办盛大的大邱炸鸡啤酒节[2] 销售与渠道 - 该航线机票已在全网各大在线票务平台及青岛航空官方渠道正式销售[2]

核心观点 - 首都机场安保公司为应对冬季复杂气候带来的潜在安全风险，近期全面开展了全员冬季安全教育工作，旨在筑牢安全运行根基 [1][2] 安全教育活动组织与内容 - 公司将换季安全教育与业务培训列为阶段性重点工作，依托科室例会、班前会等常态化平台开展 [1] - 党团员发挥先锋模范作用，担任“安全宣讲员”，结合岗位实践分享安全操作要点、剖析典型事故案例，将规章制度转化为具体工作指引 [1] - 活动反复警示冬季运行各类风险，引导全体员工保持高度警觉，绷紧安全思想弦 [1] 设施设备与隐患排查管理 - 为杜绝静电积聚可能引发的事故，各科室对通道区域的设施设备接地线路进行了全面检测 [1] - 管理机制上明确划定责任片区，严格执行“定人、定岗、定责”的“三定”管理原则 [1] - 党团员带头认领关键任务与难点区域，开展“党员责任岗”“团员示范区”创建活动 [1] - 确保隐患实现从排查发现、记录上报到整改销号的全过程分级管控与闭环处置 [1] 驾驶员专项安全教育 - 公司针对冬季行车安全特点，同步加强对驾驶员队伍的专项安全教育 [2] - 通过定期组织驾驶员安全专题会，结合近年典型交通事故案例进行深度剖析，从道路环境、车辆状况、人为因素等多维度研讨，强化风险辨识能力 [2] - 各班组利用每日岗前会开展针对性安全提示，重点强调冬季行车注意事项，引导驾驶员合理安排作息，保持良好身心状态 [2] - 建立常态化沟通机制，及时了解驾驶员在冬季行车中遇到的实际困难与心理压力 [2] - 交流内容包括安全驾驶经验分享和应对极端天气的行车技巧传授，旨在将安全规范从制度要求转化为自觉行动 [2] 未来工作方向 - 公司将以此次冬季安全教育为契机，始终坚持高标准、严要求，不断巩固员工思想安全防线 [2] - 持续提升业务保障的专业化、精细化水平，为公司持续安全运行和高质量发展提供更坚实有力的支撑 [2]

演练背景与目的 - 演练背景为昆明机场短时间内遭遇极端冻雨和降雪天气，模拟出现跑道结冰、飞机积雪、航班大面积延误取消及大量旅客滞留等情况 [1] - 演练旨在检验昆明机场大面积航班延误应急处置三级响应机制的可操作性，锻炼保障队伍并完善保障流程 [2] - 演练为昆明机场接下来的冬季运行工作和春运保障工作奠定基础 [2] 组织与督导情况 - 演练由昆明机场联合各基地航空公司和各驻场单位共同开展 [1] - 民航云南安全监督管理局对本次演练进行了全程督导 [1] 应急处置响应与部署 - 演练开始后，昆明机场迅速启动大面积航班延误应急处置三级响应 [1] - 机场按照预案对预警研判、联动会商、响应处置等工作做出了统一部署 [1] - 各单位根据预案和部署各司其职开展工作 [1] 具体演练内容与资源投入 - 飞行区管理部出动50人及9辆除冰雪作业车、防冻液洒布车，模拟使用除冰液35吨，重点演练跑道、滑行道、巡场道的除冰及防冻液撒布作业 [1] - 场区管理部出动60人及6辆除冰车，模拟使用除冰液2吨，重点演练南工作区道路除防冰作业以及道路标识标牌的摆放与指引 [1] - 航站区管理部重点演练对滞留旅客的指引与安置，并协助航空公司为旅客提供餐食、住宿和机票“退改签”服务 [1] - 医疗急救部人员演练了对身体不适旅客的现场医疗救助 [1]

全球航空运输业财务展望核心观点 - 行业盈利趋于稳健，2026年全球航空运输业净利润预计为410亿美元，创历史新高，但净利率仅3.9%，利润率薄如蝉翼 [1] - 航空公司运送一位旅客平均净利润为7.90美元，低于苹果公司卖一个iPhone手机壳的利润 [1] - 行业面临供应链瓶颈、地缘政治冲突、全球贸易疲软及监管负担等多重逆风，但已建立起吸收冲击的韧性 [2] 全球行业整体财务预测 - 2026年全球航空公司总收入预计达1.054万亿美元，同比增长4.5% [1] - 2026年营业利润预计达728亿美元，营业利润率升至6.9% [1] - 2026年净利润预计为410亿美元，净利率维持在3.9% [1] - 2026年旅客运输量预计达52亿人次，较2025年增长4.4% [1] - 2026年货运量预计达7160万吨，较2025年增长2.4% [1] 各地区财务表现 - 欧洲航空公司财务表现预计将超过北美航空公司名列榜首，得益于严谨的运力管理、高载客率及强劲的欧洲内部客运和休闲旅游市场，低成本航空公司以两位数速度扩张并在净利率方面超越全服务航空公司 [1] - 中东航空公司在净利润率、单客利润方面表现最为强劲，净利润率逼近10%，单客利润约29美元，得益于积极的监管运营环境和其作为全球枢纽的战略地位 [1] - 非洲航空公司面临全球最高的单位成本，平均每可用吨公里的成本接近140美分，几乎是行业平均水平的两倍 [1] - 亚太地区客运需求强劲，中国和印度引领区域增长，主要得益于区域内旅游活动增加和中产群体壮大，中韩放宽团体旅游签证、中国简化外籍游客入境手续预计将短期刺激入境需求 [2] - 亚太地区国际客运复苏放缓，运力过剩挑战导致收益率承压，但该地区仍是全球客运增长最大贡献者，2026年载客率预计达84.4%创历史新高 [2] 航空货运表现 - 航空货运在全球贸易环境剧变中逆势而上，成为支撑全球贸易的功臣，得益于电商和支持AI投资的半导体运输需求旺盛 [2] - 2026年货运收入预计达1580亿美元，比2025年的1550亿美元增长2.1% [2] - 货运量持续增长，尤其是时效性货物和电商包裹，在运力持续收紧背景下，货运收益率预计保持平稳仅微降0.5%，仍维持在比疫情前高约30%的高位 [2] 行业挑战与呼吁 - 航空运输业整体盈利不足以覆盖资本成本，行业为全球经济贡献近4%的GDP并支撑8700万个就业岗位，但利润率过低 [2] - 在整个航空运输价值链中，航空公司利润率与发动机、航电制造商及许多服务供应商相比严重失衡 [2] - 若能重新平衡价值链利润分配、减轻监管和税收负担、改善基础设施效率，航空公司将为经济创造更大价值 [2]

项目开业与战略意义 - 北京航空发动机维修有限公司于12月10日正式开业并投入运营 [1] - 该项目是罗尔斯-罗伊斯全球第四家、中国内地首家合资发动机维修公司 [1] - 项目填补了中国内地在以罗罗遄达系列为代表的高推力航空发动机维修领域的空白 [1] 合资方背景与公司结构 - 公司由中国国际航空股份有限公司与英国罗尔斯-罗伊斯公司共同出资成立，双方各占股50% [2] - 罗罗遄达系列发动机在中国的交付量占该系列全球交付总量的约20% [2] - 国航作为载旗航空公司和罗罗的长期客户，此次合作是其完善机务维修全产业链布局的关键一步 [2] 运营资质与初期进展 - 中国民用航空华北地区管理局已向公司正式颁发维修许可证，标志其具备开展发动机深度维修的正式资质 [2] - 在开业仪式上，模拟试车控制台启动，首台客户送修发动机正式亮相，公司进入实质运营阶段 [2] - 项目自2023年8月动工，现已全面竣工并完成主要设备安装 [3] 业务规划与产能目标 - 公司计划从2026年起逐步承接遄达700、遄达XWB-84及遄达1000等多款发动机的大修业务 [3] - 公司目标向2034年实现年大修250台发动机的目标迈进 [3] 行业与区域影响 - 项目将显著提升民航产业链的自主维修保障能力与安全水平 [1] - 合作将助力罗罗实现其2030年全球维修产能提升的战略目标 [2] - 项目有力提升了首都机场临空经济区航空产业的能级与核心竞争力 [4] - 项目为国内高端航空服务业发展注入了新的动力 [4] 区域产业环境 - 首都机场临空经济区已构建起以航空服务为核心，以医药健康、临空智造、物流贸易、商务消费为支撑的“1+4”现代临空产业体系 [3] - 园区集聚了240余家航空服务类企业，形成了全国产业规模最大、企业数量最多、发展层次最高的航空服务业产业集群 [3] - 园区在航空维修领域发挥AMECO链主企业作用，带动20余家维修企业聚集 [3]

活动概述 - 西安航空职业技术学院航空管理工程学院党总支组织师生党员开展沉浸式主题党日活动 活动主题为“赓续红色血脉 筑牢信仰之基” 地点在西安红旗·百年教育实践基地 [1] - 此次活动旨在落实立德树人根本任务 将红色基因融入育人全过程 是创新党员教育形式的生动实践 [1][3] 活动内容与形式 - 活动打破传统党史教育模式 让红色教育从“被动聆听”变为“主动参与” 从“静态文本”转化为“动态体验” [1][3] - 师生党员参观了“正道沧桑、峥嵘岁月、开国奠基、波澜壮阔、民族复兴”五大主题展区 全景式了解中国共产党领导中华民族的壮阔历程 [2] - 活动包含重温入党誓词环节 全体党员在党旗下庄严宣誓 [2] - 活动创新推出情景演绎与剧本互动环节 在“中共一大情景演绎”中 师生党员化身历史人物沉浸式还原会议过程 [2] - 活动引入了红色剧本杀《信仰的力量·坚守的初心》 参与者通过线索搜集、逻辑推理和小组讨论推进故事 感悟革命情怀 [2] 活动效果与意义 - 活动通过多元形式让党史学习“活”起来 使红色教育接地气、有温度 实现了“寓教于乐、入脑入心”的育人效果 [2] - 参与师生在主动探索和深度参与中锤炼了党性修养 凝聚了奋进力量 并将红色精神转化为履职尽责的实际行动 [3] - 此次活动为践行“为党育人、为国育才”使命注入鲜活力量 旨在培养担当民族复兴大任的时代新人 [1][3]

《中国民航报》、中国民航网 记者赵瑜 通讯员黄琪波 报道:为提升航空器突发事件应急处置能力、检 验应急预案的有效性与可操作性，12月3日浙江空管分局在空管应急指挥中心开展了搜寻救援航空器应 急演练。此次演练由浙江空管分局副局长潘益军担任总指挥，管制部、综合部、安管部等多部门人员参 与演练和观摩。 此次演练是对航空器突发事件应急处置的实战检验，也是对应急管理体系的一次全面评估。通过演练， 重点检验了各层级应急响应时效，应急指挥体系运转效率与处置能力，还注重与外部单位的信息沟通机 制建设。同时，此次演练全程在分局应急管理系统上进行应急操作，深度检验了应急管理系统的有效性 和实用性，为系统投入业务运行提供了实践依据。（编辑：陈虹莹 校对：许浩存 审核：程凌） 此次演练采用桌面与实战结合的形式，模拟运输航空在杭州进近区域下降阶段遭遇紧急情况后失事的场 景，设计了发现航班特情、准备应急救援、确认航班失事、配合搜寻援救四个阶段的应急处置流程，完 整模拟了从突发状况出现到完成搜寻援救的全过程。 演练中，分局、管制部及运行科室三个层级紧密配合，迅速响应。各岗位人员按照应急预案有序开展应 急处置。从信息确认与通报、内外部协调， ...