核心观点 - 截至12月13日，海口美兰国际机场2025年国际及地区旅客吞吐量突破140万人次，创历史新高并超越2019年峰值，反映出海南自贸港对外互联互通的强劲活力与国际吸引力 [1] 航线网络拓展与市场表现 - 2025年新开海口直飞英国伦敦、沙特阿拉伯吉达、新西兰奥克兰、马来西亚古晋、越南芽庄等地航线，并加密往返泰国曼谷、新加坡、韩国首尔、澳大利亚墨尔本与悉尼等RCEP国家直飞航线 [3] - 截至12月13日，美兰机场已开通国际及地区航线43条，共有15家境内外航空公司运营境外航线，航线网络覆盖19个国家及地区共25个城市 [3] - 东南亚市场表现亮眼，来自新加坡、马来西亚、泰国等地的出入境旅客突破63万人次，同比增长7.2% [3] 基础设施与中转效率提升 - 2025年5月1日，全新升级改造的国际中转区启用，中转旅客全程步行距离较改造前缩短近50%，边检查验等候区扩容超50%，高峰期旅客保障能力提升至200人/小时，年保障旅客人数提升至约74.75万人次 [5] - 截至12月13日，美兰机场保障国际及地区中转旅客达53万人次，同比增长45% [5] - 通程行李直挂服务覆盖范围扩大，在国内经海口转国际方面覆盖11个航点，在国际经海口转国际方面覆盖8个城市 [6] 服务升级与商业生态构建 - 美兰机场推出国际及地区中转旅客专属权益福利，根据中转时长可领取60元或100元餐饮消费抵扣券或一晚免费住宿券，已为超9万名旅客提供该服务 [8] - 在T2国际到达区打造境外来宾一站式服务中心，提供语言、支付、通信、问讯和货币兑换等综合服务 [8] - 与新加坡樟宜机场国际管理投资公司合资成立商业管理公司，引入国际商业运营理念，吸引10个海南自贸港首店品牌、1家米其林必比登推介品牌及2个中华老字号入驻 [8] - 探索“航空+演艺+消费”融合服务模式，打造民航业首例演唱会应援点，组织多期航旅文商融合活动 [9] 未来发展定位 - 美兰机场将持续优化国际航线网络布局、加密重点区域航线、拓展新兴市场航点，同时升级国际旅客服务标准、完善硬件设施保障，为海南打造高水平对外开放新高地注入航空动能 [9]

公司业绩表现 - 截至2025年12月12日，常州国际机场物流公司共完成货邮吞吐量2.21万吨，提前19天达成年度任务目标 [1] - 其中腹舱货量达2.17万吨，同比增幅为15.54%，创下历史新高 [1] - 核心客户货量留存率超过98% [5] 业务发展策略与举措 - 公司坚持“稳存量、拓增量、提质量”的发展思路，通过多项举措推动货运业务稳步增长 [5] - 持续巩固既有业务基础，加强市场研判与业务量规划，增设驻场代理，推动构建“保量”的良性运营模式 [5] - 积极开拓高附加值业务领域，生鲜类货物累计运输量达4300吨，同比增长15.6%，业务结构进一步优化 [5] 航线网络拓展 - 公司持续拓展空空空中转网络，新增新加坡、吉隆坡、雅加达等中转航线 [5] - 近期恢复常州至孟加拉国达卡的国际全货机航线，为完成全年目标提供关键支撑 [5] 未来计划 - 下一步将继续优化服务流程，提升运营效率和客户满意度，争取在市场竞争中保持稳健发展态势 [5]

珠海机场重大赛事保障工作总结 - 珠海机场圆满完成了第十五届全国运动会及残特奥会的抵离站点保障工作，彰显了其专业保障能力与人文关怀 [1] 保障工作核心运营数据 - 保障期间累计保障关联航班569架次，为4129人次提供优质抵离服务 [3] - 服务人次中包括十五运相关人员3501人次、残特奥会相关人员625人次，其中特殊旅客106人次 [3] - 累计办理托运行李1761件，统筹调配保障抵离接送车辆305车次 [3] 针对残特奥会的专项保障措施 - 机场制定了以“安全、诚信、品质、环保”为核心的保障方案，应对运动员返程高峰 [5] - 设置“残特奥会保障车辆专用车位”，并安排经专业手语培训的工作人员进行引导 [5] - 开设残特奥会专属绿色通道，优化安检与值机全流程，实行行李“专人专管、全程跟踪”机制，涉及行李百余件 [5] 个性化服务与人文关怀体现 - 为轮椅旅客、视障运动员、听障运动员等特殊旅客提供全流程定制化协助服务，例如使用手写板与示意卡进行沟通 [6] - 清洁保障团队对保障路线实施地毯式清洁，确保从高架桥到登机口的环境整洁舒适 [6] 保障工作的综合成效 - 通过航班调度、流程优化、物资保障和个性化服务，机场筑牢了赛事保障防线 [6] - 此次工作充分彰显了珠海机场的专业保障硬实力与人文关怀软实力，为赛事的顺利举办贡献了民航力量 [6]

文章核心观点 - 民航华北地区管理局与北京监管局对首都机场三家除冰单位进行专项检查 以应对冬季冰雪天气对航空运行安全的挑战 检查结果显示各单位保障工作准备充分、流程高效、协同顺畅 监管机构强调将持续紧盯冬季运行安全 [1][2] 监管检查行动 - 联合检查组于12月12日至13日深入首都机场一线 开展航空器除防冰工作专项监督检查 [1] - 检查聚焦冰雪运行核心风险点 重点核查《地面结冰条件下的运行》咨询通告落实情况、人员排班、设备运行、除防冰液储备、除冰车调配等关键要素 [1] - 检查组对除冰保持时间管控、空地通讯、运行指挥协同等核心流程进行现场验证 并全程观摩十余架次航空器除冰作业过程 [1] 检查结果与行业运行亮点 - 三家受检除冰单位均严格落实民航局冬季运行“五早”要求 提前做好保障筹备 除防冰工作衔接有序 [2] - 资源储备充分 按“双备份”标准配齐保障力量 [2] - 流程规范高效 采用定点除冰与机位除冰相结合模式 依托除冰指挥调度系统实现作业有序排序、进度全流程跟踪 [2] - 协同联动顺畅 各驻场航司、除冰单位与机场运管委深化联动 严格执行“班班盯”制度 实现“气象预警—工作部署—资源调度—作业实施”全链条协同 [2] 监管要求与后续方向 - 检查组强调航空器除防冰是冬季运行“第一道安全防线” 要求各单位持续强化风险研判 不断优化作业流程 严格落实规章标准 [2] - 监管机构下一步将按照民航局冬季运行部署要求 持续紧盯冬季复杂天气运行特点 督促各单位压实安全主体责任 全力保障北京地区民航运输安全平稳顺畅 [2]

监察员重点关注运管委成员单位人员的到岗及时性、派员有效性和运行协同性、不正常航班决断处置情 况及力度、地面运行资源的保障等工作；提示相关单位要严格按照"早研判、早决策、早调整、早集 中、早启动"的要求，紧盯早出港、晚进港关键环节，提前制定各项应对措施，加大气象监测预警，实 时更新流量管理措施，尽可能降低极端天气对航班运行的影响。 此外，监察员重点关注航班调整后向旅客的信息告知、客票退改签、便利老年人出行及特殊旅客服务等 工作。提示相关单位落实"服务运行一体化"要求，加强信息共享，通过多种渠道及时、准确向旅客告知 航班动态信息和延误后的服务安排，切实做好不正常航班信息告知、客票退改、旅客紧急转运等服务保 障工作。（编辑：张彤 校对：贾昊天 审核：程凌） 中国民航网 通讯员唐飞燕 报道：12月12日，首都机场迎来今冬首雪。民航北京监管局第一时间分别赶 赴运管委和航站楼进行现场督导检查。 ...

核心观点 - 京津冀地区主要机场成功应对今冬首场降雪 通过提前部署、高效协同与资源投入 保障了运行安全与旅客顺畅出行[1][15] 运行保障与除冰雪作业 - 首都机场集团旗下首都机场、大兴机场、天津滨海机场、石家庄机场（三地四场）提前召开保障准备会并制定方案 以应对降雪[2] - 首都机场于12月12日11时30分启动最高级别响应机制 进行定点除冰 截至13日上午9时完成航班除冰雪822架次[3] - 首都机场为此次保障提前备勤584名人员 调配177辆各类车辆 储备航空器及场道除冰液7100吨、融雪剂577吨[3] - 大兴机场采用“慢车+四车”高效除冰模式 截至13日上午9时完成航班除冰雪320架次[6] - 大兴机场投入备勤人员300名、除雪车84台 储备道面除冰液2960吨[6] - 天津滨海机场投入9部航空器除冰车、29辆场道除冰雪车 截至13日上午9时完成航班除冰雪17架次[10] - 石家庄机场采用“二步除冰法”提升效率 截至13日上午9时完成航班除冰雪178架次[11] - 各机场均进行了设备创新与流程优化 如首都机场创新手持式除雪设备 天津机场测试除冰模式快速转换 石家庄机场通过车辆管控平台实现实时调度[3][10][11] 旅客服务与交通协调 - 首都机场加强航站楼内外防滑措施与温度监控 在关键区域加强引导 并提供爱心休息区、毛毯、饮用水等服务[12] - 首都机场餐饮商户24小时营业保障供应 并与交通部门沟通确保夜间进港旅客出行[12] - 大兴机场增设流动岗位与保障设施 如过夜毛毯、自助轮椅 并通过申请地铁延时、协调巴士与出租车等方式保障综合交通[12] - 天津滨海机场在航站楼关键区域铺设地毯、专人清雪 并在登机口做好航班动态通报与安全提示[13] - 石家庄机场联合市交通部门确保机场连接线清雪及时 并强化航站楼内能源与商业保障[15]

核心观点 - 青岛机场在入冬首场降雪天气中，通过高效的协同保障和旅客服务措施，实现了96%的航班执行率，整体运行平稳有序 [1][3][4] 运营保障与应对措施 - 公司提前组织相关保障单位召开除冰雪准备会，制定保障方案，联合空管、航空公司等单位发布预警并调整部分航班计划 [3] - 公司于12日20时25分启用定点除冰，截至13日11时已完成航空器除防冰68架次 [3] - 飞行区管理安排9辆除冰、除雪车辆在跑道、滑行道等区域进行作业 [3] - 物流公司为约400吨货邮行李加盖雨布，防止淋湿受潮 [3] 旅客服务与现场管理 - 公司投入上千名员工在各自岗位保障旅客安全、顺畅抵离 [4] - 航站楼内加强各面客岗位值班力量，提供问询引导、航班改签、协助晚到旅客等一站式服务，并对老年及特殊旅客进行精准帮扶 [6] - 在航站楼出入口、廊桥对接口、网约车上车区等位置进行防滑处理，并适度调整楼内温度，加强旅客过夜、中转休息区等区域的巡视 [6] 运行效率与天气影响 - 截至13日11时，青岛机场进出港航班执行率为96% [1] - 根据气象信息，预计13日9时至20时，机场将持续间歇性小雪天气 [8]

核心观点 - 济南机场在2025年冬季首场降雪中，通过提前预警、高效协同和全面保障，确保了航班运行平稳有序与旅客出行顺畅，展现了其成熟的冬季复杂天气应急保障能力 [1][8] 应急准备与预案启动 - 公司接到降雪天气预报后立即启动预警响应，联合空管、航空公司等单位开展综合演练和协同会商，制定“一雪一案”针对性方案 [3] - 入冬以来，公司统筹推进预案完善、设备检修、人员培训和实战演练，核验除冰液、融雪剂等物资，并提前对吹雪车、除冰车等特种车辆进行适用性检查 [7] - 公司扎实开展针对性岗位培训与考核，并通过多场景实战演练锤炼各岗位协同配合能力 [7] 运行保障与现场处置 - 降雪期间，公司指挥中心与空管、航空公司建立协同机制，合理规划空中流量限制，加快飞行区和航空器除雪作业协同，以提高航班运行效率 [3] - 飞行区内，工作人员实时关注跑道状况，动态开展道面评估和场道除雪，为航空器起降筑牢安全防线 [3] - 公司严格执行航空器除防冰工作程序，并遵循“机械为主、人工为辅、分区作业、协同推进”原则，对旅客通行重点区域开展清雪作业 [5] - 截至12月13日12时，公司累计出动保障人员约2000人次，作业车辆530台次，喷洒除冰液173吨 [8] 旅客服务与地面交通 - 航站楼内，公司增开值机柜台，加密航班动态和引导广播频次，并在关键节点提供流动咨询服务，对特殊旅客群体进行引导帮扶并提供毛毯、夜宵等物资 [7] - 公司积极做好地面接驳保障，调拨临时大巴10部，协调轨道交通增加并延长3号线班次，加开3班且末班车时间延长至次日00:35 [7] 行业运营理念与未来计划 - 公司的行动诠释了“安全第一、服务至上”的行业运营理念 [8] - 公司下一步计划持续紧盯冬季天气变化，不断优化应急保障体系，以更坚实的举措和更优质的服务保障旅客冬季出行 [8]

公司核心举措 - 首都机场安保公司系统开展全员技能提升专项工作 旨在以更高专业水准为空防安全构筑坚实屏障 [1] - 公司通过精准摸底、创新培训、结对帮扶等举措 全面强化员工业务能力 [1] 技能精准摸底 - 公司启动全员技能摸底排查 根据不同岗位特点设定测评重点 [1] - 依托日常监察、模拟场景实操、月度综合评估等方式摸排全员技能水平 [1] - 为每位员工建立“个人技能档案” 精准标注技能短板与精进方向 实现“一人一策”的定制化技能升级 [1] 创新培训模式 - 培训模式从理论学习到实操训练层层递进 让技能提升融入日常 [2] - 理论学习方面 利用班前会、班后会碎片时间 将岗位操作规范等凝练成要点编制成便携式“口袋书” [2] - 实操训练实行分层分级施策 初级员工重点攻坚冬季着装条件下脚部、脚踝等隐蔽部位检查技巧 [2] - 中级员工着力提升重点违禁品识别能力 创新引入“图像压力测试” 精心集成火种类、烟花、锂电池等违禁品图库进行高强度辨别训练 [2] 结对帮扶机制 - 公司建立“老带新、强带弱”结对帮扶机制 为“三新”员工配备同岗位业务骨干作为专属“师傅” [2] - “师傅”在岗跟班指导 实时纠正操作偏差 倾囊分享实战经验 通过“手把手教学、面对面答疑、实打实演练”助力员工快速提升 [2] 未来发展方向 - 公司将继续秉持精益求精的专业态度 不断锤炼专业技能筑牢防线 以过硬本领护航起落平安 [3]

公司战略与业务拓展 - 山东航空开通厦门至菲律宾克拉克的全货机航线，标志着厦门出港首条全货机航线投入运营，填补了公司在厦门无全货机航线的空白 [1][6] - 该航线每周往返一班，主要运载服装、鞋帽、饰品等跨境电商商品，货源覆盖长三角、珠三角及福建本土 [3] - 公司计划根据市场需求，逐步增加该航线的执行班次密度 [3] - 公司已形成5架全货机的机队规模，并开通了包括青岛—曼谷、南京—达卡等在内的十余条全货机航线 [6] - 新航线的开通是公司推动“客货并举、两翼齐飞”战略落地实施的具体举措 [6] 行业与市场影响 - 新航线进一步拓展了厦门对东盟国家的航空货运通道 [3] - 航线为跨境电商及高时效制造企业提供了更加便捷、高效的物流选择 [3] - 航线有助于助力“厦门制造”更快地走向东南亚市场 [3] - 航线的开通有力服务了国家“一带一路”建设 [6] 运营细节 - 首航航班SC2423满载近18吨跨境电商货物从厦门高崎国际机场飞往菲律宾克拉克 [1] - 厦门—克拉克航线是山航继深圳—克拉克航线后，开通的第二条通往克拉克的全货机航线 [6]