核心观点 - 杭州市上城区望江街道通过政府、平台、社会多方协作，创新推出“骑手友好接力送”等系列服务，旨在解决外卖骑手在配送末端“最后100米”的效率痛点，并通过建设“五个友好”服务场景提升新就业群体的工作体验与城市归属感，探索基层治理与新就业群体发展的融合路径 [1][2] 行业运营模式与效率提升 - 在高层写字楼午高峰配送场景中，外卖骑手面临电梯等待时间长、单次配送耗时十几分钟的痛点 [1] - “骑手友好接力送”模式由外卖平台组建专门团队负责楼宇内部配送，骑手支付1元服务费即可将外卖交接，节省约二十分钟 [1] - 节省的时间可使骑手多跑2至3单，多赚10至18元，实现了“1元换18元”的经济效益提升 [1] - 该模式是“配送友好”服务的具体实践，协助骑手完成“最后100米”，提升整体配送网络效率 [1][2] 政府主导的友好生态体系建设 - 上城区在区委社会工作部指导下，于望江国际商圈打造“骑手友好一条街”，整合多方资源提供“五个友好”服务 [2] - “小哥驿站”提供车辆换电（半分钟完成）、休息、饮水、用餐等一站式服务，由清林公益服务中心志愿者轮值，形成“小哥服务小哥”的良性循环 [2] - 街区商户协同提供便利，如在十足、星巴克设置骑手专属取单等待位，在稻状元、老乡鸡等食堂提供下午时段五折“错峰优惠餐” [2] - 上城区已全域深化新就业群体友好城区建设，并落地了友好城区建设“十大样本”和友好场景建设“十大指引” [2] 社会效益与治理创新 - 该系列举措精准捕捉骑手需求（如通过“小哥圆桌会”），将服务驿站建在骑手最需要的地方，旨在实现“一条街，全服务” [2] - 创新探索展现了党建引领下新就业群体健康发展与基层治理深度融合的路径 [2] - 目标是让新就业群体劳动者感受城市温暖，并鼓励其回馈城市，形成“小哥对城市用真情”的互动关系 [2]

钱江三桥交通影响与替代方案 - 钱江三桥是杭州市区过江交通流量最大的桥梁之一 每日通行机动车约16.3万辆 其中通勤车辆约8.4万辆 往返机场车辆超过8000辆 [3] - 桥梁于11月22日零时起断流封闭施工 对过江交通及区域交通造成显著影响 [3] - 根据预测 钱江三桥60%–70%（约7200辆）车辆的出发地或目的地位于钱塘江两岸 这些流量将首选相邻的复兴大桥、望江隧道、博奥隧道、庆春隧道过江 [7] 机动车绕行路径与道路优化 - 杭州公安交管部门针对各类交通需求推荐了14条绕行路径 包括近距离过江、远距离过江及往返机场等不同场景 [4] - 为提升绕行道路通行能力 已研究40项改善措施 实施了15处绿化改造 并在局部路段增加了18条车道 [4] - 建议驾车过江时全程开启导航 公安交管部门将联合导航平台基于实时车流数据推荐最优路线 [4] 非机动车过江替代方案 - 非机动车过江可选择复兴大桥下层或彭埠大桥通行 [5] - 杭州交通运输部门设立了临时轮渡作为补充选择 实行免费政策 于11月18日起投入运营 [6] - 临时轮渡北岸设于城市阳台渡埠 南岸设于奥体中心渡埠 日常配备3艘渡船 每艘核定载运50辆非机动车 运营时间为每日6:30至18:30 [6] 公共交通增能提效措施 - 倡导市民减少驾车出行 优先选择地铁过江 杭州交通运输部门已会同地铁集团对地铁2、5、7号线实施增能提效 [7] - 例如 地铁5号线工作日高峰行车间隔由3分钟缩短至2分50秒 每小时单向运能提升14% 达到3.3万人次 [7] - 在地铁2号线建设一路站、5号线聚才路站、7号线明星路站等25个过江需求集中的地铁站 新增优化了一批公交接驳线路 线路长度控制在3公里左右 停靠站点数控制在3–5个 [8]

伴随钱江三桥改建工程的推进，清江路提升改造工程也将于11月22日同步启动，预计与钱江三桥同 步建成通车。 建于20世纪80年代的清江路，是连接杭州机场与钱江三桥的重要通道。然而作为一条地面道路，它 始终未能实现与钱江三桥的快速连接，难以匹配未来新三桥的功能与容量。道路沿线四季青市场商圈成 熟，长期存在"人车货混流、人机非混行"的混乱状况，交通拥堵成为常态。随着望江新城的开发建设， 区域路网亟待完善，特别是凯旋路南北贯通的需求日益迫切。同时，沿线市政设施老化，部分管线已无 法满足区域发展需要，全面更新改造势在必行。 改造后的清江路，将迎来三大提升。 道路通行能力将大幅提升。项目新建3车道高架，使清泰拼宽桥以高架形式与钱江三桥直接连接， 有效分离过境交通。地面道路由双向4车道优化为双向6车道，关键路口节点同步改造，区域路网通行效 率将显著提高。今后，过境车辆可通过高架快速通往钱江三桥、杭州机场方向，前往四季青市场及周边 区域的车辆则利用地面道路，实现"快慢分离"，缓解拥堵。 区域路网结构将更加完善。提升改造工程将建设双向2车道凯旋路下穿隧道，打通老凯旋路与海潮 路之间的断点，实现清江路与望江新城的直接连通。这一关 ...

交通影响与替代方案 - 钱江三桥因施工断流，日交通量约16.3万辆的过江流量将转移至其他通道，加剧市区过江交通及快速路网拥堵 [3] - 建议驾车过江市民选择复兴大桥（含下层）、彭埠大桥、老彭埠大桥、九堡大桥、庆春隧道、望江隧道、博奥隧道等替代通道通行 [2] - 受影响道路包括望江隧道、博奥隧道、庆春隧道、复兴大桥、中河—时代高架路、秋石高架路、机场公路等快速路及两岸主要地面道路 [4] 公共交通优化措施 - 受影响的公交线路包括途经钱江三桥的96、300路及途经清江路的15条线路，市公交集团已进行线路优化整合，例如96路与537路整合后绕行博奥隧道，300路与201路、315路整合后改走复兴大桥 [8] - 为提升通勤效率，市公交集团在滨江区、萧山区、上城区等产业园区集中区域新开通20条地铁接驳线路，并在西湖区、拱墅区增开21条企业定制公交线路 [10] - 在清江路周边莫邪塘区域新设公交站点并优化线路，重点接驳地铁站、医院等人流聚集地，减少市民步行距离 [8] 出行建议与科技应用 - 强烈建议市民减少驾车过江，优先选择地铁出行，因过江地铁高峰小时客流仅11.4万人次，满载率仅为31%，尚有69%（25.4万人次）的运力余量 [5] - 确需驾车出行应全程使用导航地图，公安交管部门将联合导航平台基于实时车流数据动态均衡流量，为车主推荐最快路线 [2][3] - 采用科技赋能均衡流量，依托城市大脑对“一桥三隧”机动车流量实施动态均衡调度，避免过江通道忙闲不均，最大化道路资源使用效率 [5] 公共交通优惠政策 - 市民使用杭州通卡、开通公交功能的市民卡或杭州公共交通一码通乘车，可享受“9/7/5折”累乘优惠，月实际费用50元以内9折，50-100元7折，100元以上5折 [9] - 在3-90分钟内使用同一张卡或码换乘公交、地铁、水上巴士，可叠加享受最高减免2元的换乘优惠，例如地铁换乘公交可减免公交票价 [9]

项目概况 - 摩尚·PARK项目于11月9日在杭州临平新城艺尚小镇正式启动建设，定位为美妆产业地标 [1] - 项目总占地面积约284亩，总投资超50亿元，规划涵盖总部集聚区、网络平台合作基地、电商直播基地、科技创新研究院及人才学院等多功能板块 [1] - 项目致力于打造集设计研发、品牌运营、供应链管理、直播电商于一体的全产业链生态圈 [1] - 一期项目占地约84亩，总投资约15亿元，建筑面积20万平方米，地上计容建筑面积14.9万平方米，计划于2027年年底交付 [1] 项目定位与特色 - 项目计划通过构建总部、销售、研发、品牌与发布五大中心功能，打造“美妆时尚+”复合生态，区别于国内大多依托生产衍生的美妆产业基地 [1] - 项目规划大量花园生态办公独栋，采用一楼双门厅设计、灵动可变空间布局及屋顶花园设计，以契合时尚企业发展需求 [2] 产业影响与发展预期 - 项目已进入建设与招商筹备阶段，未来将吸引大批国内外领先的美妆时尚品牌总部、研发机构及产业链上下游企业入驻 [2] - 项目将完善临平新城“服装+美妆”的泛时尚产业矩阵，快速补全本地时尚产业链 [2] - 项目计划招引100余家优质时尚企业入驻，助力杭州打造“新时尚之都” [2] - 项目承载地艺尚小镇为浙江省级特色小镇，以数字时尚产业为引擎，已汇聚5800余家企业、18000余名时尚从业者及3000余名原创设计师 [2]

监管模式创新 - 上城区试点无人机非现场监管体系 推动监管从人跑腿向技巡航转变 [3] - 构建无人机巡航加智能识别加线索分派处置的非现场监管体系 [3] - 无人机单次飞行即可覆盖夜间施工、渣土管理、扬尘控制等多项风险点 [3] 技术应用与效率提升 - 指挥中心的智慧驾驶舱成为监管大脑 技术人员通过大屏实时掌握全域工地动态 [3] - 系统将工地信息转化为地图点位 量化飞行数据为监管指标 [3] - 无人机单次巡检平均耗时仅11分钟 效率远超人工 [3] - 系统通过数据分析锁定高风险项目 实现监管资源精准投放 [3] 跨部门协同与成效 - 模式创新为打破部门壁垒 实现综合飞一次 满足综合执法、住建、环保、消防等多部门监管需求 [4] - 采集的问题线索统一推送至平台后再分派至责任单位 形成全流程闭环管理 [4] - 无人机累计巡航158户次 减少企业干扰948次 [4] - 102条问题线索实现100%闭环处置 [4] 具体执法成果 - 上城区综合行政执法局处理市容环境问题19个、违法停车问题16个 [4] - 区住建局处理扬尘问题9个 [4] - 彭埠街道处理渣土出土问题31个、夜间施工问题19个 [4] 行业影响与未来展望 - 无人机巡查几乎无感 倒逼企业更自觉遵守规定 [4] - 将持续拓展无人非现场监管覆盖范围 打造更多无感检查场景 [4]

活动概述 - 330位异地户籍企业退休人员参与"'新杭州 幸福城'看新质生产力绘城市风华"回杭参观活动[1] - 活动旨在让曾为杭州建设发展作出贡献的退休人员直观感受城市新貌[1] 活动内容与体验 - 参与者参观德寿宫红墙及"遇见六小龙"生活展示馆感受科技魅力[1] - 活动安排老年朋友走进杭州西部区县市体验特色农产品和康养旅游[1] - 在银青共富集市上销售三都麻糍、葛根酥等农特产品[1] 活动影响与未来规划 - 活动为当地特色农产品、康养旅游带来消费活力[1] - 杭州市企业退休人员管理服务中心将持续完善"银青共建"机制[1] - 机制旨在连接银发经济消费潜力与青年创业活力以推动共同富裕示范区建设[1]

进口水果与海鲜市场动态 - 2025年首批7.3吨新产季智利车厘子通过空运抵达杭州萧山国际机场 [1] - 智利车厘子2025-2026产季出口量预计达65.5万吨，略高于上一产季，其中超过90%产量将出口中国 [1] - 空运车厘子从采摘到登机全程控制在48小时内，跨洋飞行30小时，果柄保持新鲜翠绿 [1] 供应链与物流效率 - 空运进口车厘子较12月批量到港的海运渠道提前一个月上市，供应期持续至明年2月 [1] - 杭州空港口岸航线稳定、通关高效，后续将有8到9批次空运车厘子进口，每批次约40吨 [1] - 每周有4到5个全货机航班从智利直飞杭州，每批智利冰鲜大西洋鲑鱼货量达五六十吨 [1] 产品规格与市场反应 - 首批进口车厘子为SANTINA品种，规格包括J-3JD等，目前市面上稀缺，分销速度远超预期 [1] - 订购群体以精品水果超市和尝鲜市民为主 [1] - 口岸低温洁净查验区与专用冷链车位确保鲑鱼全程处于0℃-4℃保鲜环境 [1] 通关与上市时效 - 鲑鱼产品从落地到上市的时间压缩至24小时内 [1] - 快速检疫流程保障了生鲜产品的快速上市 [1]

工程与交通管理措施 - 钱江三桥将于2025年11月22日零时起实施全封闭断流施工 [3] - 断流施工将导致钱江三桥、清泰立交桥、清泰拼宽桥、机场城市大道滨盛路至闻涛路段等关键路段禁止车辆和行人通行 [5] - 西兴互通、望秋立交部分转向匝道将采取全天禁止机动车通行措施，机场公路民和路上匝道等将采取时段性禁止通行措施 [5] 交通影响分析 - 断流后将产生9处交通断点，对机场公路、风情快速路、秋石高架等连接节点造成蔓延性影响，极易产生拥堵 [7] - 钱江三桥每日通行机动车高达16.3万辆，其中每日通勤车辆约8.4万辆，往返机场车辆超过8000辆 [7] - 周边复兴大桥、望江隧道、博奥隧道、庆春隧道等过江通道已趋于饱和，转移的流量将加剧“一桥三隧”及外围道路拥堵 [7] 绕行路径规划 - 公安交管部门针对不同出行需求推荐了14条绕行路径 [8] - 近距离过江出行可通过复兴大桥下层、望江隧道、庆春隧道或博奥隧道通行 [9] - 远距离过江及往返机场出行，城西可通过紫之隧道、之江大桥通行，城中、城北可通过彭埠大桥或九堡大桥通行 [9] 公共交通优化调整 - 受影响公交线路主要为途经钱江三桥的96、300路及途经清江路的15条公交线路，其中96路与537路优化整合绕行博奥隧道，300路与201路、315路整合改走复兴大桥 [12] - 在25个重点地铁站周边新增优化了一批公交接驳线路，线路长度控制在3公里左右，停靠站点数量控制在3～5个 [13] - 针对产业园区出行需求，已开通20条地铁接驳线和21条企业定制公交线 [16] 特定场景出行指南 - 往返萧山机场出行，城西推荐紫之隧道-之江大桥-彩虹快速路路线，城中推荐环城北路-空港高架路路线，城东城北推荐东湖高架路-九堡大桥路线 [18] - 往返市民中心区域可乘坐地铁公交或通过望江隧道、博奥隧道、庆春隧道驾车通行 [19] - 非机动车及行人禁止进入望江隧道、庆春隧道、博奥隧道等隧道通行 [23]

高新区（滨江）整体经济与产业发展 - 高新区（滨江）是浙江省数字经济强区和制造业高质量发展强区，其数字经济发展综合评价和制造业高质量发展综合指数连续六年保持全省首位[6] - 2024年1至9月，该区实现规上工业增加值699.8亿元，增速连续8个月保持两位数以上增长，数字经济核心产业增加值达1605.1亿元，占GDP比重70%[8] - 在产业集群培育方面，深化智能物联、集成电路、人工智能、高端软件等省级特色产业集群，其"415X"先进制造业集群在2024年1至8月实现总营收2100亿元，同比增长15.2%[8] - 该区智能网联汽车"车路云一体化"试点已落地35个智慧路口，生成式AI大模型国家备案数量居杭州市第一[8] 脑机接口技术与应用 - 曼安智能研发的无创脑控系统已实现小规模量产，测试人员可通过大脑活动直接操控轮椅，该系统旨在为脑卒中患者及严重运动障碍患者提供康复希望[6] - 脑机接口技术门槛高，需高性能软硬件与分析算法协同，曼安智能经过十余年深耕，已成功打造出整套自主研发系统，填补了国内高性能脑机接口的技术空白[7] - 该公司产品可广泛应用于医学、心理学、神经科学、医疗主动康复、脑科学及人机交互等领域，并已成长为浙江省创新百强企业[7] 具身智能与未来产业布局 - 高新区（滨江）已获批创建具身智能机器人小镇，启动杭州具身智能应用中试基地建设，并率先推出具身智能综合保险产品与创新单元[10] - 该区人形机器人先后入选省级未来产业先导区财政专项激励和培育名单，人形机器人、量子科技入围第一批市级未来产业先导区培育名单[10] - 具身智能机器人产业集群先后获评省级和国家级中小企业特色产业集群[10] - 未来产业如量子科技、生物制造、氢能和核聚变能、脑机接口、具身智能、第六代移动通信等被视为高质量发展的新蓝海[9] 重点项目与企业进展 - 杭州零磁医疗设备有限公司与省内12家医疗机构共建科研装备联合验证中心，其脑磁成像设备于2025年8月取得国家二类医疗器械注册证[10] - 在国际零磁科学谷，零磁医疗设备生产基地二号楼已于国庆节前交付，计划2026年上半年一期先行投用，为规模化生产按下加速键[10] - 高新区（滨江）通过数据要素改革、"科技副总"等创新机制，持续强化企业创新主体地位，推动产业集聚融合发展[11]