行业账期改革 - 中国一汽、东风汽车、上汽集团、吉利控股、奇瑞汽车和长城汽车等车企承诺将供应商支付账期控制在60天以内 [2] - 上汽集团成为首个明确不采用商业承兑汇票结算的车企 [2] - 2024年中国车企平均账期高达170-200天，是丰田、奔驰等海外车企（37-65天）的两至三倍 [2] - 截至6月中旬，约20家车企已表态将账期控制在60天内 [4] 行业现状与影响 - 2024年一季度中国汽车行业整体利润率降至3.9%，创近年来新低 [3] - 部分汽车企业延长账期、压价采购汽车板，导致"低价中标"与"压价比拼"的全链条恶性循环 [3] - 之前汽车供应链企业回款周期普遍长达9个月甚至更长，导致中小配套商资金链紧张 [3] - 缩短账期能缓解供应商资金压力，提升经营韧性和创新能力 [3] 政策背景 - 《保障中小企业款项支付条例》于6月1日生效，规定大型企业应在60日内支付中小企业款项 [3] - 车企缩短账期是响应国务院条例要求和国家部委引导的结果 [2] 上汽集团表现 - 上汽集团于6月11日宣布将供应商支付账期统一调整至60天内，并排除商业承兑汇票 [4] - 公司通过整合乘用车和商用车业务、技术创新和组织提效等改革提升效率 [6] - 2025年5月上汽整车批售36.6万辆，同比增长10.2%，新能源销量同比大涨50.3% [7] - 自主品牌累计销量突破108万辆，占比达64%，首次反超合资体系 [7] - 1-4月在欧盟、英国和北欧三国销量位居中国车企第一 [7] 行业意义 - 账期从170多天压降到60天内将倒逼车企寻求高质量发展之路 [5] - "60天账期"标准有助于整车企业树立形象、构建产业生态，加快研发协同 [8] - 专注产品质量、诚信经营的企业将获得更多市场认可 [8]

核心业绩表现 - 5月整车批售36.6万辆，同比增长10.2%，实现单月销量同比五连涨 [1] - 新能源车销量达12.5万辆，同比增长50.3% [1] - 海外市场销量达9.8万辆，同比增长11.2% [1] 技术突破与安全标准 - 电池系统安全标准高于国标30%，"魔方"电池累计交付超50万套，实现零自燃、零热失控纪录 [6] - DMH混动专用发动机热效率突破46.3%，荣威D7 DMH实测续航超2200公里，百公里油耗低至2.49L [7] - 第二代全栈线控底盘将于2027年落地，L3级量产自动驾驶银河全栈4.0电子架构今年装车 [7] 品牌战略与产品矩阵 - 智己品牌定位科技先锋，首发灵蜥数字底盘2.0及IMAD3.0智驾系统 [8] - 荣威品牌定位国民生活伙伴，主打体面、超值、信赖三叉戟优势 [8] - MG品牌覆盖全球20国销量TOP10，主打年轻化定位 [8] - 产品线覆盖10万级至近百万级，累计推出超100款车型 [8] 生态协同与合作模式 - 与Momenta（算法）、地平线（芯片）、华为（全栈）、大疆（感知）深度协同开发智能驾驶全栈架构 [9] - 与华为联合发布"SAIC尚界"品牌，融合鸿蒙智慧生态 [9] - 与OPPO打通手机车机生态，与宁德时代合作提升电池技术，联合火山引擎赋能AI座舱 [10] - 与大众、通用进入合资合作2.0时代，技术共创优势互补（如别克"逍遥架构"） [10] 全球化战略与成果 - 海外累计交付超550万辆，连续8年出口第一 [11] - 欧洲发达国家销量占比达25% [11] - 建立研发、制造、金融、二手车全产业链，拥有自营船队 [11] - 实施Glocal战略（全球+本土），推动从产品输出向标准输出转型 [12] 企业战略转型 - 从传统汽车制造商向用户型高科技企业转型 [5] - 通过技术护城河、品牌新势能、生态协同及全球布局四重引擎驱动 [5] - 基于9400万用户基盘与70年造车底蕴构建科技新势能 [13]