行业挑战与转型背景 - 专用车行业面临内卷加剧、利润摊薄、创新乏力的生存困境，深陷同质化竞争与价格战泥潭，转型升级迫在眉睫 [1] - 国家“十五五”规划强调“高质量发展”，要求行业坚持智能化、绿色化、融合化方向，但行业仍存在标准不统一、监管不到位的深层次矛盾 [2] 公司战略核心观点 - 公司应对内卷的策略是不以低价争市场，而以价值赢客户，推动行业从“分散制造”走向“统一运营” [1][5] - 公司认为行业未来出路在于推动“全国统一大市场”建设，实现产品设计、生产、供应链、销售与售后服务的全链条标准化与合规化 [2][4] “星链计划”战略实施与成效 - 公司于2023年启动“星链计划”，将国内数家半挂车企业整合为半挂车业务集团，实现生产与营销协同，并于2024年复制至液罐车业务 [5][6] - 2025年6月，半挂车与液罐车业务战略合并迭代为“唯有星链”，标志着国内战略布局基本成型 [6] - 战略整合成效显著，2025年前三季度星链半挂车与液罐车在中国市场营业收入同比提升16.3%，毛利率提升2.6个百分点，三季度效率提升22% [8] - “灯塔工厂”通过投入大量机器人及自动化设备，提升产品质量与一致性，大幅降低生产成本 [8] 全价值链运营体系构建 - 通过“星链计划”推动集采机制与交付中心网络，构建从研发、制造到销售、服务的“全价值链运营”体系 [8] - 公司聚焦服务价值与情绪价值，而非价格竞争 [8] - 公司计划在数字化平台建设与交付网络扩张上持续投入，预计明年全国将有更多“三好中心”与“交付中心”投入使用，覆盖核心城市与客户集群 [10] 全球化与差异化竞争策略 - 公司反内卷是通过产品差异化、服务精细化与运营效率化构建可持续竞争壁垒，并聚焦行业头部价值客户 [12] - 出海策略聚焦全球南方市场，在东南亚、非洲等地通过建立本地组装中心与交付中心，实现多品类协同的本地化服务能力 [12] - 模块化与标准化的产品设计便于通过集装箱运输，在本地组装，降低物流成本并实现营收本地化 [12] 战略意义与行业影响 - 公司的第三次创业是从理念到组织、从产品到生态的全面重塑，以“反内卷”和“全价值链”推动行业走向高质量协同 [15] - 公司通过“星链计划”建立起可持续运营体系，其探索关乎行业迈向规范化、智能化、绿色化和国际化的走向 [16]

行业展会概况 - 2025中国国际商用车展（CCVS）将于11月10日在武汉开幕，展期4天，预计吸引专业观众超过6万人次 [1] - 该展会是国内唯一国家级的商用车展会，逢单年举办，是目前亚洲规模最大的商用车展会 [2] - 本届展会吸引了来自巴西、智利、俄罗斯、德国、日本、韩国等全球多个国家和地区的生产商、经销商和用户参观团 [2] 行业发展趋势 - “十四五”以来，商用车行业正经历从高速增长向高质量发展转型的关键期 [1] - 行业在需求放缓、产品结构调整、新旧发展动力交替的背景下，整体盈利能力面临严峻考验 [1] - 从前9个月产销数据看，商用车市场整体回升，新能源商用车和出口数据持续增长，结构性增长特征明显 [1] 产品技术焦点 - 智能化产品将成为本届车展的“主角”，新能源和智能化产品数量及占比继续增加 [1] - 智能化卡车正成为市场主流产品，以解决行业痛点为立足点的装备智能化技术的卡车将集中亮相 [1] - 新能源（电动、氢能、混动等）商用车的展车数量将大大超过传统燃油商用车，成为展会主打展品，电动挂车将首次亮相 [1]

展会概况 - 2025中国国际商用车展（CCVS）新闻发布会于8月12日在北京举行 [1] - 展会主题为"高端化 智能化 绿色化" [3] - 展出面积预计达8万平方米 专业观众预计超6万人次 [3] - 展期4天 提供品牌传播 产业链交流及产品交易三大平台功能 [3] 展品结构 - 智能化产品成为展会主角 [3] - 新能源商用车（电动 氢能 混动 甲醇）展车数量大幅超越传统燃油商用车 [3] - 电动挂车首次亮相 [3] - 专用车和零部件参展商数量大幅增加 [3] 特色展区 - 继续开设室外动态演示区 进行无人驾驶车辆演示及试乘试驾活动 [3] - 新开辟冷链展区 展示冷藏车 零部件及实际应用场景与运营模式 [3] 主办信息 - 展会获工业和信息化部支持 [3] - 主办方为中国国际贸易促进委员会汽车行业分会 [3] - 承办单位包括中汽研汽车检验中心（武汉）有限公司 汉诺威米兰展览（上海）有限公司等五家机构 [3]

展会概况 - 2025中国国际商用车展（CCVS）将于11月10-13日在武汉国际博览中心举办，是国内唯一的国家级商用车展会，也是亚洲规模最大的商用车展会，自2012年举办以来已成功举办六届 [3] - 展会主题为"高端化、智能化、绿色化"，展出面积预计达8万平方米，专业观众预计超6万人次 [5] - 展会由工业和信息化部支持，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办，多家机构联合承办 [11] 行业背景与趋势 - "十四五"期间商用车行业从高速增长向高质量发展转型，以创新为引领，能源结构转型驱动产业全面升级 [6] - 2025年宏观经济环境乐观，商用车市场需求缓慢回升，结构性增长机会大，新能源商用车和出口持续增长 [6] - 智能化卡车成为市场主流产品，新能源商用车（电动、氢能、混动、甲醇等）展车数量将大幅超过传统燃油商用车 [8] 展会亮点与特色 - 智能化产品成为展会"主角"，装备智能化技术的卡车将集中亮相，电动挂车首次亮相 [8] - 专用车和零部件参展商数量大幅增加，新能源物流车、工程类专用车数量继续增长，国内外知名卡客车零部件企业及新能源科技公司参展 [8] - 开设室外动态演示区进行无人驾驶车辆演示、试乘试驾活动，继续开辟冷链展区展示冷藏车及运营模式 [9] 展会功能与影响 - 展会是商用车行业最新技术和产品趋势的"风向标"，提供品牌传播、市场开拓、产业链互动和产品交易平台 [6][7] - 国内外专业观众数量持续增长，全产业链充分互动，海外参观团来自南美、欧洲、东南亚、中亚、非洲等地 [6] - 同期活动丰富，包括论坛、颁奖、技术研讨、新品发布等，现场整车成交量将继续增加 [8] 行业动态 - 7月牵引车销量4.3万辆，同比增长29%，重汽销量破万，徐工大涨1.5倍 [15] - 南航404.5万元招标14辆电动轻客，某地招标804辆客车总预算超6.5亿元 [15] - 天然气重卡爆出近200辆大单 [15]

展会基本信息 - 2025中国国际商用车展将于11月10日至13日在武汉国际博览中心举办 主题为高端化 智能化 绿色化 [1] - 展会由工业和信息化部支持 中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办 多家机构联合承办 [1] - 逢单年举办 是国内唯一国家级商用车展会 也是亚洲规模最大的商用车展会 自2012年以来已在武汉成功举办6届 [1] 展会规模与内容 - 预计展出面积达8万平方米 吸引超6万人次专业观众 [2] - 设室外动态演示区进行无人驾驶演示 试乘试驾等活动 冷链展区展示冷藏车及零部件并呈现应用场景和运营模式 [2] - 新能源 智能化商用车及零部件是展会主角 包括新能源物流车 氢能重卡 智能驾驶等前沿成果 电动挂车等创新产品将首次亮相 [1] 国际化与区域优势 - 已吸引南美 欧洲 东南亚 中亚 非洲等海外参观团 国际化程度进一步提升 [2] - 武汉拥有底盘 专用车及零部件完整的商用车产业链 在新能源 智能化方面产业资源丰富 [2] - 展会整合区域优势资源 进一步提升影响力和可持续发展力 [2] 行业影响 - 展会成为国内外主流商用车企业的首选专业性展会 [1] - 会展能带来直接经济效益 加强经贸文化交流 提升区域知名度 被誉为触摸世界的窗口 [2] - 武汉会展业发展加速 后续将举办2025中国文化旅游产业博览会 第八届中国国际工业设计博览会等重要展会 [2]