文章核心观点 - SpaceX的估值高达1.5万亿美元，其支撑逻辑在于构建了一个由星链业务、低成本火箭发射和未来太空基础设施（如太空AI算力）组成的商业闭环，但该估值面临技术、政策和商业竞争等多重挑战 [7][9][37][39][66][89] SpaceX的商业模式与“飞轮效应” - SpaceX已从火箭发射公司转变为综合性航天企业，其2025年预计总收入182亿美元中，星链业务收入128亿美元，占比70.3%，成为主要收入来源和估值支柱 [11][12] - 星链业务已形成增长飞轮：卫星数量增长（截至2025年12月在轨约9300颗）改善网络质量与容量，推动用户从2021年底的90万增至超800万，覆盖150多个国家和地区，进而带来更多收入以支持进一步扩张 [15][17][19][21] - 火箭发射业务是战略基石，2025年预计收入51亿美元，占比28%，其通过可回收技术将成本降至传统火箭十分之一以下，为星链提供了低成本、自主可控的发射能力，2024年共完成138次发射任务，其中90次为星链发射 [26][30] - 公司正从航天运输向太空基础设施运营商演进，提出了“太空AI算力”新概念，旨在利用太空的太阳能和真空环境降低AI训练的能源与冷却成本，方舟投资预测到2030年该业务可能贡献800-1200亿美元额外收入 [31][33][34][36] 支撑高估值的技术与业务基础 - 星链通过收购价值超170亿美元的无线频谱许可证并与T-Mobile合作，计划实现“手机直连卫星”，目标从宽带服务商升级为全球通信运营商，覆盖地面基站无法触及的85%-90%地球表面盲区 [21][23] - 下一代星舰（Starship）是实现未来愿景的关键，其V3版本目标是将发射成本降至每公斤200-300美元，但该型号仍需克服技术难关以实现如猎鹰火箭般的快速可重复使用 [30][42][45] - 太空AI算力设想面临具体技术挑战，包括服务器需进行防辐射加固、在真空环境中设计高效的辐射散热系统等，这些都将增加成本与复杂性 [46][48] 高估值面临的主要挑战与风险 - **技术命门**：星舰的成熟度是核心瓶颈，其在2025年的试飞中曾出现飞船散架、助推器爆炸等问题，距离航班化运营仍有距离；太空数据中心涉及的防辐射与散热技术尚未解决 [42][43][46][48] - **政策命门**：公司发展严重依赖美国政府支持（如NASA合同、军方订单），但创始人政治言论可能引发政策风险，例如2025年7月因其言论导致一笔220亿美元合同被审查 [50][51][53] - 国际规则与地缘政治构成不确定性，例如在轨道与频谱资源分配上与国际电信联盟（ITU）“先到先得”原则引发的竞争，以及2025年12月与中国卫星发生“危险接近”事件所凸显的太空交通规则缺失问题 [54][55][57] - 数据主权与安全是全球化扩张的障碍，各国对卫星服务的监管要求不同，“太空算力”更可能引发地缘政治关切 [57][59] - **商业命门**：星链用户增长需持续高速，以实现2030年1.2亿或5000万用户的目标，但其主要市场（偏远地区、海洋、航空）规模存在天花板，且面临全球各国严格的市场准入和频谱协调挑战 [61][62][64] - 航天活动本身具有高风险属性，火箭发射失败等小概率事件可能对市场信心和财务状况造成重大打击 [64] 全球太空竞赛格局 - 竞争对手蓝色起源采取稳健策略，获得了NASA“阿尔忒弥斯”登月计划等关键合同，其“新格伦”重型火箭等布局表明它旨在进行长期竞争 [70][72][73] - 中国航天力量迅速崛起，形成国家队与民营企业共同发展的格局，预计2025年市场规模达2.5万亿元 [76][81] - 中国已拥有超过600家商业航天企业，例如蓝箭航天的“朱雀三号”火箭已成功首飞，长征十二号甲火箭也进行了回收试验，虽未完全成功但积累了宝贵数据 [77][79][81] - 行业分析认为，凭借快速迭代和制造业优势，中国有望在1-2年内突破稳定的火箭回收技术，从而挑战SpaceX的成本优势，并推动2026年中国低轨卫星发射数量显著提升 [83] - 全球发射市场正从SpaceX“一家独大”转向多元竞争，欧洲“阿里安6”、印度PSLV等也在提升性价比 [75] - 科技巨头（如OpenAI）可能跨界进入，新兴公司（如Rocket Lab）则在细分市场寻求机会，使得太空经济生态更加多样化 [85][87]

马斯克财富与特斯拉期权 - 2024年12月19日，特拉华州最高法院判定马斯克持有的价值上千亿美元的特斯拉股票期权有效，使其身家达到7490亿美元，比全球第二富豪拉里·佩奇高出近5000亿美元 [1] SpaceX的IPO计划与估值 - 市场预期SpaceX可能在2025年进行首次公开募股，募资金额或超过300亿美元，有望打破沙特阿美2019年294亿美元的IPO纪录，成为史上最大IPO [3] - SpaceX的估值目标瞄准1.5万亿美元，马斯克个人持有公司约42%的股份 [3] SpaceX的收入结构与商业飞轮 - 根据Payload Space预测，2025年SpaceX总收入约182亿美元，其中星链业务收入128亿美元，占比70.3%，发射服务收入51亿美元，占比28.0%，人类着陆系统收入3亿美元，占比1.6% [6][7] - 摩根士丹利报告指出，SpaceX当前估值中的70%来自星链未来收益的预期 [7] - 星链用户数从2021年底的90万增长至超过800万，覆盖150多个国家和地区 [11][12] - 公司已形成商业闭环：星链收入支持火箭研发，火箭成本下降反哺星链扩张，成熟后再支撑太空数据中心等长远计划 [27] 星链业务的技术与市场扩张 - 截至2025年12月，星链在轨卫星约9300颗，构成人类历史上规模最大的近地轨道卫星网络 [8] - 星链通过激光链路在卫星间传输数据，最终通过地面站接入地球网络 [10] - 公司以超过170亿美元从EchoStar收购无线频谱许可证，并与T-Mobile合作开发“手机直连卫星”服务，旨在从宽带服务商转变为全球通信运营商 [16] - 全球约95%人口居住在有移动网络区域，但地球表面仅10%-15%被地面基站覆盖，剩余85%-90%为信号盲区，为星链提供了广阔市场空间 [18] 发射服务业务的战略作用 - 2024年SpaceX完成138次发射任务，包括134次猎鹰火箭轨道发射和4次星舰亚轨道试飞，其中90次为星链发射，占比67.2%，共发射1982颗星链卫星，成功入轨1962颗 [22] - 猎鹰火箭通过可回收技术将发射成本降至传统火箭的十分之一以下，2025年发射服务业务预计收入51亿美元 [19] - 发射业务为星链提供了成本可控、节奏自主的卫星部署能力，是公司扩张的战略杠杆 [19][22] 太空AI算力的未来构想 - 2025年11月，马斯克首次提出“太空AI算力”概念，并认为五年内在太空运行AI训练和推理将成为成本最低的方案 [23] - 太空优势包括近乎永恒的太阳能（电费趋近于零）和真空环境（散热无需额外耗电），可能解决地面AI发展的能源与冷却成本瓶颈 [25] - 方舟投资（ARK）的估值模型假设，到2030年星链用户达1.2亿，年收入3000亿美元；轨道数据中心额外贡献800-1200亿美元收入，净利率超过70% [25] SpaceX面临的技术挑战 - 星舰是实现未来计划（如廉价发射、太空数据中心、深空探索）的关键，但其技术尚未完全成熟，在第八、九次试飞中曾出现飞船散架、助推器爆炸等问题，第十次试飞也曾因地面系统问题取消 [30] - 星舰作为百吨级重型火箭，其快速重复使用能力（类似航班化运营）尚未得到验证，检查、加注、再发射流程比中型火箭复杂得多 [32] - 太空AI算力面临辐射防护（需专用防辐射加固芯片与电路）和真空散热（依赖辐射散热，系统设计复杂）等重大技术难题 [33][35] 政策与监管风险 - SpaceX的发展依赖美国政府支持，包括NASA合同、军方订单和频谱资源倾斜，但公司创始人马斯克的政治言论可能影响政策风向，例如2025年7月因其言论导致一笔220亿美元的政府合同被审查 [37][39] - 国际轨道与频谱资源协调存在挑战，SpaceX凭借先发优势占据大量资源，已引发国际竞争，例如2025年12月SpaceX指控中国卫星与星链卫星“危险接近”，中方则指出SpaceX卫星频繁机动增加了碰撞风险 [41] - 星链的全球扩张需获得各国频谱许可证并满足数据本地化等监管要求，过程耗时耗力 [41] 市场竞争与商业挑战 - 星链用户目前约800万，要实现机构预测的2030年5000万用户目标，需每年净增近千万用户，增长压力大 [47] - 地面网络（5G/6G）在城市的快速进化削弱了星链在发达地区的优势，其主战场（偏远地区、海上、空中）的市场规模有待验证 [44][45] - 全球商业发射市场正从SpaceX“一家独大”转向多强竞争，中国、欧洲、印度等国家队的可回收火箭均在提升性价比 [53] 主要竞争对手分析 - 蓝色起源（Blue Origin）采取“稳扎稳打”策略，赢得了NASA“阿尔忒弥斯”登月计划等关键合同，并布局“新格伦”重型火箭、太空居住舱等项目，是SpaceX的重要竞争对手 [49][51] - 中国商业航天快速发展，企业数量超过600家，2025年市场规模预计达2.5万亿元人民币，已形成全产业链格局 [57] - 中国火箭公司如蓝箭航天（“朱雀三号”）、长征系列商业火箭等，在可复用火箭技术上快速迭代，山西证券预测中国有望在1-2年内突破稳定回收技术，从而大幅降低发射成本，成为SpaceX有力的成本竞争者 [55][57][60] - 其他玩家包括专注中小型卫星发射的Rocket Lab，以及可能跨界进入的科技巨头（如OpenAI曾考虑收购火箭公司） [62][64]

全球富豪榜概览 - 2025年福布斯全球富豪榜中，美国首富埃隆·马斯克资产高达3420亿美元，稳坐全球第一[1] - 全球财富榜出现新变化，传统科技富豪仍在，但文化娱乐圈人士如泰勒·斯威夫特开始进入亿万富豪行列[38] - 女性亿万富豪的比例依然只有约10%[40] 美国首富：埃隆·马斯克 - 埃隆·马斯克2025年资产预计涨至3420亿美元，四年内三次成为世界首富[5] - 财富增长主要得益于特斯拉股价，但更大筹码在于其创立的太空探索技术公司SpaceX[5] - SpaceX估值已超过2000亿美元，其猎鹰火箭可回收复用，并运营着为偏远地区提供互联网的“星链”项目[9] - 马斯克的商业路径极具冒险色彩，通过早期互联网支付公司PayPal的出售获得启动资金，并持续将资金投入高风险领域[7][11] 印度首富：穆凯什·安巴尼 - 印度首富穆凯什·安巴尼继承并壮大了其父亲创立的信实集团[14] - 其商业版图以传统石化业务为基础，将其发展为“国家命脉级”产业，并大规模进军通信行业[16] - 通过砸钱补贴，两年内吞下印度一半移动用户，改写印度人上网方式，并开始向新能源、数字服务、生物技术等新风口转型[18] 俄罗斯首富：瓦吉特·阿列克佩罗夫 - 俄罗斯首富瓦吉特·阿列克佩罗夫的财富源于石油天然气资源，是标准的一线技术员出身[20] - 在苏联解体时期通过重组和私有化整合油气资产，创立了卢克石油公司[22] - 尽管面临西方制裁，卢克石油仍通过多种渠道出口油气，其财富与全球能源价格及俄罗斯资源出口紧密相连[22][24] 中国首富：钟睒睒 - 中国首富钟睒睒连续五年位居榜首，2025年身家预估约771亿美元[26] - 其财富主要来源于“农夫山泉”和“万泰生物”两家公司，形成了“双轮驱动”模式[26][36] - 农夫山泉通过差异化定位（如主打“天然水”、推出无糖茶“东方树叶”）在饮用水和饮料市场取得成功[31] - 万泰生物则布局高附加值的生物医药产品，如乙肝和HPV疫苗，抓住了健康医疗需求的风口[34]

文章核心观点 - 全球商业航天产业正进入爆发期，SpaceX的估值飙升与上市计划是标志性事件，其有望挑战史上最大IPO纪录，标志着资本与人类对太空经济的巨大热情和未来投资赛道的转变 [2][3][4][5] SpaceX上市动态与估值 - SpaceX上市传闻得到马斯克间接确认，引发市场广泛关注 [8] - 公司估值传闻从4000亿美元飙升至1.5万亿美元，若达成将挑战沙特阿美1.7万亿美元的IPO纪录 [2][15] - IPO消息公布后，产业链相关公司股价应声上涨，如EchoStar盘中一度涨12%，Rocket Lab股价上涨3.6% [15] SpaceX业务与财务分析 - 公司业务三大支柱：猎鹰火箭（承担2025年全球近九成有效发射任务）、星链Starlink（在轨卫星9000颗，用户超800万，年收入可达150-200亿美元）、星舰及未来业务（如太空数据中心） [13][14] - 卫星互联网业务（星链）已成为现金奶牛，预计2025年营收达150亿美元，2026年有望增至220-240亿美元 [12] - 星链业务资费极具竞争力，在韩国市场每GB流量资费可低至1美元，仅为传统卫星网络的约百分之一 [13] - 下一代直连手机技术将把可服务市场从“宽带盲区”扩展到40亿部存量手机 [14] - 按2026年最高240亿美元营收计算，1.5万亿美元估值对应的市销率约62.5倍 [15] SpaceX上市动机与底气 - 马斯克过去反对上市，担心华尔街短期利益与公司长期火星使命冲突 [10] - 转变原因在于其宏大计划（火星基地、可回收飞船、太空数据中心）带来天量资金需求，以及公司已具备不被资本裹挟的硬实力 [11][12] - 硬实力包括：星链业务开始盈利并获美国军方订单形成强力背书；公司在火箭发射、低轨卫星网络等领域形成技术与规模垄断 [12] 全球及中国商业航天发展 - 商业航天基础设施完善将催生太空旅游、在轨制造、太空数据中心等新经济形态 [3] - 中国商业航天玩家加速发展：快舟十一号火箭成功发射；中国星网工程申报1.3万颗卫星，计划2026年大规模组网；民营公司在可回收火箭技术上持续突破 [16] - 中国与领先者存在差距：民营火箭最大入轨运力6.5吨，仅为星舰的1/23；发射成本为猎鹰9号的2-6倍；回收技术刚完成首飞尝试 [16] - A股市场对商业航天反应热烈，例如结构件供应商超捷股份在相关消息后周涨幅达39.03% [3]

公司战略规划 - 蓝色起源宣布将研制更大、动力更强劲的"新格伦"火箭变体"新格伦9x4" [1] - 新型火箭名称含义为一级配备9台发动机、二级配备4台发动机 较当前设计方案各级均增加2台发动机 [1] - 两款"新格伦"火箭变体将同时服务于市场 为客户任务提供更多发射选择 包括巨型星座部署、月球与深空探索及国家安全项目 [1] 产品技术规格 - "新格伦9x4"火箭比土星五号运载火箭更为高大 土星五号有17层楼高 [2] - 新9x4发动机配置火箭拥有更大的有效载荷整流罩 整体高度明显超出原始"新格伦"设计方案 [2] - 该火箭是"新格伦"火箭发展路线图的下一篇章 被定位为新型超重型运载火箭 [1] 项目进展与时间表 - 消息在"新格伦"火箭上周执行第二次发射任务后公布 该任务首次为NASA运送火星卫星并首次完成一级火箭回收 [1] - 公司未披露更大火箭型号的预期首飞时间 但表示由于是从当前7x2型号迭代设计而来 可以快速建造这枚火箭 [1] - 蓝色起源CEO戴夫·林普在X上发布了新型超重型"新格伦"火箭的数字渲染图 [2]

SpaceX技术进展与目标 - 星舰是有史以来最大的飞行器，其超重型助推器有33台发动机，推力达7000-8000吨，4.0版本推力预计达1万吨 [6] - 星舰实现了以25倍音速（约1.7万英里/小时）飞行，并在印度洋成功软着陆，展示了其坚固性 [8] - 采用“热分离”新技术，在助推器发动机仍在推进时点燃星舰发动机，新版本将整合格栅结构并搭载性能提升巨大的猛禽3号发动机 [8][10] - 猛禽3号发动机推力几乎是猛禽1号的两倍，结构更简洁，每台猛禽发动机的推力比波音747四台发动机总推力还大，推重比极高 [10] - 星舰是首个设计上具备“完全快速可重复使用”能力的火箭，目标是将太空旅行成本降低100倍甚至1000倍 [11][12][13] - 公司已完成超过500次猎鹰系列火箭的着陆回收，预计今年将向轨道运送2200-2500吨货物，占全球轨道运送总量的约90% [15] - 公司的最终目标是实现多行星生存，建立拥有100万人口的月球基地，并将数百万人送往其他星球 [16][20][21] 特斯拉产品创新 - 赛博卡车采用超高强度不锈钢，具备防弹功能，其设计因材料硬度限制，车身主要为平面 [23][24][25] - 车辆功能强大，重约7000磅，0-97公里/小时加速不到3秒，拖曳能力超过福特F-350柴油版，甚至能拖曳波音747，并配备四轮转向以减小转弯半径 [29][30][31] - 即将发布的Roadster超级跑车被描述为比所有詹姆斯·邦德座驾加起来都疯狂，公司核心仍专注于打造未来感的自动驾驶车型 [32] X平台战略与通讯安全 - 收购Twitter的动机是抵御所谓的“思想病毒”传播，让真相发声，改变其他平台的内容审查标准 [18][34][37] - 新通讯系统XChat采用点对点加密技术，无广告相关功能，旨在成为最安全的通讯系统之一，计划集成到X平台并推出独立应用 [39][40][41] 人工智能发展观与影响 - 人工智能安全的核心被定义为“最大限度追求真相”，批评某些AI模型因编程设定而输出不符合事实的内容 [45][47][51] - 公司开发的Grok AI被强调为在追求真相方面取得突破，是测试中唯一能平等看待不同人群生命价值的AI [58][59][60] - 预测未来传统手机将消失，被带有通讯功能的“人工智能推理边缘节点”取代，大部分内容将由AI生成 [61][62][65] - 认为AI将快速取代所有数字化工作，而解决美国国债危机的唯一途径是大力发展AI和机器人技术，以足够快的经济增长偿还债务 [68][70][71][72] 对模拟理论与技术趋势的看法 - 提出“模拟理论”，认为世界可能由某种力量模拟运行，其论据是电子游戏正朝着与现实无法区分的逼真度发展 [73][78][79] - 技术模拟（如火箭发射前的数千次模拟）的习惯被用来类比，推测模拟者只会继续运行最有趣的模拟 [74][76][77]

试飞任务核心进展 - 星舰火箭于2025年10月13日进行第11次全尺寸试飞 成功完成绕地球半圈飞行 释放模拟卫星 助推器与飞船本体分别安全着陆于墨西哥湾和印度洋 整个任务持续约1小时 [1] - 试飞过程中增加了多项机动操作 旨在为未来实现“返回发射场垂直着陆”进行练习 特别是针对载人飞船舱体的训练 标志着公司向载人航天目标迈进 [3] - 任务未进行部件回收 公司策略为优先稳定飞行和测试环节 再推进回收工作 [5] 与NASA的合作关系 - 星舰的成功对NASA在未来十年内实现宇航员重返月球的计划至关重要 其任务是负责将宇航员从月球轨道运送至月球表面并返回 该能力目前其他火箭无法完成 [6] - NASA代理局长肖恩·达菲称此次试飞为“美国宇航员登陆月球南极的重要突破” 星舰的优势在于其重复使用能力和庞大尺寸 [6] - 双方合作基础深厚 例如公司已利用小型“猎鹰”火箭为国际空间站输送人员和物资 为支持星舰 公司正在改造佛罗里达州卡纳维拉尔角发射基地 以升级发射台和燃料储存等基础设施 [7] 商业应用与战略目标 - 试飞携带了8颗模拟“星链”卫星 测试星舰作为卫星发射平台的可行性 成功后将大幅降低星链卫星的发射成本 提升商业价值 [8] - 公司通过星链计划（已有超过4000颗卫星在轨）赚取资金以支持航天技术研发 商业逻辑与将人类送上火星的终极探索目标相辅相成 [9] - 星舰的持续进步为人类深空探索积累力量 推动实现登陆月球南极乃至火星的长期目标 [9]

核心事件 - 美国太空探索技术公司取消原定于美国中部时间24日18时30分进行的新一代重型运载火箭"星舰"第十次试飞 以解决地面系统问题 [1][8] - "星舰"火箭总长约120米 直径约9米 由第一级"超级重型"助推器和第二级"星舰"飞船组成 两级均可重复使用 设计目标是将人和货物送至地球轨道、月球和火星 [2] 试飞历史记录 - 2023年4月首次试飞在第一、二级分离前爆炸 [2] - 2023年11月第二次试飞第一、二级成功分离 但飞船在到达目标高度前爆炸 [3] - 2024年3月第三次试飞发生第一级助推器意外解体和飞船失联事故 [3] - 2024年6月第四次试飞成功在海面实现软着陆 但丢失很多瓷片且襟翼受损 [4] - 2024年10月第五次试飞首次实现助推器在半空中被机械臂"夹住"回收 [5] - 2024年11月第六次试飞助推器改在墨西哥湾溅落 未按计划返回发射场回收 [6] - 2025年1月第七次试飞第一级助推器实现回收 但第二级飞船快速解体 [7] - 2025年3月第八次试飞第一级助推器实现回收 但第二级飞船快速解体 [7] - 2025年5月第九次试飞首次重复使用的助推器与飞船成功分离 但助推器随后爆炸 飞船进入太空但未能部署模拟卫星且出现燃料泄漏 最终失去控制 [7] 技术开发方式评估 - 公司采用的不断试错、快速迭代开发方式在"猎鹰"火箭开发中取得巨大成功 但在"星舰"开发中面临新挑战 [9] - "星舰"作为史无前例的大型火箭系统更复杂、体积更庞大 面临的技术挑战和风险比"猎鹰"火箭更艰巨 [9] - 该开发方式导致发射失败次数急剧增加 损耗成本急剧攀升 这些问题未来可能难以承受 [13] - 需要结合地面分系统测试和前期工程排查 与迭代试错方式结合形成有效解决方案 [10][13] 项目时间压力 - "星舰"计划在2027年作为"阿尔忒弥斯"计划的一部分承担将航天员送上月球并返回的任务 [13] - 目前尚未实现全流程工程任务演示 后续还需进行全状态载人系统飞行和向月球轨道飞行等更具挑战性任务 [13] - 时间被压缩的情况下 继续采用不断迭代试错方式恐难以完成繁重任务 [13]

SpaceX股权收购要约 - 股权收购要约中首次出现高管政治参与风险提示，特别标注马斯克可能再次担任政府顾问职务并投入大量时间精力 [1] - 此次股权交易对SpaceX估值达4000亿美元，若落地将成为全球最具价值私营企业 [1] - 部分股东将获得出售股份机会，回购规模最高达12.5亿美元，涉及员工及早期投资者 [3] 马斯克政治动向影响 - 马斯克近期政治轨迹多变，曾公开抨击共和党税收法案并筹建新政治团体，但后又表示将恢复高强度工作 [2] - 6月初马斯克批评特朗普政策后，白宫紧急审查SpaceX合同，但多数因战略价值无法取消 [2] - 若马斯克再度涉足政治引发政府对立，可能威胁SpaceX每年超百亿美元的政府订单 [2] SpaceX业务现状 - 公司承担NASA及美军方核心任务，包括猎鹰火箭发射、火星飞船研发及运营约8000颗卫星的星链网络 [2] - 采用"部分股权流通+长期私有化"模式平衡资金需求与控制权 [3] 行业与市场影响 - 文件风险提示折射科技巨头与政治权力交织的复杂生态 [3] - SpaceX未来发展与马斯克个人政治抉择高度关联 [3]

SpaceX股权收购要约 - 股权收购要约中对SpaceX的估值达到约4000亿美元 若交易完成 SpaceX将成为全球最具价值的私营企业 [1] - 部分股东将获得出售股份的机会 回购规模最高可达12.5亿美元 涉及员工及其他早期投资者 [2] - 采用"部分股权流通+长期私有化"模式 平衡资金需求与控制权 [2] 马斯克政治动向的影响 - 文件中首次提示高管政治参与风险 特别标注马斯克可能再次担任政府职务并投入大量时间 [1] - 马斯克近期政治轨迹多变 从结束特朗普政府顾问职务到筹建新政治团体 再到宣布恢复高强度工作 [1][2] - 6月初马斯克批评特朗普政策后 白宫紧急审查SpaceX合同 但多数合同因战略价值无法取消 [2] SpaceX业务现状 - 承担NASA与美国军方核心任务 包括猎鹰火箭发射、火星登陆飞船研发等 [2] - 运营由约8000颗卫星组成的星链网络 [2] - 政府订单规模超百亿美元 对政府存在高度依赖 [2] 潜在风险 - 若马斯克再度涉足政治引发政府对立 可能触发新一轮合同审查 威胁政府订单 [2] - 企业家行事不确定性被文件特别提示 折射科技巨头与政治权力交织的复杂生态 [3]