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深蓝智能驾驶辅助系统DEEPAL AD Max
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访谈|邓承浩:深蓝智能驾驶布局坚持合作和自研“两条腿”走路
贝壳财经· 2025-11-25 12:08
公司战略与产品定位 - 公司在智能驾驶布局上坚持华为方案和自主方案“两条腿”走路的策略 [1][4] - 具体方案选择基于两个考量:产品定位的用户人群以及长期OTA迭代的软件架构 [1][4] - 公司定位为面向年轻用户的中高端品牌,特点是科技和运动,未来产品将强调以智能化为核心的科技和以驾趣、运动为基因的设计、动力及底盘 [5] 技术路线与市场展望 - 公司认为增程技术并非过渡技术或落后技术,其有很好的使用场景和特点,并计划通过氢燃料技术(一种氢和电的增程)来证明这一点 [6] - 中国电动化市场趋于成熟,消费者对车辆使用环境的认知更加深刻,纯电动车进步显著,同时有长距离使用需求的消费者使增程成为非常好的选择 [7] - 公司判断到2035年仍将有相当可观的燃油车市场,未来部分燃油车用户可能转向增程或插电车型,公司已在纯电和增程领域做了充分技术储备 [7][9] 行业竞争与市场趋势 - 在相当长一段时间内,燃油车仍将拥有很大的市场,核心原因在于用户的使用场景需求而非对电动车的不信任 [1][9] - 对于年底购置税退坡,公司认为今年不一定有明显机会,明年反而有更多机会,并将当前市场的一些反弹视为生态系统发展过程中的正常现象 [8]
邓承浩:深蓝智能驾驶布局坚持合作和自研“两条腿”走路
新京报· 2025-11-25 12:07
公司产品与技术战略 - 公司在广州车展展出多款车型,其中深蓝L06首发搭载深蓝智能驾驶辅助系统DEEPAL AD Max [1] - 公司在智能驾驶布局上坚持华为方案和自主方案“两条腿”走路 [1][2] - 具体方案选择基于产品定位的用户人群和软件架构两个考量,以确保长期OTA迭代效果 [1][2] - 公司产品定义基于场景决定,核心是满足消费者需求,品牌定位为中高端,特点是科技和运动 [3] - 未来所有产品将具有以智能化为核心的科技,强调尝鲜性,以及以驾趣和运动为基因的设计、动力和底盘 [3] 增程技术与市场展望 - 公司认为增程不是过渡技术,有很好的使用场景和特点,并正通过研发氢燃料技术来证明其长期价值 [4] - 中国消费者对车辆使用场景的理解加深是电动化市场成熟的标志,纯电动车进步很大 [4] - 针对有长距离使用需求的消费者,增程是非常好的选择,公司判断到2035年仍会有相当可观的燃油车市场 [4][6] - 未来燃油车用户可能转向增程或插电车型,公司对纯电和增程技术均做了充分储备 [4][6] 行业竞争与市场趋势 - 在相当长一段时间内,燃油车仍将保持很大的市场,核心原因是用户的使用场景需求 [1][6] - 年底购置税退坡对今年销量影响有限,明年可能带来更多市场机会 [5] - 行业大势发展过程中出现的反弹是生态系统发展的正常现象 [5]
深蓝汽车L06搭载地平线芯片 余凯与邓承浩直播测试
中国经营报· 2025-11-22 05:54
产品发布与核心配置 - 深蓝L06于2025广州车展开幕首日亮相,共推出4款车型,售价区间为13.29万至15.49万元 [2] - 新车全系标配激光雷达和两颗地平线J6M芯片,并首发搭载深蓝智能驾驶辅助系统DEEPAL AD Max [2] - DEEPAL AD Max系统是地平线、深蓝与长安三方深度共创的成果,基于征程6芯片打造,采用一段式端到端+强化学习的算法架构 [2] 技术理念与行业观点 - 地平线创始人余凯认为视觉方案与激光雷达方案的争论无意义,激光雷达是视觉方案的补充和安全兜底,颠覆了非此即彼的讨论框架 [2] - 在中国复杂道路环境下,智能驾驶更需要“预判”能力,而不仅仅是“看见”的能力 [2] - 高阶智能辅助驾驶技术正从高端市场走向主流市场,深蓝汽车2025年的口号是“普及全民智驾” [3] - 地平线的目标是“把智能驾驶交给每个普通的中国车主”,市场体验成为“最大公约数” [3] 公司市场地位与财务表现 - 地平线合作伙伴已涵盖长安、奇瑞、大众、蔚来等40多家车企 [3] - 截至2025年上半年,地平线在中国自主品牌辅助驾驶计算方案市场份额增长至32.4%,相当于“每三台智能汽车,就有一台搭载了地平线的方案” [3][4] - 2025年上半年地平线实现收入15.67亿元,同比增长67.6% [4] - 2025年上半年期内亏损扩大至52.33亿元,上年同期为亏损50.98亿元,经调整经营亏损为11.11亿元,同比增长34.9% [4]
深蓝L06正式上市
环球网· 2025-11-19 10:18
产品发布与定价 - 深蓝L06正式发布,定位为长续航磁流变激光智能轿跑,共推出四款配置车型,起售价为13.29万元 [1] 车辆性能与操控 - 搭载磁流变悬架,悬架响应速度达每秒1000次,软硬调节范围增宽,采用一体化压铸车身、CTV电池车身一体化技术及后驱专用平台 [3] - 中汽中心麋鹿测试成绩达到85.6公里/小时 [3] 智能驾驶辅助 - 全系标配激光雷达和两颗地平线J6M芯片,搭载深蓝智能驾驶辅助系统DEEPAL AD Max,采用一段式端到端智能驾驶辅助算法 [3] - 全系标配30多项主动安全功能,提供一键泊入和自主漫游功能,车辆可自主规划路线 [3] 智能座舱与信息娱乐 - 搭载天玑座舱S1 Ultra 3纳米车规级芯片,行业首发四图融合实景车道级导航 [3] - 配备15.6英寸2.5K超高清向日葵屏与50英寸AR-HUD全息式增强现实系统,可一屏显示全部导航与驾驶辅助信息 [3] - 搭载7.1.4天空声场、高品质18扬声器与无麦K歌功能 [3] 电池与续航安全 - 全系搭载宁德时代磷酸铁锂电芯与金钟罩电池系统,实现60万公里衰减无感知、66万辆电池零过热 [4] - 搭载新一代原力超集电驱,全球首发I-TECH主动功率控制技术,缓解低电量对零百加速的影响 [4] - 采用I-TECH末端脉冲充电技术,充电效率提升,3C超充技术支持15分钟快速补能335公里,纯电续航达670公里,百公里电耗显著降低 [4] 热管理与低温性能 - 全系标配热泵空调,零下温度续航显著提升 [4] - 搭载宽温域微核高频脉冲加热技术,极寒环境下充电时间大幅缩短 [4] 市场定位与前景 - 新车旨在精准满足年轻群体对驾控与智能的需求,凭借全系激光雷达、百万级磁流变悬架、3纳米座舱芯片等配置,市场表现值得期待 [6]
深蓝L06上市,邓承浩:科技运动品牌是深蓝汽车未来的定位
贝壳财经· 2025-11-19 08:24
产品发布与定价 - 深蓝L06正式上市 共推出4款车型 官方指导价区间为13.49万元至15.69万元 [1] 产品定位与目标客群 - 深蓝L06定位为面向年轻人群的车型 强调安全比速度更重要 [1] - 深蓝汽车是中国长安汽车旗下面向年轻人群的中高端新能源汽车品牌 未来品牌定位为科技运动品牌 [5] 核心技术配置 - 深蓝L06是首个量产搭载磁流变悬架的车型 [4] - 全系标配激光雷达 首发搭载深蓝智能驾驶辅助系统DEEPAL AD Max 支持高速领航辅助、城市领航辅助、智能泊车辅助、停车场领航辅助等功能 [4] - 全球首发天玑座舱S1Ultra 3纳米车规级座舱芯片 可实现车道级精准导航 [4] - 纯电车型搭载68.8kWh磷酸铁锂电池 CLTC工况下最高续航里程为670公里 [4]
深蓝L06正式上市 售价13.29万元起
证券日报网· 2025-11-19 06:47
产品定位与价格 - 新车深蓝L06定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”,专为填补年轻人“纯粹驾趣”细分场景而来,致力于将顶尖科技引入主流市场 [1] - 共推出四款配置车型,起售价为13.29万元 [1] 核心技术亮点:底盘与车身 - 作为中国品牌首款量产搭载磁流变悬架的车型,悬架响应速度每秒达1000次,比传统CDC快10倍至20倍,软硬调节范围宽至6倍 [1] - 采用同级唯一的一体化压铸车身、CTV电池车身一体化集成技术,以及与特斯拉Cybertruck同款工艺的一体式热成型双门环和先进的后驱专用平台 [1] 智能驾驶与感知系统 - 全系标配激光雷达和两颗地平线J6M芯片,首发搭载深蓝智能驾驶辅助系统DEEPAL AD Max [1] - 采用与特斯拉同类的一段式端到端智能驾驶辅助算法,实现从感知到控制的一体化 [1] 智能座舱与交互体验 - 全球首发搭载天玑座舱S1 Ultra 3纳米车规级芯片 [2] - 行业首发四图融合实景车道级导航,依托15.6英寸2.5K超高清向日葵屏与50英寸AR-HUD全息式增强现实系统,集成显示全部导航与驾驶辅助信息 [2] 市场影响与配置总结 - 凭借全系激光雷达、百万级磁流变悬架、3nm座舱芯片等配置,实现了“科技平权”,为消费者提供了新的选择 [2]
深蓝汽车重振轿车产品线 新车L06“高配”杀入15万级市场
经济观察网· 2025-11-06 17:07
公司产品战略与布局 - 公司继SUV车型S05取得成功后,计划通过新车L06进军轿车市场,L06定位为中型电动轿车,预售价13.99万元起[2] - 公司在轿车市场已有SL03和L07两款产品,L06定位低于L07,但与SL03在造型和尺寸上有相似性[3] - 公司销售重心已偏移至SUV,目前有三款SUV在售(S05、S07、S09),其中S05是绝对主力车型,SL03作为曾经的销售主力其重要性已下降[3] 公司销售表现与市场地位 - 公司2025年10月销量达到36,792辆,其中S05车型销量突破2万辆[4] - 公司2025年1-10月累计销量超26万辆,同比增长57.1%[5] - 公司中长期目标是到2030年实现年销量200万辆,计划在国内和海外市场同步发力[5] 新产品L06的核心产品力 - L06最高续航里程达670公里,支持30%电量至80%电量快充仅需15分钟,并配备6kW对外放电功能,电池采用宁德时代磷酸铁锂电芯与金钟罩电池[4] - L06搭载磁流变悬架,官方称其与售价300万元的法拉利车型同款配置,旨在提升操控性[4] - L06全系搭载激光雷达,并采用深蓝智能驾驶辅助系统DEEPAL AD Max,官方称其采用了与特斯拉同类的一段式端到端智能辅助算法[4] - L06全球首发天玑座舱S1 Ultra 3nm车规级座舱芯片(来自联发科),安兔兔车机跑分达到行业第一,远超第二名33%[5] 行业竞争与公司定位 - 凭借磁流变悬架、3nm座舱芯片等多项首发科技,以及续航和智驾能力,L06在15万元级电动轿车市场具备了突出的差异化竞争能力[5] - 公司被视为“央企新能源冠军”,为实现销量目标,有必要在SUV和轿车两大领域均打造出“爆款”产品[5]
深蓝L06正式开启预售
环球网· 2025-11-03 09:43
产品发布与定价 - 深蓝汽车全新车型深蓝L06正式开启预售,共推出四款配置车型,预售价为13.99万元起 [1] 产品核心优势 - 深蓝L06专注在驾控、智驾、座舱、电池与续航五大领域提升优势,旨在以高性能与高智能兼具的产品特性契合年轻用户需求 [3] - 在驾控方面,车辆搭载磁流变悬架,在中汽中心麋鹿测试中取得85.6km/h的成绩,展现卓越的操控稳定性 [3] - 智驾方面搭载深蓝智能驾驶辅助系统DEEPAL AD Max,采用一段式端到端算法,配备27颗传感器及两颗地平线J6M芯片,基于三万余个中国真实道路场景数据集训练 [3] - 座舱搭载天玑座舱S1 Ultra 3nm车规级芯片,并配备四图融合实景车道级导航,提升系统性能与导航精准度 [5] - 电池与续航全系标配宁德时代磷酸铁锂电芯与金钟罩电池,系统总成工况效率达92.3%,纯电续航为670km,并支持6kW对外放电 [5]