行业概况 - 2025年上半年全球汽车销量达到4632万辆，同比增长5.5%，其中新能源汽车销量为992万辆，同比增长31%，第二季度全球新能源车渗透率攀升至23% [4] - 欧美国家汽车电动化进程有所延缓，英国将混动新车禁售令推迟到2035年，德国取消购车补贴，美国放宽排放标准 [4] - 中国汽车产业表现强劲，2025年1-6月汽车产销分别完成1562.1万辆和1565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%，其中新能源汽车产销分别完成696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%，新能源汽车新车销量占比达到44.3%，汽车出口达308.3万辆，同比增长10.4% [4] - 2025年全球车身感知传感器市场规模约为41亿美元，中国市场规模约为127.8亿元人民币，新能源车传感器需求增速是传统燃油车的2.3倍，全球商用车车身感知传感器市场规模约为12亿美元，乘用车约为29亿美元，中国商用车车身感知传感器市场规模约为34.1亿元人民币，乘用车约为93.7亿元人民币，单车传感器数量从2020年平均28个增至目前平均42个 [5] - 汽车传感器市场仍由外资主导，但随着全球贸易格局重塑、国内汽车产业智能化电动化升级及政策红利释放，国产汽车传感器市场份额将逐步提升 [6] - 2025年出台《保障中小企业款项支付条例》和修订的"反不正当竞争法"，有利于汽车零部件行业规范有序良性发展，避免内卷式不良竞争 [6] 公司业务 - 公司业务分为动力总成业务及传感器业务 [6] - 动力总成业务主要产品为汽车发动机涡轮增压系统核心零部件，包括放气阀组件、涡轮壳和中间壳及其他零部件，用于避免涡轮壳内部压强过大温度过高，稳定涡轮增压器进气端压强，作为涡轮增压器工作腔体和轴承壳体，最终装配到汽车整车 [7] - 产品最终应用于福特、沃尔沃、戴姆勒-奔驰、长城、东风、宝马、上汽、大众、捷豹、比亚迪、理想等终端汽车整车品牌，作为二级供应商供应给博格华纳、盖瑞特、三菱重工、石川岛播磨、博马科技等全球知名涡轮增压器整机制造商，或作为三级供应商供应给美达工业、科华控股等涡轮增压器零部件制造商 [7] - 传感器业务以子公司华培无锡、华培传感无锡、盛美芯为基础，主要产品涵盖全压力量程范围的压力传感器、速度位置传感器、温度传感器、尿素品质传感器等多品类传感器及部分核心芯片 [7] - 传感器业务主要服务于国内商用车前装市场，客户涵盖一汽解放、中国重汽、陕汽、三一重工等商用车主机厂，潍柴动力、康明斯、玉柴、锡柴、云内、常柴等国内外主流发动机厂商以及Bosch、洛特福等汽车尾气排放系统厂商，已在乘用车市场获得初步突破 [7] 经营表现 - 2025年半年度实现营业收入5.78亿元，较去年同期减少10.32% [12] - 归属于上市公司股东净利润2017.59万元，较去年同期减少67.08% [12] - 归属于上市公司股东扣除非经常性损益的净利润1681.13万元，较去年同期减少71.05% [12] - 营业成本4.38亿元，较去年同期减少6.93% [19] - 销售费用1485.71万元，较去年同期增长38.41% [19] - 管理费用6021.48万元，较去年同期增长10.25% [19] - 财务费用440.89万元，较去年同期减少31.07% [19] - 研发费用3313.33万元，较去年同期减少10.40% [19] - 经营活动产生的现金流量净额4493.71万元，较去年同期减少73.82% [19] - 投资活动产生的现金流量净额-2.23亿元，较去年同期变化不适用 [19] - 筹资活动产生的现金流量净额4615.28万元，较去年同期增长37.65% [19] 战略进展 - 动力总成事业部持续开拓博格华纳、盖瑞特、Scania、三菱重工、利纳马、克诺尔、石川岛播磨、捷温科技等客户新项目，预计新项目在生命周期内实现总销售额约8亿元人民币 [12] - 传感器事业部实现乘用车领域量产项目0到1突破，中标国内某头部新能源车企传感器产品项目和定点上海某新能源车企新车型的PTC水加热器项目 [13] - 新获取国内C平台尿素压力传感器项目，二季度开始小批交付，巩固公司在该品类汽车传感器市场领先地位 [13] - 与法士特汽车传动有限公司深度合作的新能源变速箱传感器簇项目预计年内实现量产供货 [13] - 竞标获得博世排气温度传感器项目预计年内实现批量供货 [13] - 与Stellantis集团、大众集团等海外车企保持密切项目接触交流，与康明斯的海外项目预计年内实现量产交付 [13] - 拓展热管理系统传感器业务，新获取多家热管理系统厂商新项目定点并稳定实现量产交付 [13] - 完成全资子公司上海华培数能具身智能科技有限公司组建，加快传感器业务在具身智能领域和工业领域战略布局 [14] 运营效率 - 动力总成事业部打造端到端数字化价值链，整合营销、采购、研发、制造及服务等核心业务流程，部署MES与IoT平台，实现生产工单全生命周期可视化管理与追踪、关键生产设备运行状态实时监控与预警、全链路质量数据精准追溯 [14] - 传感器事业部完成华培无锡、华培传感无锡及盛美芯深度整合，全面部署OA、ERP、PLM等信息化系统，构建全流程一体化管理体系，跨部门协同效率显著提升 [15] - 2025年一季度完成客户端寄售仓流程梳理及系统重新搭建，实时监控客户端库存消耗情况并高效支持月度对账开票，对现金流起正向促进作用 [15] 投资活动 - 报告期内新增对外股权投资金额20900万元 [20] - 参与设立无锡晟睿创业投资合伙企业，认缴出资总额52400万元，公司认缴出资21800万元，占41.60%，报告期内支付剩余认缴资金20600万元，共计实缴出资21800万元 [20] - 参与认购嘉兴石雀癸酉创业投资合伙企业，认缴出资总额2561万元，公司认缴出资300万元，占11.71%，报告期内完成实缴出资300万元 [20] - 参与认购上海具身智创创业投资合伙企业，认缴出资总额56510万元，公司认缴出资500万元，占0.885%，报告期内实缴出资150万元 [22] 财务结构 - 货币资金1.62亿元，较上年末减少43.16% [19] - 应收票据1494.09万元，较上年末减少35.51% [19] - 应收款项融资2730.55万元，较上年末增长62.03% [19] - 长期股权投资3.14亿元，较上年末增长199.56% [19] - 短期借款2.46亿元，较上年末增长94.32% [19] - 应付票据6665.67万元，较上年末增长48.63% [19]

公司中标与订单情况 - 公司收到国内头部新能源车企传感器产品项目中标通知书，预计2026年开始量产，生命周期5年，总金额约1亿元 [1] - 2024年1月赢得戴姆勒"酒杯项目"全部订单，带来近1亿元销售额，成为公司历史上单品年销售额最大项目 [2] - 2024年12月与博格华纳两大重要项目续约 [2] 业务发展与客户拓展 - 动力总成事业部2024年成功开发Scania、三菱重工、利纳马、克诺尔、石川岛播磨等客户新项目并投产 [2] - 传感器业务为第二增长曲线，2024年为博世开发的天然气发动机压力温度传感器项目实现量产，竞标获得博世排气温度传感器项目预计2025年二季度小批交付 [3] - 全资子公司盛美芯2024年完成多款车规级MEMS产品设计流片，投产第一条封装测试产线 [3] 研发与技术突破 - 传感器事业部2024年成立第三代PTC水加热器开发专项小组，突破国际专利壁垒，完成20余项自主专利布局，产品通过EV测试 [3] - 2020-2024年研发费用累计约2.8亿元，2024年达7490.9万元 [3] 财务表现 - 2024年营收12.4亿元（同比-1.6%），净利润6561万元（同比-43.47%），扣非净利润5055.83万元（同比+7.94%），经营活动现金流净额2.57亿元（同比+2905.72%） [1] - 2025年Q1营收2.76亿元（同比-19.2%），净利润1442万元（同比-62%），扣非净利润1058万元（同比-69.3%） [2] 行业地位与战略意义 - 中标新能源车企项目体现研发能力、产品质量和供应链优势，有助于提升车规级传感器产品在乘用车市场份额 [1] - 公司成立于2006年，主营涡轮增压器关键零部件（放气阀组件、涡轮壳等），产品出口北美、欧洲 [1]

新增IPO受理情况 - 5月6日～5月11日当周沪深北交易所新增受理2单上市申请，分别为申报科创板的健信超导和申报北交所的联川生物 [1][3][4] - 健信超导为今年科创板第3家获受理企业，联川生物曾申报科创板未果后转道北交所，募资规模从6.08亿元缩水至3亿元 [1][4] - 今年以来沪深北交易所共新增受理13单上市申请，其中上交所3单、深交所1单、北交所9单 [1] 终止审核企业分析 - 当周2家拟IPO企业终止审核，分别为沪市主板的烨隆股份和深市主板的好博窗控 [1][6][7] - 烨隆股份核心产品涡轮壳受新能源汽车技术冲击（纯电动车无需涡轮增压器），2020-2022年毛利率从22.73%降至18.10%，客户集中度超98% [6][7] - 好博窗控2024年上半年营收同比下降2.46%，预计全年营收下滑10.76%-12.68%，扣非净利润下滑25.38%-28.04% [7][8] 健信超导财务与经营数据 - 2022-2024年营收分别为3.59亿元、4.51亿元、4.25亿元，净利润分别为3463.50万元、4873.47万元、5578.39万元，2024年营收下降因永磁产品收入减少 [3] - 客户集中度持续攀升，前五大客户销售占比从73.75%（2022年）升至79.62%（2024年），第一大客户富士胶片集团占比超40% [3] - 存货规模从1.82亿元（2022年末）增至3.19亿元（2024年末），存货跌价计提金额达718.03万元（2024年） [4] 联川生物财务与经营特征 - 研发支出占比逐年下降，从13.61%（2022年）降至8.38%（2024年），研发费用绝对值从3195.97万元降至3074.89万元 [4] - 应收账款余额占营收比例从24.26%（2022年）升至35.07%（2024年），存在坏账风险 [4][5] IPO注册进展 - 悍高集团在深交所排队2年多后获批注册，成为当周唯一注册生效企业 [2]

公司IPO状态 - 无锡烨隆精密机械股份有限公司上交所主板IPO审核状态变更为"终止" 因公司及保荐人撤回发行上市申请 [1] 公司主营业务 - 公司主要从事汽车涡轮增压器关键零部件的研发、生产和销售 主要产品包括涡轮壳及其配套精密零部件 [1] - 主要客户为盖瑞特、博格华纳、大陆集团/纬湃科技、康明斯等全球知名涡轮增压器整机及零部件制造商 [1] 公司产品情况 - 涡轮壳产品可以装配于不同厂商、不同型号的涡轮增压器 品类较多 主要应用于汽油及柴油发动机 具有提高发动机动力、节能、环保等优点 [1] - 涡轮壳配套精密零部件是涡轮增压器壳体装配重要组成部件 具有高精度、耐高温、抗氧化、耐磨损等特点 [2] - 公司拥有成熟的涡轮壳配套精密零部件生产加工经验 并逐渐从生产加工向前端研发设计发展 [2] 财务数据 - 2020-2022年度营业收入分别为10.82亿元、11.77亿元、11.03亿元 [2] - 2020-2022年度净利润分别为1.03亿元、1.08亿元、1.03亿元 [2] - 2022年末资产总额13.06亿元 较2021年增长4.95% [3] - 2022年末归属于母公司所有者权益5.92亿元 较2021年增长21.13% [3] - 2022年资产负债率54.35% 较2021年下降6.24个百分点 [3]

公司基本信息 - 证券代码 300694，证券简称蠡湖股份，为无锡蠡湖增压技术股份有限公司 [1] - 2025 年 4 月 28 日 15：00 - 17：00 举行 2024 年度业绩网上说明会，地点为价值在线网络互动，接待人员有董事长张嘉斌等 [2] 业务发展与转型 - 有意愿通过投资、并购等促进产业升级和国有资产保值增值 [2] - 2022 年变更控制权后稳定管理架构，2024 年初启动业务整合，稳定基本盘；第二曲线抓紧落实，受多种因素影响需时间契机；第三曲线已陆续布局前沿技术探索 [3] - 2025 年度经营计划落实新业务增长引擎，拓展增程式电动车、新型燃料技术及人形机器人相关零部件等领域，寻求全固态电池等产业化合作机会 [4] 市场与客户 - 主要客户为国内外知名涡轮增压器制造商，账期稳定，应收账款可收回性有保障 [4] - 已在新能源汽车和其他精密零部件领域拓展新产品、新客户，降低对大客户依赖风险 [5] - 深耕行业多年，与主要客户合作良好，销售模式相对稳定 [6] 生产与产能 - 2024 年涡轮增压器零部件压气机壳和涡轮壳产能利用率分别为 79.81%和 84.28%，现有产线能满足正常生产，在手订单稳定 [3] - 新生产基地承接华庄工厂产能，通过自动化改造提升部分生产效率，未来产能随产品结构转换调整 [7] 财务状况 - 2025 年一季度营收 3.16 亿元，同比 - 20.25%；归母净利润 695.7 万元，同比 - 70.34%；货币资金 2.81 亿元，同比 + 87.28%；应收账款 3.61 亿元，占净利润的 649.61% [4] 研发与创新 - 近期研发汽车新能源零部件、机器人零部件及其他精密加工件等，研发投入意味着进入新赛道或新收入增长点 [3] - 2024 年积极获取新产品、新订单，开发新客户和新业务，推进一体式电池箱体工艺研发与验证以及氢燃料电池产学研合作，完成 16 款混合动力车项目开发，新获项目 85 个，其中传统燃油车项目 46 个，新能源项目 39 个 [7] 行业前景与风险应对 - 汽车产业向智能化、电动化转型，汽车零部件行业面临重新洗牌，公司面临政策及行业风险，如内需拉动不确定、传统燃油车涡轮增压器零部件前景受限等 [5] - 应对举措包括关注政策动向、做好业务与财务规划、分析订单、稳基本盘、拓展新业务、加大科研投入、降本增效、横向拓展业务等 [7] 其他问题 - 与高能时代合作尚在推进，生产线落地主导权在高能时代 [3] - 插电混合动力汽车是产品天然使用场景，2024 年增长利好公司，公司有生产经验、客户关系和技术等竞争优势 [4] - 海大清能关注内河货运船型，处于行业发展初期，对整体业务贡献比例较小 [4] - 固态电池是看好的产业方向，具体情况需根据后续实际判断 [5] - 自有管理机制 LIM 全面应用于日常运营并升级到 4.0 版本，通过精细化管理降本增效，提升运营管理能力 [6] - 出口业务采用外币结算，会适时开展外汇套期保值业务规避外汇市场风险 [6]