运营数据表现 - 8月旅客周转量同比增长30% [1] - 8月客座率达到86.7% [1] - 8月货物运载量同比增长13% [1] 行业展望 - 传统货运旺季即将到来推动增长 [1] - 新一批科技产品推出带动需求 [1] - 预期增长势头将在9月延续 [1]

高原铁路2025年暑运收官 客货运输实现双增长 中新网西宁9月1日电(祁增蓓)记者1日从中国铁路青藏集团有限公司(以下简称"青藏集团公司")获悉， 2025年暑运期间，该公司累计发送旅客468.4万人次，同比增长3.5%；货物发送量511.6万吨，同比增长 23.6%。 图为西宁火车站旅客检票进站。周悦翔摄 针对多地持续高温、用电量攀升，青藏集团公司加大能源保供运输力度，用好格库、敦煌等铁路主要煤 运通道，动态掌握企业用煤需求并实行运力倾斜、重点保障；做好西藏自治区成立60周年物资、粮食等 国计民生重点物资运输，开辟"绿色通道"并强化全程盯控，确保快送快达。 暑运后期，青藏两省区降雨频繁，青藏集团公司积极应对强降雨、大风等极端天气与自然灾害，加强铁 路防洪重点处所巡守监护，提前在主要铁路枢纽储备应急客车和乘务人员，保障运输安全稳定高效；并 加大运输服务资讯发布力度，及时公布列车停运、晚点情况，做好车票退改签服务，服务旅客平安有序 出行。(完) 来源：中国新闻网 今年暑运期间，学生流、旅游流、探亲流等客流叠加，保持高位运行。为精准满足旅客出行需求，青藏 集团公司累计加开普速临客1385列、动车重联124组、加挂 ...

暑运总体表现 - 长三角铁路62天暑运期间发送旅客1.84亿人次 同比增加600万人次 同比增长3.4% 创历史新高 [1] - 同期发送货物88万车 货重3692万吨 同比增长9.4% [1] 客流特征分析 - 直通方向发送旅客4081万人次 主要流向北京 成都 广州 深圳 重庆 西安 武汉等城市 [2] - 管内方向发送旅客1.43亿人次 主要往来上海 南京 杭州 合肥 苏州 无锡 扬州 黄山 盐城 芜湖 安庆 连云港等地 [2] - 8月份每日客发量均保持在270万人次以上 8月16日发送旅客375.8万人次创暑运单日新高 [2] 新兴增长动力 - 观演观赛成为新增长点 明星演唱会 音乐大赛 文旅赛事引流作用明显 [2] - 铁路部门创新推出"苏超"球迷专列服务 暑运期间开行27趟专列 累计运送球迷2.4万人次 [2] - 采用"高铁+大巴"无缝接驳模式 服务球迷一站式直达 [2] 运力优化措施 - 精准实施"一日一图"运能配置 根据客流变化和极端天气影响动态调整运力 [3] - 暑运期间增开旅客列车4226列 组织动车组列车扩编重联10642列 加挂普速客车车辆5033辆 [3] - 持续关注客票预售和候补购票情况 按需确定图定列车上线和临客启动时机 [3]

客运表现 - 全国铁路暑运期间累计发送旅客9.43亿人次，同比增长4.7% [1] - 日均安排开行旅客列车11330列，同比增长8% [1] - 发送外籍旅客348.4万人次，同比增长23.9% [1] 货运表现 - 国家铁路累计发送货物7.02亿吨，同比增长4.8% [1] - 发送电煤2.43亿吨，直供电厂存煤可耗天数稳定在25天以上 [2] - 中欧班列、西部陆海新通道班列及中老铁路国际货物列车保持稳定开行 [2] 特色运输服务 - 开行旅游列车579列，同比增长31% [1] - 广深港高铁发送跨境旅客616万人次，中老铁路发送跨境旅客3.5万人次 [1] - 保持普速列车开行规模及公益性"慢火车"服务 [1] 运营保障措施 - 主要铁路枢纽储备应急客车及乘务人员应对突发客流 [1] - 为民生重点物资开辟"绿色通道"并强化全程盯控 [2] - 防汛期间发布预警355次，出动巡查人员50万余人次保障线路安全 [2]

铁路暑运总体表现 - 全国铁路累计发送旅客9.43亿人次 同比增长4.7% 国家铁路累计发送货物7.02亿吨 同比增长4.8% 客货运量均创历史同期新高 [1] - 铁路运输安全平稳有序 有效应对局部地区突发客流和极端天气影响 [1][4] 客运服务优化 - 全国铁路日均安排开行旅客列车11330列 同比增长8% 通过12306售票大数据动态优化列车开行方案 [1] - 发送外籍旅客348.4万人次 同比增长23.9% 适应国家过境免签政策优化 [1] - 累计发售学生票1988万张 学生旅客预约购票服务常态化运行 [3] - 扩大高铁宠物托运和"轻装行"试点范围 加强重点旅客服务 [3] 货运保障能力 - 发送电煤2.43亿吨 全国371家铁路直供电厂存煤可耗天数稳定在25天以上 [4] - 做好粮食 化肥 救灾物资等重点物资运输 开辟绿色通道 [4] - 中欧班列 西部陆海新通道班列 中老铁路国际货物列车保持稳定开行 [4] 创新业务发展 - 累计开行旅游列车579列 同比增长31% 推出亲子游 研学游 红色游等特色专列 [2] - 广深港高铁发送跨境旅客616万人次 中老铁路发送跨境旅客3.5万人次 [2] - 打造"齐鲁1号""大河之南号"等特色旅游列车 探索"旅游列车+"服务新模式 [2] 运营效率提升 - 实现"昼游夜行""快旅慢游" 优化列车开行时刻压缩运行时间 [2] - 铁路到达旅客乘坐地铁免安检车站扩展至45个 加强多式联运协同 [3] - 提升口岸运输能力和效率 保障国际产业链供应链稳定畅通 [4] 安全应急管理 - 积极应对8轮强降雨和台风等极端天气 发布预报预警355次 [4] - 出动巡查看守人员50万余人次 加强线路巡查和设备检修 [4] - 采取停运 限速 迂回等措施主动规避风险 [4]

核心财务表现 - 2025年中报营业总收入668.22亿元，同比增长4.09%，第二季度营收334.16亿元，同比增长7.76% [1] - 归母净利润亏损收窄至-14.31亿元，同比改善48.3%，第二季度亏损-4.36亿元，同比大幅改善77.81% [1] - 毛利率提升至3.47%（+28.01%），净利率改善至-2.38%（+50.65%），三费占营收比下降至10.69%（-8.61%） [1] 资产负债结构 - 货币资金36.99亿元，同比减少4.02%，应收账款30.51亿元，同比增长14.66% [1] - 有息负债1170.76亿元，同比下降7.89%，但流动比率仅0.18显示短期偿债压力显著 [1][6] - 每股净资产0.59元，同比下降23.91%，每股经营性现金流0.56元，同比增长17.06% [1] 现金流与特殊收益 - 经营活动现金流增长17.06%源于旅客运输量增长带动客运收入增加 [3] - 投资活动现金流改善47.8%因引进飞机架数增加及收到飞机预付款退回 [3] - 公允价值变动收益大增118.75%因交易性金融资产公允价值变动，资产处置收益增长207.69%因固定资产处置收益增加 [3] 业务驱动因素 - 营业成本增长3.27%因航班量增加，财务费用下降26.89%通过压缩货币存量和置换高利率债务实现 [3] - 投资收益增长24.62%源于联营合营公司利润提升，国际业务拓展与成本管控推动利润总额增长46.11% [3] - 应收账款增长61.43%因运输生产量增加导致客运销售上升 [4] 基金持仓动态 - 工银可转债债券新进持仓5792.31万股成为最大持仓基金，广发睿毅领先混合A减持至4755.85万股 [7] - 富国中证旅游主题ETF增仓至4461.80万股，汇丰晋信中小盘股票增仓至2015.16万股 [7] - 华夏兴和混合A、广发多策略混合等产品均出现减仓操作 [7] 历史业绩与行业定位 - 公司近10年ROIC中位数仅2.83%，2022年最低达-13.7%，历史27份年报中出现9次亏损 [4] - 净利率长期偏低（去年-3.63%），ROIC仅0.2%反映资本回报能力较弱 [4] - 业务模式主要依赖营销驱动，业绩呈现周期性特征 [5]

房产税征免规定 - 房地产开发企业建造的商品房在售出前不征收房产税 但已使用或出租、出借的商品房需按规定征收房产税 [4] - 与地上房屋相连的地下建筑（如地下室、地下停车场等）需与地上房屋视为整体 按地上房屋建筑规定计算征收房产税 [4] 印花税代扣代缴规则 - 境外单位或个人在境内有代理人的 以其境内代理人为扣缴义务人 需向代理人机构所在地主管税务机关申报解缴税款 [4][5] - 境外单位或个人在境内无代理人时 需自行申报缴纳印花税 可向资产交付地、服务提供方/接受方所在地、应税凭证书立人所在地或不动产所在地主管税务机关申报 [4][6] 印花税申报操作要求 - 纳税人按次或按期申报印花税时 均需填写《印花税税源明细表》并完成税源信息采集后方可申报缴纳税款 [7] - 通过携程等平台订购酒店、机票等旅客运输服务不属于印花税征税范围 无需缴纳印花税 [8] 纳税期限选择机制 - 增值税小规模纳税人需在会计年度内（1月1日-12月31日）固定选择按月或按季申报 一经确定全年不可变更 [15] - 按月申报时单月不超过10万元可免税 按季申报时整季度不超过30万元可免税 企业需根据经营情况选择最优方案 [15] 涉税服务机构业务规范 - 业务承接需经过环境评估、承接条件判断、签订服务协议及确定业务人员四步流程 其中环境评估包括对委托人主体登记、诚信状况及内部控制的调查 [16] - 五类情形不予承接业务：目的违反税收法律法规、缺乏专项资质（如税务师/CPA/律师签章）、存在利益关联导致独立性缺失、专业胜任力或技术支持不足、业务类别未清晰界定 [17][18] - 服务协议需明确包含服务内容（如纳税申报代理、税收策划等九类业务）、服务方式（线上/线下）、服务期限、费用标准、成果形式、权利义务、违约责任、争议解决及其他条款（如保密要求） [19][20][21][22] - 人员委派需具备专业资质或外聘专家 并签署无利益冲突及符合回避要求的书面承诺 [22]

旅客吞吐量 - 7月实际旅客吞吐量543.52万人次 同比增长2.02% [1] 货邮吞吐量 - 7月货邮吞吐量17.34万吨 同比增长9.52% [1] 航班起降架次 - 7月航班起降架次37,744架次 同比增长1.00% [1]

铁路暑运客运数据 - 全国铁路7月累计发送旅客4.41亿人次，同比增长4.3%，日均发送1421.3万人次 [1] - 铁路日均开行旅客列车11416列，同比增长9.3%，新增京哈高铁京沈段、沪昆高铁杭长段等高标运力线路 [1] - 暑运期间开行特色旅游列车266列，包括亲子游、研学游、红色游等主题 [1] 跨境客运表现 - 广深港高铁发送跨境旅客279.4万人次，中老铁路发送跨境旅客1.8万人次 [1] - 中蒙、中俄、中越国际旅客列车持续运营，推动跨境游需求 [1] 货运及能源保障 - 7月国家铁路发送电煤1.2亿吨，重点保障北煤南运、西煤东运及疆煤外运 [1] - 铁路直供电厂存煤可耗天数稳定在25天以上，确保迎峰度夏电力供应 [1] 汛期运输管理 - 加强防洪重点处所巡查及设备排查，优化列车开行方案以规避风险 [2] - 通过停运、限速、迂回等措施保障行车安全，动态发布运输服务资讯引导旅客 [2]

暑期铁路运输安排 - 2025年铁路暑期运输自7月1日至8月31日共计62天 国铁北京局预计发送旅客8045万人次 日均129 8万人次 同比增长5 1% [1] - 公司优化高铁和客运专线效能 扩大普速客车运输能力 在7月1日实施三季度运行图基础上同步实施暑期临客列车运行图 安排108对运行线 包括63对长途旅客列车和45对京津冀内始发终到旅客列车 [1] - 中铁旅集团将开行"京藏号""京和号"等银发旅游列车 计划开行沧州 唐山 塞罕坝等方向京津冀旅游班列 [1] 电煤及物资运输保障 - 公司密切对接管内电厂 开辟电煤运输绿色通道 在重要站点派专人盯控卸车 确保电煤应装尽装 快装快运 为迎峰度夏提供稳定能源保障 [2] - 与地方部门沟通制定粮食 成品油等重点物资运输方案 依托天津港 曹妃甸港 黄骅港等集疏港通道 实行路港双向合署办公 共享物流信息 提升铁水联运效率 [2] - 加快"物流总包"与"一单制"服务 降低企业成本 持续运营港城班列 北京-广州 石家庄-广州多式联运快速班列和天津-成都汽车零配件快运班列等品牌项目 拓展货物品类至20余类商品 [2] 汛期防洪措施 - 公司全面启动汛期防洪备战 聚焦高铁和旅客列车安全 从智能监测 物料保障到全民联防 全面构建防洪安全屏障 [3] - 与京津冀三地防汛部门数据共享 安排专业人员入驻地方防汛应急管理部门 通过"数据共享 联合研判 制度约束"三维联动 及时掌握信息 超前预警布控 大幅缩短防洪响应时间 [3] - 在管内各条铁路线开展全员防洪工作 鼓励民众参与汛期铁路行车安全防范工作 对及时报告险情信息的人员给予1000元至20000元不等的奖励 [3]