公司业务布局 - 途虎养车已建立专业检测能力、维修保养能力和标准服务能力 重点落地三电系统检测与维保、个性化美容等新能源业务 [3] - 公司拥有超过7200家工场店和1.5亿注册用户 其中新能源交易用户数达340万 同比增长83.5% 在总交易用户中占比超12% [3] - 针对新能源车主差异化需求开发专属产品 包括与头部轮胎品牌合作推出适配电动车高扭矩低噪音特性的专属轮胎并配套终身质保服务 [3] 产品创新 - 与国际机油品牌共同开发增程混动车专用机油 优化发动机保护性能 [3] - 与知名车膜品牌研发高信号穿透率车膜 有效解决智能驾驶信号干扰问题 [3] - 通过产品创新、数字化与标准化融合以及生态协同三大举措持续领跑新能源汽车后市场 [3] 人才体系建设 - 搭建完善科学的新能源汽车维修技师培训体系 形成线上+线下培训闭环 [4] - 目前持有低压电工证的新能源技师超过800人 接受新能源车技术培训的技师逾4000人 [4] - 专业人才能力已成为公司核心竞争壁垒 有效应对行业新能源汽车售后人才缺口占八成的情况 [4] 行业生态协同 - 作为广覆盖深渗透的独立第三方汽车服务平台 持续补充整车企业及电池企业的售后履约能力 [4] - 通过供给侧创新引领行业高质量转型 为行业提供可复制的服务范式 [4] - 全链条布局助力破解后市场爆发期的供需匹配难题 中国新能源汽车保有量已突破3600万辆 [3][4] 行业发展趋势 - 新能源汽车后市场迎来全新增长点 泰达汽车论坛作为高端智库论坛已成为引领中国汽车产业发展的风向标 [1][3] - 汽车后市场生态正经历重大变革 新能源业务成为重要发展方向 [1]

公司业务布局 - 途虎养车已建立专业检测能力、维修保养能力和标准服务能力 重点布局三电系统检测与维保、个性化美容等新能源业务 [3] - 公司拥有超过7200家工场店和1.5亿注册用户 其中新能源交易用户数达340万 同比增长83.5% 在总交易用户中占比超12% [3] - 持有低压电工证的新能源技师超过800人 接受新能源技术培训的技师逾4000人 形成专业人才竞争壁垒 [4] 产品创新举措 - 与头部轮胎品牌合作推出适配电动车高扭矩、低噪音特性的新能源专属轮胎 配套终身质保服务 [3] - 与国际机油品牌开发增程混动车专用机油 优化发动机保护性能 [3] - 与知名车膜品牌研发高信号穿透率车膜 解决智能驾驶信号干扰问题 [3] 行业发展趋势 - 中国新能源汽车保有量突破3600万辆 后市场迎来全新增长点 [3] - 汽修行业人才缺口中新能源汽车售后人才缺口占八成 存在巨大人才需求 [4] - 公司搭建线上+线下新能源技师培训体系 形成完善人才培养闭环 [4] 生态协同战略 - 作为广覆盖、深渗透的独立第三方汽车服务平台 补充整车企业及电池企业售后履约能力 [4] - 通过供给侧创新引领行业高质量转型 提供可复制的服务范式 [4] - 全链条布局助力破解后市场爆发期的供需匹配难题 [4]

行业背景与痛点 - 汽车后市场长期存在高度非标准化、信息壁垒高筑的问题 导致行业呈现小散乱特征 [1] - 全国机动车保有量达4.6亿辆 其中汽车3.59亿辆 维修养护市场需求持续扩大 [1] - 4S店体系存在品牌单一、库存压力大、运营成本高缺陷 导致终端价格缺乏弹性且难以跨品牌兼容 [1] 渠道格局演变 - 2022年4S店与独立后市场GMV占比分别为53.6%和46.4% [2] - 预计2027年独立后市场GMV占比将攀升至58.1% 实现对4S店渠道的反超 [2] - 消费者决策逻辑从盲目信任品牌转向认可效率、透明度与性价比 [2] 公司规模优势 - 注册用户数突破1.5亿 年度交易用户达2650万 同比增长23.8% [2] - 工场店数量达7205家 覆盖全国320个地级市和1855个县级行政区 [2] - 用户复购率提升至64% 用户黏性持续增强 [5] 供应链技术突破 - 建立覆盖950万SKU的零配件数据库 涵盖七大品类 [3] - 年轮胎销量超1800万条 自有品牌轮胎销售占比提升约5个百分点 [3][4] - 订单当日达与次日达率升至83% 履约费用率同比下降0.5个百分点至4.1% [4] 新能源领域布局 - 新能源车用户数突破340万 同比增长83.5% 占平台总交易用户超12% [4] - 在54个城市推出专修项目 推动相关订单同比增长超200% [4] - 新能源车轮胎已占自有品牌轮胎销量的15%以上 [4] 门店赋能体系 - 投入十亿元用于补贴加盟费、管理费及房租 降低新店运营门槛 [5] - 配套百亿规模流量资源 为新店提供精准客源导流 [5] - 通过线上培训课程、实时安装指导、专家案例库和远程技术支援提升技师专业水平 [5]

行业背景与痛点 - 汽车后市场长期存在高度非标准化、信息壁垒高筑的问题 导致行业呈现小散乱特征 消费者面临报价差异大和配件质量难辨真伪的信任困境 [1] - 全国机动车保有量达4.6亿辆 其中汽车3.59亿辆 维修养护市场需求持续扩大 [2] - 4S店体系虽具备主机厂背书优势 但存在品牌单一、运营成本高、价格缺乏弹性等问题 难以满足跨品牌多元需求 [2] 市场格局演变 - 2022年4S店与独立后市场(IAM)GMV占比分别为53.6%和46.4% 预计2027年IAM渠道占比将升至58.1%实现反超 [3] - 消费者决策逻辑从盲目信任品牌转向认可效率、透明度与性价比 [3] - 途虎注册用户突破1.5亿 年度交易用户2650万同比增长23.8% 工场店数量达7205家覆盖全国320个地级市和1855个县级行政区 [3] 供应链与技术能力 - 汽车后市场涉及约3万个SKU 传统门店难以实现全品牌全车系覆盖 [4] - 公司建成覆盖950万SKU的零配件数据库 年轮胎销量超1800万条 [4] - 通过数字化供应链实现核心城市区域中心仓布局 支持当日或次日达 [4] - 订单当日达与次日达率升至83% 履约费用率同比下降0.5个百分点至4.1% [5] 新能源领域布局 - 新能源车用户数突破340万同比增长83.5% 占平台总交易用户超12% [5] - 在54个城市推出专修项目 推动相关订单同比增长超200% [5] - 新能源车轮胎占自有品牌轮胎销量15%以上 [5] 门店运营与支持体系 - 通过供应链支持和标准化服务培训解决传统门店正品货源与客源获取难题 [6] - 搭建技师支持体系包括线上培训课程、实时安装指导和远程技术支援 [6] - 投入十亿元用于补贴加盟费、管理费及房租 配套百亿规模流量资源为新店导流 [6] - 用户复购率提升至64% 用户黏性持续增强 [6] 商业模式价值 - 将分散的汽车后市场整合为高效、透明且可信的服务生态网络 [7] - 通过供应链、技术和服务三大维度构建以效率和信任为核心的高质量发展闭环 [1]