9月23日，印度塔塔汽车旗下的捷豹路虎（JLR）发布官方声明称，受网络安全事件持续影响，公司决定将当前停产状态延长至2025年10月1日。在此 期间，公司将制定分阶段恢复运营的时间表，并持续推进攻击事件调查。这一决定距其此前宣布的"9月24日恢复生产"计划仅间隔一天。 此次停产风波始于8月31日的网络攻击，捷豹路虎于9月2日首次公开确认在英国遭遇黑客入侵，为防止攻击扩散，公司被迫关闭信息技术网络，导致 全球生产线陷入瘫痪。 据报道，这是目前英国最大的一次车企因网络攻击导致持续超三周产线中断事件，其位于英国的三家工厂合计约3.3万名直接雇员自8月底起便被要求 暂停上班、居家等待通知。 关于攻击责任方，英国网络安全公司"守护使"指出，一个自称与勒索软件团伙"分散蜘蛛"有关联的组织已声称对此负责。该机构研究人员表示，"分 散蜘蛛"与近期针对美英等地区汽车零售商的多起网络攻击密切相关，目前针对捷豹路虎的攻击细节仍在调查中。 "我们对网络事件的调查仍在继续，规划重启全球运营工作需要时间。"捷豹路虎发言人在解释延长停产原因时强调，自受攻击以来，公司团队已"夜 以继日地工作"以推动生产恢复。 停产延长正引发连锁反应，经济损 ...

塔塔集团概述 - 塔塔集团是印度最大的商业帝国，掌控国民经济命脉，渗透印度人生活的方方面面，被称为印度"国家经济脊梁" [4] - 集团业务横跨钢铁、汽车、IT、酒店等多元领域，全球员工超80万人，拥有路虎和捷豹两大豪车品牌 [6] - 截至2024年，集团营业额达1680亿美元，市值3650亿美元，占印度GDP约6% [7] 创始人及早期发展 - 创始人贾姆谢特吉·塔塔1839年出生于印度古吉拉特邦，最初通过棉花贸易积累资本 [10][12] - 1877年创办第一家纺织厂，后更名为"司瓦德西纺织公司"以响应民族独立运动 [13][14] - 1901年开始筹建印度第一家钢铁厂，1907年由其子道拉布吉建成投产 [15][17] 多元化扩张 - 一战期间塔塔钢铁厂销售1500英里铁轨和30万吨钢材，1938年产量达71.4万吨，占印度钢铁消费总量73% [17][19] - 第三代掌门人贾罕吉创立塔塔航空（后更名为印度国际航空公司），并于1968年成立塔塔咨询服务公司(TCS) [20][21][25] - TCS现为集团盈利最高子公司之一，2024年营收超300亿美元，为24个国家75个机构提供服务 [27] 全球化转型 - 1991年拉坦·塔塔接手后进行大刀阔斧改革，将员工从7.8万减至4.5万，投资25亿美元升级设备 [32] - 2000-2008年间进行系列海外收购，包括英国泰特莱茶叶(3.89亿美元)、英荷科鲁斯钢铁(113亿美元)和捷豹路虎(23亿美元) [33] - 通过海外扩张，集团收入从60亿美元增至1000亿美元，市值增长17倍 [35] 社会责任与创新 - 推出全球最便宜汽车Nano，售价仅10万卢比(约8400元人民币)，虽最终停产但体现社会责任理念 [36][37] - 通过塔塔信托基金持续支持印度医疗、教育和科技发展，累计捐赠巨额财富 [45] - 2020年推出印度最畅销电动汽车Nexon，展现技术创新能力 [41]