9月20日，奇瑞旗下全球战略皮卡威麟R08正式上市，推出汽油与柴油两种动力版本，官方指导价8.88万至14.98万元。 针对区域差异化需求，威麟R08推出三大定制版本：山海版强化防腐货箱适配沿海运输；山地版配备前后桥差速锁与坦克掉头模式；寒区版搭载92Ah AGM 蓄电池及远程预热系统，-35℃冷启动成功率提升至100%。 作为奇瑞全球化战略的重要落子，威麟R08搭载2.3T柴油发动机+采埃孚8AT变速箱+博格华纳分时四驱，1500转即可爆发420N·m峰值扭矩，兼顾公路平顺性 与越野性能。其32万公里全球路试数据表明，车辆可应对-35℃极寒、高原湿热等极端环境。 智能配置方面，15.6英寸超视网膜大屏与8155芯片的组合，支持540°全景影像、远程控车及全球预热功能，用户可通过APP实现"跨国空调调节"等操作。 ...

智能体验上，威麟R08搭载同级最大的15.6英寸中控大屏以及车规级8155芯片，支持全系语音控制。同时配备540°全景影像，融合 360°环视和180°底盘透视，全视野无死角。 除标准版车型，威麟R08还特别打造专属定制版车型。其中，威麟R08山海版更加适应沿海滩涂环境。大容量平底货箱配合6钢板弹 簧，装得更多、拉得更稳；车身和货箱底板经过专项防腐处理，易清洗且无惧泥沙、海水侵蚀。 奇瑞控股旗下RELY威麟首款全球化战略皮卡——RELY威麟R08近日正式上市，新车提供柴油版与汽油版两种动力选择，上市指导价 8.88万 - 14.98万元。 据悉，威麟R08还打破行业普遍的有限质保，率先推出行业首创的首任车主整车终身质保，以"1个终身 + 3大服务"重新定义皮卡行业 服务标准。 在上市直播现场，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃隔空寄语："RELY威麟首款皮卡正式驶向市场，不仅是奇瑞全球化战略的 关键落子，更是中国皮卡驶向高端的价值宣言。"他期望威麟R08能成为全球用户的本地车。 作为RELY威麟品牌首款车型，威麟R08定位"全球智能实用皮卡"，是"技术普惠"用户的第一款车。 动力方面，威麟R08搭载"黄金动力 ...

公司业务拓展 - 奇瑞威麟品牌在济南开设首家授权经销商 济南首晟汽车销售服务有限公司 集汽车销售 零配件 售后服务 汽车金融于一体 [1] - 奇瑞控股旗下全球战略皮卡RELY威麟R08正式登陆济南市场 推出汽油与柴油两种动力版本 官方指导价8.88万元-14.98万元 [4] 产品定价策略 - 威麟R08柴油版价格区间为9.48万元-14.98万元 汽油版价格区间为8.88万元-10.68万元 [5] - 提供专属定制版本 包括寒区版 山地版 山海版 价格区间为10.38万元-13.18万元 [5] - 推出多重购车礼遇 包括24期0息至高8万元金融礼 至高5000元置换补贴 基础流量终身免费 至高30000积分转介礼 3000元定金抵6000元购车款 [5] - 截至9月30日完成大定下单可享受4次免费基础保养 [5] 产品技术特性 - 搭载2.3T柴油发动机+采埃孚8AT变速箱+博格华纳分时四驱"黄金动力组合" 1500转即可爆发420N·m峰值扭矩 [6] - 经过32万公里全球路试 可应对-35℃极寒 高原湿热等极端环境 [6] - 配备15.6英寸超视网膜大屏与8155芯片 支持540°全景影像 远程控车及全球预热功能 [7] - 通过APP实现"跨国空调调节"等操作 [7] - 三大定制版本针对差异化需求：山海版强化防腐货箱 山地版配备前后桥差速锁与坦克掉头模式 寒区版搭载92Ah AGM蓄电池及远程预热系统 [8] 售后服务创新 - 行业首创首任车主整车终身质保 预计可为车主节省3万元以上延保费用 [10][12] - 配套4年免费上门取送车 4年全场景道路救援以及21项主动关怀三大服务 [12] - 成立RELY威麟车主俱乐部"驭麟军" 提供专属VIP服务群 一对一用车指导 保养预约及个性化需求响应 [14] - 整合跨国空调调节 远程故障诊断等智能服务功能 策划车友活动强化用户圈层互动 [14]

公司核心战略与定位 - 作为奇瑞控股旗下新兴皮卡品牌 以技术普惠为核心愿景 推动行业从功能满足向体验升级跨越 [5] - 依托威麟开天专属技术平台 通过全球化 柔性化 开源动力 数字底盘四大优势实现全场景智能解决方案 [8][14] - 采用柴油混动与电动化双线并进技术路线 结合油电同价体系冲击全球市场格局 [19] 产品与技术布局 - 成都车展推出三大系列产品 其中威麟R08定位全球智能实用皮卡 预售8.88-15.18万元 覆盖9款车型 预计2025年下半年上市 [6] - 威麟开天平台支持五大能源类型和18种动力组合 涵盖柴油混动至纯电架构 具备AI电子电气架构 智能驾舱 全域智能控制三大特色 [16] - 产品规划覆盖紧凑型到全尺寸16种以上组合 匹配城市 越野 户外等8大核心场景及120类细分用途 [24] 市场竞争环境分析 - 全球皮卡市场规模预计2033年达2601.6亿美元 当前被丰田 福特 雪佛兰等美日品牌垄断 [11] - 中国皮卡品牌海外认知度偏低 存在低端产品刻板印象 且渠道布局分散制约市场突破 [11] - 中国皮卡市场新能源渗透率低于5% 远低于乘用车50%渗透率 存在巨大市场机会 [12] 全球化发展优势 - 借助奇瑞集团全球110多国研发生产销售网络及超1600万用户基础 大幅缩短市场验证周期 [11] - 直接共享奇瑞在中东 东南亚 南美等核心市场的本土化经验 包括气候适配与改装需求解决方案 [12] - 利用奇瑞本地生产基地降低出海成本 实现先天资源嫁接 [12] 技术差异化竞争力 - 全系车型标配智能网联 AI语音控制及OTA升级能力 未来可实现场景化定向推送 [19] - 平台设计注重舒适性与多功能平衡 空间设计 隔音材料 悬挂系统向高端乘用车看齐 [24] - 技术迭代能力对标智能电动乘用车第一梯队 形成对传统燃油皮卡的降维打击 [19][20] 行业转型趋势 - 传统皮卡普遍存在后排空间狭窄 NVH表现欠佳 底盘调校偏硬等问题 难以满足用户全能需求 [22] - 新一代用户需求兼顾拉货挣钱与家庭出游 户外露营等场景 推动产品从工具车向全能车转型 [22] - 传统品牌受限于平台原生设计短板 需全新平台才能实现颠覆性产品创新 [22]

市场概况与公司定位 - 全球皮卡市场规模约600万辆 中国皮卡市场规模约30万辆 去年出口量约25万辆[2] - 中国皮卡产品在海外市场主要定位低端 中端市场尚未有品牌涉足 比亚迪SHARK和长城山海炮尝试提升价格定位[2] - 威麟品牌重新定位为专注皮卡的品牌 依托奇瑞控股28年技术积累和全球110多个国家的研发生产基地布局[2][3] 技术平台与产品战略 - 威麟推出"开天平台" 具备全球化、柔性化、开原动力和数字底盘四大优势 包含全球首款柴油混动专用发动机和全域智慧底盘技术[4] - 产品线覆盖R08、P3X、P2X三个系列 P3X定位智能混动皮卡 目标实现全场景油混同价并替代传统皮卡 P2X主打电动效率[4][6] - 技术路线从柴油发动机过渡到混动再到电动 覆盖工具市场、家商兼用市场和家用休闲市场三大细分市场[6] 全球市场拓展计划 - 市场布局除中国外 将进入中东、东南亚、中南美市场 2025年新增澳新市场 后续计划突破欧洲和北美市场[7] - 产品级别聚焦紧凑级和全尺寸 未来将推出全尺寸产品[6] 首款产品R08特性 - 预售价8.88万-15.18万元 定位"全球智能实用皮卡" 提供柴油、汽油、EV多种动力版本[8][10] - 柴油版搭载2.3T发动机+采埃孚8AT变速箱+博格华纳四驱系统 EV版最大扭矩540N·m[10] - 智能化配置包括车控OTA、15.6英寸大屏配备8155芯片、L2级驾驶辅助系统[10] - 提供首任车主整车终身质保和24期0息贷款金融方案[10] 渠道与服务策略 - 销售渠道分售前和售后双线布局 第一阶段重点布局西南、西北、东北柴油市场 后续拓展广东、浙江、江苏新能源市场[11] - 服务模式采用4S店与第三方品牌服务网络结合 确保服务网点全覆盖 提供智能网联专项服务和预约上门服务[11]

国内汽车消费刺激政策 - 单笔5万元及以上家用汽车消费贷款将获财政贴息 年贴息比例为1个百分点且最高不超过贷款合同利率的50% [2] - 成都市第三轮汽车消费奖励活动上线 购车发票含税金额5万元至15万元每辆奖励2000元(名额21000个) 30万元以上每辆奖励4000元(名额5000个) [4] - 杭州两城区发放新一轮汽车消费补贴 最高可补贴6000元 [5] - 广州暂停实施汽车"置换更新"补贴政策 自8月30日零时起停止 [6][7] 汽车产业数据与产能建设 - 上海7月汽车类零售总额达158.50亿元 同比增长5.0% 前7个月汽车制造业产值同比增长10.6% [3] - 广汽充电桩累计达19129个 覆盖204座城市 自营充电站1732座 [9] - 国轩高科拟投资40亿元建设年产20GWh新能源电池项目 建设周期不超过24个月 [10] 国际合作与贸易动态 - 日美拟同步发布关税协议与投资文件 涉及5500亿美元对美投资及降低汽车关税措施 [11] - 墨西哥与巴西汽车贸易增幅达35% 双边贸易额从2019年100亿美元增长至2024年135亿美元 [12] - 市场监管总局批准日产中国与东风汽车集团新设合营企业 [8] 新能源汽车市场发展 - 韩国上半年电动车销量92,235辆 同比增长42.4% [13] - 特斯拉FSD在澳大利亚上线 买断价格10100澳元(约47065元人民币) [14] 商用车与皮卡市场新品 - 第二批300个高速服务区"司机之家"完成标准化改造 [15] - 奇瑞威麟家族全球首秀 推出威麟P3X/P2X/R08三大系列产品 [16] - 江淮皮卡新能源双子星全球上市 悍途PHEV/EV起售价15.98万元 [17] - 长安猎手K50全系上市 搭载30kW超级外放电功能 售价12.79万元起 [18]

行业展会概况 - 第二十八届成都国际汽车展览会于8月29日至9月7日举办 汇聚近120家国内外知名汽车品牌 展出车辆逾1600台 展陈空间达22万平方米覆盖12大展馆及室外展区 [1] 公司战略布局 - 奇瑞控股旗下全球皮卡智能生态品牌RELY威麟携全场景皮卡智能技术平台威麟开天平台及威麟P3X、威麟P2X、威麟R08等3大系列产品亮相成都车展 启动威麟R08预售 [1] - 威麟进军皮卡领域旨在推动中国品牌争夺全球皮卡话语权 改变皮卡舶来文化 依托奇瑞28年技术积淀实现智能体验平权 [1] - 全球皮卡市场柴油动力占比高达78% 新能源浪潮兴起使原有格局动摇 柴油混动市场相对空白为破局切入口 [5] 技术平台创新 - 威麟开天平台具备全球化、柔性化、开源动力、数字底盘四大优势 拥有可成长AI电子电气架构、皮卡专属智能驾舱解决方案及全域智能深度融合控制系统 [4] - 平台展示全球首款柴油混动专用发动机 实现47%同级最高热效率与百万公里耐久保障 全域智慧底盘通过地域与操稳等四大突破提升公路与野外场景性能 [4] 产品矩阵特性 - 威麟P3X定位"全球柴混智能皮卡创领者" 具备柴混极致动力、场景智能拓展、乘用级舒适性、百变改装空间四大优势 覆盖100+场景 [7] - 威麟P2X定位"新智生产力电动专业皮卡" 以电动驱动澎湃动力与智能生态提升生产效率 [9] - 威麟R08历经31个省市115个场景用户共创调研 全系标配智能网联与语音控制 配备15.6英寸大屏及8155芯片 搭载L2级驾驶辅助系统 [10] - 威麟R08提供柴油、汽油、EV多种动力版本 EV版最大扭矩达540N•m 另推出露营、穿越、工程、消防等定制车型实现"一车千面" [12] 市场推广策略 - 威麟R08预售价为8.88万-15.18万元 提供首任车主整车终身质保与24期0息贷款预订政策 [12] - 品牌亮相推动皮卡行业向智能化与高价值方向演进 [14]

国内新能源汽车政策与市场动态 - 五部门联合发布2025年新能源汽车下乡活动通知 主题为"绿色、低碳、智能、安全" 旨在完善乡村地区新能源汽车消费使用体系 [5] - 广汽丰田针对凯美瑞等五款主力车型推出核心部件终身质保政策 涵盖发动机、变速箱及混动电池 价值达8000元 1-4月累计销量突破21万辆 [6] - 小米汽车6月购车政策延续辅助驾驶终身免费权益 SU7赠送价值8000元Nappa真皮座椅 SU7 Ultra赠送价值2.6万元Xiaomi HAD辅助驾驶系统 [7] 车企战略合作与技术突破 - 小鹏汽车与华为达成战略合作 新车将搭载华为HUD解决方案 [8] - 长城汽车公布"人机共驾控制方法"专利 通过方向盘参数预测用户接管意图 解决智驾系统与驾驶员争夺方向盘问题 [9] - 四维图新与阿里云签署战略协议 将融合辅助驾驶、AI Infra等技术优势 推动汽车智能化转型 [12] 海外市场拓展与产能布局 - 蔚来计划2025-2026年通过总代理模式进入奥地利等七大欧洲市场 推出EL6/EL8等五款车型 与Hedin Mobility等合作伙伴建立服务体系 [10] - 远景动力法国杜埃超级工厂投产 年产能可满足20万辆电动车需求 [11] - 质子汽车氢燃料重卡出口澳大利亚 签署20辆氢燃料电池重卡出口意向协议 [19] 国际新能源汽车市场趋势 - 欧洲E-NCAP新规要求关键功能需保留实体按键 2026年起触屏操控车辆无法获五星评级 [13] - 泰国4月电动汽车销量6,287辆 渗透率达16.1% 同比增长53.6% [14][15] - 挪威5月电动车注册量13,384辆 同比增长69.6% 纯电占比93.9% 特斯拉显现复苏迹象 [16] 商用车领域进展 - 成功汽车纯电动小卡"星马T3E"正式下线 响应"电动贵州"战略布局 [20] - 北海市实施老旧货车报废更新补贴 4轴及以上新能源重卡最高可获14万元补贴 [21] - 奇瑞威麟R08皮卡即将全球首秀 工信部公告显示其为RELY品牌首款皮卡车型 [22][23]