战略发布与产品布局 - 公司于2025广州国际车展开幕日发布全新新能源产品序列ID ERA，标志着其合资2.0战略加速落地 [1] - ID ERA序列首款产品为大众品牌首款9系车型，将进入中高端旗舰市场，2026年还将推出多款纯电、混动及增程产品以实现全场景覆盖 [1] - 发布会同时亮相帕萨特ePro（Pro家族首款PHEV车型）、ID 3GTX定制展车、朗逸Pro、全新凌渡L等多款车型 [3] 技术路径与核心举措 - 新序列将全面覆盖纯电、混动、增程三大技术路线，构建能源新格局 [6] - 智能座舱将整合全域感知和多模态AI大模型，旨在提升用户需求理解能力 [6] - 公司将联手酷睿程、Momenta等科技伙伴打造高阶驾驶辅助系统，树立智能驾驶新标杆 [6] 生态合作与体系支撑 - 公司计划融合中德优势并携手全球顶尖科技伙伴，以拓展科技朋友圈 [6] - 德系基因将融入全新智驱架构与安全体系，构筑软硬协同的可靠性基础 [6] - 服务体验将通过线上APP升级与线下展厅及快闪网络拓展进行优化，提升用户触点体验 [6]

核心观点 - 在主流合资品牌面临压力的行业深度转型期，上汽大众通过“油电同进、油电同智”战略实现逆势增长，为合资品牌提供了转型参考范式 [1] 市场表现与销量数据 - 上汽大众前三季度累计终端销量达78.7万辆，其中9月单月销量为9.13万辆 [1] - 朗逸家族9月终端销量达2.2万辆，帕萨特与途观各自贡献近1.9万辆 [3] - 上汽奥迪9月终端销量达5700辆，同比增长90% [4] - 全新凌渡L上市一个月后，订单量升至8月的近三倍，其GTS性能版本订单占比高达40% [3] - 上汽奥迪E5 Sportback上市30分钟订单突破1万辆，起售价为23.59万元 [4] 燃油车市场基本盘 - 前三季度国内乘用车总销量1704.4万辆，同比增长13.3%，其中传统燃料乘用车销量814.1万辆，同比增长1.7%，仍占据超50%市场份额 [3] - 公司通过朗逸、帕萨特、途观等传统主力车系稳住了在A级、B级轿车与中型SUV等关键细分市场的基本盘 [3] - 行业观点认为，燃油车并非“过渡产品”，而是需要精耕细作的价值市场 [4] “油电同智”战略与产品布局 - 公司将“油电同智”作为关键战略抓手，旨在打破“燃油车不智能”的刻板印象 [6] - 今年8-9月，公司接连发布6款新车，包括大众品牌Pro家族2026款、全新凌渡L及上汽奥迪的两款车型，覆盖轿车与SUV、燃油与电动、大众与奥迪双品牌 [6] - Pro家族2026款配备了“端到端高快NOA”驾驶辅助系统及全新IQ.Pilot智能平台，实现了智能化能力在燃油车上的体系性覆盖 [7] - 多产品共振、多赛道渗透是“油电同智”战略迈向深水区的核心标志，旨在将品牌竞争力从个别产品的“峰值”转向“全局均值”的提升 [9] 市场反响与组织机制 - 国庆中秋长假期间，公司旗下品牌展厅日均客流达1.2万人次 [9] - 大众品牌订单环比增长53%，上汽奥迪订单量环比增长256% [9] - 公司在组织机制上从“产品型组织”转向“用户体验型平台企业”，通过内部协同提升系统反应速度，包括智能化产品开发与本土技术团队联合、市场端精准促销与渠道配合联动、以及双品牌差异化布局 [9]

公司业绩表现 - 前三季度累计终端销量78.7万辆，其中9月单月销量9.13万辆 [2] - 国庆中秋双节期间大众品牌日均订单量环比提升53%，上汽奥迪订单量环比激增256% [2] - 上汽集团前三季度销量319.3万辆，上汽大众作为合资核心板块实现稳健增长 [4] - 上汽奥迪9月终端销量5700辆，同比增幅高达90% [6] 燃油车基本盘表现 - 朗逸家族9月终端销量2.2万辆，在A级燃油轿车市场领先 [4] - 帕萨特家族9月销量近1.9万辆，巩固B级燃油车领先地位 [4] - 途观家族9月销量超1.9万辆，稳居合资中型SUV前列 [4] 新增长极与促销活动 - 全新凌渡L上市一个月，带动凌渡家族9月订单量升至8月的近3倍，GTS版本占比达40% [6] - 大众品牌推出“六重礼”促销，带动展厅日均客流突破1.2万批次 [8] - 上汽奥迪开展“欢迎车主回家”关爱活动，双节期间线索量、潜客量、订单量显著提升 [8] 产品战略与新车投放 - 2025年8-9月集中推出6款新车，涵盖大众与奥迪双品牌、燃油与新能源双赛道 [10] - 公司坚持“油电同进 油电同智”战略，同步推进燃油车智能化升级 [12] - Pro家族2026款配备IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，选装价5000元，顶配车型免费搭载 [12] 行业背景与趋势 - 中国新能源汽车渗透率突破45%，智能化配置成为各细分市场标配门槛 [4] - 全国燃油乘用车保有量超过3亿辆，每年新车销量中仍有超一半为燃油车 [12] - 中国新车L2级辅助驾驶渗透率已超过50%，为全球最高 [12] 未来产品规划 - 大众品牌计划2026年推出6款全新新能源车型，包括3款插电混动、2款增程、1款纯电 [13] - 大众品牌到2030年将推出20余款全新车型 [13] - 上汽奥迪计划未来两年基于PPC平台推出多款搭载辅助驾驶功能的燃油新车，并扩充电动车型矩阵 [13]

核心观点 - 全新凌渡L通过品鉴会展示其作为“全能轿跑”的综合产品力，旨在成为入门级德系轿跑市场的新优选，契合年轻用户对兼顾性能与实用的需求 [1][16] 动力与操控 - 搭载双版本引擎，2.0T版本百公里加速6.98秒，1.5T版本百公里油耗5.45L且可使用92号汽油，配备保时捷同款VTG涡轮 [3] - 底盘采用德系调校，有效过滤细碎颠簸，运动模式下过弯侧倾小且转向精准 [3] 设计与外观 - 采用潮流数字超跑前脸、溜背造型及无框车门设计，运动感强 [5] - 提供专属酷黑套件及19吋熏黑轮毂，具备高辨识度且无需额外改装 [5] - 配备掀背式电动尾门，提升使用便利性 [5] 安全与智能泊车 - 车身高强度钢占比达75.3%，并配备10个安全气囊，覆盖全座舱 [7] - 搭载IPA智能泊车辅助系统，可实现自动精准泊车，并支持RPA手机APP遥控泊车功能 [7] 内饰与智能座舱 - 座舱设计以运动为核心，配备拨片式电子档杆、包裹性运动座椅及30色流光氛围灯 [10] - 搭载10.25英寸全液晶仪表与12.9英寸中控屏，支持导航同步显示及高阶AI助手 [10] 空间与实用性 - 后排头部与腿部空间充裕，车内设有30处储物空间 [14] - 行李厢常规容积为509升，后排座椅放倒后可扩展至1432升，满足家庭出游需求 [14]

全新凌渡L产品发布 - 上汽大众在成都车展推出全新凌渡L 起售价11.99万元人民币[1][3] - GTS车型搭载EA888 2.0T高功率发动机 峰值扭矩350N·m 百公里加速6.98秒 起售价13.99万元人民币[3] - 采用宽体轿跑设计 配备同级唯一无框车门和电动掀背式尾门 GTS车型增加专属运动套件[4] 个性化改装与赛道联动 - 同步推出全新凌渡L和ID.3 GTX官方改装套件 于8月29日开启预售[7] - 凌渡L改装套件包含前唇/后唇/侧裙/小尾翼/尾喉 ID.3采用红灰撞色设计[8] - 上汽大众333车队新赛车亮相 采用京剧脸谱设计 将参加CTCC上海站赛事[6] 用户互动与营销策略 - 推出"玩家改装车"计划 设立百万改装基金针对全新凌渡L及ID.3车主[10] - 开展幸运车主福利活动 优胜者可参与赛车课程并与冠军车手PK圈速[10] - 邀请10位全国车主担任"车主服务官" 用真实体验进行品牌推广[10] 公司战略方向 - 推进"油电同进"战略 通过Pro家族实现油车智能化 全新凌渡L主打油车个性化[10] - 从顶层组织设计到用户活动全方位加强用户互动 重点拥抱年轻用户群体[11] - 凌渡车系上市十周年累计销量超百万辆 全新车型瞄准追求运动个性的年轻客群[3][10]

产品战略定位 - 公司明确燃油车发展方向为个性化与运动化以吸引年轻时尚消费群体 [1] - 公司在新能源浪潮下坚持油电同进战略 在燃油车领域保持进取姿态 [3] - 公司通过官方改装生态为年轻用户提供多元玩车可能 包括推出改装款车型和改装套件 [6] 新产品上市信息 - 全新凌渡L正式上市 价格区间11.99万-15.59万元 [1] - GTS车型回归 起售价13.99万元 搭载2.0T高功率发动机 [1] - 凌渡系列上市10年累计销量已超100万辆 是A+级市场标杆产品 [3] 动力系统技术特性 - 全新凌渡L搭载1.5T EVO Ⅱ净效发动机 配备VTG可变截面涡轮增压技术 可加92号汽油 [3] - 1.5T发动机实测每公里综合油耗约0.5元 [3] - GTS车型搭载EA888 2.0T高功率发动机 最大功率162kW 峰值扭矩350N·m [3] - 匹配DQ381双离合变速箱 换挡速度200毫秒 百公里加速6.98秒 [3] 底盘与操控性能 - 底盘历经近百种方案调校 充分考虑中国特殊使用工况 [4] - 全系配备前麦弗逊后多连杆独立悬架 兼顾操控与舒适性 [4] - 德系底盘调校实现精准操控体验 [4] 外观设计与个性化特征 - 采用宽体轿跑造型 配备无框车门和掀背式大尾门 [6] - GTS车型配备专属酷黑套件 红色尾标和双边单出排气 [6] - 官方改装款采用黑白渐变赛道涂装 融入红色条纹致敬GT文化 [6] 安全性能配置 - 车身使用75.3%高强度及以上钢材 [7] - 最高配备10个安全气囊 [7] - 历经超60万公里极地测试和极限气候考验 特别加入女性假人碰撞测试 [7] 智能化系统配置 - 配备10.25英寸液晶仪表和12.9英寸中控屏 搭载高通8155芯片 [7] - 集成文心大语言模型和科大讯飞语音系统 支持方言识别 [7] - 基于MQB-EVO电气架构 配备15个雷达和5个摄像头 实现L2级辅助驾驶 [7]

产品发布与定位 - 全新凌渡L正式上市 起售价11.99万元 定位高颜值德系A+级轿跑[1][2] - GTS车型同步推出 搭载2.0T高功率发动机 峰值扭矩350N·m 百公里加速6.98秒 起售价13.99万元[2] - 采用宽体轿跑设计 配备同级唯一无框车门及电动掀背尾门 强化运动美学特征[2] 赛事联动与性能展示 - 上汽大众333车队全新凌渡L GTS赛车首次亮相 车身采用藏青深蓝主色与红色元素 印有数字10标志象征上市十周年[2][3] - 赛车设计延续京剧脸谱传统 体现从赛道到街道的性能传承理念[2][3] 个性化改装策略 - 推出全新凌渡L和ID.3 GTX官方改装套件 于8月29日在上汽大众超级APP开启预售[4] - 凌渡L套件包含前唇/后唇/侧裙/尾翼等组件 呈现低趴战斗姿态[4] - ID.3 GTX套件采用红灰撞色设计 覆盖前铲/侧裙/尾翼等部位[4] 用户互动与营销活动 - 针对凌渡新老车主推出赛车故事征集活动 优胜者可参与333车队定制赛车课程 并与CTCC冠军车手竞技[5] - 设立百万改装基金 为全新凌渡L及ID.3车主提供改装支持[5] - 10位大众品牌车主在车展现场担任"车主服务官" 以真实用车体验进行品牌推广[5] 品牌战略方向 - 通过Pro家族推进油车智能化 借凌渡L强化油车个性化定位 实施油电同进双线战略[1][5] - 以ID家族和燃油车型同台展示 加速品牌进阶进程[1]